【正文】 安全裝置可靠，儀表處于正常狀態(tài)。，必須經(jīng)充分通風(fēng)、溫度在500C以下，經(jīng)測定，安全部門批準(zhǔn)后方可進(jìn)入。，禁止對(duì)泵壓部件焊接、緊螺絲等工作。（正常運(yùn)行情況下，安全閥必須每年校驗(yàn)一次。，以免造成假水位，危及安全。、檢查運(yùn)行中的汽包安全閥啟始?jí)毫?yīng)在規(guī)定值范圍內(nèi)；各水封、各防爆板必須處于正常狀態(tài)。轉(zhuǎn)爐汽化安全操作規(guī)程（汽包）運(yùn)行中要密切注意各水位計(jì)、壓力表等儀表狀態(tài)，發(fā)現(xiàn)問題及時(shí)匯報(bào)處理。，變頻器發(fā)生故障，及時(shí)記錄故障原因，并報(bào)自動(dòng)化、電工進(jìn)行檢查。、巡檢、維護(hù)注意事項(xiàng)，一人操作，一人監(jiān)護(hù)；，要注意攜帶煤氣報(bào)警器；，便于同機(jī)房聯(lián)系；；；，以保證排水通暢；；，定期對(duì)各疏水器、煙囪水封、水封逆止閥進(jìn)行排污，確保管道排水通暢；，以防意外事故發(fā)生；，要注意先開放散閥，后開氮?dú)忾y；吹掃完畢時(shí)，要注意先關(guān)氮?dú)忾y，后關(guān)放散閥；；；。，操作人員應(yīng)主動(dòng)配合和現(xiàn)場監(jiān)護(hù)。、清灰換葉片或其它相關(guān)設(shè)備檢修時(shí)，必須把逆止閥關(guān)閉，三通閥處于放散位置，用氮?dú)獯祾吆蠓娇蛇M(jìn)行清灰或檢修。，或帶進(jìn)火源。，嚴(yán)禁在系統(tǒng)有泄漏的情況下回收煤氣。、停機(jī)條款進(jìn)行，嚴(yán)禁帶負(fù)荷拉、送閘。，應(yīng)具備以下條件：。、斷水或其它突發(fā)事故。，危及人身安全。；、溫升迅速、冒煙、摩擦等?！?000mm(就地水位計(jì))處。、汽包的積水排除，然后關(guān)閉所有排污閥門，補(bǔ)新水到規(guī)定的高度（汽包水位加到中限水位，嚴(yán)禁水位過低或過高操作）。三、煉鋼廠運(yùn)轉(zhuǎn)車間安全操作規(guī)程 轉(zhuǎn)爐OG除塵安全操作規(guī)程，必須檢查各系統(tǒng)各種指示聯(lián)系信號(hào)、安全閥、汽包壓力表、水位計(jì)、壓力表、水位計(jì)、煤氣自動(dòng)分析儀和報(bào)警裝置處于良好狀態(tài)。1日常點(diǎn)檢應(yīng)按照點(diǎn)檢表每2個(gè)小時(shí)檢查一次并記錄在案，以備抽查。檢查設(shè)備、附件及管路漏氣時(shí)，只準(zhǔn)用肥皂水校驗(yàn)。在條件許可的情況下，應(yīng)盡快將損壞的瓶轉(zhuǎn)移至無明火、易燃物及無行人通過的場所進(jìn)行應(yīng)急處理。③、處于壓泄放時(shí)，及時(shí)開啟放空閥，將瓶內(nèi)超壓氣體盡快放到安全正?；刈鶗r(shí)止，在向空氣排放氧氣時(shí)，應(yīng)在事先確定附近無明火、易燃物以及無行人通過后進(jìn)行，如果排放壓力降壓效果較差，可將氣瓶移到空曠處，連接輸送軟管，由進(jìn)出液閥放空(放空的液體不允許往地下排水溝內(nèi)排放)。②、處于火災(zāi)環(huán)境時(shí)，及時(shí)關(guān)閉所有與氣液相通的閥門。應(yīng)急處理人員的衣服為棉制，最好沒有口袋也沒有卷起部分。安全閥必須按規(guī)定的形式、型號(hào)和規(guī)格配備且靈敏、可靠；安裝安全閥前、后必須進(jìn)行校對(duì)，校對(duì)后應(yīng)加鉛封；丙應(yīng)定期校驗(yàn)，不合格者禁止繼續(xù)使用，校對(duì)調(diào)整安全閥時(shí)、應(yīng)有專人保壓，還應(yīng)設(shè)有緊急放散口。③禁止帶壓檢修氣瓶。使用氣瓶時(shí)應(yīng)遵守以下規(guī)定：①、禁止敲擊、碰撞。氣瓶在搬運(yùn)過程中，禁止將排放閥正對(duì)人員。充裝或使用過程中應(yīng)保持現(xiàn)場良好的通風(fēng)，應(yīng)防止低溫液體飛濺或溢出，操作時(shí)應(yīng)有防凍措施。氣瓶在搬運(yùn)時(shí)，可用配套的小車或其他工具通過氣瓶的吊耳來輔助搬運(yùn)。連鑄丙烷站安全操作規(guī)程丙烷站的管理人員與操作員工必須經(jīng)過技能學(xué)習(xí)培訓(xùn)，具備應(yīng)有的安全操作知識(shí)，并經(jīng)過考試合格取得資格證書方可上崗操作。．高壓氣瓶與乙炔發(fā)生器不吊。．帶棱角及切口的物件，吊繩未墊好不吊。．吊件捆扎不牢不吊。特殊情況必須斜吊時(shí)，應(yīng)請(qǐng)值班長或車間領(lǐng)導(dǎo)批準(zhǔn)，作業(yè)時(shí)在現(xiàn)場安排監(jiān)護(hù)人員。．光線暗淡，看不清楚指揮信號(hào)與吊件不吊。．超過額定負(fù)荷不吊。19．未經(jīng)有關(guān)部門批準(zhǔn)，不能更換電氣線路及機(jī)械設(shè)備。地面要設(shè)圍欄，并掛上“禁止通行”的標(biāo)志。但必須由電工將故障副（主）鉤的電路切斷，以免誤操作釀成事故。16．吊車操作工班中停車離開工作現(xiàn)場后，因急需使用吊車，被領(lǐng)行人員找回而匆忙上車時(shí)，應(yīng)穩(wěn)住情緒，先確認(rèn)大小車及鉤頭控制器的方向，再按規(guī)程沉著操作，切忌慌亂?？浙^上升至極限下1米處，小車開到軌道端頭。發(fā)現(xiàn)吊具主要零件有缺陷或鋼絲繩磨損斷股已超出了安全使用標(biāo)準(zhǔn)的規(guī)定，應(yīng)立即停止使用，不得冒險(xiǎn)違章作業(yè)。嚴(yán)禁同時(shí)操作三只手柄。13．重噸位物件以及液態(tài)金屬吊罐起吊時(shí)，應(yīng)稍離地試吊。離車時(shí)必須拉下電源開關(guān)。起吊件未放下或索具未脫鉤，不準(zhǔn)離開駕駛室。10．吊車工相互替換時(shí)，應(yīng)在車停穩(wěn)后，拉脫門限位再上下車，操作者要待下車者合上門限位回鈴兩聲后，方可動(dòng)車。小車軌道上嚴(yán)禁行走，不準(zhǔn)從一臺(tái)車跨越安全欄桿到另一臺(tái)車。9．應(yīng)在規(guī)定的安全通道、專用站臺(tái)或扶梯上行走和上下車。作業(yè)時(shí)要有專人指揮。多臺(tái)吊車作業(yè)時(shí)，要保持一定的車距，嚴(yán)禁撞車。但不得離地過高。6．當(dāng)?shù)蹉^接近卷揚(yáng)限位器，大小車臨近終端或與鄰近吊車相遇時(shí)，速度要減慢，不準(zhǔn)用倒車代替制動(dòng)，用限位代停車，用緊急開關(guān)代替普通開關(guān)。4．操作控制器手柄時(shí)，應(yīng)先從“0”位轉(zhuǎn)到第一擋，然后逐級(jí)增減速度；換向時(shí)，必須先轉(zhuǎn)到“0”位，待車停住后再反向逐漸增減速度。2．開車前應(yīng)認(rèn)真檢查機(jī)械、電氣以及防護(hù)保險(xiǎn)裝置是否完好可靠；控制器、制動(dòng)器、限位器、電鈴、緊急開關(guān)等主要附件失靈，嚴(yán)禁吊運(yùn)。連鑄行車工安全操作規(guī)程1．吊車操作工必須經(jīng)過訓(xùn)練、考試、持有操作證方能獨(dú)立操作。8）停止預(yù)烘烤后，把中包吊到備用包區(qū)，待該中間包自然干燥大于20小時(shí)后即可吊上平臺(tái)使用。6）沖擊板部位先放上約20mm的厚度的涂料，放上沖擊板后，在其面上涂上20～30mm的涂料與外面的涂料形成一體。4）涂抹作業(yè)按側(cè)壁、端壁、包底、沖擊區(qū)的順序分二至三次涂抹。安裝沖擊板前，在包底均勻鋪上一層5mm厚細(xì)砂。2）座磚的安裝，先清除座磚周圍的殘鋼及其他廢物，鋪上一層10mm左右（不超過15mm）的細(xì)砂，平穩(wěn)安放座磚，座磚中心距為1250177。4）檢查沖擊板是否干燥，尺寸質(zhì)量是否符合要求。2）檢查包殼是否符合要求，如座磚底部是否破損變形、側(cè)壁連接處是否有裂縫等。停烘烤后待包壁溫度降至約60～100℃后即可進(jìn)行涂料包的砌筑。振動(dòng)棒從下料口插入，要盡可能深入到包底永久層接合處，以保證永久層的整體性，澆注后自然干燥48小時(shí)左右（視天氣狀況定）脫去胎具，脫去胎具后的中間包，自然干燥2天后，上中包烘烤器上進(jìn)行烘烤，用鼓風(fēng)機(jī)控制烘烤溫度，先用小火烘烤12小時(shí)，后改大火烘烤12小時(shí)。包底永久層厚度要達(dá)到185mm，澆注過程中，用振動(dòng)棒充分振動(dòng)，并順著插入的反方向抽出振動(dòng)棒，抽出過程要緩慢、平穩(wěn)，振實(shí)振平，適當(dāng)干燥后方可澆注包壁。1在鉗工更換二冷室托輥等設(shè)備或P3有清理二冷室冷鋼后，必須重新試水，以確保二冷水噴淋正常。生產(chǎn)中出現(xiàn)的事故（包括生產(chǎn)事故、安全事故和設(shè)備事故）要及時(shí)通知車間調(diào)度和廠調(diào)。1若中包對(duì)接，主控應(yīng)提前通知機(jī)長和P4做好準(zhǔn)備工作。在開澆前必須聯(lián)系廠調(diào)確認(rèn)爐號(hào)、鋼種和定尺，并及時(shí)通知機(jī)長和P4；生產(chǎn)中嚴(yán)格按制定的配水制度來配水。結(jié)晶器換好后要及時(shí)試水，正常后在結(jié)晶器跟蹤卡上如實(shí)記錄。開澆前必須確認(rèn)三路水所有閥門已經(jīng)開啟，壓力和水循環(huán)均正常。 過濾器要定期聯(lián)系鉗工拆洗，確保其正常工作，并記錄。及時(shí)試水，確保良好的噴淋效果。核對(duì)噴淋管是否對(duì)中，并及時(shí)檢查、纏好石棉繩，有缺失的應(yīng)及時(shí)補(bǔ)上；噴嘴應(yīng)齊全無堵塞，噴嘴必須擰緊。1停澆時(shí)回轉(zhuǎn)臺(tái)和大包工平臺(tái)必須打掃干凈；工具要?dú)w類并整齊擺放；回轉(zhuǎn)臺(tái)要轉(zhuǎn)到與柱列線平行的位置；大包工平臺(tái)全部氧氣、壓縮空氣閥門要關(guān)閉；全部風(fēng)機(jī)關(guān)停。燒氧時(shí)氧管要彎一個(gè)角度，禁止氧管對(duì)著沖擊區(qū)耐材直吹！并時(shí)刻關(guān)注中包耐材侵蝕情況，若有異常馬上報(bào)告機(jī)長。澆鋼過程中連續(xù)自動(dòng)測溫系統(tǒng)由大包工負(fù)責(zé)裝卸、烘烤和使用；大包操作工接班時(shí)應(yīng)用測溫槍手動(dòng)測兩次溫度，以此來校核連續(xù)自動(dòng)測溫?cái)?shù)值；當(dāng)連續(xù)測溫與手動(dòng)測溫所顯示的溫度之差大于5℃時(shí)，通知儀表工進(jìn)行調(diào)整校對(duì)，以免造成低溫凍水口或者高溫漏鋼等事故。轉(zhuǎn)包時(shí)中包鋼液面應(yīng)≥600mm；并看清楚回轉(zhuǎn)臺(tái)箭頭指向，不得轉(zhuǎn)錯(cuò)方向。大包鋼水要求全部澆注完畢。生產(chǎn)中應(yīng)遵循“高溫慢拉，低溫快拉”原則，但鋼液面不得低于400mm，以利于鋼液中的夾雜物充分上浮，減少夾雜流入結(jié)晶器中。每個(gè)中包開澆時(shí)等鋼液面達(dá)到300mm以上開始加中包覆蓋劑，數(shù)量為8～12包（10㎏/包），并用測溫槍插入Ⅲ流和Ⅳ流之間（或Ⅰ流和Ⅱ流之間）的鋼液里測溫，并通知P3開澆。鋼水上臺(tái)后大包工應(yīng)及時(shí)把大包蓋蓋上，以達(dá)到保溫和防止鋼水二次氧化的目的。嚴(yán)格按今年1月份下發(fā)的《鋼坯的管理規(guī)定》執(zhí)行，在生產(chǎn)過程中要每爐巡檢各流鑄坯，發(fā)現(xiàn)異常馬上通知機(jī)長處理。設(shè)備故障記錄要及時(shí)如實(shí)詳細(xì)記錄，所有的字跡要求工整。熱送時(shí)每爐都必須及時(shí)與協(xié)調(diào)組對(duì)根數(shù)，下班時(shí)到協(xié)調(diào)組確認(rèn)總根數(shù)后簽字。嚴(yán)格按表格要求如實(shí)填寫各種記錄表。接到鑄坯落地指令后，按指定的定尺切割鑄坯長度，并丈量，1機(jī)鑄坯上冷床，并控制冷床運(yùn)行速度，確保紅坯有足夠的時(shí)間冷卻；2機(jī)鑄坯按6米定尺切割，5根一夾直接用行車吊走。按冷、熱坯的長度標(biāo)準(zhǔn)要求操作，接班第一夾坯要用標(biāo)尺測量，并確保班中長度準(zhǔn)確。H–O發(fā)生器要及時(shí)加水加堿液，并維護(hù)好防爆器、各種氣管和觀液管；火切機(jī)停澆后要及時(shí)檢查各部件是否正常，并點(diǎn)火試車，確保能正常使用。接到開澆指令后，操作工要帶上塑料面罩、撬棍、割把，在切前輥開始對(duì)鑄坯進(jìn)行導(dǎo)航，直至鑄坯切割正常為止；另一人在P4操作室監(jiān)控拉矯機(jī)和引錠桿運(yùn)行狀況。待引錠桿自動(dòng)回到存放位置時(shí)，鎖好鎖緊銷。在送引錠過程中一定要派人監(jiān)護(hù),以免引錠桿頂壞設(shè)備.收引錠。P4崗位操作規(guī)程送引錠。2中包烘烤：中包先點(diǎn)火后開煤氣，按先小火、中火后大火的原則進(jìn)行烘烤，；。（4）將已準(zhǔn)備好的中間包車迅速開到澆注位置，并嚴(yán)格對(duì)中。（2）中包堵流后把結(jié)晶器液面控制轉(zhuǎn)換開關(guān)轉(zhuǎn)到“手動(dòng)”位，并把拉速回零，關(guān)閉二冷水，將連接件插入結(jié)晶器內(nèi)鋼液中部，插入深度約100～150mm，露出鋼液150～200mm，將鑄坯拉至距結(jié)晶器下口200～300mm處停止，并放足夠的干燥冷料。若機(jī)構(gòu)無法關(guān)閉則用堵頭堵；如遇穿包、穿機(jī)構(gòu)事故，要及時(shí)把中間包車開到事故槽上方；中包發(fā)紅、耐材侵蝕嚴(yán)重或沖擊磚上浮則停止?jié)沧ⅰQ浸入式水口過程中若發(fā)現(xiàn)渣子或水口碎塊卷入鑄坯中，機(jī)長應(yīng)做記號(hào)并全程跟蹤，在火切機(jī)處切割并挑出，同時(shí)通知質(zhì)檢由其處理。1換浸入式水口或澆中包余鋼敞開澆注過程中要及時(shí)撈渣，撈渣時(shí)要用撈渣棒從四周把渣推追到角上，粘住撈出，特別要撈凈死角處的渣，撈渣棒不得穿越鋼流。1最后一爐大包鋼水澆完后，根據(jù)中包鋼水過熱度的高低，有選擇性的進(jìn)行堵流，防止尾坯過長而造成的浪費(fèi)。1嚴(yán)格按規(guī)定排渣，由機(jī)長（機(jī)長休息由P3班長頂替）統(tǒng)一指揮并負(fù)責(zé)安全監(jiān)護(hù)。1生產(chǎn)過程中機(jī)長、P3正（副）班長應(yīng)不斷巡檢鑄坯質(zhì)量情況，發(fā)現(xiàn)異常應(yīng)馬上匯報(bào)并及時(shí)采取應(yīng)對(duì)措施，若無明顯效果（10min內(nèi)），則應(yīng)停止該流澆注。掉入鋼水的鋁碳水口或者石英水口要及時(shí)撈出，以免水口碎塊卷入鋼水中影響鋼坯質(zhì)量；（5）烘烤爐正常情況下鋁碳水口烘烤時(shí)間不得超過2小時(shí)；粉化的鋁碳水口不得使用。（3）嚴(yán)格按照車間規(guī)定的時(shí)間更換鋁碳水口或者石英水口，不得超時(shí)；更換時(shí)不得升降中包；下線的浸入式水口不得穿孔或斷裂。在此過程中若P3工手動(dòng)操作結(jié)晶器鋼液面，液面要穩(wěn)定，切忌大起大落，以防卷渣和漏鋼，液面距離結(jié)晶器水縫線在70～80mm之間。1澆鋼過程中必須套浸入式水口，并保持黑渣操作；根據(jù)鋼種正確選擇相對(duì)應(yīng)的保護(hù)渣；加保護(hù)渣時(shí)，兩邊應(yīng)對(duì)稱加入。鋼水進(jìn)入結(jié)晶器約2～4秒后（或鋼水進(jìn)入結(jié)晶器約200～400mm）按下P3操作箱上的“開澆”按鈕，拉矯、結(jié)晶器振動(dòng)、二冷水啟動(dòng)，～0. 6倍正常拉速起步，并不斷地調(diào)整拉速，調(diào)速過程要保證拉速遞增平穩(wěn)，始終控制液面距結(jié)晶器水縫線在70～80mm之間。1一切準(zhǔn)備就緒后，中間包接受鋼水，當(dāng)中包鋼液面高度達(dá)300mm以上時(shí)，打開滑板，若無自開，立即燒氧引流。將P3操作箱上選擇開關(guān)轉(zhuǎn)到“本箱操作”位置，點(diǎn)動(dòng)送引錠，把引錠頭送入結(jié)晶器內(nèi)距下口100～150mm處，四周堵好石棉繩，填加適量的鐵屑和冷料，并用碎冷料擋住鉤頭。準(zhǔn)備好各種生產(chǎn)材料和工具。（5）中包與結(jié)晶器必須提前對(duì)中（中包對(duì)接除外）。（3）中包蓋完好無損，蓋孔無冷鋼和渣子粘附，放置正確；擋濺板、隔熱板放牢固。開澆前認(rèn)真驗(yàn)包：（1）中包不得有大面積耐材坍塌現(xiàn)象，且烘烤良好。（5）結(jié)晶器水縫有殘鋼、殘?jiān)覠o法清理。（3）。結(jié)晶器檢查，有下列情況之一，應(yīng)立即停止使用：（1）倒錐度%/m。結(jié)晶器液面自動(dòng)控制光柱是否在零位。二、連鑄車間安全操作規(guī)程P3崗位操作規(guī)程檢查P3操作箱按鈕、選擇開關(guān)、信號(hào)燈是否正常；調(diào)速表是否靈敏。3行車點(diǎn)檢、檢修、檢查人員上、下行車時(shí)，當(dāng)班行車工必須負(fù)責(zé)開、關(guān)連鎖門。機(jī)車送來鐵水、機(jī)車沒脫鉤、未退出廠房，行車不準(zhǔn)吊鐵水，以防機(jī)車?yán)瓌?dòng)行車發(fā)生事故。2渣場行車不準(zhǔn)將渣包直接吊上卡車翻倒裝運(yùn)。2行車駕駛員要嚴(yán)格執(zhí)行有關(guān)規(guī)定，滿包鐵水不準(zhǔn)吊到爐前，鐵水包吊到爐前，不準(zhǔn)過早將付鉤鏈條鉤子鉤進(jìn)鐵水包底環(huán)等兌鐵水。2吊運(yùn)重渣包，必須使用四根鏈條勾子。2必須帶電修理時(shí)，要通知值班電工，并要有專人監(jiān)護(hù)。2行車若遇火災(zāi)，應(yīng)立即切斷電源，用干粉滅火器滅火。1吊運(yùn)機(jī)動(dòng)車上的物體，必須等車輛停穩(wěn)、駕駛員下車后才可吊運(yùn)。1在正常操作過程中不可依靠“限位開關(guān)”停車，以免限位開關(guān)失效，發(fā)生事故。1行車吊運(yùn)時(shí)，吊鉤必須提高到2米以上高度，行車運(yùn)行時(shí)貨物（包括空載）必須提高至超過運(yùn)行線路上的最高障礙物半米以上高度，嚴(yán)禁吊物長期停留空中。1吊運(yùn)鐵水進(jìn)爐、回爐鋼水倒包，應(yīng)將副鉤鏈條鉤頭鉤牢包環(huán)。1有主、付鉤的行車，單用其中一只鉤子，另一只鉤不準(zhǔn)懸掛他物，鏈條的小鉤應(yīng)掛在鏈環(huán)上。1凡出現(xiàn)漏鋼包(或鐵水包)等事故。行車使用前應(yīng)進(jìn)行試剎車，試剎車應(yīng)與地面人員聯(lián)系，在平地和不潮濕的地方進(jìn)行，嚴(yán)禁吊物時(shí)調(diào)整制動(dòng)器。開車時(shí)必須全神貫注，認(rèn)真操作，嚴(yán)禁在駕駛室抽煙，禁止將茶杯、書籍、報(bào)刊、雜志