機(jī)械制造技術(shù)基礎(chǔ)課程設(shè)計(jì)-ca10b解放牌汽車前剎車調(diào)整臂外殼-文庫吧資料
2024-11-16 02:54本頁面
【正文】 此計(jì)算最大與最小余量時(shí)應(yīng)按調(diào)整法加工方式予以確定。鉆孔后攻螺紋孔。 半精銑銑削用量： ap=1mm, f=, v=42 m/min 工序 7. 鉆 φ 1φ 、φ 16 孔 機(jī)床：立式鉆床 Z524，麻花鉆。 機(jī)床：立式銑床 X50A,立銑刀 20/5，游標(biāo)卡尺。 粗銑切削用量： ap=2mm, f= mm/z, v=30 m/min 精銑切削用量： ap=1mm, f= mm/z, v=45 m/min 工序 3. 鉆、擴(kuò)、鉸 φ 12 的孔 機(jī)床： Z518，刀具：麻花鉆、擴(kuò)孔鉆、鉸刀；量具：卡尺和塞規(guī)。 2. 切削用量： A 粗車大端兩端面 ap=, f=, v=80m/min 端面 切削用量： ap=, f=, v=120 m/min C. 粗車 φ 60 孔 切削用量 ap= , f= mm/r, v=20 m/min。 毛坯鑄件的基本尺寸 由公式（ 21） R=F+2RMA+CT/2 得 小端端面 距離 =12+2*+大端端面 距離 =32+2*+5/2= R11 凸臺(tái) 離 Φ 60軸線距離 =+（ 2*+6/2） /2= mm Φ 30 左右兩端面 距離 =84+2* +方槽的距離 =26+2* +5/2= 由公式（ 22） R=F2RMACT/2 得 內(nèi)孔Φ 60 的毛坯尺寸為Φ 方槽的距離 = 工序 1. 大端 兩端面 1. 加工材料： KT350,精密鑄造 機(jī)床： CA620。 毛坯的尺寸公差 由表 21查得 砂型 鑄造的可鍛鑄鐵的公差等級(jí)是 812 級(jí)，本設(shè)計(jì)都取 12 級(jí) ，特別的尺寸取 11級(jí)。 比較以上兩種方案 ,兩種方案的定位基準(zhǔn)基 本一樣 ,加工工序的 也大致相同，但方案一工序安排不利于提高效率，第二種方案更為合理，選第二種方案。 工序 6 銑方槽倒角 。 工藝路線方案二 工序 1 粗車大端兩端面； 半精車大端兩端面； 工序 2 粗車φ 60 孔；半精車φ 60 孔，采用 C620 車床，使用專用夾具； 工序 3 粗銑小端兩端面； 半 精銑小端端面，使用銑床 X6125，對(duì)兩個(gè)表面同時(shí)加工； 工序 4 鉆、擴(kuò)、鉸φ 12 孔，采用立式鉆床 Z518。 工序 4 粗銑、半精銑φ 30 右端面，采用立式銑床 X6125。除此之外還應(yīng)當(dāng)考慮經(jīng)濟(jì)效果，以便生產(chǎn)成本盡量降低。 綜上所述，該零件工序安排順序?yàn)椋褐饕砻娲旨庸ぜ耙恍┯嗔看蟮谋砻娲旨庸?—— 主要表面半精加工和次要表面加工 —— 輔助加工。 遵循“ 先面后孔 ”原則。 機(jī)械加工工序 遵循“先基準(zhǔn)后其他 ”原則，首先加工精基準(zhǔn) —— 大端左端面和 孔 遵循” 先粗后精 ”原則，先安排粗加工工序，后加工精加工 工序。 在粗加工階段，首先將精基準(zhǔn)（零件的大端左端面和 Φ 60 內(nèi)孔）準(zhǔn)備好，是后續(xù)工序都可采用精 基準(zhǔn)定位加工，保證其他表面的精度要求； 然后 粗 銑 小端兩端面 ，粗車 大端右端面 ，粗銑 三個(gè)凸臺(tái)，方槽和方槽倒角，還有粗車 φ 60 孔 。 根據(jù)零件圖上個(gè)加工表面的尺寸精度和表面粗糙，確定各表面的加工方法，如表22 所示。 故選用 R41 外圓面及大端端面 的右端面 為粗基準(zhǔn)。φ 60 孔軸線又是設(shè)計(jì)基準(zhǔn)，選用其 和大端左端面 作為精基準(zhǔn)定位加工小端兩端面和φ 孔 ， 實(shí)現(xiàn)了設(shè)計(jì)基準(zhǔn)與工藝基準(zhǔn)的重合，保證了被加工表面的垂直度的原則。 定位 基準(zhǔn)的選擇 基 準(zhǔn)的選擇是工藝規(guī)程設(shè)計(jì)中的重要工作之一，對(duì)零件的生產(chǎn)是非常重要 ，定位基準(zhǔn)有粗基準(zhǔn)和精基準(zhǔn)之分，通常先確定精基準(zhǔn)，然后再確定粗基準(zhǔn) 。代入公式（ 11）得 N=5000 臺(tái) ／ 年 1 件 ／ 臺(tái) （ 1+3%）（ 1+%） = 件／年 調(diào)整臂外殼重量為 ㎏， 查表 13 知，屬于輕型零件；查表 14知，該零件的生產(chǎn)為大批大量生產(chǎn)。 的技術(shù)要求 按表 11 形式將該零件的全部技術(shù)要求列于表 21 中。設(shè)計(jì)以大端一側(cè)端面、 R41 外圓面為定位基準(zhǔn)，上端以 R16 外圓用 V型塊壓緊，進(jìn)行加工。 的位置度要求。 ，要保證側(cè)孔Φ 13. Φ 1Φ 16 孔在同一中心 線上，其中心軸線距定位基準(zhǔn)Φ 60 孔為 177。選用 KT350，抗拉強(qiáng)度達(dá)到 300Mpa，而且可鍛鑄鐵可以承受震動(dòng)與沖擊、良好的鑄造性能、良好的切屑加工性能。 孔及鍵槽和軸配合傳遞扭矩達(dá)到調(diào)整剎車的作用。側(cè)面有一個(gè)蝸桿軸，頭上有一個(gè)四 方，調(diào)整剎車用。 關(guān)鍵詞： CA10B；前剎車調(diào)整臂； 夾具。掌握與本設(shè)計(jì)有關(guān)的各種資料的名稱并且熟悉使用 。 熟悉運(yùn)用機(jī)械制造技術(shù)課程中的基本理 論 以及在學(xué)習(xí)中學(xué)到實(shí)踐知識(shí)，正確解決一個(gè)零件的工藝系統(tǒng)設(shè)計(jì)以及在加工中的定位工藝路線安排工藝尺寸的確定。 機(jī)械制造技術(shù)基礎(chǔ)課程設(shè)計(jì) （中文題目） CA10B 解放牌汽車前剎車調(diào)整臂外殼 學(xué)號(hào) 學(xué)生姓名 所在專業(yè) 機(jī)械設(shè)計(jì)制造及其自動(dòng)化 所在班級(jí) 機(jī)電 1082 指導(dǎo)教師 職稱 副教授
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