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某公路工程項目實施性施工組織設(shè)計(文件)

2025-08-01 13:37 上一頁面

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【正文】 橋涵標(biāo)準(zhǔn)執(zhí)行。對管段內(nèi)所有使用的既有地方道路和施工便道設(shè)專人進行日常養(yǎng)護,在道路繁忙的道口設(shè)專人進行交通疏導(dǎo)。根據(jù)工程特點、現(xiàn)場情況,氣候條件合理組織施工,合理安排土石方工程的施工順序,合理配備機械設(shè)備,以縮短工序時間,確保合同工期的實現(xiàn)。施工順序為先下?lián)?,后填筑;先土石方,后坡面防護;先排水溝,后填筑;先路塹開挖,后邊溝。2)鉆孔樁本合同段共有Φ1500mm鉆孔樁2根,安排1臺沖擊機施工,平均7天成樁1根,計劃安排施工時間15天。安排T形梁1套模板、空心板3套模板,4個張拉臺座進行施工,平均10天完成一片預(yù)制梁,計劃安排施工時間285天。1)隱蔽工程檢查以班組自檢為基礎(chǔ),質(zhì)檢員專檢,互檢和質(zhì)檢工程師專檢,抽檢相結(jié)合。按照現(xiàn)場調(diào)查資料,區(qū)別不同的土質(zhì)類別配備各類施工機械,并留有一定備用余地。2)所有原材料進場必須進行檢測。添加減水劑,現(xiàn)場嚴(yán)格控制水灰比;②模板安裝就位后,經(jīng)技術(shù)人員認(rèn)真檢查合格后方可施工;③橋梁墩臺、預(yù)制梁模板,采用工廠加工組合式整體鋼模;④澆筑砼時均勻分層進行,在混凝土初凝和重塑之間前,必須完成混凝土的第二層澆注,預(yù)防混凝土的冷縫產(chǎn)生,同時防止產(chǎn)生偏壓,振搗密實,可適當(dāng)提高砼外層強度等級;⑤搭設(shè)施工平臺時,平臺與模板分離,不許相接觸,杜絕各種起吊設(shè)備撞擊模板。6)后張法進行梁體施工時,管道預(yù)留、抽拔、鋼絞線編束等操作要得當(dāng),位置要正確。確保工期的措施第四合同段合同工期為19個月,為實現(xiàn)總工期目標(biāo),采取如下工期保證措施:1)、超前準(zhǔn)備超前做好思想準(zhǔn)備、組織準(zhǔn)備、技術(shù)準(zhǔn)備和物資準(zhǔn)備。2)、組建一個高效的項目領(lǐng)導(dǎo)班子選擇優(yōu)秀的項目經(jīng)理作為本項目的經(jīng)理,安排具有多年高速公路施工經(jīng)驗的技術(shù)人員擔(dān)任項目的總工程師、項目經(jīng)理部各部門負(fù)責(zé)人,配備業(yè)務(wù)尖子擔(dān)任技術(shù)主管、質(zhì)監(jiān)工程師,挑選具有施工經(jīng)驗、技術(shù)素質(zhì)高的技術(shù)骨干,組成項目管理層和作業(yè)層,實行兩級管理,按項目法施工,實行項目經(jīng)理負(fù)責(zé)制。4)、對工程施工進度實行動態(tài)管理根據(jù)招標(biāo)文件和設(shè)計文件的各項標(biāo)準(zhǔn)和要求,編好實施性施組,作好資源優(yōu)化,設(shè)置重點部位和關(guān)鍵工序間的控制點,緊緊抓住關(guān)鍵線路作好資源保證和技術(shù)保證。建立調(diào)度交班制,由項目經(jīng)理組織調(diào)度交班會,檢查任務(wù)完成情況,布置當(dāng)日生產(chǎn)安排,抓住薄弱環(huán)節(jié)和落后工序,確保完成生產(chǎn)任務(wù)。7)、后勤保證按計劃組織好物資、配件的采購、供應(yīng),做好供應(yīng)周期計劃和采購運輸方案,保證及時供應(yīng)。協(xié)調(diào)好與周邊單位和當(dāng)?shù)鼐用竦年P(guān)系。按時編好竣工文件,為工程竣工交驗提供依據(jù)。臺座的基底有足夠的承載力,并且臺座間的地面用砼硬化,避免在施工過程中滲水到臺座基底,引起臺座下沉、開裂。其余模板均用4mm鋼板,按梁的尺寸要求定做。②模板施工立模:拼裝側(cè)模時用吊車把側(cè)模分塊模板吊到所要制梁的制作臺,順序不能顛倒。拼完后對邊模的水平、接縫以及橫隔板進一步調(diào)整,位置準(zhǔn)確后固定對拉螺桿。管道的固定采用定位架鋼筋,并且用φ8mm雙軌道筋焊于定位架鋼筋上,然后,將波紋管綁扎于軌道筋上。下料前,進行預(yù)拉,預(yù)拉應(yīng)力值采用整根鋼絞線破斷拉力的80%,持荷時間不少于5min。①張拉機具采用2臺500t千斤頂兩端對稱張拉,配套高壓油泵為ZB4500型。,不得有水泥硬團,一個桶拌合,一個桶儲存。(二)、 空心板梁預(yù)制1)施工工藝流程框圖見附圖:2)施工方法 (1)制梁臺座同后張法預(yù)應(yīng)力空心板梁施工。側(cè)模:按梁的設(shè)計尺寸要求設(shè)計,將設(shè)計圖交給較好的金屬結(jié)構(gòu)廠加工,鋼板在加工前先行打磨光滑,涂上防銹后再進行下一步加工?!?。(4)砼灌注采取一次整體澆筑成型。臺座頂面和兩側(cè)平整光滑,以保證側(cè)模的安裝就位和T梁底的平整度。其余模板均用4~6mm鋼板按梁的尺寸要求定做。先拼邊模,然后拼端頭部分。B、拆模:拆外模時,首先拆出端頭模板,然后松對拉螺桿和兩邊支撐,拆除兩邊側(cè)模,因為模板屬大面、小厚度鋼結(jié)構(gòu),側(cè)向剛度不大,所以在拆除、起吊等作業(yè)時防止模板發(fā)生塑性變形。路基土石方開挖在冬季盡量不安排挖方,路基在冬季填筑做好防凍工作,路基冬季施工可保持較好的進度。②工程材料特別是水泥、鋼筋及時修建臨時房屋并將地面硬化后堆放整齊;施工機械防洪水淹沒?;油诤煤螅ㄖF(xiàn)場監(jiān)理工程師檢查,并作好原始紀(jì)錄,隨后工序緊跟,減少被浸泡破壞。路基土石方工程開挖盡量安排在旱季施工,路堤填筑在雨季進度放緩。廣泛深入地開展質(zhì)量教育,提高各級領(lǐng)導(dǎo)和參戰(zhàn)全體員工對創(chuàng)優(yōu)質(zhì)工程的思想認(rèn)識,充分發(fā)揮每個員工的主動性和積極性,做好本職工作,促使施工工程質(zhì)量的提高。經(jīng)理部設(shè)質(zhì)檢部,項目施工隊設(shè)質(zhì)檢室及專職質(zhì)檢工程師,工班設(shè)質(zhì)檢員,負(fù)責(zé)施工過程中的質(zhì)量管理和檢查。選派有豐富施工經(jīng)驗的技術(shù)管理人員和施工隊伍參加本工程建設(shè),為按期完成工程任務(wù)提供強有力的技術(shù)保證。對各分部分項工程分別制定詳細(xì)的安全措施,確保實現(xiàn)“三無”、“一控制”、“三消滅”的安全目標(biāo)。1)建立健全安全健康生產(chǎn)管理機構(gòu)。2)完善各項安全生產(chǎn)管理制度,針對各工序及各工種的特點制定相應(yīng)的安全管理制度,并由各級安全組織檢查落實。項目施工隊對施工班組及具體操作人員進行安全技術(shù)交底。③特殊工種的安全教育和考核,嚴(yán)格按照《特種作業(yè)人員安全技術(shù)考核管理規(guī)則》執(zhí)行。施工現(xiàn)場安全措施1)臨時及輔助工程按相應(yīng)的國家有關(guān)標(biāo)準(zhǔn)、規(guī)范要求施工。5)現(xiàn)場使用的安全防護用品用具及機械設(shè)備,要進行不定期的抽檢,發(fā)現(xiàn)不合格產(chǎn)品或者技術(shù)指標(biāo)和安全性能不能滿足施工安全需要的產(chǎn)品,立即停止使用,并清除出施工現(xiàn)場。路基工程施工安全措施1)施工前詳細(xì)調(diào)查并掌握地質(zhì)、洪水資料,檢查易于發(fā)生水害地段的施工安全,做好施工中的臨時防護工作。4)施工現(xiàn)場設(shè)立安全標(biāo)志。6)在高于3m的。5)路塹開挖時,經(jīng)常注意坡面的穩(wěn)定。2)土石方工程采用新技術(shù)、新工藝、新機具和新的施工方法時,嚴(yán)格制定相應(yīng)的安全技術(shù)措施。7)施工現(xiàn)場和木工加工場及貯存易燃易爆器材的倉庫,要建立防火管理制度。3)鍋爐等壓力容器的安裝和使用符合國家有關(guān)規(guī)定。經(jīng)理部每10日檢查一次,項目隊安檢部門每7日檢查一次,作業(yè)班組實行每班班前、班中、班后三檢制,不定期檢查視工程進展情況而定。6)加強施工現(xiàn)場安全教育①針對工程特點,定期進行安全生產(chǎn)教育,重點對專職安全員、安全監(jiān)督崗崗員、班組長及從事特種作業(yè)的起重工、電工、焊接工、機械工、機動車輛駕駛員進行培訓(xùn)和考核,學(xué)習(xí)安全生產(chǎn)必備的基本知識和技能,提高安全意識。4)項目開工前,由項目經(jīng)理部編制實施性安全技術(shù)措施,領(lǐng)導(dǎo)小組同意后實施。項目經(jīng)理部設(shè)安全質(zhì)量監(jiān)察部,施工隊設(shè)安全室,配置專職安全員,實行安全健康責(zé)任制。三消滅:消滅違章指揮、消滅違章作業(yè)、消滅慣性事故。6)定期進行質(zhì)量大檢查,積極開展創(chuàng)優(yōu)競賽活動。經(jīng)理部要有計劃、有系統(tǒng)的組織參戰(zhàn)全體員工學(xué)習(xí)高速公路有關(guān)的技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)、規(guī)定、規(guī)程、規(guī)則和細(xì)則,并進行技術(shù)考核及教育培訓(xùn),全面掌握本崗位的操作規(guī)程和質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)的內(nèi)容、實施步驟,嚴(yán)格按照“貫標(biāo)”要求組織施工,確保工程質(zhì)量。編制項目質(zhì)量計劃,建立經(jīng)理部、隊、作業(yè)工班三級質(zhì)量管理體系,充分發(fā)揮質(zhì)量管理小組的職能作用,做到責(zé)任到人,定點定人定責(zé),實行施工質(zhì)量掛牌承包。建立項目經(jīng)理部(總工程師)、施工隊(質(zhì)檢工程師)、工班(質(zhì)檢員)三級質(zhì)量管理網(wǎng)絡(luò),按照ISO9001進行標(biāo)準(zhǔn)化管理,科學(xué)嚴(yán)格地制定工序質(zhì)量措施,實施標(biāo)準(zhǔn)化作業(yè)。④做好防雷、防風(fēng)措施。②雨季加強對基礎(chǔ)、基坑的防護,防止雨水浸泡基坑,若被浸泡,挖除被浸泡部分,用與基礎(chǔ)同級的材料回填。雨季要按時收集天氣預(yù)報資料,混凝土施工要盡可能避開大風(fēng)大雨天氣。(四)、冬季和雨季的施工安排為確保施工安全、質(zhì)量、工期及施工進度,合理安排冬、雨季施工。2mm,而后拼裝端頭模。施工時模板間的接縫、模板與臺座間墊上一層防水橡膠條,以保證模板的密封性。(2)T梁體模板①模板構(gòu)造梁體預(yù)制的模板分外模、堵頭模、底模。(5)移梁存梁按規(guī)范以及設(shè)計文件的要求,當(dāng)砼達(dá)到設(shè)計強度后,才能將梁移至存梁場存放,支點位置在支座中心線。(3)鋼筋施工嚴(yán)格按規(guī)范要求做好鋼材的進貨、下料、彎制、連接等工作。芯模采用硬塑料管,管表面光滑、涂刷隔離劑。底模用4mm鋼板墊在臺座頂面上,以保證梁底的光潔度。(9)封端按設(shè)計支立端模,灌注與主梁同等級砼,把外露端錨具封閉。③張拉程序:0→初始應(yīng)力()→105%σK(持荷5min)→ σK(錨固)(8)孔道壓漿鋼絞線束全部張拉完畢后,盡快進行孔道壓漿,漿液成份為純水泥漿,壓漿泵用UB3型灰漿泵。③穿束檢查波紋管的位置、弧度及端頭錨下墊板位置、傾斜度符合設(shè)計要求后進行,采用穿束機穿束。砼搗固:底、腹板采用側(cè)振,面板采用插入式振動器搗固。底板、腹板鋼筋的綁扎直接在模內(nèi)進行,頂板鋼筋待內(nèi)模拼裝后安裝。拼兩邊模時先用對拉螺桿將模板基本固定好,再拼兩端吊裝孔及三角墊鐵,拼三角墊鐵采用1m水平尺或水準(zhǔn)儀抄平,控制其高度誤差不大于177。b、外模:按梁的設(shè)計尺寸要求設(shè)計,由具有常年模板加工生產(chǎn)的金屬結(jié)構(gòu)廠加工,鋼板在加工前先行打磨光滑,涂上防銹漆后再進行下一步加工。底模用4mm鋼板墊在臺座頂面上,以保證梁底的光潔度。預(yù)制場布置示意圖附后:后張法預(yù)應(yīng)力空心板梁施工工藝框圖見附圖:2)、施工方法(1)制梁臺座制梁臺座用鋼筋混凝土修建固定臺座,臺面的尺寸與梁底尺寸相匹配,臺座出露的棱角用三角鐵包邊以防止在使用過程中掉角,臺座上預(yù)留兩側(cè)邊模的對拉孔。10)、實行經(jīng)濟承包責(zé)任制全面落實經(jīng)濟承包責(zé)任制,把員工的經(jīng)濟收入同生產(chǎn)掛鉤,充分調(diào)動員工的勞動積極性。在工地設(shè)機械修理站,配足常用維修機具和熟練修理工人,對故障機械及時修理,保證機械化設(shè)備處于良好狀態(tài)。實行進度目標(biāo)責(zé)任制、與分配掛勾,嚴(yán)格獎罰制度。減少干擾,安排和組織好均衡生產(chǎn),保證網(wǎng)絡(luò)計劃的按期實現(xiàn)。3)、優(yōu)化資源配置本工程將列為公司創(chuàng)信譽工程,提供優(yōu)先的人力、物資、設(shè)備保證。保證在最短的時間內(nèi)進場開展工作,提前進行重要物資、材料、配件的調(diào)查工作、并作好三通一平工作,及時建建設(shè)工地試驗室,對試驗器具送計量部門標(biāo)定。壓漿、封端按《規(guī)則》操作。隱蔽工程經(jīng)現(xiàn)場監(jiān)理工程師檢查、簽證后才能封閉;鋼筋綁扎符合設(shè)計要求,經(jīng)監(jiān)理工程師檢查簽證后方可澆筑砼。砂石料進入施工現(xiàn)場,需進行試驗數(shù)據(jù)分析,確保原材料進場合格。橋涵及通道工程質(zhì)量保證措施1)開工前進行定位復(fù)測,準(zhǔn)確確定橋位,并埋設(shè)必要的護樁,設(shè)置水準(zhǔn)基點。2)每道工序完成并經(jīng)自檢合格后,邀請駐地監(jiān)理工程師驗收,并做好隱蔽工程驗收記錄和隱蔽工程檢查簽證資料整理工作。6)施工進度圖(1)、 施工進度橫道圖見附圖:(2)、 施工進度網(wǎng)絡(luò)圖見附圖:九、確保工程質(zhì)量和工期的措施質(zhì)量目標(biāo)以公路工程國內(nèi)招標(biāo)文件范本第二卷《技術(shù)規(guī)范》和招標(biāo)文件為施工標(biāo)準(zhǔn),以《公路質(zhì)量評定驗收規(guī)范》為檢驗尺度,加強全面質(zhì)量管理,按ISO9001質(zhì)量體系組織施工,樹立精品意識,落實質(zhì)量措施,認(rèn)真組織施工生產(chǎn),確保工程質(zhì)量優(yōu)良。4)空心板梁預(yù)制本合同段共有預(yù)制梁50片,其中L30米預(yù)應(yīng)力砼T形梁5片、120米預(yù)應(yīng)力砼空心板18片。先施工涵洞工程,再施工各段內(nèi)的橋梁工程。施工順序為先軟基處理、后填筑;先挖方地段,后填方地段;先結(jié)構(gòu)物,后臺背及錐坡填筑。加強現(xiàn)場文明施工,搞好與當(dāng)?shù)厝罕姷年P(guān)系,在夏天施工時加強對便道的灑水,杜絕塵土飛揚。所有交通行為均服從交管部門指揮,我方也將專人派人協(xié)助疏解,確保老路交通暢通無阻。在改移道路完成前,不得進行改移道路附近正線路基的填筑,路基施工除路面的油面部分不施工外,其余按設(shè)計文件的要求一次施工到位。施工方法老路改移的施工,依據(jù)正線路基的施工順序來安排,在正線工程開工的同時,進行老路改移的施工。3)拱部拱圈施工采用現(xiàn)場現(xiàn)澆,拱圈支架采用滿布式拱架支撐,現(xiàn)澆時,從兩端拱腳起順序向拱頂方向?qū)ΨQ、均衡地澆注,最后現(xiàn)澆拱頂。開挖前做好地面排水,備好抽水設(shè)備。(4)鋼筋混凝土蓋板現(xiàn)澆完后,待混凝土的強度達(dá)到設(shè)計強度的70%以后,才能落架和拆底模。施工要點如下:(1)涵洞的洞身及基礎(chǔ)根據(jù)地基地質(zhì)情況,每隔5~6米設(shè)置一道沉降縫,并在洞身中部及進出口與八字、一字、擋墻相接處設(shè)沉降縫,沉降縫貫穿整個斷面,并需用瀝青麻絮或者其他具有彈性的不透水材料填塞。開挖前做好地面排水,備好抽水設(shè)備。在進行護欄施工時,應(yīng)認(rèn)真技術(shù)交底,按設(shè)計文件的要求,預(yù)留預(yù)埋件的設(shè)置,嚴(yán)格欄桿安裝,確保施工美觀,整齊。將橡膠支座用環(huán)氧樹脂按設(shè)計文件規(guī)定盡寸的要求,粘于支座墊石上,支座水平放置。F、當(dāng)一孔梁體全部架設(shè)完成以后并焊成整體,才能進行梁體上的軌道鋪設(shè),架橋機才能前移架設(shè)下一孔的梁體。C、平板拖車到達(dá)架橋機前吊梁平車之下以后,停止走行,由前吊平車吊住梁體前端,解除梁體與平車的約束,提升梁體的前端,由前吊平車與后運平車共同承擔(dān)梁體的重量。經(jīng)過以上檢查,滿足設(shè)計各項指標(biāo)要求的架橋機可以正常進行架橋作業(yè)。新安裝完成的架橋機要進行性能檢查。 空心板梁、T梁架設(shè)本合同段預(yù)制梁為后張法預(yù)應(yīng)力空心板梁、T梁及空心板梁,梁體最大重量為T梁,約65t。4)在灌筑過程中注意模板,支架等支撐情況,如有變形或沉陷立即進行校正加固。振搗采用插入式振搗器。4)模板安裝模板采用鋼模,鋼模在安裝前,模板面上應(yīng)涂脫模劑;坑底墊上一層油氈將混凝土與土隔開,樁頂沖洗干凈。采取在坑四周挖溝和集水井,集中抽水的辦法降水。該測壁儀使用超聲波的發(fā)射與接收、根據(jù)時間的長短可反映出探頭至孔壁的距離遠(yuǎn)近。(11)灌注水下砼澆注時先灌入首批混凝土,其數(shù)量經(jīng)過計算,使其有一定的沖擊能量,能把泥漿從導(dǎo)管中排出,并能把導(dǎo)管下口埋入砼,其深度不少于1m;堵塞導(dǎo)管采用混凝土隔水栓。復(fù)測沉碴厚度在100mm以內(nèi),此時清孔就算完成,立即進行澆注水下混凝土的工作?;炷翝沧⒓苡尚弯撟龀?,用于支撐懸吊導(dǎo)管,吊掛鋼筋籠,上部放置混凝土漏斗,混凝土由進料斗經(jīng)儲料斗倒入漏斗,并隨即卸入導(dǎo)管直接澆注。吊入后校正軸線位置垂直度,勿使扭轉(zhuǎn)變形。當(dāng)鉆孔達(dá)到設(shè)計深度后即停止鉆進,此時提起鉆頭,換裝掏碴筒,邊掏碴邊補充泥漿。
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