【正文】 計文件要求，在背后進行漿砌片石砌筑。可以在安裝完上部結(jié)構(gòu)模板后進行澆筑?；炷翝仓r要嚴格控制每層混凝土的澆筑厚度，并派專人看護模板，發(fā)現(xiàn)跑模現(xiàn)象及時進行修整。頂進后背采用C25鋼筋混凝土。鋼筋綁扎完畢，根據(jù)技術(shù)施工放線，進行頂進后背模板安裝，并對模板進行加固，本工程頂進后背大，需要增加加固的要求。，分兩部分進行施工。，垂直于橋體中心線設(shè)置，中間位于在中心線兩側(cè)均分設(shè)置4m的出土坡道。 頂進后背施工概述：頂進后背采用重力式頂進后背，按照設(shè)計文件分兩部分，中間留置4m的出土馬道。挖孔防護樁施工時間擬訂在要點期間進行。1施工中孔外應(yīng)設(shè)置擋碴設(shè)施，防止雜物落入傷人或者現(xiàn)場人員失足跌落?；炷琳駬v時，下部采用繩子吊振搗器振搗的辦法進行搗固。挖孔施工時，在孔外空地預(yù)制鋼筋籠，按照設(shè)計文件進行分節(jié)預(yù)制，節(jié)與節(jié)之間焊接牢固。施工人員進場施工要嚴格安全操作規(guī)程進行，帶安全帽、安全帶等安全防護用具。每挖一節(jié)的深度厚安裝一節(jié)，節(jié)間用鋼筋頭等焊接牢固。施工人員根據(jù)技術(shù)人員的要求進行開挖，開挖之前應(yīng)再次復(fù)核樁的位置以及挖樁時出土設(shè)備是否侵限?？拷扔杏蓝ㄩT舊橋位置，每角設(shè)置2根防護樁；西側(cè)線路北側(cè)鈍角處設(shè)置6根、南側(cè)銳角處設(shè)置4根防護樁；在橋體西側(cè)既有京山下行線與到發(fā)線之間增設(shè)4根防護樁。設(shè)置位置在既有牽出線與抗移樁之間。樁長為12m，抗移樁的間距為4m，其上設(shè)置冠梁，將所有抗移樁聯(lián)為一體。本工程挖孔樁分為路基防護樁、支撐樁以及抗移樁。 挖孔樁以及抗移樁施工 概述；首先進行場地的平整，根據(jù)設(shè)計文件要求以及設(shè)計橋中心線位置，技術(shù)人員根據(jù)設(shè)計測量樁的位置，根據(jù)測量結(jié)果設(shè)置施工進出的便道。墻外防水保護層涂刷兩遍。澆筑完成后的防水保護層表面應(yīng)做到堅實完整平順光潔，以利頂橋臺車作業(yè)。防水保護層的細石混凝土強度為C35級，并設(shè)置12鋼絲網(wǎng)，網(wǎng)孔35cm，砼按排水坡度3‰找坡，最薄厚度不小于50mm。防水層均需要涂刷兩遍?？蚣軜蝽敯宸浪畬拥氖┕l件是：頂板表面坡度平整，符合找平層的質(zhì)量標準，頂板強度已達到要求，頂板表面干燥，干燥的程度需要經(jīng)監(jiān)理單位的認可或者現(xiàn)場確認可以作時再進行施工。附：混凝土澆注時泵車位置以及各部位澆筑順序圖 防水層施工待橋體養(yǎng)護達到要求后，進行下道工序即防水層以及防水保護層施工。混凝土集中澆筑的時間也考慮選擇在周末進行。1本工程混凝土擬訂選擇我單位經(jīng)常使用的榆樹莊攪拌站的混凝土。1混凝土澆筑時嚴格控制坍落度，本工程要求混凝土攪拌站嚴格控制水灰比、混凝土的和易性、水泥的品種以及粉煤灰的種類，要求攪拌站將坍落度嚴格控制，到現(xiàn)場澆筑混凝土?xí)r坍落度在140mm160mm范圍內(nèi)，超出此范圍的混凝土堅決不能進行灌注，并在其數(shù)量單上簽字說明退貨。安排專人負責(zé)灑水養(yǎng)護工作。1混凝土澆筑完后，外露的混凝土表面要摸平壓光。在混凝土澆筑過程中，當(dāng)混凝土表面出現(xiàn)析水時，需采取措施予以清除，可采取酌量減少混凝土的用水量等辦法進行處理。施工接縫處的新層混凝土應(yīng)加強振搗，使新舊層混凝土緊密結(jié)合。施工縫處理：應(yīng)先鑿除施工縫面上的水泥砂漿浮膜和表面上松動的石子或松弱混凝土層，并以壓力水沖洗干凈，使之充分濕潤，不存積水?；炷恋臐仓诉B續(xù)進行，如必須間斷，間斷時間不宜超過45分鐘。③ 振動器在每一位置上的振動延續(xù)時間，應(yīng)保證混凝土獲得足夠的密實度（以混凝土不在下沉不出現(xiàn)氣泡、表面開始泛漿為度），但也應(yīng)防止振動過量。澆筑混凝土采用插入式振動器搗實，澆筑時應(yīng)水平分層進行，澆筑層厚度（系指搗實后的厚度），并應(yīng)符合下列規(guī)定：① 插入式振動器的移動距離，插入下層混凝土的深度宜為5～10cm。木模板應(yīng)用水濕潤，但不應(yīng)留存積水，如有縫隙要嵌塞嚴密。施工縫的位置應(yīng)高于底板小八字以上至少10cm，同時各墻施工縫不得在同一平面上。主體混凝土澆筑分二階段施工，第一階段進行主體底板以及頂進三角塊(3240立方米)、第二階段澆筑墻身、頂板混凝土()。1本工程所有的腳手架均設(shè)置支撐底座，底座材料為鋼板制成，以防止豎向荷載損傷已澆筑完成的橋體底板。防止墻體模板漲模，采取措施如下：1) 技術(shù)人員放線要準確無誤，模板拼裝要平整，符合質(zhì)量驗收評定的標準；2) 各種聯(lián)結(jié)件要牢固可靠；3) 各加固支撐聯(lián)結(jié)件與模板之間接觸緊密；4) 混凝土澆筑前技術(shù)人員會同施工人員仔細檢查模板尺寸和位置是不是準確，支撐是不是牢固，發(fā)現(xiàn)問題及時處理；5) 加固體系采用內(nèi)頂外箍的立體加固方法，將模板外側(cè)龍骨在橫向和縱向連接成整體并支撐在其外側(cè)的滿堂紅支架上。墻體模板安裝，在澆筑底板混凝土?xí)r，提前在距離橋內(nèi)墻600mm處設(shè)置一排鋼筋樁，橋體模板安裝時用做模板支頂用。經(jīng)檢算腳手架桿件的承載力符合要求，實際施工中增加剪刀支撐，更增加了腳手架的強度以及其整體性。剪刀撐，并要求不少于8道。豎向采用600mm一道橫桿，以增加桿件的穩(wěn)定性和整體性。模板卡子和連接螺栓按要求上夠。鋼模安裝要整齊、統(tǒng)一。 為保證橋體的外觀質(zhì)量，采用新定作大塊鋼模板。本工程木模板使用部位為頂板底八字端頭與橋體結(jié)合部位、鋼模板與鋼模板之間銜接地帶前后挑檐底與橋體拐角處。 模板工程 模板和支撐的施工必須滿足下列要求：板縫密貼、平整、不漏漿；支立順序一次成型，高度與設(shè)計文件要求一致；施工縫部位要留清掃口；鋼模板使用前要整形、清污并刷涂模板漆；對尺寸不合格、彎曲度大于2mm以上、有混凝土塊的不能使用。配置在“同一截面”內(nèi)受力鋼筋接頭的截面面積，不得超過鋼筋（指受力鋼筋）截面總面積的50%，相鄰兩接頭相距不得小于35d 或50cm。Ⅲ.鋼筋骨架經(jīng)綁扎安裝就位后，應(yīng)妥加保護，不得在其上行走和遞送材料。④ 鋼筋骨架應(yīng)綁扎結(jié)實，并有足夠的剛度，在澆筑混凝土過程中不應(yīng)發(fā)生任何松動，并應(yīng)符合下列規(guī)定：Ⅰ.鋼筋的交叉點處，～2mm的鐵絲，按逐點改變方向（8字形分布）交錯扎結(jié)，或按雙對角線（十字形）方式扎結(jié)牢固。墊塊厚度與保護層厚度一致，強度不應(yīng)低于混凝土的設(shè)計強度。③ 為保證混凝土保護層厚度，在鋼筋與滑板及模板之間布設(shè)墊塊，底板底采用砼墊塊，邊墻和頂板底則采用高強塑料墊塊。1鋼筋綁扎：① 綁扎鋼筋要嚴格按設(shè)計圖紙尺寸施工，根據(jù)要求畫出鋼筋的斜向及垂直間距，然后進行綁扎。彎曲點要嚴格按設(shè)計尺寸彎制，大樣檢查不符合設(shè)計的堅決返工。經(jīng)主管鋼筋加工的技術(shù)人員、質(zhì)量檢查人員檢查合格后方可大批量下料。鋼筋彎制時采用的平臺，用2cm 厚鋼板加工制成。為確保所有鋼筋焊接的質(zhì)量，我單位對所有焊工在開始工作前進行考核和試焊，合格后上崗。為保證對焊質(zhì)量電焊工要嚴格按要求操作，對焊后的鋼筋要平擺平放，不能放在地下，并要求用木板墊平。全部的鋼筋加工要有清單，技術(shù)應(yīng)會同有經(jīng)驗的鋼筋工共同核實，鋼筋下料交底，盡力做到合理用料。鋼筋在加工彎制前應(yīng)調(diào)直，要求局部無折曲，并應(yīng)清除干凈表面的油漬、漆污、浮皮、鐵銹，加工后的鋼筋，在表面上不應(yīng)有削弱鋼筋截面的傷痕。試驗合格后方可下料。對一次不足60噸的鋼筋進場也將作為一個批次抽取3 根進行相應(yīng)試驗。 鋼筋工程購進鋼材要有出廠合格證、質(zhì)量證明書等，并按規(guī)定對原材進行抽樣試驗。完畢安裝頂板模板，綁扎頂板鋼筋安裝橋體端頭以及兩側(cè)外墻模板，完成后檢查橋孔凈寬以及長度，符合要求后整體一次性澆筑完成，混凝土澆筑之前要進行標高以及框架體中心線測量放樣，符合要求后進行砼澆筑。按規(guī)定鋪設(shè)隔離層，標準為5mm滑石粉，上鋪塑料布一層，再上鋪油氈一層，油氈用熱油或氧氣烘烤粘結(jié)?；寤炷翝仓S澆筑隨振搗并摸平表面，并用抹子壓平壓光。測量人員要控制好水平控制樁，降低測量誤差。為防止扎頭現(xiàn)象，主體結(jié)構(gòu)前端設(shè)1:10 船頭坡，長1500mm，高150mm。滑板施工前， 的縱梁，間隔9m。按中線、標高打出施工水平樁及尺寸樁。1工作坑周圍設(shè)置防護欄，并在防護欄上懸掛安全警示牌，四周設(shè)置照明以及夜間警示燈。1工作坑前端以及兩側(cè)進行錨噴支護，根據(jù)情況可在周圍鋪設(shè)一層塑料布，防止雨水滲入土體，造成塌方事故。本工程位于碎塊石土、黏土以及卵石土處，地基承載力為160180kPa，滿足承載力的要求。工作坑開挖到接近設(shè)計標高時，應(yīng)與設(shè)計的地質(zhì)資料對照，經(jīng)監(jiān)理工程師簽證后應(yīng)抓緊下一道工序施工，盡量縮短工作坑基底的暴露時間。嚴格按技術(shù)交底進行施工，停止機械開挖，采用人工開挖清底，清底時一并將防滑錨梁與縱梁溝土方挖出，機械配合將土方倒出。其他三面邊坡的開挖也應(yīng)保證平面完整，豎向不宜凹凸，橫向不得有弧形等不規(guī)則情況。機械挖土?xí)r，挖土負責(zé)人一定要嚴格控制。工作坑前坡坡度設(shè)置不大于1:，頂進后背處設(shè)置1:。工作坑兩側(cè)邊坡，根據(jù)本工程實際，東側(cè)為既有 ，工作坑坡度不能緩于1:，開挖時對兩側(cè)路基土方進行加固處理?，F(xiàn)場還可采取橫、縱方向挑溝探物方法，確認無物后方可動土施工。另外，還應(yīng)會同有關(guān)站、段相關(guān)部門共同調(diào)查了解工作坑范圍內(nèi)及施工現(xiàn)場內(nèi)地上、地下是否有防礙施工的電纜及其他設(shè)施。 人員、設(shè)備、物資進場 根據(jù)實際工期需要，按照施工計劃，分時期組織各工種技術(shù)工人、機械設(shè)備以及所需要物資材料進場，施工作業(yè)隊進場之后，首先對施工范圍內(nèi)地下構(gòu)筑物、管線進行探測，發(fā)現(xiàn)情況及時聯(lián)系相關(guān)單位進行處理。選定混凝土攪拌站，并對其進行技術(shù)交底。 材料計劃 工程開工之前，根據(jù)設(shè)計文件以及實際情況，統(tǒng)一組織各種材料采購計劃以及供應(yīng)。 建立測量控制系統(tǒng) 在工程開工之前，對建設(shè)、設(shè)計單位交樁進行復(fù)核測量，并與相鄰標段進行復(fù)核檢驗，復(fù)核合格并經(jīng)監(jiān)理等單位確認后，按照施工需要，建立滿足施工精度要求的測量控制網(wǎng)，并將測量結(jié)果以及樁位置加以妥善保護。技術(shù)人員要盡快熟悉圖紙，確定各項施工措施，制定主要項目的工藝流程并做好各工種的技術(shù)交底工作。我單位將認真執(zhí)行鐵道部以及南寧鐵路局相關(guān)文件要求。按照工程的需要和有關(guān)部門的規(guī)定，建立以項目經(jīng)理為總負責(zé)人的質(zhì)量、環(huán)保、安全、文明施工保證體系，做到層層包保，責(zé)任到人，根據(jù)現(xiàn)場情況制定相應(yīng)的質(zhì)量、環(huán)保、安全、文明施工目標，現(xiàn)場安排有豐富施工經(jīng)驗、責(zé)任心強的文明環(huán)保人員、試驗員、安全質(zhì)量檢查員對工程質(zhì)量、環(huán)保、安全、文明施工保證做到實時監(jiān)控。組織物資設(shè)備部門、技術(shù)部門對市場物資供應(yīng)情況，物資來源，供貨質(zhì)量、價格以及有關(guān)廠家的資質(zhì)、信譽等進行全面調(diào)查。熟悉柳州市對施工現(xiàn)場有關(guān)環(huán)保、衛(wèi)生、安全有關(guān)規(guī)定。結(jié)合本工程施工特點，編寫技術(shù)管理辦法和實施細則。按照施工組織設(shè)計要求，明確分項工程施工方案及重點工序技術(shù)交底。本工程的拆遷工作主要集中在河西小區(qū)、基隆村的房屋和工作坑范圍內(nèi)的給排水管道、污水管道、通信電纜、電桿、樹木等。拆遷工作 根據(jù)前期的施工調(diào)查，本工程范圍內(nèi)的房屋拆遷及補償已由柳州市土地管理局統(tǒng)一進行了部署，并進行拆遷。施工通訊 在項目部職工辦公區(qū)以及現(xiàn)場負責(zé)人處設(shè)置固定電話、傳真機等通訊工具，項目部設(shè)置調(diào)度人員24小時值班，聯(lián)系電話： 。施工駐地采取封閉式管理，所在生活區(qū)、居住區(qū)要滿足柳州市有關(guān)部門的要求。現(xiàn)場施工負責(zé)人以及各施工隊管理人員、施工人員的生活區(qū)設(shè)置在既有鐵路北側(cè)的基隆村。施工駐地 職工生活辦公區(qū)結(jié)合實際情況以及周圍情況，我單位在基隆村租賃其一棟三層樓民宅房，作為生活辦公樓。坡道長度25m，寬4m。 施工準備施工現(xiàn)場平面布置 施工準備施工臨時道路 本工程位于育才路與黔桂線相交處，工作坑設(shè)置在既有黔桂線南北兩側(cè)，工作坑北側(cè)設(shè)置出土坡道，利用既有育才路出土。1線路加固：2011年5月24日6月4日；1頂進設(shè)備進場并組裝：2011年5月28日5月31日；1橋體空頂：2011年6月4日6月5日；1橋體正式頂進：2011年5月6日5月10日；1各節(jié)段船槽施工：2011年5月11日—2011年6月30日1組織驗收交接：2011年7月1日—2011年7月10日1附屬工程及驗收：2011年7月11日8月15日。項目部組織框圖項目經(jīng)理項目總工項目副經(jīng)理工程部安全質(zhì)量部物質(zhì)設(shè)備部計劃合同部財務(wù)部綜合辦公室中心實驗室橋涵頂進作業(yè)隊路基路面作業(yè)隊橋涵施工作業(yè)隊 施工進度計劃安排 工期總體部署 根據(jù)建設(shè)單位對工期的要求，我單位將嚴格按照計劃的施工方案投入施工人員以及機具設(shè)備，并結(jié)合實際工作數(shù)量以及當(dāng)前的施工條件，我單位計于2010年6月15日前完成主體頂進，8月15日完成剩余附屬工程。電氣作業(yè)班8人：負責(zé)現(xiàn)場施工用電，預(yù)制橋體時電力管線的敷設(shè)，作好夜間施工時的電力保障。橋梁施工作業(yè)隊15人：負責(zé)本橋梁工程所有的鋼筋加工制作、安裝；模板打磨、除銹、刷脫模劑、安裝、加固及拆除；混凝土澆筑、養(yǎng)護、防水層的制作，鐵路路基防護樁、抗移鉆孔樁的施工。1施工作業(yè)隊 針對本工程施工的特點及工期要求，擬成立橋涵施工作業(yè)隊、路基路面施工作業(yè)隊、橋涵頂進施工作業(yè)隊，將在本工程中按不同專業(yè)相互配合進行施工作業(yè)，共同負責(zé)本工程內(nèi)的全部工程項目的施工。綜合辦公室主要處理項目部一切日常工作，負責(zé)黨政、文秘、工作制度頒布、宣教、治安、后勤保障、接待及協(xié)助甲方征地拆遷、對外關(guān)系協(xié)調(diào)等工作。中心試驗室 負責(zé)本工程檢驗、試驗及不合格品的檢驗控制，按檢驗評定標準對施工過程實施監(jiān)督并對檢驗結(jié)果負責(zé)；根據(jù)現(xiàn)場試驗資料，提供砂漿配合比、土方施工含水量等試驗數(shù)據(jù)，并在施工過程中提出修正意見并監(jiān)督執(zhí)行。物資設(shè)備部 負責(zé)物資采購、供應(yīng)、保管、發(fā)放和物資管理工作；負責(zé)工程項目全部施工機械設(shè)備的調(diào)配、保養(yǎng)與維修。安全質(zhì)量部 依據(jù)項目部質(zhì)量目標及安全目標制定整個工程的質(zhì)量安全管理工作規(guī)劃，設(shè)專職的安全員、質(zhì)量員負責(zé)具體的安全綜合管理，行使質(zhì)量檢查職能。工程部 負責(zé)審核施工圖紙，進行施工測量；負責(zé)計量、工程數(shù)量確認等、負責(zé)工程項目的施工過程控制，施工過程資料積累以及編制竣工資料和進行技術(shù)總結(jié)，組織實施竣工工程回訪及