發(fā)動(dòng)機(jī)點(diǎn)火系統(tǒng)故障診斷分析開題報(bào)告-文庫吧資料
2025-01-23 13:30本頁面
【正文】 達(dá)到控制點(diǎn)火正時(shí)的目的。點(diǎn)火系統(tǒng)在引擎運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)所扮演的角色是在任何引擎轉(zhuǎn)速及不同的引擎負(fù)荷下，均能在適當(dāng)?shù)臅r(shí)機(jī)提供足夠的電壓，使火花塞能產(chǎn)生足以點(diǎn)燃汽缸內(nèi)混合氣的火花，讓引擎得到最佳的燃燒效率。在整個(gè)工作過程中，都可對點(diǎn)火線圈初級電路的通電時(shí)間和電流進(jìn)行控制，在提高了點(diǎn)火的可靠性同時(shí)也有效地減少電能消耗，防止點(diǎn)火線圈燒損。煙臺汽車工程職業(yè)學(xué)院( 2009 )級專科生畢業(yè)設(shè)計(jì)(論文)開 題 報(bào) 告論文題目：發(fā)動(dòng)機(jī)點(diǎn)火系統(tǒng)故障診斷分析系 （部）： 汽車工程系 專 業(yè)： 汽車檢測與維修 班 級： 2009級汽車檢測與維修五班 學(xué) 號： 20091408106
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