汽車檢測診斷課程設(shè)計-文庫吧資料
2025-07-13 15:30本頁面
【正文】 能。其他故障：，汽油品質(zhì)低檢查發(fā)動機機油的品質(zhì)是否符合要求，不符合要求則應(yīng)更換；檢查氣缸蓋墊、進排氣歧管墊是否破損，必要時予以更換。：發(fā)動機動力性下降的很重要的一個原因。（2）離合器間隙過?。弘x合器間隙過小會使離合器分離不徹底，發(fā)動機怠速運轉(zhuǎn)時，離合器踏板已踩到底，但換擋困難，變速齒輪有撞擊聲。若其堵塞，則雜志增多，潤滑不良，汽車動力性下降。：曲軸箱內(nèi)的潤滑油過多或過少，潤滑油變質(zhì)或臟污，潤滑油道堵塞，影響發(fā)動機的功率。（2）節(jié)溫器故障，閥門不能正常開啟，冷卻液只能進行小循環(huán)，使發(fā)動機運轉(zhuǎn)過熱。（1）水泵發(fā)生故障，使泵水壓力減小，影響了冷卻液的循環(huán)。、分電器分火頭是否損壞、點火正時是否正確、高壓線有無漏電現(xiàn)象、點火線圈是否短路等，發(fā)現(xiàn)故障應(yīng)進行針對性的修理；然后檢查電子點火器、霍爾信號發(fā)生器工作是否正常，必要時對各損壞部件或不符合要求的零件進行修復、調(diào)整或更換，保證點火系工作無誤。 檢查燃油供給系，燃油管道中是否有堵塞或氣阻現(xiàn)象、汽油泵工作是否正常、化油器浮子室油面高度是否符合規(guī)定要求、空氣濾清器是否堵塞、排氣系統(tǒng)是否堵塞等。 （5）油路中存有水和空氣，將影響燃油暢通。 （3）使用低辛烷值的汽油，使用的汽油存放過久，由于揮發(fā)變質(zhì)導致辛烷值過低，容易引起爆震，使發(fā)動機功率下降。：（1）由于油箱蓋通氣孔堵塞，油箱開關(guān)、燃油濾清器及油箱至化油器之間的油管部分堵塞，不能滿足所需油量的供應(yīng)，導致混合氣過稀、發(fā)動機工作無力。（4）裝用了不匹配的活塞。（2）活塞與氣缸磨損過大使配缸間隙增大活塞在氣缸內(nèi)運動搖擺，影響活塞環(huán)與氣缸的良好貼合密封。根據(jù)發(fā)動機的汽缸直徑不同，活塞裙部和汽缸壁之間的間隙的要求也不同，缸徑大的，間隙也大，超過極限間隙后，會因為活塞裙部擺動量過大產(chǎn)生噪音，并 引起活塞環(huán)磨損加劇，使汽缸密封性下降，壓縮性能變差，機油消耗增加，汽車動力性下降。 氣門間隙調(diào)整不當，配氣正時失準，氣門關(guān)閉嚴，影響氣缸壓力降低，發(fā)動機的功率下降。3故障發(fā)生的原因及影響因素發(fā)動機:：氣缸的壓縮壓力：活塞、活塞環(huán)，氣缸嚴重磨損造成活塞、活塞環(huán)與氣缸的配合間隙增加，密封性變差，導致氣缸蓋漏氣，使氣缸壓縮壓力降低。 輪胎通常有由外胎、內(nèi)胎和墊帶三部分組成。發(fā)動機發(fā)出的轉(zhuǎn)矩，通過飛輪及壓盤與從動盤接觸面的摩擦作用，傳給從動盤。 離合器組成：（1）主動部分；（2）從動部分；（3）壓緊機構(gòu)；（4）分離和操縱機構(gòu)。 工作原理：機油泵通過曲軸旋轉(zhuǎn)及傳動齒的帶動將機油從油底殼通過一定的壓力泵送至 ┌→曲軸連桿機構(gòu)（曲軸、連桿、活塞銷、汽缸壁）機粗濾→機細濾→主油道→│→凸輪氣門機構(gòu)（凸輪軸、氣門搖臂、正時齒輪） └→附件（空壓機、高壓油泵、增壓器）然后通過各工位溢出的潤滑油清洗沖刷帶出工件摩擦產(chǎn)生的金屬屑、雜物等，回流到油底殼。柴油機燃料供給系由燃油箱、輸油泵、噴油泵、柴油濾清器、進排氣管和排氣消聲器等組成，其作用是向氣缸內(nèi)供給純空氣并在規(guī)定時刻向缸內(nèi)噴入定量柴油，以調(diào)節(jié)發(fā)動機輸出功率和轉(zhuǎn)速，最后，將燃燒后廢氣排出氣缸。（4）可燃混合氣供給和廢氣排出裝置：進氣管、排氣管及排氣消聲器。（2）燃油噴射控制裝置。壓縮和做功行程中，氣門在彈簧張力的作用下嚴密關(guān)閉。凸輪軸下置 凸輪軸上置氣門頂置式配氣機構(gòu)的工作原理：當氣缸的工作循環(huán)需要將氣門打開進行換氣時，由曲軸通過傳動機構(gòu)驅(qū)動凸輪軸旋轉(zhuǎn)，使凸輪軸上的凸輪凸起部分通過挺柱、推桿、調(diào)整螺釘推動搖臂擺轉(zhuǎn)，搖臂的另一端便向下推開
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