32汽車發(fā)動(dòng)機(jī)微機(jī)控制點(diǎn)火系統(tǒng)故障診斷-文庫(kù)吧資料
2025-01-19 01:00本頁(yè)面
【正文】 表顯示為 0． 25MPa。 診斷 ： A、了解汽車維修情況： 行駛里程 8萬(wàn) km，不久前剛進(jìn)行過(guò)正常保養(yǎng)，未清洗過(guò)燃油系統(tǒng)，更換過(guò)火花塞。 案例 1：曲軸位置傳感器故障。 ? 修復(fù) ： 更換曲軸位置傳感器后故障排除。 ? 診斷 ：發(fā)動(dòng)機(jī)不能起動(dòng)與曲軸位置傳感器有很大的關(guān)系。 典型點(diǎn)火系統(tǒng)故障診斷 《 汽油發(fā)動(dòng)機(jī)微機(jī)控制系統(tǒng)檢修 》 學(xué)習(xí)單元 發(fā)動(dòng)機(jī)微機(jī)控制點(diǎn)火系統(tǒng)的故障診斷 ? 檢修 ? 點(diǎn)火器 ? 電源線： 12V ? 搭鐵線： 0 Ω ? 信號(hào)線：脈沖信號(hào) ? 火花塞電極間隙： 典型點(diǎn)火系統(tǒng)故障診斷 《 汽油發(fā)動(dòng)機(jī)微機(jī)控制系統(tǒng)檢修 》 學(xué)習(xí)單元 發(fā)動(dòng)機(jī)微機(jī)控制點(diǎn)火系統(tǒng)的故障診斷 ? 車型 ： 帕薩特 B5轎車，裝備 ANQ發(fā)動(dòng)機(jī)，采用博世 電噴系統(tǒng)， 2023年出廠，行駛里程 9萬(wàn) km。 2. 時(shí)代超人 AJR發(fā)動(dòng)機(jī)點(diǎn)火系檢修 典型點(diǎn)火系統(tǒng)故障診斷 《 汽油發(fā)動(dòng)機(jī)微機(jī)控制系統(tǒng)檢修 》 學(xué)習(xí)單元 發(fā)動(dòng)機(jī)微機(jī)控制點(diǎn)火系統(tǒng)的故障診斷 4kΩ～ 6kΩ 傳感器：曲軸位置傳感器 波 /燈 V 12V 0 Ω Ω Ω IGT信號(hào)：拔下點(diǎn)火模組連接器，二極管試燈接在連接器插頭的 1腳（ 3腳）與搭鐵之間，起動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)，試燈應(yīng)閃亮。（示波器、試燈） 典型點(diǎn)火系統(tǒng)故障診斷 《 汽油發(fā)動(dòng)機(jī)微機(jī)控制系統(tǒng)檢修 》 學(xué)習(xí)單元 發(fā)動(dòng)機(jī)微機(jī)控制點(diǎn)火系統(tǒng)的故障診斷 檢查點(diǎn)火器 ? 電源線： 12V ? 搭鐵線： 0歐姆 ? 信號(hào)線：將二極管試燈接于點(diǎn)火器與點(diǎn)火線圈（或搭鐵）直間，起動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)試燈應(yīng)閃亮。 ? 檢查分電器蓋、分火頭、分電器的接觸情況和絕緣情況。各缸一致。 點(diǎn)火系波形分析 《 汽油發(fā)動(dòng)機(jī)微機(jī)控制系統(tǒng)檢修 》 學(xué)習(xí)單元 發(fā)動(dòng)機(jī)微機(jī)控制點(diǎn)火系統(tǒng)的故障診斷 重疊波：各缸點(diǎn)火波形之首對(duì)齊重疊在一起排列，可以比較各缸點(diǎn)火周期、閉合區(qū)和斷開段的差異。 比較 火花線長(zhǎng)度 比較各缸閉合時(shí)間，導(dǎo)通時(shí)刻，點(diǎn)火時(shí)刻。易于比較各缸發(fā)火線的高度、擊穿電壓。 5~15KV， 3KV過(guò)大：高壓電路間隙大 過(guò)短：高壓電路間隙大、電阻大 3個(gè)以上 過(guò)少：電路電阻大 ~ 各缸一致。 點(diǎn)火系常規(guī)檢查 《 汽油發(fā)動(dòng)機(jī)微機(jī)控制系統(tǒng)檢修 》 學(xué)習(xí)單元 發(fā)動(dòng)機(jī)微機(jī)控制點(diǎn)火系統(tǒng)的故障診斷 火花塞跳火檢查 中央高壓線跳火檢查 檢查點(diǎn)火線圈電源電路、控制電路 檢查點(diǎn)火器電路及 IGT信號(hào) 傳感器：曲軸位置傳感器 檢查電腦 點(diǎn)火時(shí)刻 分電器、分缸線 檢查點(diǎn)火線圈 點(diǎn)火器 更換 檢查低壓電路，傳感器 分缸高壓線跳火檢查 火花塞 更換 檢查高壓電路，點(diǎn)火正時(shí) 逆著信號(hào)流的方向，由結(jié)果 原因。 常見故障 點(diǎn)火系故障原因分析 《 汽油發(fā)動(dòng)機(jī)微機(jī)控制系統(tǒng)檢修 》 學(xué)習(xí)單元 發(fā)動(dòng)機(jī)微機(jī)控制點(diǎn)火系統(tǒng)的故障診斷 火花塞無(wú)火 點(diǎn)火時(shí)刻 火花塞火弱 點(diǎn)火系故障 低壓電路無(wú) IGT信號(hào)： 曲軸位置傳感器 、ECU、點(diǎn)火器 高壓電路電阻過(guò)大和漏電 低壓電路斷開電流?。簜鞲衅鳌?ECU、點(diǎn) 火器、點(diǎn)火線圈 高壓電路 電阻過(guò)大和漏電
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