【正文】 厚度不大于30cm，不小于10cm，由低處向高處，由兩邊向中心填筑。 基底處理施工前對(duì)路基范圍內(nèi)的有機(jī)雜質(zhì)、淤泥、泥炭、軟土、草叢、各類溶穴、水井、池塘均應(yīng)妥善處理；在路基施工范圍內(nèi)，對(duì)妨礙施工的樹(shù)木、灌木叢等均應(yīng)在施工前進(jìn)行砍伐或移植清理，并將路基范圍內(nèi)的樹(shù)根全部挖除，并將坑穴填平夯實(shí)。（3）根據(jù)放好的路基中心樁，測(cè)設(shè)路基邊坡線，測(cè)出各樁位左、中、右三點(diǎn)的高程，做好記錄，計(jì)算出各樁號(hào)左右兩側(cè)的路基填筑寬度。 測(cè)量放線（1）根據(jù)導(dǎo)線樁點(diǎn)，恢復(fù)線路中心控制點(diǎn)。實(shí)施區(qū)段流水作業(yè)，確保路堤填筑質(zhì)量。路塹路床整修：路塹路床底應(yīng)符合設(shè)計(jì)要求，如底坎過(guò)高時(shí)采用淺孔松動(dòng)爆破法修整，超挖部分用相同的石屑回填并碾壓密實(shí)。石方清方：爆破后采用推土機(jī)、挖掘機(jī)配合自卸汽車對(duì)已松動(dòng)的巖石進(jìn)行清運(yùn)，符合填料要求的可調(diào)至填筑區(qū)作填料，對(duì)大塊石可集中于挖方區(qū)二次解小爆破。起爆網(wǎng)絡(luò)聯(lián)結(jié)：裝藥后由爆破技術(shù)員按起爆網(wǎng)絡(luò)設(shè)計(jì)圖進(jìn)行起爆網(wǎng)絡(luò)聯(lián)結(jié)，聯(lián)結(jié)完成后由專人檢查起爆網(wǎng)絡(luò)是否聯(lián)結(jié)無(wú)誤。藥量計(jì)算和安全檢算：裝藥之前先對(duì)已鉆好的炮孔進(jìn)行測(cè)量，根據(jù)實(shí)際孔網(wǎng)參數(shù)進(jìn)行藥量計(jì)算，根據(jù)爆破設(shè)計(jì)書(shū)中的總裝藥量、起爆網(wǎng)絡(luò)布置進(jìn)行相應(yīng)的爆破安全檢算，檢算爆破地震波、沖擊波和飛石距離是否滿足設(shè)計(jì)安全、環(huán)保要求。鉆孔：爆破鉆眼施工前先整平工作面，鉆孔時(shí)應(yīng)嚴(yán)格按技術(shù)交底的布孔要求進(jìn)行鉆眼，未經(jīng)爆破技術(shù)人員同意不得擅自變動(dòng)布孔位置和傾角，當(dāng)現(xiàn)場(chǎng)地形限制須進(jìn)行孔位調(diào)整時(shí)必須由技術(shù)員現(xiàn)場(chǎng)決定，并對(duì)變動(dòng)后的孔位技術(shù)參數(shù)進(jìn)行記錄，在裝藥計(jì)算時(shí)對(duì)藥量進(jìn)行調(diào)整，保證達(dá)到最佳爆破效果鉆機(jī)。爆破設(shè)計(jì)：根據(jù)地形地質(zhì)特點(diǎn)及經(jīng)驗(yàn)系數(shù)選擇合適的爆破參數(shù)，選定炮孔直徑、臺(tái)階高度和臨空面位置、最小抵抗線以及炸藥單耗量，炮眼的孔距和排距，起爆方法和起爆網(wǎng)絡(luò)布置，延時(shí)微差間隔時(shí)間和裝藥結(jié)構(gòu)。根據(jù)爆破參數(shù)選取一段低矮的路塹進(jìn)行試爆，根據(jù)試爆結(jié)果進(jìn)行參數(shù)調(diào)整，保證達(dá)到最佳的爆破效果。 路塹石方爆破施工方法施工前根據(jù)巖石類別、地質(zhì)情況確定開(kāi)挖方式，對(duì)于軟巖或風(fēng)化較嚴(yán)重的可用機(jī)械開(kāi)挖，不能用機(jī)械直接開(kāi)挖的采用爆破施工，低矮路塹采用淺孔松動(dòng)控制爆破法施工，較高路塹則采用光面爆破施工，爆破時(shí)防止用藥過(guò)量影響邊坡穩(wěn)定。具體施工工藝方法如下： 路基土石方工程施工 路塹土方開(kāi)挖施工方法路塹土方用于路堤填筑，為確保填料質(zhì)量，施工前先清除表層種植土、腐植土、草皮、樹(shù)根和不適合的填料土層，然后根據(jù)放出開(kāi)挖邊界，并插好標(biāo)志。排水系統(tǒng)中的排水溝及路塹截水溝，可先于該段路基土石方施工，路基邊溝在路塹開(kāi)挖完成后抓緊施工。施工中禁止利用推土機(jī)將填料堆至結(jié)構(gòu)物附近，以防結(jié)構(gòu)物位移或破壞。填料的最大粒徑不超過(guò)50mm，塑性指數(shù)小于12。涵洞蓋板及其他構(gòu)件采用預(yù)制廠集中預(yù)制，汽車運(yùn)輸至現(xiàn)場(chǎng)，汽車吊吊裝。涵洞明挖基礎(chǔ)采用挖掘機(jī)開(kāi)挖，基礎(chǔ)開(kāi)挖到離基底約有5～10cm時(shí)，則采用人工修整。為確保工期，本合同段的六座橋梁下部基礎(chǔ)計(jì)劃同時(shí)開(kāi)工，為保證工程施工質(zhì)量，空心板梁、T形梁及其他預(yù)制構(gòu)件，組建預(yù)制廠集中預(yù)制，采用運(yùn)梁平車運(yùn)輸至橋位，雙導(dǎo)梁架橋機(jī)架設(shè)。所有防護(hù)工程所用的砂漿全采用強(qiáng)制式攪拌進(jìn)行拌合，外露面片石鑿面，并由專業(yè)的“勾縫”隊(duì)伍勾凸縫。如K12+950～K13+010左側(cè)路基填方地段的護(hù)肩墻、K11+630～K12+650左側(cè)路肩擋墻、K16+230～K16+350右側(cè)的樁板墻等可先行安排施工，以不影響路基整體施工進(jìn)度。路塹開(kāi)挖前應(yīng)做好塹頂防排水措施，一般采取分級(jí)放坡開(kāi)挖，石方地段根據(jù)地形特點(diǎn)和工程量組織專業(yè)爆破作業(yè)隊(duì)進(jìn)行爆破施工，路基附屬應(yīng)跟隨路基土石方施工進(jìn)行，采取分段開(kāi)挖，隨開(kāi)挖、隨砌筑，擠漿法砌筑。二工區(qū)管內(nèi)路基挖方：路基挖方為569774m3，路基填方為167415m3。路基土石方的填筑采用機(jī)械化施工，自卸汽車運(yùn)土，平地機(jī)和推土機(jī)平土，振動(dòng)壓路機(jī)進(jìn)行壓實(shí)。各項(xiàng)工程采用平行流水作業(yè)方法施工，以大型工程機(jī)械施工為主，加小型機(jī)械和人工配合為輔，按工期計(jì)劃，均衡有序地組織施工，另外還要保證既有公路的基本暢通。所有材料均采用汽車運(yùn)至工地。 人員進(jìn)場(chǎng)計(jì)劃本工程施工隊(duì)伍勞動(dòng)力投入：平均686人，施工高峰期821人，人員進(jìn)行計(jì)劃如下表：序號(hào)工種2009年2010年三季度四季度一季度二季度1裝吊工0510102模板工202025253架子工101520204爆破工305050205電焊工151520156鋼筋工353040407機(jī)械工102020208司機(jī)工122525259修理工666610電 工855511勞務(wù)工300500600600合計(jì)446691821786人員進(jìn)場(chǎng)計(jì)劃表 材料組織及供應(yīng)計(jì)劃 材料組織及運(yùn)輸施工所需的各種材料，如油料、砂石料、水泥、鋼材等作好需求計(jì)劃，做到施工前及時(shí)到位。（8）橋梁施工二隊(duì)：負(fù)責(zé)本段K16+000～K20+600內(nèi)的三座橋梁的施工。（6）路基施工四隊(duì)：負(fù)責(zé)本段的K15+600～K16+600內(nèi)的路基土石方工程的機(jī)械施工和涵洞及路基附屬工程的施工。（4）路基施工三隊(duì)：負(fù)責(zé)本段的K13+600～K15+600內(nèi)的路基土石方工程的機(jī)械施工和涵洞及路基附屬工程的施工。 （2）路基施工二隊(duì)：負(fù)責(zé)本段的K12+400～K13+600內(nèi)的路基土石方工程的機(jī)械施工和涵洞及路基附屬工程的施工。 施工任務(wù)劃分為了保證該段工程（路面工程除外）在2009年6月1日前完工，本工程施工作業(yè)層由9個(gè)作業(yè)隊(duì)伍組成，分別獨(dú)立組織、協(xié)調(diào)配合施工。施工主要管理、技術(shù)人員及技術(shù)工人主要從本公司調(diào)入，并在當(dāng)?shù)亟M織部分勞務(wù)工，從事非技術(shù)性、非重點(diǎn)部位的勞動(dòng)工作。 機(jī)械設(shè)備調(diào)遣運(yùn)輸方法施工用各種機(jī)具設(shè)備大部分都從本公司調(diào)入，部分機(jī)具在當(dāng)?shù)刈庥茫喪阶孕性O(shè)備盡量直接進(jìn)入工點(diǎn)，較大型的機(jī)具用拖車轉(zhuǎn)運(yùn)至施工現(xiàn)場(chǎng)；其余小型機(jī)具、設(shè)備用汽車運(yùn)至工點(diǎn)。避免因機(jī)械設(shè)備故障而影響工期及造成損失。本工程的竣工文件按照有關(guān)竣工文件編制辦法及建設(shè)單位有關(guān)規(guī)定進(jìn)行編制，竣工圖采用計(jì)算機(jī)制作，有關(guān)測(cè)試資料及竣工報(bào)告采用電子文件和打印機(jī)打印表格兩種方式，保證做到字跡清晰，圖表相符，數(shù)據(jù)真實(shí)，內(nèi)容完整，文字標(biāo)準(zhǔn)、整潔。所有防護(hù)工程所用的砂漿全采用強(qiáng)制式攪拌進(jìn)行拌合，外露面片石鑿面，并由專業(yè)的“勾縫”隊(duì)伍勾凸縫。其它各類對(duì)主體工程施工影響較大的防護(hù)工程，要及時(shí)組織施工，盡量減少其對(duì)主體工程施工進(jìn)度的影響。排水系統(tǒng)中的排水溝及路塹天溝，先于該段路基土石方施工，邊溝在路塹開(kāi)挖完成后抓緊施工。為了不影響路基土石方的填筑，對(duì)填方較高地段的涵洞進(jìn)行搶修，盡早完工，以交付給路基填土。模板采用新制大塊鋼模，砼采用拌和站拌和，砼運(yùn)輸車送輸，輸送泵泵送，插入振搗器振搗，以確保內(nèi)實(shí)外美。附屬漿砌工程采取分段開(kāi)挖，隨開(kāi)挖、隨砌筑，擠漿法砌筑。路塹開(kāi)挖地段，要先做好地面防排水溝，以利于水土保持及施工地段排水暢通。因本標(biāo)段工期較緊，為了確保按其完成施工任務(wù)，各工點(diǎn)需平行組織開(kāi)工，所以開(kāi)工立即組織機(jī)械、勞力進(jìn)行施工便道的修建，并盡早完工，為工程的全面開(kāi)工創(chuàng)造條件。周密、統(tǒng)籌安排施工方案。在施工中嚴(yán)格執(zhí)行國(guó)家、部頒有關(guān)標(biāo)準(zhǔn)及建設(shè)單位制定的有關(guān)管理辦法和我公司的《質(zhì)量管理和質(zhì)量保證體系》標(biāo)準(zhǔn)建立并有效運(yùn)行的《程序文件》。就本工程的概況和施工意義作總動(dòng)員，就工期、質(zhì)量、安全等方面進(jìn)行系統(tǒng)學(xué)習(xí)，使全部施工人員充分認(rèn)識(shí)到只有在保證工期、質(zhì)量和安全的前提下，爭(zhēng)創(chuàng)一流產(chǎn)品才是企業(yè)在市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)中生存的最佳途徑，要以熱情高漲的精神狀態(tài)投入到施工中。簽定協(xié)議后，迅速組織施工人員有計(jì)劃、有步驟的進(jìn)場(chǎng)，及早形成生產(chǎn)能力。多方面落實(shí)材料來(lái)源的渠道，片石、河砂、水泥等大堆料及時(shí)聯(lián)系好料場(chǎng)，并與料場(chǎng)簽訂好供料合同，保證施工材料供應(yīng)充足。各類機(jī)具將根據(jù)工程的需要，分批、分次及時(shí)運(yùn)到各自施工點(diǎn)，做好施工前的各項(xiàng)準(zhǔn)備工作。（5）征地拆遷及修建進(jìn)場(chǎng)道路協(xié)助業(yè)主進(jìn)行征地、拆遷工作，積極與當(dāng)?shù)匦姓鞴懿块T和障礙建筑物所屬單位聯(lián)系，有針對(duì)性的分階段或一次性完成征地拆遷工作，根據(jù)需要修建進(jìn)場(chǎng)道路。（4）組建試驗(yàn)室建立試驗(yàn)室，試驗(yàn)員持證上崗，完善各種檢測(cè)手段，配備部分檢測(cè)試驗(yàn)儀器設(shè)備。工區(qū)測(cè)量隊(duì)進(jìn)行施工復(fù)測(cè)后對(duì)各施工隊(duì)交樁，并對(duì)控制樁加以保護(hù)，埋設(shè)護(hù)樁，經(jīng)常檢查復(fù)核，如有遺失和損壞，及時(shí)恢復(fù)、校正。施工前由技術(shù)負(fù)責(zé)人組織工程部對(duì)技術(shù)人員進(jìn)行技術(shù)交底和崗位技術(shù)培訓(xùn)。根據(jù)施工需要，在施工前完成總體、各單項(xiàng)工程、重難點(diǎn)工程及采用“四新”技術(shù)工程的實(shí)施性施組編寫(xiě)，用以指導(dǎo)、組織工程實(shí)施。 施工總體方案 施工準(zhǔn)備階段（1）施工調(diào)查調(diào)查施工現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際情況，如地畝、樹(shù)木、房屋、道路、溝渠及其他障礙物；地方材料的供應(yīng)和運(yùn)輸、道路條件等；臨時(shí)房屋的位置，臨時(shí)水、電的接引點(diǎn)情況；了解當(dāng)?shù)厣顥l件，勞力、機(jī)具設(shè)備情況。 取棄土場(chǎng)取棄土場(chǎng)按設(shè)計(jì)位置進(jìn)行設(shè)置，并不得影響附近建筑物、農(nóng)田、水利、河道、交通和環(huán)境，不得擠壓橋孔、涵洞，棄土場(chǎng)棄土前做好攔擋工程，施工完后及時(shí)按設(shè)計(jì)做好平整、復(fù)耕及防護(hù)工作。 炸藥庫(kù)布置因本標(biāo)段的石方開(kāi)挖數(shù)量較大，需要進(jìn)行大量爆破工作，故在K12+680線路右側(cè)設(shè)置炸藥庫(kù)，擬建炸藥庫(kù)面積為50m2。 施工道路在施工過(guò)程中，各種施工材料均由老公路運(yùn)至工地，因此必須合理安排工序，盡量減少對(duì)附近村鎮(zhèn)及老路交通的影響。 工區(qū)房屋設(shè)置在K16+300線路右側(cè)廟壩鎮(zhèn)對(duì)面山上，租用民房作為工區(qū)指揮部。工區(qū)及各工點(diǎn)可從附近村莊接線安裝固定電話。生產(chǎn)及生活用水用Φ50～100mm鍍鋅管接入施工現(xiàn)場(chǎng)。 臨時(shí)工程施工安排 臨時(shí)工程布置原則根據(jù)本工程項(xiàng)目特點(diǎn)、施工方案和周圍環(huán)境，本著“節(jié)約成本、施工必需、適當(dāng)集中”的原則進(jìn)行臨時(shí)工程布設(shè)。橋梁橋面系工程：計(jì)劃于2010年3月初開(kāi)工，至2010年5月底完成，計(jì)劃工期8周；其它零星工程：將在2010年4月初至6月底期間完成，計(jì)劃工期12周。橋梁下部構(gòu)造：2009年9月下旬開(kāi)工，至2010年1月底完成，計(jì)劃工期17周。（6）涵洞、通道：計(jì)劃2009年8月中旬開(kāi)工，至2009年11月初完成，計(jì)劃工期12周。（4）防護(hù)及排水工程：計(jì)劃2009年9月初開(kāi)工，至2010年5月底完成，計(jì)劃工期36周。（2）路基處理工程：計(jì)劃2009年8月中旬開(kāi)工，至2009年9月30完成，計(jì)劃工期7周。因本合同段路基土石方工程量大，橋梁工程分散，新建線路是在原有老路基礎(chǔ)上的改建，對(duì)交通的影響較大，施工時(shí)應(yīng)根據(jù)實(shí)際情況采用平行和流水作業(yè)相結(jié)合的方式進(jìn)行施工，必要時(shí)采取相應(yīng)的保通措施。確保在合同工期內(nèi)完成施工任務(wù)。 各施工隊(duì)在工區(qū)的領(lǐng)導(dǎo)下，負(fù)責(zé)組織作業(yè)人員完成工區(qū)安排的各項(xiàng)施工任務(wù)。（2）根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)試驗(yàn)資料，提出各種混凝土的施工配合比，土方施工最佳含水量等試驗(yàn)數(shù)據(jù)，在施工中提出修正意見(jiàn)報(bào)批準(zhǔn)執(zhí)行。（8）建立良好的信息溝通渠道，保證工程的各項(xiàng)任務(wù)按計(jì)劃執(zhí)行。（6）負(fù)責(zé)施工現(xiàn)場(chǎng)的文明施工和環(huán)境保護(hù)。（4）根據(jù)實(shí)際需要編制年度職工培訓(xùn)計(jì)劃報(bào)公司并按處下達(dá)的年度培訓(xùn)計(jì)劃組織實(shí)施，保存培訓(xùn)、考核、發(fā)證記錄。（2）協(xié)助主管領(lǐng)導(dǎo)搞好與社會(huì)各方面的公共關(guān)系。（7）負(fù)責(zé)主要施工機(jī)械、車輛的調(diào)派、檢查、監(jiān)督車輛的使用、保養(yǎng)、維修和標(biāo)識(shí)，使其處于完好的技術(shù)狀態(tài)，滿足施工生產(chǎn)的需要。（5）負(fù)責(zé)按規(guī)范制度組織物資的搬運(yùn)、貯存、建帳登記、發(fā)放編制報(bào)表，標(biāo)識(shí)傳遞和保管等物資技術(shù)資料管理。（3）負(fù)責(zé)組織對(duì)購(gòu)進(jìn)物資的產(chǎn)品標(biāo)識(shí)，對(duì)擬購(gòu)和購(gòu)進(jìn)物貨通知試驗(yàn)室做試驗(yàn)，合格后方可進(jìn)貨，并對(duì)檢驗(yàn)和試驗(yàn)狀態(tài)標(biāo)識(shí)。 物資設(shè)備部職責(zé)（1）負(fù)責(zé)調(diào)查物資采購(gòu)渠道，制定合格供方名錄，編制采購(gòu)計(jì)劃擬制訂貨合同，報(bào)工區(qū)經(jīng)理批準(zhǔn)后，按時(shí)組織采購(gòu)，并對(duì)供應(yīng)物資的質(zhì)量負(fù)責(zé)。參與合同評(píng)審，組織開(kāi)展成本預(yù)算、計(jì)劃、核算、分析、控制、考核工作。（8）編制工程月報(bào)和請(qǐng)款報(bào)告，對(duì)施工隊(duì)進(jìn)行驗(yàn)工計(jì)價(jià)，及時(shí)對(duì)比分析。（6）制定綜合網(wǎng)絡(luò)計(jì)劃，根據(jù)工程估算和進(jìn)度計(jì)劃編制費(fèi)用支出計(jì)劃。（4）依據(jù)合同相關(guān)要求，整理簽證資料，進(jìn)行工程分析測(cè)算和工程竣工決算工作。（2）按施工組織設(shè)計(jì)要求，負(fù)責(zé)編制實(shí)質(zhì)性的年、期、月、旬施工計(jì)劃和材料設(shè)備供應(yīng)計(jì)劃，經(jīng)工區(qū)經(jīng)理批準(zhǔn)后組織實(shí)施。（9）負(fù)責(zé)現(xiàn)場(chǎng)安全生產(chǎn)檢查，對(duì)存在的問(wèn)題向領(lǐng)導(dǎo)提出整改意見(jiàn)并上報(bào)安全報(bào)表。（7）負(fù)責(zé)特殊工種、質(zhì)檢人員技證檢查登記，對(duì)存在問(wèn)題及時(shí)向領(lǐng)導(dǎo)提出整改意見(jiàn)。（5）負(fù)責(zé)產(chǎn)品標(biāo)識(shí)和狀態(tài)標(biāo)識(shí)檢查，實(shí)現(xiàn)過(guò)程標(biāo)識(shí)可追溯性。（3）負(fù)責(zé)分項(xiàng)、分部、單位工程的質(zhì)量檢驗(yàn)評(píng)定。 安質(zhì)環(huán)保部職責(zé)（1）負(fù)責(zé)施工過(guò)程的質(zhì)量控制和最終檢查，制定安全手冊(cè)。（7）參加設(shè)計(jì)文件和施工圖審核，并做好記錄，負(fù)責(zé)竣工文件的編制和保管工作。（5）協(xié)助計(jì)算需要通過(guò)測(cè)量進(jìn)行測(cè)定的工程量，負(fù)責(zé)收集索賠有關(guān)資料。（3）負(fù)責(zé)編制開(kāi)工報(bào)告及施工技術(shù)交底，辦理變更事宜。 工程技術(shù)部職責(zé)（1）具體負(fù)責(zé)指揮現(xiàn)場(chǎng)的施工和測(cè)量工作，監(jiān)督項(xiàng)目按圖施工，解決施工中的技術(shù)難點(diǎn)。（6）加強(qiáng)技術(shù)管理基礎(chǔ)工作和科技攻關(guān)工作，積極采用“四新”成果，推進(jìn)技術(shù)進(jìn)步與提高工程質(zhì)量。（4）監(jiān)督現(xiàn)場(chǎng)的測(cè)量控制工作、現(xiàn)場(chǎng)試驗(yàn)和質(zhì)量檢查工作，協(xié)助貫徹安全規(guī)程，解決有關(guān)工程技術(shù)問(wèn)題。（2）負(fù)責(zé)組織編寫(xiě)實(shí)施性施工組織設(shè)計(jì)，重點(diǎn)、難點(diǎn)工程的施工方案和各期施工計(jì)劃并監(jiān)督實(shí)施。（3）組織施工生產(chǎn)、進(jìn)行施工進(jìn)度控制。 工區(qū)副經(jīng)理職責(zé)（1）協(xié)助工區(qū)經(jīng)理進(jìn)行施工生產(chǎn)管理。（6）根據(jù)項(xiàng)目施工生產(chǎn)計(jì)劃，編制勞動(dòng)力、材料、構(gòu)件和機(jī)械使用計(jì)劃。（4）組織制定工區(qū)人員的職責(zé)權(quán)限和各項(xiàng)規(guī)章制度，搞好與公司機(jī)關(guān)各職能部門的業(yè)務(wù)聯(lián)系。（2）全面履行施工承包合同，對(duì)項(xiàng)目工程進(jìn)度、質(zhì)量、安全、計(jì)量、材料等實(shí)行全過(guò)程的管理，為實(shí)現(xiàn)以上目標(biāo)負(fù)全責(zé)。工區(qū)下設(shè)四部二室，即技術(shù)部、安質(zhì)部、合約部、辦公室，試驗(yàn)室，直轄9個(gè)專業(yè)施