【正文】 何位置組織施工測(cè)量放樣。在炮區(qū)覆蓋或加設(shè)金屬防護(hù)格柵，以控制飛石量，確保既有線行車安全。不能使用機(jī)械直接開(kāi)挖的采用光面爆破法開(kāi)挖。（5）技術(shù)措施①通過(guò)試爆精選爆破參數(shù)，根據(jù)每次爆破的特點(diǎn)不斷優(yōu)化，提高爆破效率。路塹開(kāi)挖不得采用洞室及大藥量爆破。技術(shù)質(zhì)量措施①勤測(cè)量：開(kāi)挖前對(duì)整個(gè)挖方段測(cè)量放樣，并埋設(shè)必要的護(hù)樁，以后每開(kāi)挖3米左右重新測(cè)量一次，進(jìn)行收坡，嚴(yán)防超挖和損傷邊坡。邊坡坡面人工整修。4）橋臺(tái)背后填土應(yīng)與錐坡填土同時(shí)進(jìn)行，確保填筑的工程質(zhì)量。過(guò)渡段填筑分層厚度和壓實(shí)遍數(shù)通過(guò)試驗(yàn)確定。當(dāng)天填筑的土層應(yīng)當(dāng)天完成壓實(shí)，防止表面積水和滲水，將路基浸軟。人工鋪填塊徑25cm以下石料時(shí)，可直接分層攤鋪，分層碾壓。石料最大粒徑不宜超過(guò)層厚的2/3。 填石路堤施工（1） 填石路堤施工工藝圖圖附后同土方填筑圖 （2）填石路堤應(yīng)劃分為4區(qū)段、8流程水平分層填筑施工。2%之內(nèi)。填料的選擇按下表要求進(jìn)行： 項(xiàng)目分類路面底面以下深度（cm）填料最小強(qiáng)度（CBR）填料最大粒徑（cm）壓實(shí)度（%）路堤上路床（0～30）10≥95下路床(30～80)10≥95上路堤(80～150)15≥93下路堤(150)15≥90零填及路塹路床(0～30)10≥95 土方路堤施工（1）土方路堤施工工藝圖圖附后：（2）土方路堤應(yīng)劃分為4區(qū)段、8流程水平分層填筑施工。（2）地表橫坡不陡于1：10時(shí)，可直接填筑；在穩(wěn)定的斜坡上，橫坡在1：10～1：5時(shí)，將地表翻松階再填筑；地面橫坡陡于1：5時(shí)，將原地面挖成寬度2m的臺(tái)階，臺(tái)階頂面作成3%的內(nèi)側(cè)斜坡后，再進(jìn)行填筑。其次路基未進(jìn)行填筑施工前，試驗(yàn)人員對(duì)路基填筑材料作好土質(zhì)的含水量、液塑限干容重、CBR等項(xiàng)目的試驗(yàn)，并配合駐地監(jiān)理工程師，在進(jìn)行試驗(yàn)路基填筑，并對(duì)試驗(yàn)路基進(jìn)行數(shù)據(jù)分析，以指導(dǎo)路基的填筑施工，確保路基施工的質(zhì)量。其余材料保證有充足的儲(chǔ)備。定期專人對(duì)施工機(jī)具進(jìn)行保養(yǎng)、擦試、維修等，保持機(jī)械完好，充分發(fā)揮機(jī)械效能，大幅度提高勞動(dòng)生產(chǎn)率，提高工效，以高效率爭(zhēng)取高效益。在兩個(gè)預(yù)制場(chǎng)各設(shè)一座簡(jiǎn)易砼攪拌站，負(fù)責(zé)管段內(nèi)砼的生產(chǎn)和供應(yīng)。在駐地附近挖水井取水的方式獲取生活用水；其它用水量較小的工點(diǎn)，采用鋼制水箱蓄水。項(xiàng)目三隊(duì)設(shè)在汪大土，租用當(dāng)?shù)孛穹?00m。3）臨時(shí)工程規(guī)劃⑴施工臨時(shí)便道充分利用現(xiàn)有公路，為方便施工，修建通往各涵洞、?，F(xiàn)場(chǎng)組織機(jī)構(gòu)框圖如下。就當(dāng)?shù)氐慕煌ā⒛茉?、通訊、醫(yī)療條件以及其它服務(wù)設(shè)施基本能夠滿足第四合同段的工程建設(shè)需求。除K26+960～K27+039段為巖溶強(qiáng)發(fā)育外，無(wú)其它不良地質(zhì)地段。（二）自然條件（1） 地形、地貌路線位于云貴高原貴陽(yáng)北部地區(qū)，屬剝蝕、溶蝕中山地貌。降雪初終期分別為12月和3月。（四） 主要工程數(shù)量表主要工程數(shù)量表序號(hào)工程項(xiàng)目單 位數(shù) 量備 注1路基挖土石方m33729652路基填方m3340011含改路、改河、改渠3排、截水溝m40654漿砌片石m3水溝、擋護(hù)等5干砌片石m36中 橋延米/座空心板、T梁7通道橋延米/座空心板8分離式立交橋延米/座空心板9涵 洞米/道蓋板涵44道、拱涵1道10老路改移米/處104省道二、工程重、特點(diǎn)1）本合同段梁的基本形式就板梁和T梁兩種類型,其中孔徑不等的板梁有45片,5片T梁,為此第四合同段工程的實(shí)際情況,將K27+999中橋(5片T梁橋)以及K32+950中橋(18片板梁橋)列為關(guān)鍵工程項(xiàng)目，保證梁體預(yù)制的施工質(zhì)量以及進(jìn)度，是控制第四合同段合同工期的重點(diǎn)。⑶項(xiàng)目二隊(duì)80人，負(fù)責(zé)本合同段K26+800～K28+。修建鋼筋、模板加工棚、材料庫(kù)等生產(chǎn)房屋200m2。項(xiàng)目四隊(duì)設(shè)在謝家橋，租用當(dāng)?shù)孛穹?00m，修建鋼筋、模板加工棚、材料庫(kù)等生產(chǎn)房屋200m2。⑷通訊設(shè)施各項(xiàng)目施工作業(yè)隊(duì)及項(xiàng)目部安裝程控電話，工地聯(lián)絡(luò)采用移動(dòng)電話和無(wú)線對(duì)講機(jī)。四、 勞力、機(jī)具設(shè)備的投入計(jì)劃勞動(dòng)力計(jì)劃與管理⑴項(xiàng)目經(jīng)理及項(xiàng)目管理人員項(xiàng)目經(jīng)理及項(xiàng)目管理人員表序號(hào)主要管理和技術(shù)人員數(shù)量序號(hào)主要管理和技術(shù)人員數(shù)量1項(xiàng)目經(jīng)理19機(jī)械管理102總工程師110行政辦公室人員13工程技術(shù)人員1611醫(yī)務(wù)人員24安全質(zhì)量管理512隊(duì)長(zhǎng)45計(jì)劃統(tǒng)計(jì)管理113副隊(duì)長(zhǎng)46合同管理114環(huán)保人員17財(cái)務(wù)管理515其它管理人員48物資管理4合 計(jì)60⑵ 勞動(dòng)力配置計(jì)劃（及直方圖）勞動(dòng)力用工計(jì)劃表序 號(hào)工 種數(shù) 量序號(hào)工 種數(shù) 量1工長(zhǎng)99架子工132測(cè)工410汽車司機(jī)303試驗(yàn)工411機(jī)械操作工204模板工1512修理工105電焊工1513電工86鋼筋工2014砌筑工1007砼工4015普工100　　　8起重裝吊工12合 計(jì)400⑶勞動(dòng)力直方圖⑷勞動(dòng)力管理施工人員實(shí)行彈性編制，動(dòng)態(tài)管理。所有進(jìn)場(chǎng)材料均為合格材料，以且均有檢驗(yàn)證明材料。3主要材料供應(yīng)計(jì)劃表附后：主要材料供應(yīng)計(jì)劃表序號(hào)材料名稱單位數(shù) 量總量20032004年2005年四一二三四一二1鋼筋t27514556369502222水泥t98404921968226324801791797493中粗砂m34182020918364961910455762834462174碎石m31020551020412347255118378161035片石m310982554912196525460277561996989861986柴油kg91540345770183081211543229851167773767326537木材m339720799199713258水m39369446851873921550234241686574969359電155807779031161358363895228045124651558六、施工前準(zhǔn)備工作（1）施工測(cè)量復(fù)核及控制點(diǎn)加密進(jìn)場(chǎng)后對(duì)設(shè)計(jì)院提交的導(dǎo)線水平資料現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行復(fù)核，并對(duì)測(cè)量控制點(diǎn)進(jìn)行加密，（導(dǎo)線及水準(zhǔn)高程），同時(shí)對(duì)橫斷面進(jìn)行全面復(fù)測(cè)，并用CAD繪制成圖，與設(shè)計(jì)橫斷圖相比較，并將整理成果報(bào)監(jiān)理工程師。根據(jù)四合同段的具體情況，在沒(méi)有構(gòu)造物施工的干擾的情況下，我部將路基試驗(yàn)段擬選在取具有代表性的DK27+700～DK27+900處，且長(zhǎng)度為200米的路段進(jìn)行路基試驗(yàn)段的實(shí)施。（5）基底及每層厚度必須經(jīng)理工程師檢查簽認(rèn)，才能進(jìn)行填土及上層填土施工。填筑分層厚度應(yīng)根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)壓實(shí)試驗(yàn)及規(guī)范要求確定。③坡較陡地段的填筑應(yīng)由最低一層臺(tái)階填起，并分層夯實(shí)，然后逐臺(tái)向上填筑，分層夯實(shí)，所有臺(tái)階填完之后，即可按一般填土進(jìn)行。②填料的選擇與試驗(yàn)：按規(guī)范要求進(jìn)行鑒別與試驗(yàn)，根據(jù)試驗(yàn)結(jié)果選用。分層松鋪厚度不宜大于50cm。（2）路堤填筑①在填筑路堤前，應(yīng)在填方坡腳以外挖掘排水溝，保持場(chǎng)地不積水。施工堅(jiān)持“兩及時(shí)”，遇雨要及時(shí)檢查，發(fā)現(xiàn)路基積水盡快排除；雨后及時(shí)檢查，發(fā)現(xiàn)翻漿要徹底處理，挖出全部軟泥，填筑透水性好的砂石材料并壓實(shí)。陡坡地段的半填半挖路基，挖方路基面以下1米范圍內(nèi)予以挖除換填。7）擋墻填料宜選用礫石土或砂類土。邊坡較高時(shí)分層開(kāi)挖，臺(tái)階高度3～4米。③預(yù)留基底保護(hù)層：，待邊坡防護(hù)和塹底水溝施工完后與邊坡土方、水溝土方一起施工，采用人工開(kāi)挖，小型拖拉機(jī)運(yùn)輸。②確?；病⑦吰潞蛪q頂山體穩(wěn)定、不受破壞。④預(yù)裂孔和光爆孔均采用測(cè)尺控制鉆孔角度，確保爆后坡面平順。單位炸藥消耗量q=～㎏/m3，取q=㎏/m3。（b）藥包裝到位，防止藥包卡在炮孔的中間。采用漿砌片石對(duì)邊溝進(jìn)行鋪砌時(shí)，砌縫砂漿飽滿，溝身不漏水；若溝底采用抹面時(shí)，抹面平整壓光且溝底不積水。砌筑時(shí)砂漿飽滿，無(wú)空縫、通縫。骨架護(hù)坡的施工按以下要求進(jìn)行：清理施工場(chǎng)地，修整邊坡，使砌筑地帶的標(biāo)高和邊坡坡度與圖紙要求相一致。漿砌塊石砌筑時(shí)，填腹石的灰縫彼此錯(cuò)開(kāi)，砌筑鑲面石用一順一丁的砌法。后張法預(yù)應(yīng)力空心板梁共18片，該橋?yàn)榈谒暮贤蔚目刂乒こ??；油谥猎O(shè)計(jì)標(biāo)高后，檢查基底地質(zhì)情況是否與設(shè)計(jì)相符，并經(jīng)現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)理工程師認(rèn)檢查認(rèn)可后，迅速封閉基礎(chǔ)混凝土，以防基底暴露過(guò)久，造雨、水浸泡。護(hù)筒埋設(shè)用加壓和錘擊的方法進(jìn)行，埋設(shè)準(zhǔn)確、穩(wěn)定，護(hù)筒中心與樁位中心的偏差不得大于50mm，保證鉆機(jī)沿著孔樁樁位垂直方向順利工作，存儲(chǔ)泥漿使其高出地下水位和保護(hù)樁孔頂部土層不致因鉆桿反復(fù)上下升降、機(jī)身振動(dòng)而導(dǎo)致坍孔。（6）第一次清孔目的是使孔底沉碴（虛土）厚度、泥漿液中含鉆碴量和孔壁泥垢厚度符合質(zhì)量要求和設(shè)計(jì)要求，為在泥漿中灌注混凝土創(chuàng)造良好的條件。灌注砼導(dǎo)管用直徑219mm的鋼管，壁厚3mm，～，配1～2節(jié)長(zhǎng)1～，由管端粗絲扣、法蘭螺栓連接，接頭處用橡膠圈密封防水，聲測(cè)管上端用膠帶封上或用其它物件堵塞，預(yù)防在孔樁灌注混凝土?xí)r，將聲測(cè)管堵塞?；炷脸跄龝r(shí)間為3～4h。 橋梁樁基系梁施工1）基坑開(kāi)挖根據(jù)施工圖紙，第四合同段系梁埋置都不深，可采用人工配合機(jī)械開(kāi)挖。根據(jù)第四合同段的設(shè)計(jì)文件，該合同段設(shè)計(jì)的橋梁墩臺(tái)身都不高，所以每個(gè)橋梁墩臺(tái)可采取整體式灌注，吊車提升砼進(jìn)行灌注。保證枕梁及搭板下填土密度。起吊道適當(dāng)?shù)母叨纫院?，整機(jī)縱向前、后走行，橫向左、右走行，觀察導(dǎo)梁的擾度以及橫向剛度，檢查各部位是否正常。E、邊梁的架設(shè)：先將邊梁落在墩臺(tái)的臺(tái)帽支座上臨時(shí)支撐穩(wěn)定，解除吊鉤，兩臺(tái)吊梁平車后移至導(dǎo)梁最后端，讓架橋機(jī)橫移，使架橋機(jī)的一根導(dǎo)梁移至梁體的上空，換用邊梁吊具起吊邊梁，然后由架橋機(jī)橫移梁體進(jìn)行邊梁的就位。護(hù)欄模板采用特制的鋼模，插入式振搗器振搗密實(shí)。蓋板施工采用支架，現(xiàn)澆施工。 預(yù)制塊拱涵1）基礎(chǔ)采用挖掘機(jī)配合人力開(kāi)挖，石質(zhì)基礎(chǔ)用小型松動(dòng)爆破開(kāi)挖。其中：1）；2）；3）；4）；5）；6）；7）；8）；9）馬場(chǎng)至哨上老改長(zhǎng)1060米。2 、交通疏導(dǎo)措施根據(jù)施工期間的道路通行能力并與當(dāng)?shù)卣彤?dāng)?shù)亟还懿块T協(xié)商共同研究確定交通疏解方案。分項(xiàng)工程施工順序按照工程施工組織的統(tǒng)一部署，工程施工順序如下：路基土石方：由四個(gè)施工項(xiàng)目隊(duì)分二四個(gè)施工面同時(shí)施工，即K24+—K26+800段、K26+800—K28+800、K26+800—K28+800、K28+800—K31+000、K31+000—K34+。3）下部結(jié)構(gòu)本合同段共有中小橋6座，墩臺(tái)共計(jì)13座，安排2套模板同時(shí)施工，每套模板平均30天完成一個(gè)墩臺(tái)身的施工，計(jì)劃安排施工時(shí)間約8個(gè)月。施工班組在班中、下班前對(duì)當(dāng)天工程質(zhì)量進(jìn)行自檢，對(duì)不符合質(zhì)量要求的由質(zhì)檢工程師命令返工。水泥、鋼筋等廠供材料有出廠合格證，其質(zhì)量和規(guī)格滿足規(guī)范和施工要求。張拉設(shè)備和量測(cè)儀表，在施工前必須進(jìn)行檢、校。公司授權(quán)本工程項(xiàng)目經(jīng)理代表公司履行工程承包合同和生產(chǎn)指揮，并授以人事任免權(quán)、獎(jiǎng)懲權(quán)、設(shè)備物資采購(gòu)權(quán)、資金使用權(quán)，以保證項(xiàng)目的順利實(shí)施。6）、實(shí)現(xiàn)工期目標(biāo)管理根據(jù)實(shí)施性施工組織的總體安排和工程進(jìn)度網(wǎng)絡(luò)計(jì)劃，制定工程進(jìn)度目標(biāo)，并將進(jìn)度目標(biāo)分解到班組個(gè)人。9）、優(yōu)化施工技術(shù)方案對(duì)影響和控制工期的關(guān)鍵工序、難點(diǎn)工程，優(yōu)化施工技術(shù)方案，精心組織，精心施工，加強(qiáng)監(jiān)控監(jiān)測(cè)，及時(shí)做好信息反饋，正確指導(dǎo)施工。（2）梁體模板①模板構(gòu)造梁體預(yù)制的模板分外模、堵頭模、底部，在空心板梁體還有內(nèi)模。先拼邊模，然后拼端頭部分。(5)砼灌注采取一次整體澆筑成型。②張拉控制采用應(yīng)力控制，并測(cè)量伸長(zhǎng)值予以校核，實(shí)側(cè)伸長(zhǎng)值與理論伸長(zhǎng)值之差控制在6％以內(nèi)。（2）梁體模板①模板構(gòu)造模板分側(cè)模、堵頭模、空心板芯模、底模。②模板施工同后張法預(yù)應(yīng)力空心板梁施工。臺(tái)座的基底有足夠的承載力，并且臺(tái)座間的地面用砼硬化，避免在施工過(guò)程中滲水到臺(tái)座基底，引起臺(tái)座下沉、開(kāi)裂。拼兩邊模時(shí)先用對(duì)拉螺桿將模板基本固定好，再拼兩端吊裝孔及三角墊鐵，拼三角墊鐵采用1m水平尺或水準(zhǔn)儀抄平，控制其高度誤差不大于177。 雨季施工安排本合同段路基土方數(shù)量大，結(jié)構(gòu)物多，要確保工期目標(biāo)，作好雨季施工的組織是工程施工組織的關(guān)鍵。③施工前對(duì)排水系統(tǒng)進(jìn)行檢查，疏通或加固，必要時(shí)增加排水措施。2）建立和健全質(zhì)量管理體系。要求對(duì)各施工工序詳細(xì)技術(shù)交底和嚴(yán)格的質(zhì)量控制，對(duì)工序標(biāo)準(zhǔn)的情況做出記錄，確保各工序的質(zhì)量。在項(xiàng)目經(jīng)理部成立以項(xiàng)目經(jīng)理為組長(zhǎng)的安全健康領(lǐng)導(dǎo)小組并領(lǐng)導(dǎo)本項(xiàng)目的安全健康工作。各級(jí)專職安全員對(duì)安全措施的執(zhí)行情況進(jìn)行檢查、督促并作好記錄。2）臨時(shí)供電及照明線路滿足《電力施工技術(shù)安全規(guī)則》要求。對(duì)路塹施工，還需預(yù)先檢查山體有無(wú)塌方、滑坡的可能，并擬定