【正文】 緣石，應(yīng)與雨水箅子施工配合、位置準(zhǔn)確。21④臥底砂漿虛厚 —3cm，內(nèi)側(cè)上角掛線，讓線 5mm，縫寬 1cm，勾縫在路面瀝青混凝土攤鋪完成后進(jìn)行。②砌筑和勾縫水泥砂漿采用砂漿攪拌機(jī)攪拌，配比準(zhǔn)確，隨用隨拌，人工安砌。 花崗巖路緣石施工⑴路緣石施工要點(diǎn)①工程所用的路緣石應(yīng)按照設(shè)計(jì)尺寸、規(guī)格、數(shù)量、強(qiáng)度等級(jí)等提前加工制作，抗壓強(qiáng)度符合要求，其各部尺寸、外觀檢查合格，不得有缺棱及掉角等現(xiàn)象，不合格產(chǎn)品不得使用。b、對(duì)于銑刨后寬度為 6～20mm 裂縫，采用進(jìn)口密封膠灌縫后，再加鋪面層瀝青砼。d、加鋪厚度大于 17cm 的， 用瀝青碎石（ATB25）找平后，每層瀝青碎石的厚度小于7cm，再加鋪兩層瀝青砼。b、加鋪厚度大于 4cm，小于 10cm 的路段，將原路面銑刨至 10cm 后，再加鋪兩層瀝青砼。本段現(xiàn)況路面破損類型可分為裂縫類和變形類兩大類，每類中根據(jù)路面破損狀況分為：線裂、網(wǎng)裂、碎裂及車轍、沉陷。為不影響社會(huì)交通，對(duì)銑刨拉毛面的缺陷進(jìn)行及時(shí)處理，如松散部位的清除與修復(fù)，裂縫處及時(shí)灌縫等。進(jìn)行銑刨拉毛面的清掃工作。當(dāng)一個(gè)銑刨段中包括幾個(gè)連續(xù)銑刨區(qū)間（即區(qū)間連續(xù)，各區(qū)間的銑刨深度不同） ，可以實(shí)施連續(xù)銑刨拉毛，在銑刨中調(diào)整銑刨深度，保證路面縱向平順。相關(guān)人員、設(shè)備必須在保護(hù)區(qū)內(nèi)作業(yè)，確保施工安全。由于是夜間施工，特別應(yīng)注意安全標(biāo)志的設(shè)置，在與當(dāng)?shù)亟还懿块T(mén)協(xié)調(diào)配合的情況下，現(xiàn)場(chǎng)設(shè)專人指揮，放置醒目的標(biāo)志牌、指示燈。擬選用 W2022 型冷銑刨機(jī)，它的銑刨寬度、深度完全可以滿足本工程需要。 道路工程施工方案 舊路銑刨⑴設(shè)備要求為了保證銑刨后路面的平整度，采用德國(guó)產(chǎn)“維特根 W2022 型”銑刨機(jī)配合“維特根W350 型”小型銑刨機(jī)對(duì)路面進(jìn)行銑刨，銑刨處理后的路面將產(chǎn)生細(xì)致的紋理，能夠滿足行車平順的要求。⑵結(jié)合本工程的實(shí)際情況，在施工過(guò)程中可建立臨時(shí)水準(zhǔn)點(diǎn)，一般距施工現(xiàn)場(chǎng)不少于60m，在使用前必須進(jìn)行兩點(diǎn)間的相互復(fù)測(cè)，確認(rèn)無(wú)誤后再行使用，對(duì)于所有高程控制點(diǎn)要建立定期復(fù)測(cè)制度。⑸加密控制導(dǎo)線測(cè)完后，要對(duì)測(cè)量成果進(jìn)行整體平差，在滿足精度要求的基礎(chǔ)上，報(bào)監(jiān)19理部門(mén)審批后方可在施工中投入使用。⑷閉合導(dǎo)線的測(cè)量精度要依據(jù)國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)《工程測(cè)量規(guī)范》中一級(jí)導(dǎo)線的有關(guān)要求進(jìn)行，即邊長(zhǎng)不大于 500m；測(cè)角中誤差 5″以內(nèi)；兩個(gè)測(cè)回?cái)?shù)相對(duì)閉合差達(dá)到 1/15000。然后再結(jié)合工程的實(shí)際情況，建立測(cè)區(qū)的加密控制網(wǎng)，加密控制點(diǎn)一般選擇圍繞測(cè)區(qū)布設(shè)成環(huán)狀的導(dǎo)線點(diǎn)。⑵組織精干測(cè)量人員對(duì)平面控制點(diǎn)及高程控制點(diǎn)進(jìn)行實(shí)地復(fù)測(cè)、校核，如果發(fā)現(xiàn)誤差超出限差或控制點(diǎn)的精度，不能滿足施工要求時(shí)，須及時(shí)上報(bào)有關(guān)部門(mén)，此項(xiàng)工程應(yīng)在開(kāi)工前完成。⑸本工程定位資料采用北京地區(qū)坐標(biāo)、高程控制系統(tǒng)，當(dāng)圖紙里所示里程樁號(hào)與坐標(biāo)不一致時(shí)，定位以坐標(biāo)為準(zhǔn)。沿線臨時(shí)水準(zhǔn)點(diǎn)設(shè)在堅(jiān)實(shí)固定不下沉，不被碰動(dòng)的地物上，做到定期復(fù)核并按規(guī)范要求完成閉合差。⑶在完成交接樁手續(xù)后，由技術(shù)測(cè)量人員用遠(yuǎn)紅外測(cè)距儀及水準(zhǔn)儀分別將提供的導(dǎo)線只與水準(zhǔn)點(diǎn)進(jìn)行復(fù)測(cè)，復(fù)核后將有關(guān)資料及成果呈報(bào)監(jiān)理工程師認(rèn)證后使用，并做好導(dǎo)線樁的栓樁和水準(zhǔn)點(diǎn)的砌筑保護(hù)。⑵配備先進(jìn)的全站儀、經(jīng)緯儀、水準(zhǔn)儀等符合控制精度要求的測(cè)量?jī)x具。 測(cè)量準(zhǔn)備⑴認(rèn)真學(xué)習(xí)設(shè)計(jì)文件，熟悉施工現(xiàn)場(chǎng)，掌握設(shè)計(jì)要求。具體施工現(xiàn)場(chǎng)總平面圖見(jiàn)附圖 2。 施工段的劃分由于本次工程工期緊，工程量大。 施工臨時(shí)電本次施工是道路大修工程，施工臨時(shí)用電主要是夜間照明、道路局部路基處理小型夯實(shí)機(jī)具用電，用電量不是很大，現(xiàn)場(chǎng)臨時(shí)電就近借電使用，同時(shí)現(xiàn)場(chǎng)配備 3 臺(tái) 50KW 發(fā)電機(jī)，以滿足施工用電需求。 施工臨時(shí)水本次施工是道路大修工程，施工臨時(shí)用水主要是文明施工、環(huán)境保護(hù)用水。⑶各辦公、生活、材料設(shè)備場(chǎng)地的臨設(shè)，含房屋、大棚、臨時(shí)水電等，在開(kāi)工令前 2天完成，具備入住辦公、生活、生產(chǎn)條件。⑵按照施工平面臨設(shè)區(qū)的布置位置、占地面積，提前做到場(chǎng)光、地凈，達(dá)到臨設(shè)房屋17支搭的要求。主要抓住“中間計(jì)量表”這個(gè)重要環(huán)節(jié)，因?yàn)橹虚g計(jì)量表是工程收入的依據(jù)它是經(jīng)過(guò)監(jiān)理工程師確認(rèn)的工程質(zhì)量數(shù)量的貨幣反映。做好財(cái)務(wù)基礎(chǔ)工作，如實(shí)反映經(jīng)理部財(cái)務(wù)狀況，依法計(jì)算和交納國(guó)家稅收，并接愛(ài)稅務(wù)部門(mén)的檢查監(jiān)督。用款計(jì)劃見(jiàn)附表 5。總部作為項(xiàng)目部的派出與主管單位，給予項(xiàng)目部全力支持并承擔(dān)最終的法律與經(jīng)濟(jì)責(zé)任。所有合同價(jià)款均在該帳號(hào)內(nèi)予以往來(lái)結(jié)算，不得挪用，確保資金的充沛，保證不因資金問(wèn)題影響材料供應(yīng)，以致影響工期。⑸材料供應(yīng)計(jì)劃，詳見(jiàn)附表 4。⑶各項(xiàng)周轉(zhuǎn)材料、輔助用材要根據(jù)工程進(jìn)展情況，由工程部提供素材，材料部提供計(jì)劃并組織材料進(jìn)場(chǎng)。⑴工程開(kāi)工前，完成各項(xiàng)施工用料的調(diào)查落實(shí)，確定供貨廠家，經(jīng)試驗(yàn)合格后簽訂供貨合同或協(xié)議，并依照工程進(jìn)度需要分期分批組織進(jìn)場(chǎng)，以減少現(xiàn)場(chǎng)的施工占地。 工程材料計(jì)劃本工程用材料品種、規(guī)格多，現(xiàn)場(chǎng)場(chǎng)地小，道路修補(bǔ)、加鋪及步道用材料數(shù)量較大、品質(zhì)要求高，需分期分批組織進(jìn)場(chǎng)，提前試驗(yàn)。⑵所有大型機(jī)械都必須提前一天進(jìn)場(chǎng)，其中：輪胎式自帶行走機(jī)構(gòu)，交管部門(mén)不允許上路行駛的機(jī)械，均上盤(pán)車運(yùn)抵施工現(xiàn)場(chǎng)；設(shè)備部負(fù)責(zé)安排機(jī)械操作者的食宿、機(jī)械?？课恢?。②內(nèi)部機(jī)械要有調(diào)配調(diào)動(dòng)使用計(jì)劃，外部機(jī)械，要有租賃合同、安全協(xié)議書(shū)。①機(jī)械選型：本著先進(jìn)、生產(chǎn)率高、噪音小、機(jī)動(dòng)性強(qiáng)的原則。本工程擬需用情況，詳見(jiàn)附表 3。除極少數(shù)人外，絕大部分人員均駐扎在現(xiàn)場(chǎng)生活區(qū)內(nèi)，以便于隨時(shí)調(diào)配或搶險(xiǎn)應(yīng)急。⑵工程所需人力資源的進(jìn)場(chǎng)本工程所需各類操作人員，按各施工區(qū)域工程量，項(xiàng)目工程工期控制相配比組建工程隊(duì)。在得到中標(biāo)通知書(shū)后，立即按投標(biāo)文件中各工種勞力需求計(jì)劃最高峰人數(shù)，組織相應(yīng)人員進(jìn)行培訓(xùn)。⑶在道路施工區(qū)域?qū)小F(xiàn)況路接順地段，施工占地范圍外設(shè)置交通警示牌及交通導(dǎo)行錐筒，安全標(biāo)志、警示燈，派專人輪流值班進(jìn)行交通疏導(dǎo)。 (詳見(jiàn)路面施工導(dǎo)行圖) ⑵開(kāi)工前，編制詳細(xì)的交通導(dǎo)行方案，并會(huì)同交通管理等部門(mén)會(huì)商確定導(dǎo)行路線及措施，待交通管理部門(mén)批準(zhǔn)后，方可實(shí)施。銑刨工作安排在夜間進(jìn)行，兩個(gè)施工段同時(shí)施工。作業(yè)時(shí)間主要選擇在夜間 23 點(diǎn)至次日凌晨 5 點(diǎn)的時(shí)段進(jìn)行。施工機(jī)具、機(jī)械、小型構(gòu)件材料堆放場(chǎng)依現(xiàn)場(chǎng)情況分散布置。⑵施工用臨時(shí)電本工程施工用電期為 60 天，用電量較集中，工程沿線較長(zhǎng)，根據(jù)施工區(qū)域的劃分，各區(qū)域用電設(shè)備的同期最高集中耗電量考慮，生活區(qū)采用借用現(xiàn)況供電系統(tǒng)供電，施工現(xiàn)場(chǎng)配備 3 臺(tái) 50KVA 發(fā)電機(jī)滿足工程用電及臨時(shí)停電或機(jī)動(dòng)使用。生活區(qū)以 DN25 管道敷設(shè)連通附近自來(lái)水水源，滿足生活用水。故此，根據(jù)工程施工所處地理位置、施工區(qū)域劃分情況，有條件的地段將就近接入沿線居民用水，沒(méi)有條件的使用 8t 水車進(jìn)行供水。 施工現(xiàn)場(chǎng)平面布置⑴施工用水①本工程施工用水量不大，主要集中在砂漿攪拌和路面灑水降塵。⑵結(jié)合工程項(xiàng)目?jī)?nèi)容，針對(duì)各項(xiàng)目、工序、工藝要求，從現(xiàn)在起對(duì)工程所需的各類專業(yè)隊(duì)人員進(jìn)行有目的培訓(xùn)，使其達(dá)到各專業(yè)中級(jí)工以上的水平，以保證實(shí)際操作達(dá)到技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)，以利于各施工部位人員的及時(shí)調(diào)配與均衡,并保證重要特殊工種人員持證上崗。 施工組織 施工組織機(jī)構(gòu)⑴根據(jù)本工程特點(diǎn)，為滿足業(yè)主的要求，確保工程質(zhì)量達(dá)到合格，特由公司抽調(diào)曾多次14參與類似工程施工生產(chǎn)任務(wù)，責(zé)任心事業(yè)心強(qiáng)，經(jīng)驗(yàn)多、技術(shù)精，勇于嚴(yán)格管理并善于管理的人員組成本工程項(xiàng)目經(jīng)理部。為了保證工程施工順利進(jìn)行，針對(duì)各個(gè)部位的具體情況隨時(shí)編制相應(yīng)的環(huán)保、保護(hù)、保證方案，提前與相關(guān)外協(xié)單位協(xié)商合作辦理相關(guān)手續(xù)為工程施工創(chuàng)造社會(huì)條件。兩個(gè)施工段同時(shí)施工，施工區(qū)域根據(jù)工期要求形成流水作業(yè)。 施工總體部署概述由于本工程地處繁華地帶，白天交通量很大，且有多條公交車通行，行人也很多，施工不可能安排在白天進(jìn)行，故本工程以夜間施工為主，白天施工為輔，并確保白天道路通暢及夜間施工交通安全，結(jié)合本工程特點(diǎn)及招標(biāo)文件的工期要求，我公司擬定分段同時(shí)施工，擬先進(jìn)行平緣石和人行步道拆除、舊路銑刨、舊路病害處理、更換路緣石及井周處理等施工，再進(jìn)行路面整體鋪裝施工。按照“難點(diǎn)分步攻關(guān)，重點(diǎn)部分攻堅(jiān)”和“整體工程協(xié)調(diào)一致”的原則，著重安排舊路結(jié)構(gòu)拆除、修補(bǔ)施工，合理安排道路的施工計(jì)劃性，保持各段落的協(xié)調(diào)與銜接，確保施工順序的合理性和施工進(jìn)度的連續(xù)性，全線施工進(jìn)度的總體一致性。因此，我們要?jiǎng)?chuàng)建整齊、規(guī)范和衛(wèi)生的施工環(huán)境，通過(guò)選擇設(shè)備、改進(jìn)工藝和強(qiáng)化管理等手段，做好防噪音、防揚(yáng)塵、防遺撒、防雨路滑工作，重點(diǎn)項(xiàng)目上加強(qiáng)環(huán)保治理，并采取有效的保護(hù)措施。對(duì)地下原有管線做好防護(hù)，確保正常使用。對(duì)這些病害的維修處理、地鐵施工降水井及現(xiàn)況檢查井井周加固處理是本工程質(zhì)量控制的要點(diǎn)，施工中必須采取有效措施合理安排、保證工程施工質(zhì)量。 本工程地處繁華地帶，工程主要施工作業(yè)（道路銑刨、檢查井加固、面層瀝青攤鋪等）需在夜間完成，做好擾民和民擾工作，也是本工程的重點(diǎn)，最大限度的減少擾民，求得周邊單位、市民的理解與支持，保證工作順利實(shí)施?，F(xiàn)況道路車流量很大，且負(fù)擔(dān)多條公交線路運(yùn)營(yíng)，交通量密集，經(jīng)常出現(xiàn)交通擁堵?tīng)顩r，而且行人很多。 現(xiàn)況道路中間地鐵正在施工，施工時(shí)需與地鐵施工單位密切配合，以免相互干擾，以利于施工的順利進(jìn)行。要與交管部門(mén)、管線所有單位、規(guī)劃與設(shè)計(jì)單位，有關(guān)執(zhí)法單位及管理單位發(fā)生關(guān)系。本工程地處中關(guān)村核心區(qū)，該道路周邊大多是商場(chǎng)、商務(wù)、寫(xiě)字樓等大型建筑，車流量和行人很多，因此必須嚴(yán)格組織施工，對(duì)施工過(guò)程、工程質(zhì)量、環(huán)境保護(hù)、現(xiàn)況交通和安全文明施工要嚴(yán)格管理。對(duì)此，我們予以承諾，在所要求的工期內(nèi)，保質(zhì)、保量、按時(shí)完成工程施工生產(chǎn)任務(wù)。新增出口需新做路面結(jié)構(gòu)和拆改隔離帶。地鐵施工降水井也按要求進(jìn)行處理。雨水檢查井需加固，如遇到地鐵施工降水井，按結(jié)構(gòu)圖中的結(jié)構(gòu)進(jìn)行處理，雨水口需抬高，對(duì)于現(xiàn)況鑄鐵雨水篦子破損的進(jìn)行更新，更新的雨水口篦子和砼篦子均更換為鑄鐵篦子。 無(wú)障礙人性化設(shè)計(jì)道路兩側(cè)人行道鋪設(shè)無(wú)障礙設(shè)施。所有緣石及水泥混凝土小構(gòu)件抗折強(qiáng)度為 ，抗壓強(qiáng)度為 Cc40。降水井之間的連接管應(yīng)廢除，廢除后灌入 C25 早強(qiáng)快硬砼，再加鋪兩層面層。根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)調(diào)查沿線檢查井內(nèi)回填物為碎石或天然級(jí)配砂礫。⑥ 檢查井周邊加固處理檢查井周邊 50cm 范圍內(nèi)進(jìn)行處理，刨除舊路結(jié)構(gòu)后填充早強(qiáng)快硬 C25 砼，并加鋪土工格柵。具體做法如下：⑴一般路段路面加鋪結(jié)構(gòu)（線裂和網(wǎng)裂）① 主路路面加鋪結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)： 改性瀝青（SBS）瑪蹄脂碎石混合料 SMA13 4cm 澆灑改性瀝青粘層油一層 中粒式瀝青混凝土 AC20（C） 6cm 澆灑改性瀝青粘層油一層 舊路結(jié)構(gòu)（銑刨 4cm）② 輔路路面加鋪結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)： 細(xì)粒式瀝青混凝土 AC13（C） 3cm 澆灑改性瀝青粘層油一層 舊路結(jié)構(gòu)（銑刨 2cm）⑵新建主路結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)： 改性瀝青（SBS）瑪蹄脂碎石混合料 SMA13 4cm 澆灑改性瀝青粘層油一層 中粒式瀝青混凝土 AC20（C） 6cm 澆灑改性瀝青粘層油一層 粗粒式瀝青混凝土 AC25（C） 7cm 澆灑透層瀝青一層 石灰粉煤灰穩(wěn)定碎石 33（18+15）cm 石灰粉煤灰穩(wěn)定碎石 18cm⑶舊路病害處理處加鋪結(jié)構(gòu)① 主路路口進(jìn)口位置車轍處理 改性瀝青（SBS）瑪蹄脂碎石混合料 SMA13 4cm 澆灑改性瀝青粘層油一層 摻抗車轍劑（％）中粒式瀝青混凝土 AC20（C）6cm 澆灑改性瀝青粘層油一層 銑刨舊路面 4cm② 主路碎裂、沉陷路面處理 改性瀝青（SBS）瑪蹄脂碎石混合料 SMA13 4cm 澆灑改性瀝青粘層油一層8 中粒式瀝青混凝土 AC20（C） 6cm 澆灑改性瀝青粘層油一層 瀝青砼找平層 澆灑改性瀝青粘層油一層 舊路結(jié)構(gòu)（刨除松散舊路面）③ 輔路碎裂、沉陷路面處理 細(xì)粒式瀝青混凝土 AC13（C） 4cm 澆灑改性瀝青粘層油一層 中粒式瀝青混凝土 AC20（C） 6cm 澆灑改性瀝青粘層油一層 舊路結(jié)構(gòu)（清除面層 9cm）④ 接順路段及找平層加鋪技術(shù)要求銑刨后加鋪厚度小于 4cm 的，先將原路面銑刨達(dá)到 4cm，再加鋪上面層瀝青砼；加鋪厚度大于 4cm，小于 10cm 的路段，將原路面銑刨至 10cm 后，再加鋪兩層瀝青砼；加鋪厚度大于 10cm 小于 17cm 的，先用 AC20（C）瀝青砼找平后，再加鋪上面層瀝青砼；加鋪厚度大于 17cm 的，用瀝青