【正文】 統(tǒng)內(nèi)部各部分的工作，它的運行是按照系統(tǒng)程序所賦予的任務進行的。PLC的硬件系統(tǒng)由主機系統(tǒng)、輸入輸出擴展部件及外部設備組成。一個設計良好的PLC能置于有很強的電噪聲、電磁干擾、機械振動、極端溫度和濕度很大的環(huán)境中。特別是它的高可靠性和較強的適應惡劣環(huán)境的能力，受到用戶的青睞。可編程控制是以微處理器為基礎，綜合了計算機技術、自動控制系統(tǒng)和通信技術發(fā)展起來的一種通用的工業(yè)自動控制裝置。以下是其主要特點。PLC能如此迅速發(fā)展，除了工業(yè)自動化的客觀需求外，還因為他具有許多獨特的優(yōu)點。PLC的軟件系由系統(tǒng)程序和用戶程序兩大部分組成。PLC的硬件系統(tǒng)由主機系統(tǒng)、輸入輸出擴展部分及外部設備組成。盡管PLC功能越來越強，但他仍然保留了先前的簡單與易于使用的特點。進入八九十年代后，PLC的軟硬件功能進一步得到加強，PLC已發(fā)展成為一種可提供諸多功能的成熟的控制系統(tǒng)，能與其他設備通信，生成報表，調(diào)度產(chǎn)生，可診斷自身故障及機器故障。在功能上，PLC可以代替某些模擬控制裝置和小型機DDC系統(tǒng)。70年代由于超大規(guī)模集成電路的出現(xiàn)，使PLC向大規(guī)模、高速性能方向發(fā)展，形成了多種系列化產(chǎn)品。在這個時期，日本、西德（原）和法國相繼研制出了自己的PLC，我國在1974年也開始研制。70年代中期，由于大規(guī)模集成電路的出現(xiàn)，使8位微處理器和位片處理器相繼問世，使可編程控制技術產(chǎn)生了飛躍。到70年代初，食品、金屬和制造等工業(yè)部門相繼使用PLC代替繼電器控制設備，邁出了其實用化階段的第一步。這些控制器易于安裝，占用空間小，可重復使用。當時的目的是要求設計一種新的控制裝置以取代繼電器盤，在保留了繼電器控制系統(tǒng)的簡單易懂、操作方便、價格便宜等優(yōu)點的基礎上，同時具有現(xiàn)代化生產(chǎn)線所要求的時間響應快、控制精度高、可靠性好、控制程序、可隨工藝改變、易于與計算機接口、維修方便等諸多高品質(zhì)與功能。PLC的發(fā)展歷程一個半世紀的風風雨雨，翻天覆地的是歷史的變遷，永恒不變的是電梯提升現(xiàn)代人生活質(zhì)量的承諾。生活在繼續(xù)，科技在發(fā)展，電梯也在進步。150年以來，她已經(jīng)發(fā)展成為世界、亞洲和中國領先的電梯公司。從那以后，升降梯在世界范圍內(nèi)得到了廣泛應用。格雷夫斯電梯的發(fā)展電梯已不僅是一種生產(chǎn)環(huán)節(jié)中的重要設備，更是一種人們頻繁乘用的交通運輸設備。電梯的概述及發(fā)展要求其達到結構簡單、運行效率高、平層精度高、使其能夠易于理解與掌握。本機控制單元采用以西門子公司的可編程控制器PLC對機器進行全過程控制。該系統(tǒng)主要由PLC、邏輯控制電路組成。論文的主要內(nèi)容在改善電梯性能的同時，對電梯的設計、管理和維護人員提出了更高的要求。隨著人們生活水平的不斷提高,對電梯的要求的也相應提高，為滿足和提高人們的生活質(zhì)量，電梯的智能化、自動化技術迅速發(fā)展。從控制方式和性能上來說，這兩種方法并沒有太大的區(qū)別。實際上電梯是根據(jù)外部呼叫信號以及自身控制規(guī)律等運行的，而呼叫是隨機的，電梯實際上是一個人機交互式的控制系統(tǒng)，單純用順序控制或邏輯控制是不能滿足控制要求的，因此，電梯控制系統(tǒng)采用隨機邏輯方式控制。隨著城市建設的不斷發(fā)展，高層建筑不斷增多，電梯在國民經(jīng)濟和生活中有越來越廣泛的應用，電梯作為高層建筑中垂直運行的交通工具已與人們的日常生活密不可分?？删幊绦蚩刂破魅〈^電器構成的電梯控制系統(tǒng)，可以實現(xiàn)由繼電器實現(xiàn)的邏輯控制功能，而且觸點少、可靠高、故障率低、維修方便、噪聲小最主要的是可編程序控制系統(tǒng)的可編程功能，使得當改變電梯的控制功能時，只要更改程序即可。但微機的集成度高，功能項目固化，一般維修人員及工程人員修改或增加不了其功能。繼電器控制系統(tǒng)是80年代最廣泛的一種電梯控制方式，有控制邏輯線路簡單、直接、易于理解和掌握的優(yōu)點，但由于該類系統(tǒng)是由眾多繼電器、接觸器構成，使用一段時間后其接觸點往往接觸不良，所以電梯故障高，眾多的繼電器、接觸器動作噪聲較大，整個控制柜體積大。那么電梯到底有哪些功能呢？我們從按下電梯的按鈕到完成電梯的運行并走出電梯轎廂，實際上已包含了電梯的許多功能，如：電梯的定向選層、電梯的起動、加速、穩(wěn)速運行、到站減速、平層停車、開關門。電梯是將機械原理應用、電氣技術、微處理器技術、系統(tǒng)工程學、人體工程學及空氣動力學等多學科和技術集于一體的機電設備，它是建筑物中的永久性垂直交通工具。第一章因此它已成為電梯運行中的關鍵技術電梯使用繼電接觸器控制的時代，很難設計出質(zhì)量優(yōu)良的電梯控制系統(tǒng)，而現(xiàn)在，可編程控制器的使用為電梯的控制提供了更廣闊的空間。在改善電梯性能的同時，對電梯的設計、管理和維護人員提出了更高的要求。為滿足和提高人們的生活質(zhì)量，電梯的智能化、自動化技術迅速發(fā)展。從控制方式和性能上來說，這兩種方法并沒有太大的區(qū)別。實際上電梯是根據(jù)外部呼叫信號以及自身控制規(guī)律等運行的，而呼叫是隨機的，電梯實際上是一個人機交互式的控制系統(tǒng)，單純用順序控制或邏輯控制是不能滿足控制要求的，因此，電梯控制系統(tǒng)采用隨機邏輯方式控制。隨著城市建設的不斷發(fā)展，高層建筑不斷增多，電梯在國民經(jīng)濟和生活中有著廣泛的應用。參考文獻...........................................................20致謝...............................................................19...............................17.........................................................第六章.....................................................................