【正文】 住梁體前端，解除梁體與平車的約束，提升梁體的前端，由前吊平車與后運平車共同承擔(dān)梁體的重量。B、梁體在存梁場起吊，利用兩臺平板拖車裝載，軌道運輸時采用卷揚機牽引。經(jīng)過以上檢查，滿足設(shè)計各項指標(biāo)要求的架橋機可以正常進行架橋作業(yè)。B、重載試驗重載試驗包括靜載試吊和動載試吊，～，停留10分鐘，對各部分進行檢查。新安裝完成的架橋機要進行性能檢查。當(dāng)梁體全部架設(shè)完畢，隨即進行橋梁的橫向連接以及濕接縫施工，隨后按設(shè)計文件的要求進行橋面鋪裝層以及防撞欄施工。 空心板梁、T梁架設(shè)本合同段預(yù)制梁為后張法預(yù)應(yīng)力空心板梁、T梁及空心板梁，梁體最大重量為T梁，約65t。橋臺搭板范圍采用砂卵石土分層回填夯實，搭板下1m范圍壓實度不小于95%，其下至地面部分填土壓實度不小于90%。4）在灌筑過程中注意模板，支架等支撐情況，如有變形或沉陷立即進行校正加固。墩臺混凝土施工要點如下：1）模板組裝前，在基礎(chǔ)頂面放出墩臺中線及墩臺實樣。振搗采用插入式振搗器。混凝土的制作采用強制式攪拌機集中拌和，使用配料機電子計量，確保砼的拌制質(zhì)量。4）模板安裝模板采用鋼模，鋼模在安裝前，模板面上應(yīng)涂脫模劑；坑底墊上一層油氈將混凝土與土隔開，樁頂沖洗干凈。2）樁頭混凝土鑿除樁頭混凝土鑿除，是將樁頭鑿到了合格混凝土和設(shè)計標(biāo)高位置后，將樁頂面平整、并沖洗干凈。采取在坑四周挖溝和集水井，集中抽水的辦法降水。施工按規(guī)范要求在鋼筋籠上設(shè)置聲測管，超聲波檢測中發(fā)現(xiàn)有問題的孔樁按監(jiān)理工程師的指示抽芯復(fù)檢。該測壁儀使用超聲波的發(fā)射與接收、根據(jù)時間的長短可反映出探頭至孔壁的距離遠(yuǎn)近。（12）質(zhì)檢技術(shù)a、成孔檢驗成孔檢驗的主要內(nèi)容有孔徑大小、成孔傾斜率、孔壁平整度和孔深、沉淀厚度等。（11）灌注水下砼澆注時先灌入首批混凝土，其數(shù)量經(jīng)過計算，使其有一定的沖擊能量，能把泥漿從導(dǎo)管中排出，并能把導(dǎo)管下口埋入砼，其深度不少于1m；堵塞導(dǎo)管采用混凝土隔水栓。水泥用量不小于370kg/m3，優(yōu)先采用礦碴水泥，含砂率為40%～45%，坍落度為18～20cm，擴散度為34～38cm。復(fù)測沉碴厚度在100mm以內(nèi)，此時清孔就算完成，立即進行澆注水下混凝土的工作。（9）第二次清孔在第一次清孔達到要求后，由于要安放鋼筋籠及導(dǎo)管準(zhǔn)備澆注水下混凝土，這段時間的間隙較長，孔底又會產(chǎn)生新碴，所以待安放鋼筋籠及導(dǎo)管就序后，再利用導(dǎo)管進行第二次清孔。混凝土澆注架由型鋼做成，用于支撐懸吊導(dǎo)管，吊掛鋼筋籠，上部放置混凝土漏斗，混凝土由進料斗經(jīng)儲料斗倒入漏斗，并隨即卸入導(dǎo)管直接澆注。（8）聲測管和導(dǎo)管安裝按規(guī)范要求埋設(shè)超聲波檢測用聲測管，將聲測管固定在鋼筋籠上，按120度按設(shè)聲測管在鋼筋上。吊入后校正軸線位置垂直度，勿使扭轉(zhuǎn)變形。（7）吊放鋼筋籠用20t履帶式起重機吊放鋼筋籠，鉆架配合。當(dāng)鉆孔達到設(shè)計深度后即停止鉆進，此時提起鉆頭，換裝掏碴筒，邊掏碴邊補充泥漿。排碴采用掏碴筒進行，及時補給泥漿。漿液的比重、粘度、靜切力、酸堿度、膠體率、失水、含砂率等指標(biāo)要符合該地層護壁要求。（4）泥漿池、泥漿制備泥漿池在鉆孔樁附近，設(shè)兩個池，一個用于泥漿制作池，一個用于泥漿循環(huán)排放，作為泥漿的澄清池，使泥漿不亂排放，污染環(huán)境。（3）安裝鉆機鉆機中心對準(zhǔn)樁中心，并與鉆架上的起吊滑輪在同一鉛垂線上。；～。需要筑島的墩臺安排應(yīng)避開今年的7月份雨季以后施工，島面比平時水位高2m即可。1）橋梁鉆孔樁施工工藝框圖見表 52鉆孔樁施工工藝框圖?；A(chǔ)混凝土采用集中拌和，使用配料機電子計量，砼輸送車輸送或輸送泵泵送，使用插入式振搗器振搗，快插慢抽，振搗時間不宜過長，警防振搗離析。開挖前應(yīng)做好地面防水，同時備好抽水設(shè)備，若在開挖基礎(chǔ)時有水，可在，基礎(chǔ)角設(shè)積水坑，四周挖排水溝排放到積水坑，集中抽水排放至基坑外。施工準(zhǔn)備 1）、施工測量 在基礎(chǔ)承臺和孔樁施工前，應(yīng)先認(rèn)真復(fù)核設(shè)計施工文件，根據(jù)現(xiàn)場的實際情況，進行技術(shù)和安全交底，并用導(dǎo)線控制點，將橋的控制點用極坐標(biāo)方法施放各個控制點，并在現(xiàn)場用白灰畫出開挖限界。5）K26+545立交橋，116米斜交15度筋混凝土空心板，U型橋臺，為與鄉(xiāng)村道路分離式交叉而設(shè)。3）K27+，U型橋臺，擴大基礎(chǔ)。2）K32+950中橋，本橋為跨越河流及老路而設(shè)，上部為220米預(yù)應(yīng)力混凝土空心板，下部為U型橋臺，擴大基礎(chǔ)；鋼筋砼柱式墩、樁基，孔樁深為25米，為曲線橋。1）K26+999中橋，本橋為跨越巖溶而設(shè)，上部為130米預(yù)應(yīng)力混凝土T梁，下部為U型橋臺，擴大基礎(chǔ)，為直線橋。養(yǎng)護養(yǎng)護合格不合格測量放樣基坑開挖基坑檢查砌筑處理墻背回填路堤填筑墻頂設(shè)施完成擋土墻施工工藝流程圖（五）、橋梁工程概述：第四合同段內(nèi)共有后張空心板梁中橋一座、后張T梁中橋一座，通道橋兩座，立交橋2座。一般高度的擋土墻，水泥砂漿和石料采用人工抬運，對于高擋墻，采用扒桿提升石料或用卷揚機提升漿砌圬工料，擋土墻的砼帽石采用木模板施工，砼用機械拌和，插入式振動棒搗固。砌筑：漿砌塊石采用擠漿法分段砌筑，每次砌筑高度不大于120厘米，段內(nèi)各砌塊的灰縫相互錯開，灰縫充填飽滿，并搗插密實，砌筑每層片石時，自外圈定位行列開始，定位石和轉(zhuǎn)角石選用表面較平整及尺寸較大者，并稍加修整，定位行列灰縫用砂漿填滿，定位石砌筑完成后再砌筑腹石。擋土墻施工衡重式路肩擋土墻在該段路基填方施工前進行，路塹擋土墻在該段路基開挖成型后進行。每次施工結(jié)束時將砌筑材料的殘留物清除干凈，同時不得損壞已成的網(wǎng)格，如有松動或脫落之處及時修整。按圖紙所示的地點進行施工放樣，淺挖砌筑網(wǎng)格基坑，并進行人工夯實。漿砌片石骨架護坡路堤漿砌片石骨架護坡待路堤沉降已趨穩(wěn)定后進行；路塹漿砌片石骨架護坡如有下?lián)?，先施工下?lián)鹾头琅潘O(shè)施后再施工骨架護坡。6）各砌層的砌塊安放穩(wěn)固，砌塊間砂漿飽滿，粘結(jié)牢固，不得直接貼靠或脫空。5）各砌層先砌外圈定位行列，然后砌筑里層，外圈砌塊與里層砌塊交錯連成一體。3）砌筑基礎(chǔ)的第一層砌塊時，如基底為巖層，先將基底表面清洗、濕潤，再坐漿砌筑；如基底為土質(zhì)，可直接坐漿砌筑。2）砌筑所用砂漿，必須用機械攪拌，配合比通過試驗確定，砂漿隨拌隨用。當(dāng)基礎(chǔ)核對無誤，經(jīng)現(xiàn)場監(jiān)理工程師認(rèn)可簽認(rèn)后，要盡快砌筑基礎(chǔ)，回填基坑，以防浸水。急流槽很長時，分段砌筑，每10m設(shè)一伸縮縫，縫間用瀝青麻筋填塞,急流槽底砌成粗糙面或嵌入約高20cm的石榫，用以消能和減小流速。排水溝的線形要求平順，盡可能采用直線形，轉(zhuǎn)彎處宜做成弧線，已便于疏導(dǎo)水，其半徑不小于１０米。截水溝在路基開挖前完成，邊溝、排水溝隨路基施工進度安排施工。施工時嚴(yán)格按設(shè)計圖紙的幾何位置組織施工測量放樣。（四） 路基排水及防護，排、種草、植草皮30676m2。炮孔的堵塞要密實，堵塞物不要夾帶有碎石等雜物。（b）在控制爆破時，應(yīng)先采用試驗爆破，嚴(yán)格控制用藥量。在炮區(qū)覆蓋或加設(shè)金屬防護格柵，以控制飛石量，確保既有線行車安全。（2）石方安全爆破組織機構(gòu)為了保證石方爆破作業(yè)的施工安全，專門成立以項目經(jīng)理為組長，總工程師、安檢、質(zhì)檢、調(diào)度等負(fù)責(zé)人共同組成的爆破施工領(lǐng)導(dǎo)小組，加強對石方爆破的施工管理。則每光爆孔裝藥量Q=abHq=12=㎏?？咨钜耘_階高度6米為例計算H=6=。不能使用機械直接開挖的采用光面爆破法開挖。⑦采用孔底起爆技術(shù)，即選擇較長的雷管腳線將起爆雷管安放在距孔底較近的位置，減少爆破殘藥的可能性。⑤炮孔鉆好后用水泥紙或稻草堵住孔口，防止因機械和人員活動導(dǎo)致鉆碴落入鉆好的炮孔內(nèi)。③淺孔爆破鉆孔采用托架支撐風(fēng)鉆，并用測尺測定鉆孔角度，保證鉆孔定位和鉆孔角度準(zhǔn)確。（5）技術(shù)措施①通過試爆精選爆破參數(shù)，根據(jù)每次爆破的特點不斷優(yōu)化，提高爆破效率。④淺孔爆破均保證巖石塊度適合機械鏟挖、裝運，作為路基填料符合規(guī)范要求，大塊率控制在8%以下。爆出的坡面平順，底板平整、無根坎。（2）工藝流程①軟石施工工藝流程測 量 放 樣裝車、運輸?shù)?表 清 理裝車平臺成型邊坡、路基面整修排水防護工程施工推土機松動軟石、集中成堆②淺孔爆破工藝流程炸藥、雷管裝填預(yù)裂孔、主爆孔鉆孔布 孔鉆機、空壓機就位鉆爆平臺開鑿初步爆破方案設(shè)計起爆網(wǎng)絡(luò)聯(lián)結(jié)起 爆爆破效果分析、參數(shù)調(diào)整石 方 挖 運下一爆破循環(huán)光爆孔起爆光爆孔炸藥、雷管裝填光爆孔鉆孔主爆區(qū)裝藥起爆主爆區(qū)鉆孔爆破方案設(shè)計爆破效果分析、參數(shù)調(diào)整石 方 清 運下一爆破循環(huán)③光面爆破工藝流程技術(shù)要求與標(biāo)準(zhǔn)①準(zhǔn)爆，達到預(yù)期的爆破形狀和數(shù)量。路塹開挖不得采用洞室及大藥量爆破。②次堅石、堅石：采用爆破法松動，挖掘機裝車，自卸汽車運輸。④跟班指揮：每作業(yè)點每班都設(shè)現(xiàn)場領(lǐng)工員跟班指揮，隨時掌握路基寬度和高程情況，協(xié)調(diào)機械設(shè)備的作業(yè)效率，及時處理現(xiàn)場出現(xiàn)的各類事件。有邊坡防護地段在防護工程施工前開挖該保護層。技術(shù)質(zhì)量措施①勤測量：開挖前對整個挖方段測量放樣，并埋設(shè)必要的護樁，以后每開挖3米左右重新測量一次，進行收坡，嚴(yán)防超挖和損傷邊坡。5㎝內(nèi)；②高程：與設(shè)計誤差不大于177。(2)工藝流程①推土機、挖掘機、自卸汽車開挖土方工藝流程測 量 放 樣地 表 清 理挖截水溝挖裝、運輸土方挖掘機機位平臺成型邊坡、路基面整修自卸汽車裝土平臺成型技術(shù)要求和標(biāo)準(zhǔn)路基面平順，路肩線流暢，路拱明顯、坡面合度、過渡段順接流暢，邊坡平順、無明顯高低差。②縱、橫向臺階開挖：對于地形較緩、土方調(diào)運距離在500米以上的路塹開挖，采用推土機配合挖掘機或裝載機縱、橫向臺階開挖施工，自卸汽車運輸。邊坡坡面人工整修?；靥罱Y(jié)束后，頂部及時封閉。墻趾部分的基坑，及時回填壓實，并做成向內(nèi)傾斜的橫坡。6）涵洞頂面填土壓實厚度應(yīng)在填筑厚度大于50cm時，方可通過重型機械。4）橋臺背后填土應(yīng)與錐坡填土同時進行，確保填筑的工程質(zhì)量。2）橋涵臺背后回填應(yīng)分層填筑，分層壓實。2）填方地段斜坡挖臺階進行填筑。 半挖半填路基施工1）半挖半填路基，挖方部分按路塹基底及路塹邊坡的要求處理；填方部分按低路堤的要求辦理。過渡段填筑分層厚度和壓實遍數(shù)通過試驗確定。3）過渡段填料采用粗粒土或符合設(shè)計要求填料。 路堤與路塹過渡段施工1）零斷面路堤基底按路塹基底的要求進行換填，換填厚度和長度符合設(shè)計規(guī)范要求。 （4）注意事項雨季施工應(yīng)集中人力、機具，采取分段突擊的方法，完成一段再開一段，切忌在全線大挖大填。當(dāng)天填筑的土層應(yīng)當(dāng)天完成壓實，防止表面積水和滲水，將路基浸軟。利用挖方土作填方時，應(yīng)隨挖、隨運、隨鋪、隨壓實。如果原地面松軟，應(yīng)采取換填措施進行處理；②路堤填筑時，應(yīng)選用透水性好的碎石、卵石土、砂礫、石方碎渣和砂類土作為填料。（1）施工前的準(zhǔn)備①對雨季施工路段進行詳細(xì)的現(xiàn)場調(diào)查；②修好施工便道并保證晴雨暢通；③住地、倉庫、車輛機具停放場地、生產(chǎn)設(shè)施都應(yīng)在最高洪水位以上地點，并應(yīng)與泥石流溝槽沖積堆保持一定的安全距離；④修建臨時排水設(shè)施，保證雨季作業(yè)的場地不被洪水淹沒并能及時排除地面水；⑤貯備足夠的工程材料和生活物資。人工鋪填塊徑25cm以下石料時，可直接分層攤鋪，分層碾壓。③ 石塊級配差、料徑較大、填層較厚、石塊間的空隙較大時，可于每層表面的空隙里掃入石渣、石屑、中粗砂，再以壓力水將砂沖入下部，反復(fù)數(shù)次，使空隙填滿。填筑時，先低后高，先兩側(cè)后中央卸料，并用大型推土機攤平。② 石路堤應(yīng)分層填筑，分層壓實。石料最大粒徑不宜超過層厚的2/3。碾壓時，先兩側(cè)后中央平行操作，行與行之間重疊40～50cm，前后相鄰區(qū)段重疊1～。③攤鋪平整：用大型推土機使石塊之間無明顯的高差，大石塊解體，整平均勻，個別不平的地方配合人工用細(xì)粒料找平。①分層填筑：每層厚度不超過規(guī)定的攤鋪厚度。 填石路堤施工（1） 填石路堤施工工藝圖圖附后同土方填筑圖 （2）填石路堤應(yīng)劃分為4區(qū)段、8流程水平分層填筑施工。⑤不同性質(zhì)的土應(yīng)分別填筑，不得混填。④幾個作業(yè)段之間的交接處，不在同一時間填筑，則先填地段應(yīng)按1：1坡度分層留臺階。② 用水平分層填筑法，原地面縱坡大于12%的地段，可采用縱向分層法施工。2%之內(nèi)。④碾壓夯實：根據(jù)壓實度標(biāo)準(zhǔn)，填土厚度及試驗人員提供的控制壓實遍數(shù)進行壓實。②填土含水率：應(yīng)等于或接近最佳含水率，保證機械碾壓容易達到規(guī)范要求的密實度，又可保證路基的強度。①水平分層填筑：按路基橫斷面全寬度縱向分層填筑。填料的選擇按下表要求進行： 項目分類路面底面以下深度（cm）填料最小強度（CBR）填料最大粒徑（cm）壓實度（%）路堤上路床（0～30）10≥95下路床(30～80)10≥95上路堤(80～150)15≥93下路堤(150)15≥90零填及路塹路床(0～30)10≥95 土方路堤施工（1）土方路堤施工工藝圖圖附后：（2）土方路堤應(yīng)劃分為4區(qū)段、8流程水平分層填筑施工。路基填筑分土方路基和土石混填路基兩種，無論是那一種填筑，壓實度須達到93%以上。（6）基底換填地段，主要為水田、水塘等，換填材料采用片石或碎石。（4）基底為低洼潮濕地段時，應(yīng)先挖排水溝排水疏干，挖除淤泥及腐質(zhì)根莖后，再進行填筑。（2）地表橫坡不陡于1：10時，可直接填筑；在穩(wěn)定的斜坡上，橫坡在1：10～1：5時，將地表翻松階再填筑；地面橫坡陡于1：5時，將原地面挖成寬度2m的臺階，臺階頂面作成3%的內(nèi)側(cè)斜坡后，再進行填筑。七、總體工程項目施工方案、方