發(fā)動機(jī)點(diǎn)火系點(diǎn)火波形測試分析畢業(yè)論文-文庫吧資料
2025-07-03 13:39本頁面
【正文】 注：ADC2000是元征引進(jìn)國外先進(jìn)技術(shù)并不斷開發(fā)完善的多功能汽車診斷電腦。4. 實(shí)驗(yàn)測試分析以下實(shí)驗(yàn)以使用ADC2000測試儀對豐田5A發(fā)動機(jī)點(diǎn)火系進(jìn)行波形測試和故障分析診斷，豐田5A發(fā)動機(jī)屬于有分電器的電控點(diǎn)火系統(tǒng)。傳統(tǒng)點(diǎn)火系在點(diǎn)火波形上有4個故障反映區(qū)。4缸發(fā)動機(jī)的標(biāo)準(zhǔn)次級重疊波如圖34所示：圖34 標(biāo)準(zhǔn)二次重疊波形 由于點(diǎn)火系又有一次線路和二次線路之分，因此上述四種波形排列形式又有一次與二次波形之分。4缸發(fā)動機(jī)的標(biāo)準(zhǔn)次級并列波如圖33所示：圖33 標(biāo)準(zhǔn)二次并列波 多缸重疊波 多缸重疊波，各缸的點(diǎn)火波形起始點(diǎn)對齊，全部重疊在一個水平位置上稱為重疊波。主要用以分析次級電壓的故障，各缸擊穿電壓是否均衡，火花電壓是否均衡。如果時間用分電器凸輪軸轉(zhuǎn)角表示，則ae為斷電器觸點(diǎn)張開角；ea為斷電器觸點(diǎn)閉合角。當(dāng)點(diǎn)火裝置出現(xiàn)故障時，次級電壓的波形就會發(fā)生變化，因此根據(jù)波形的變化可初步判斷故障所在。 3. 標(biāo)準(zhǔn)波形分析及故障反映區(qū) 單缸標(biāo)準(zhǔn)次級波形 描繪了斷電器觸點(diǎn)從打開開始，經(jīng)過閉合至再次打開為止（一個完整的點(diǎn)火循環(huán)）的電壓隨時間的變化過程。當(dāng)電路導(dǎo)通時，有電流從點(diǎn)火線圈中的初級電路通過，點(diǎn)火線圈將點(diǎn)火能量以磁場的形式儲存起來。工作原理：發(fā)動機(jī)工作時， ECU根據(jù)接收到的各傳感器信號，按存儲器中存儲的有關(guān)程序和數(shù)據(jù)，確定出最佳點(diǎn)火提前角和通電時間，并以此向點(diǎn)火器發(fā)出指令。 電控點(diǎn)火系統(tǒng)的結(jié)構(gòu)及工作原理 電控點(diǎn)火系分為有分電器和無分電器點(diǎn)火控制兩種。配電器軸每轉(zhuǎn)一圈，各缸按點(diǎn)火順序輪流點(diǎn)火一次。在點(diǎn)火開關(guān)接通的情況下，當(dāng)觸點(diǎn)閉合時，初級繞組中有電流流過，電流在線圈的鐵芯中形成磁場，經(jīng)過一定時間后，當(dāng)凸輪將觸點(diǎn)打開時，初級電路被切斷，電流消失，它所形成的磁場也隨之迅速變化，在感應(yīng)出很高的電動勢。發(fā)動機(jī)工作時，斷電器凸輪在配氣凸輪軸的驅(qū)動下也隨之旋轉(zhuǎn)。 點(diǎn)火系的結(jié)構(gòu)與工作原理 傳統(tǒng)點(diǎn)火系統(tǒng)的組成結(jié)構(gòu)及工作原理 傳統(tǒng)點(diǎn)火系統(tǒng)主要由電源、點(diǎn)火開關(guān)、點(diǎn)火線圈、配電器、火花塞等組成。 (2) 火花塞應(yīng)具有足夠的能量及點(diǎn)火時間。 對點(diǎn)火系統(tǒng)的基本要求 點(diǎn)火系統(tǒng)應(yīng)在發(fā)動機(jī)各種工況和使用條件下，保證可靠而準(zhǔn)確的點(diǎn)火。2. 點(diǎn)火系的結(jié)構(gòu)與原理 概述 點(diǎn)火系的基本功用是在發(fā)動機(jī)各種工況和使用條件下，在氣
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