【正文】 主要內(nèi)容。、資金、設(shè)備、物資進(jìn)行資源配置，保證質(zhì)量體系在該項(xiàng)目中有效地運(yùn)行。主持全面質(zhì)量管理工作，推進(jìn)各項(xiàng)質(zhì)量活動正常開展，確保產(chǎn)品質(zhì)量，滿足合同要求。：。四、質(zhì)量管理職責(zé)我公司對本工程實(shí)行工程質(zhì)量負(fù)責(zé)制。，實(shí)行施工技術(shù)、測量、試驗(yàn)、計(jì)量、技術(shù)資料全過程的標(biāo)準(zhǔn)化管理，做到技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)、質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)和管理標(biāo)準(zhǔn)相統(tǒng)一。根據(jù)設(shè)計(jì)文件和施工技術(shù)規(guī)范要求，積極、大力推廣采用新技術(shù)、新材料、新工藝。，所有計(jì)量器具，按規(guī)定定期由計(jì)量部門檢驗(yàn)標(biāo)定，合格使用，不合格的計(jì)量器具不使用。，由經(jīng)理部總工程師組織技術(shù)人員，對施工方案進(jìn)行篩選和優(yōu)化，采用成熟的新技術(shù)、新工藝，編制、充實(shí)和完善實(shí)施性施工組織設(shè)計(jì)。于隱蔽前24ｈ報請監(jiān)理工程師檢查，在報監(jiān)理工程師的同時，還要通知設(shè)計(jì)單位參加檢查、簽證。所有隱蔽工程首先進(jìn)行嚴(yán)格自檢，并在檢查證上簽字后再繼續(xù)施工。對活動成果要及時總結(jié)，不斷充實(shí)、完善和提高，為其它工程的施工質(zhì)量提供可借鑒的經(jīng)驗(yàn)。，充分發(fā)揮工程技術(shù)人員在創(chuàng)優(yōu)活動中的作用。違規(guī)作業(yè)未改正前，或工序質(zhì)量檢驗(yàn)不合格，不準(zhǔn)進(jìn)入下一道工序。，把為本工程制訂的工序操作標(biāo)準(zhǔn)、工藝標(biāo)準(zhǔn)、檢查標(biāo)準(zhǔn)落實(shí)到各部門、各環(huán)節(jié)。，從選擇料源到訂貨、采購進(jìn)場、保管發(fā)放、施工過程都堅(jiān)持檢驗(yàn)制度，一切工程用料由工程試驗(yàn)中心取樣檢測試驗(yàn)合格后訂貸，采購進(jìn)場。技術(shù)人員對施工設(shè)計(jì)、技術(shù)交底書、施工測量數(shù)據(jù)，均嚴(yán)格執(zhí)行復(fù)核簽字制度。本合同段工程開工前請?jiān)O(shè)計(jì)單位技術(shù)交底，由經(jīng)理部組織測量隊(duì)對中線、高程進(jìn)行貫通測量，測設(shè)控制樁和重點(diǎn)工號的定位樁。在保證工期的前提下，提高資源配置，努力降低成本，嚴(yán)格按網(wǎng)絡(luò)節(jié)點(diǎn)工期要求，分階段控制，實(shí)現(xiàn)均衡生產(chǎn)，為保證工程質(zhì)量創(chuàng)造條件。，決不轉(zhuǎn)包，不分包，以高素質(zhì)的施工隊(duì)伍保證工程的高質(zhì)量。、監(jiān)理、設(shè)計(jì)單位的密切配合，主動聽取監(jiān)理工程師的意見，執(zhí)行監(jiān)理工程師的指令，實(shí)現(xiàn)“四位一體”聯(lián)合創(chuàng)優(yōu)的質(zhì)量工作格局。，配齊配足各類型機(jī)械設(shè)備，以滿足機(jī)械化流水作業(yè)的需要。配齊專業(yè)人員和所需試驗(yàn)、檢測儀器設(shè)備，通過檢測試驗(yàn)手段，對成品、半成品、原材料和施工過程中的質(zhì)量嚴(yán)格檢驗(yàn)監(jiān)控，保證材料質(zhì)量合格、試驗(yàn)數(shù)據(jù)準(zhǔn)確，協(xié)助配合質(zhì)檢工程師和監(jiān)理工程師進(jìn)行全面的施工質(zhì)量監(jiān)控。把監(jiān)理工程師“一次檢查合格率”作為重要考核指標(biāo)，切實(shí)實(shí)行質(zhì)量一票否決制。配齊、配強(qiáng)質(zhì)量管理人員，實(shí)行施工技術(shù)部門管理、質(zhì)量檢查部門監(jiān)控的監(jiān)管分立體系。、自控體系。參建人員進(jìn)場前進(jìn)行嚴(yán)格培訓(xùn)、考核，按規(guī)定持證上崗。在施工隊(duì)伍選調(diào)、機(jī)構(gòu)設(shè)置、機(jī)械設(shè)備、儀器購置、管理制度、施工方案諸方面緊緊圍繞質(zhì)量目標(biāo)，以保證和提高工程質(zhì)量為主線，全面組織，優(yōu)質(zhì)生產(chǎn)。落實(shí)工程質(zhì)量終身負(fù)責(zé)制，強(qiáng)化質(zhì)量意識，開展全員培訓(xùn)，加強(qiáng)施工管理，規(guī)范市場行為，明確各級責(zé)任，確保優(yōu)質(zhì)工程。二、質(zhì)量保證體系審查開工申請單每道工序完工后施工單位自檢填報質(zhì)量驗(yàn)收單監(jiān)理單位質(zhì)檢人員進(jìn)行質(zhì)量檢查,填寫驗(yàn)收單單項(xiàng)工程完工施工單位自檢填報中間交工證書簽認(rèn)中間交工證書監(jiān)理單位質(zhì)檢人員檢查,匯總質(zhì)量驗(yàn)收單第七章 工程質(zhì)量目標(biāo)一、質(zhì)量目標(biāo) 路燈照明配線采用VLV221KV4*35+1*16塑料電力電纜直埋地下暗設(shè)。4）.人行道施工時，派專人監(jiān)督，防止污染已施工的行車道面層。2）.清掃基層后，在石灰土層上準(zhǔn)確放線確定出盲道觸感塊材的位置，并分段打入鋼釬掛線予以區(qū)分。5）.砂漿采用砂漿攪拌機(jī)拌制，1ｔ翻斗車運(yùn)送至施工現(xiàn)場，隨拌隨用，已初凝的砂漿不再使用。4）.路緣石采用人工砌筑，安砌時必須要掛線。2）.購買的路緣石必須有試驗(yàn)報告單及出廠合格證，必須滿足設(shè)計(jì)及規(guī)范的要求。7）.夯實(shí)采用自行式振動壓路機(jī)碾壓，經(jīng)試驗(yàn)達(dá)到最佳含水量和設(shè)計(jì)要求的密實(shí)度。5）.用人工配合鏟車進(jìn)行灰土攤鋪，嚴(yán)格控制虛鋪厚度和灰土的含水量。3）.在大面積灰土拌合前，先進(jìn)行試拌，找出最佳含水量為后續(xù)施工做好準(zhǔn)備。1）.清理基層，對路面施工中損壞的部分進(jìn)行修補(bǔ)。購置成品便道磚，汽車運(yùn)至現(xiàn)場，人工鋪砌。購置成品路緣石，汽車運(yùn)輸，人工安砌?；彝翂|層施工采用人工拌合，人工配合鏟車攤鋪，機(jī)械壓實(shí)。人行道結(jié)構(gòu)層厚度均為23厚米=6厚米砼道磚++15厘米石灰土。，無花白，無離析和結(jié)團(tuán)現(xiàn)象。⑧.施工質(zhì)量控制。清縫時不向新鋪混合料方向過分推刮。重新開始攤鋪前，在攤鋪機(jī)的整平板下放置起始墊板；墊板的厚度等于混合料松鋪厚度與壓實(shí)路面厚度之差，其長度超過整平板的前后邊距。接續(xù)攤鋪前先用直尺檢查接縫處已壓實(shí)的路面，切除后再攤鋪新的混合料。采用2臺攤鋪機(jī)梯隊(duì)聯(lián)合攤鋪，兩臺攤鋪機(jī)前后距離10m左右，前后兩臺攤鋪機(jī)軌道重疊50～100mm，不留縱縫，施工中若出現(xiàn)縱縫壓實(shí)后將邊部切除?！?遍，復(fù)壓采用15t雙鋼輪壓路機(jī)振動碾壓2～3遍?；旌狭显谶\(yùn)輸過程中加蓋蓬布，防止混合料表面結(jié)硬。用水平儀測定標(biāo)高，根據(jù)標(biāo)高值設(shè)置掛線標(biāo)準(zhǔn)樁，控制攤鋪厚度和面層標(biāo)高，放樣時計(jì)入松鋪系數(shù)。瀝青混合料壓實(shí)冷卻后，；；提出混合料生產(chǎn)配合比；明確人員的崗位職責(zé)；最后提出標(biāo)準(zhǔn)的施工方法。④.修筑試驗(yàn)段的目的研究合適的拌合時間與溫度；攤鋪溫度與速度；；松鋪系數(shù)；合適的作業(yè)長度。，制定施工進(jìn)度計(jì)劃，以及全面檢查材料及施工質(zhì)量。：；；。③.上面層試驗(yàn)段試鋪，確定合理的施工機(jī)械，機(jī)械數(shù)量及組合方式。試驗(yàn)路段開工前，并報請監(jiān)理工程師批準(zhǔn)。生產(chǎn)的瀝青砼必須符合設(shè)計(jì)及規(guī)范的要求。本標(biāo)段路面設(shè)3ｃｍ厚細(xì)粒式瀝青砼上面層，初壓采用10ｔ光輪壓路機(jī)靜壓，復(fù)壓采用13ｔ雙鋼輪壓路機(jī)振動碾壓，稍冷卻后以13ｔ壓路機(jī)靜壓一遍。當(dāng)發(fā)現(xiàn)異常時，停止施工，分析原因，找出影響因素，采取措施，經(jīng)監(jiān)理工程師同意后，方可復(fù)工。用核子密度儀檢查時，通過與鉆孔密度的標(biāo)定關(guān)系進(jìn)行換算，并增加檢測次數(shù)。施工厚度質(zhì)量控制，除在攤鋪及壓實(shí)時量取，并測量鉆孔試件厚度外，還應(yīng)校驗(yàn)出每一天的瀝青混合料總量與實(shí)際鋪筑的面積計(jì)算出的平均厚度。瀝青混合料拌合廠。在施工過程中，由專職的質(zhì)量檢測機(jī)構(gòu)負(fù)責(zé)施工質(zhì)量檢查與試驗(yàn)。⑧.施工質(zhì)量控制。核子密度儀作為輔助檢測。且表現(xiàn)密實(shí)均勻。這樣，材料就不可能從旁邊擠出，并形成良好的結(jié)合。接茬處的碾壓：橫向碾壓開始時，使壓路機(jī)輪寬的10～20ｃｍ置于新鋪的瀝青混合料上碾壓，然后逐漸橫移直到整個滾輪進(jìn)入新鋪層上，然后進(jìn)行正常的縱向碾壓。路面壓實(shí)完成最少12小時后才能開放交通。碾壓過程：在碾壓過程中，為了保持正常的碾壓溫度范圍，每完成一遍重疊碾壓，壓路機(jī)就要向攤鋪機(jī)靠近一些，變更碾壓道時，在碾壓區(qū)內(nèi)較冷的一端，并在停止壓路機(jī)振動的情況下進(jìn)行。雙輪壓路機(jī)每次重疊宜為30ｃｍ。終壓時用自重11ｔ以上雙輪雙振動壓路機(jī)（關(guān)閉振動裝置）碾壓2遍，終壓溫度不低于70℃。如在碾壓時出現(xiàn)推移，可等溫度稍低后再壓；如出現(xiàn)橫向裂紋，檢查原因及時采取措施糾正。碾壓作業(yè)按壓實(shí)程序的要求進(jìn)行，并對未壓實(shí)的邊角輔以小型機(jī)具壓實(shí)。碾壓帶的外側(cè)就放置供壓路機(jī)行駛的墊木，碾壓時壓路機(jī)位于已壓實(shí)的混合料層上，伸入新鋪層的寬度為15cm。在預(yù)定攤鋪段的末端，先撒一薄層砂帶，再攤鋪混合料，待混合料稍冷卻后用切割機(jī)將撒砂部分整齊切割后取走，用拖布吸走多余的冷卻水，待完全干燥后在端部灑粘層瀝青接著攤鋪。為此，可沿攤鋪帶一側(cè)敷設(shè)一根導(dǎo)線，并在機(jī)械上安置一根帶鏈條的懸桿，駕使員只要注視所懸鏈條對準(zhǔn)導(dǎo)向線行駛即可。毗鄰攤鋪帶的搭接寬度約5～10cm。縱向接茬：兩條攤鋪帶相接處，有一部分搭接，才能保證該處與其它部分具有相同的厚度，搭接的前后一致。自控供料系統(tǒng)供料，要求運(yùn)輸車輛對攤鋪機(jī)有足夠的持續(xù)供料量，使攤鋪機(jī)能順次地連續(xù)頂推車輛卸料及攤鋪?zhàn)鳂I(yè)。最好使它的運(yùn)轉(zhuǎn)時間占其全部工作時間的80～90％。攤鋪室內(nèi)最恰當(dāng)?shù)幕旌狭狭渴橇隙训母叨绕烬R于或略高于螺旋攤鋪器的軸心線，即稍微看見螺旋葉片或剛蓋住葉片為度，堆料高度沿螺旋全長一致，因此，要求螺旋的轉(zhuǎn)速配合恰當(dāng)。在連續(xù)攤鋪過程中，當(dāng)熨平板已充分受熱時，暫停對其加熱。過熱除了易使板本身變形和加速磨損外，還會使鋪層表面燙出瀝青膠漿和拉溝。：每天開始施工前或停工后再工作時，對熨平板進(jìn)行加熱，不低于65℃，即使夏季熱天也如此。運(yùn)料汽車和工地備有防雨設(shè)施，并做好基層及路肩的排水工作。在攤鋪瀝青混合料前，對接茬處已被壓實(shí)的瀝青層進(jìn)行預(yù)熱，瀝青混合料攤鋪后，在接茬處用熱夯夯實(shí)，熱烙鐵熨平，并使壓路機(jī)沿接茬加強(qiáng)碾壓。攤鋪后檢查平整度及坡度，發(fā)現(xiàn)問題及時修整。⑦.瀝青混合料的攤鋪及碾壓，并調(diào)整好自動找平裝置。，憑運(yùn)料單接收。連續(xù)攤鋪過程中，運(yùn)料車在攤鋪機(jī)前10～30cm處停住，不能撞擊攤鋪機(jī)。運(yùn)輸中避免急剎車，以減少混合料離析。⑥.瀝青混合料的運(yùn)輸，車箱底板及周壁涂一薄層油水（柴油：水為1：3）混合液。根據(jù)標(biāo)高值設(shè)置掛線標(biāo)準(zhǔn)樁，控制攤鋪厚度和標(biāo)高。⑤.施工準(zhǔn)備:在鋪筑瀝青混合料時，基層面層和瀝青下封層下層，雖然已進(jìn)行過檢查驗(yàn)收，但可能因某種原因使其發(fā)生程度不同的損壞，因此，需進(jìn)行修補(bǔ)，清洗干凈。，制定施工進(jìn)度計(jì)劃。：。④.路面試驗(yàn)段的試鋪，確定合理的施工機(jī)械，機(jī)械數(shù)量及組合方式。③.試驗(yàn)路段的施工目的檢驗(yàn)生產(chǎn)廠家瀝青碎石的質(zhì)量能否達(dá)到設(shè)計(jì)要求；掌握攤鋪溫度與速度；合理組織壓實(shí)機(jī)械；；并測出合理的作業(yè)長度。生產(chǎn)的瀝青碎石必須符合設(shè)計(jì)及規(guī)范的要求。用自卸汽車運(yùn)輸，用自重11t以上壓路機(jī)和25t壓路機(jī)碾壓。除運(yùn)送瀝青外，任何車輛均不在完成的透層、粘層上行駛。粘層瀝青在鋪筑覆蓋層之前，24h內(nèi)灑布。瀝青灑布車配備有適用于不同稠度瀝青噴灑用的噴嘴，在瀝青灑布機(jī)灑不到的地方采用人工灑布。c、噴灑在噴灑工作開始前，報監(jiān)理工程師批準(zhǔn)。b、噴灑環(huán)境噴灑瀝青材料的氣溫不低于10℃，風(fēng)速適度，濃霧或下雨天不施工。b、每批運(yùn)到工地的瀝青都附有生產(chǎn)廠的瀝青質(zhì)量檢驗(yàn)單。、粘層① 材料a、本標(biāo)段透層采用慢裂性乳化石油瀝青。C、瀝青材料灑布均勻，每車瀝青開始灑布時和縱、橫搭接處，采取措施，避免瀝青灑布不勻或?yàn)⒉歼^量的現(xiàn)象。④、質(zhì)量控制A、瀝青的質(zhì)量按規(guī)范規(guī)定的方法進(jìn)行檢驗(yàn)。g、如有泛油現(xiàn)象，由人工補(bǔ)撒集料，用輕型壓路機(jī)碾壓兩遍。f、以集料撒布機(jī)撒布砂，砂均勻撒布，不堆積，無松散、露黑。e、瀝青灑布在正常溫度下進(jìn)行，若氣溫較低或稠度較大時，適當(dāng)加熱瀝青。c、灑布下封層瀝青前，選擇一段基層作為試驗(yàn)路段，以確定瀝青和砂的撒布量。瀝青灑布車和集料撒布機(jī)聯(lián)合作業(yè)。③、瀝青下封層施工a、用于下封層的單層瀝青材料和集料的標(biāo)號、規(guī)格、用量滿足規(guī)范及要求。②、試驗(yàn)路段在正式開工之前，在監(jiān)理工程師批準(zhǔn)的路段上選定長度不小于50m的路段作為試驗(yàn)路段，進(jìn)行試驗(yàn)段施工，通過試驗(yàn)路段確定機(jī)械行駛速度、單層瀝青的灑布均勻度和灑（撒）布量。c、砂要求粒粗角銳，質(zhì)量堅(jiān)硬，不易壓碎，干凈均勻，不含有雜質(zhì)。①、材料a、瀝青采用乳化瀝青。本標(biāo)段路面面層結(jié)構(gòu)為：上面層：3cm 細(xì)粒式瀝青混凝土下面層：5cm中粒式瀝青碎石為保證施工質(zhì)量，在基層頂面設(shè)一層透層油和瀝青砂下封層，在各瀝青混合料面層間增設(shè)一層粘層油。d、在養(yǎng)生期間，除允許養(yǎng)生用灑水車通行外，嚴(yán)格控制其他施工車輛的道行。b、采用濕砂或草簾材料覆蓋，養(yǎng)生結(jié)束后，將覆蓋物清除干凈。攤鋪機(jī)返回到已壓實(shí)層的末端，重新開始攤鋪混合料。將混合料碾壓密實(shí)。 橫縫處理人工將末端混合料攤鋪整齊,緊靠混合料放兩根方木,方木 的高度與混合料的壓實(shí)厚度相同,整平緊靠方木的混合料?！?。d、在規(guī)定的時間內(nèi)碾壓到要求的壓實(shí)度，達(dá)到?jīng)]有明顯的輪跡。直線段，由兩側(cè)路肩向路中心碾壓，平曲線段由內(nèi)側(cè)路肩向外側(cè)路肩進(jìn)行碾壓。b、當(dāng)混合料的含水量等于或略大于最佳含水量時，立即用12t以上雙鋼輪壓路機(jī)或振動壓路機(jī)在路面全寬內(nèi)進(jìn)行碾壓。整幅全寬不設(shè)縱縫。d、在攤鋪機(jī)后面由專人消除粗細(xì)集料離析現(xiàn)象，特別是將局部產(chǎn)生的粗集料窩或粗集料帶鏟除，并用新混合料填補(bǔ)。b、拌合設(shè)備的生產(chǎn)率、運(yùn)輸車輛及攤鋪機(jī)的生產(chǎn)率相配套，以保證施工的連續(xù)性。 運(yùn)輸與攤鋪a、采用翻斗車運(yùn)輸基層拌和混合料。，如該試驗(yàn)段的試驗(yàn)結(jié)果達(dá)到規(guī)定要求，并經(jīng)監(jiān)理工程師批準(zhǔn)，即可成為本工程的組成部分，否則予以拆除。：檢驗(yàn)拌合、運(yùn)輸、攤鋪、碾壓、養(yǎng)生等計(jì)劃投入使用設(shè)備的可靠性；施工方法、施工組織的適用性；檢驗(yàn)穩(wěn)定土的組成設(shè)計(jì)是否符合質(zhì)量要求及各道工序的質(zhì)量控制措施；提出大面積的材料配合比及松鋪系數(shù)；確定每一作業(yè)段的合適長度；確定穩(wěn)定土在最佳含水量時，達(dá)到設(shè)計(jì)規(guī)定壓實(shí)度的壓實(shí)機(jī)械組合、最少壓實(shí)遍數(shù)和整個施工工藝。，在監(jiān)理工程師批準(zhǔn)的路段修筑兩段不少于50m長的試驗(yàn)路段。作三種以上混合料的擊實(shí)試驗(yàn)，并按最佳含水量和計(jì)算的干密度制備試件。在拌和時，應(yīng)當(dāng)考慮混合料攤鋪碾壓時含水量要達(dá)到最佳值，配料要精確，拌和要均勻。水泥進(jìn)場，必須附有合格證及化驗(yàn)單，嚴(yán)禁使用不合格水泥；石屑必須干凈無雜物，含泥量不大于3%，最大粒徑不超過1cm；拌和用水應(yīng)該清潔。e、在養(yǎng)生結(jié)束的底基層上，若不能及時鋪筑基層