道路交通工程課程設(shè)計(jì)(交叉口改善設(shè)計(jì))-文庫吧資料
2025-07-05 17:45本頁面
【正文】 車，在這一個半小時內(nèi)通過了自行車、電動車共4182輛。 二、交叉口現(xiàn)狀平面圖與信號配時圖、相交道路橫斷面圖 交叉口現(xiàn)狀平面圖 信號配時圖 相交道路橫斷面圖（1） 解放路橫斷面圖為三幅路（2） 果園路橫斷面圖為三幅路三、流量流向圖交叉口機(jī)動車交通量調(diào)查表地點(diǎn) 果園路 路 解放路 路 西 進(jìn)口 路口形式 十字型 日期 6月24日 星期 三 天氣 晴 觀測者 尹富勇等 時段左轉(zhuǎn)直行右轉(zhuǎn)小汽車公交摩托小汽車公交摩托小汽車公交摩托07:00~07:15000702021160707:15~07:300009519492011007:30~07:450009615442801607:45~08:0002110517361721708:00~08:150018715402501608:15~08:3000090103229010小計(jì)02254396222135376交叉口非機(jī)動車及行人交通量調(diào)查表地點(diǎn) 果園路 路 解放路 路 西 進(jìn)口 路口形式 十字型 日期 6月24日 星期 三 天氣 晴 觀測者 尹富勇等 時段非機(jī)動車行人左轉(zhuǎn)直行右轉(zhuǎn)自行車電動車自行車電動車電動車自行車07:00~07:15005716617607:15~07:30016823157607:30~07:452266282731607:45~08:002258277481308:00~08:15325721144708:15~08:3014572084411小計(jì)363137528359交叉口機(jī)動車交通量調(diào)查表地點(diǎn) 果園路 路 解放路 路 東 進(jìn)口 路口形式 十字形路口 日期 6月24日 星期 三 天氣 晴 觀測者李俊鋒、甄曉源、楊莉、馮璐璐時段左轉(zhuǎn)直行右轉(zhuǎn)小汽車公交摩托小汽車公交摩托小汽車公交摩托07:00~07:15122144122807:15~07:30253573244007:30~07:453161083164507:45~08:002348112174308:00~08:1528313106173208:15~08:3031216981121小計(jì)150205351697209交叉口非機(jī)動車及行人交通量調(diào)查表地點(diǎn) 果園路 路 解放路 路 東 進(jìn)口 路口形式 十字形路口 日期 6月24日 星期 三 天氣 晴 觀測者李俊鋒、甄曉源、楊莉、馮璐璐時段非機(jī)動車行人左轉(zhuǎn)直行右轉(zhuǎn)自行車電動車自行車電動車電動車自行車07:00~07:15102733880207:15~07:301231401850207:30~07:451166472252607:45~08:001366451474808:00~08:151330341475208:15~08:30735399414小計(jì)662552388861224交叉口機(jī)動車交通量調(diào)查表地點(diǎn) 果園路 路 解放路 路 南 進(jìn)口 路口形式 十字形 日期 6月24日 星期 三 天氣 晴 觀測者 屠德權(quán)、齊志亮、王向等 時段左轉(zhuǎn)直行右轉(zhuǎn)小汽車公交摩托小汽車公交摩托小汽車公交摩托07:00~07:15141153422007:15~07:30170124861907:30~07:45291133841207:45~08:00320153931808:00~08:1529219371808:15~08:302011439110小計(jì)1415882351787交叉口非機(jī)動車及行人交通量調(diào)查表地點(diǎn) 果園路 路 解放路 路 南 進(jìn)口 路口形式 十字形 日期 6月24日 星期 三 天氣 晴 觀測者 屠德權(quán)、齊志亮、王向等 時段非機(jī)動車行人左轉(zhuǎn)直行右轉(zhuǎn)自行車電動車自行車電動車電動車自行車07:00~07:15519511807:15~07:30516482407:30~07:451359691507:45~08:001245561108:00~08:15113340508:15~08:303183510小計(jì)4919029983因此可得現(xiàn)狀交叉口機(jī)動車的流量流向圖：基本為零 第Ⅱ部分 數(shù)據(jù)分析分報(bào)告 調(diào)查數(shù)據(jù)匯總與分析理論通行能力 實(shí)際通行能力 （1通行能力由觀測可知：早高峰時段為7：30—8：15之間，基本上無影響交通正常運(yùn)行的嚴(yán)重的阻塞與排隊(duì)現(xiàn)象，車輛能及時通過，其實(shí)際通行能力小于理論通行能力，目前其通行能
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