汽車市場(chǎng)營(yíng)銷策略分析-文庫吧資料
2025-07-03 11:43本頁面
【正文】 步？這樣反其道而行之的背后，是奇瑞整個(gè)發(fā)展策略的轉(zhuǎn)型。28 / 28．定價(jià)策略現(xiàn)在分析在汽車市場(chǎng)被各種降價(jià)消息包圍的今天，漲價(jià)的消息似乎顯得更吸引人。一上原因造成四款SUV的成本短期偏高，再加上市場(chǎng)容量相對(duì)偏小的原因，撇脂定價(jià)會(huì)成為四款SUV價(jià)格策略中的不二法門。采用滲透定價(jià)策略無疑是正確明智的，低價(jià)滲透使得奇瑞迅速贏取了市場(chǎng)，得到了消費(fèi)者的關(guān)注和認(rèn)同。2008年借助新汽車消費(fèi)稅的實(shí)施，第一時(shí)間大規(guī)模降價(jià)2000元，以壓縮自我利潤(rùn)為手段，來擴(kuò)大市場(chǎng)份額，提高市場(chǎng)占有率。——市場(chǎng)滲透定價(jià)策略在2003年上市前，大大低于消費(fèi)者預(yù)期，是當(dāng)時(shí)微型車領(lǐng)域最低的車型，迅速搶占市場(chǎng)，完美度過產(chǎn)品導(dǎo)入期，進(jìn)入成長(zhǎng)期，市場(chǎng)份額迅速擴(kuò)大，產(chǎn)品競(jìng)爭(zhēng)力提升。各種因素的特性及影響作用列于表奇瑞汽車一直以來以價(jià)格低。AMT豪華型DR歐版手動(dòng)精英型精致版手動(dòng)豪華型DR歐版自動(dòng)尊貴型 精英版手動(dòng)舒適型手動(dòng)豪華型2013款手動(dòng)標(biāo)準(zhǔn)性手動(dòng)舒適型總數(shù)9132 、 奇瑞汽車產(chǎn)品壽命周期與策略導(dǎo)入期營(yíng)銷策略成長(zhǎng)期 成熟期 衰退期四、奇瑞汽車定價(jià)策略．奇瑞汽車價(jià)格區(qū)間表車型東方之子風(fēng)云2奇瑞A1奇瑞A3奇瑞E5奇瑞3奇瑞6價(jià)格 /萬元~~~~~~~區(qū)間412車型奇瑞me旗云1旗云2旗云3旗云5瑞虎價(jià)格/ 萬元~~~~~~區(qū)間2012年12月2012年11月2012年10月2012年9月2012年8月2012年7月2012年6月2012年5月2012年4月2012年3月2012年2月2012年1月2011年12月2012年奇瑞汽車預(yù)期價(jià)格走勢(shì)圖在激烈的汽車市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)中，汽車企業(yè)開發(fā)的汽車新產(chǎn)品能否及時(shí)打開銷路、占領(lǐng)市場(chǎng)和獲得滿意的利潤(rùn)，除了汽車新產(chǎn)品本身的性能、質(zhì)量及必要的汽車市場(chǎng)營(yíng)銷手段和策略之外，還取決于汽車企業(yè)是否能選擇正確的定價(jià)策略。手動(dòng)舒適型DVVT手動(dòng)豪華型DVVT手動(dòng)智悅型2010款手動(dòng)舒適型手動(dòng)標(biāo)準(zhǔn)型手動(dòng)舒適型AMT征途版AMT逍遙版2010款改款三廂手動(dòng)進(jìn)取型改款三廂手動(dòng)尊貴型改款兩廂手動(dòng)進(jìn)取型改款兩廂手動(dòng)尊貴型改款三廂自動(dòng)進(jìn)取型改款三廂自動(dòng)尊貴型改款三廂自動(dòng)尊貴型改款三廂自動(dòng)尊貴型改款兩廂自動(dòng)進(jìn)取型2012款三廂 CVT進(jìn)取型三廂CVT尊貴型兩廂CVT進(jìn)取型兩廂CVT尊貴型2009款手動(dòng)標(biāo)準(zhǔn)版手動(dòng)精英版手動(dòng)華貴版手動(dòng)豪華版2007款手動(dòng)金標(biāo)版手動(dòng)實(shí)力型手動(dòng)舒適型手動(dòng)豪華型手動(dòng)舒適型手動(dòng)豪華型自動(dòng)豪華型2006款手動(dòng)超值型手動(dòng)實(shí)力型手動(dòng)舒適型手動(dòng)豪華型手動(dòng)標(biāo)準(zhǔn)型手動(dòng)精英型手動(dòng)華貴型 2010款手動(dòng)兩廂尊貴型手動(dòng)實(shí)力型手動(dòng)進(jìn)取型手動(dòng)豪華型手動(dòng)尊貴型2005款手動(dòng)基本型手動(dòng)增配型手動(dòng)舒適型2004款手動(dòng)ES總數(shù)6131854廣度旗云1旗云2旗云3旗云5旗云（停產(chǎn)）深度2012款手動(dòng)標(biāo)準(zhǔn)型手動(dòng)舒適型手動(dòng)數(shù)智導(dǎo)航版“奇瑞”已逐漸成為年輕一代時(shí)尚生活理念新的代言者。為已經(jīng)購車的用戶提供全方位服務(wù)，以不斷提高消費(fèi)者對(duì)奇瑞 產(chǎn)品的認(rèn)知度及對(duì)奇瑞品牌的忠誠度。從整體的需求來看，他們對(duì)微型轎車的適用范圍要求較多，奇瑞定位為“年輕人的第一輛車”,從使用性能和價(jià)格比上滿足他們通過駕駛所實(shí)現(xiàn)的工作、娛樂、休閑、社交的需求?！o湊型兩年或6萬公里、 汽車市場(chǎng)定位、市場(chǎng)定位：是企業(yè)根據(jù)目標(biāo)市場(chǎng)上同類產(chǎn)品競(jìng)爭(zhēng)狀況，針對(duì)顧客對(duì)該類產(chǎn)品某些特征和屬性的重視不同，為本企業(yè)塑造強(qiáng)有力的與眾不同的鮮明個(gè)性，并將其形象生動(dòng)的傳遞給顧客，求得顧客認(rèn)同。⑶、 2012款旗云2 vs東風(fēng)日產(chǎn)經(jīng)典軒逸品牌價(jià)格排量屬性整車質(zhì)保 2012款旗云2 ～小型車兩年或5萬公里東風(fēng)日產(chǎn)經(jīng)典軒逸總結(jié)：旗云2的性價(jià)比更優(yōu)于日產(chǎn)逸軒，低價(jià)務(wù)實(shí)。整體來說，兩款車都是以家用需求沒出發(fā)點(diǎn)設(shè)計(jì)的兩款中型車，價(jià)格也基本都控制在10萬元以下的范圍。通過數(shù)據(jù)對(duì)比我們可以看出，旗云5在動(dòng)力方面占有著一定的優(yōu)勢(shì)。奇瑞A1 2011款 MT奇幻版體積比較小，奔奔MINI 2010款 限量版手動(dòng)型更小，經(jīng)濟(jì)車型，通常較省油，但內(nèi)部空間狹小。兩款汽車最高車速都比較低，代步是個(gè)不錯(cuò)的選擇。奇瑞Civic適合于城市中成功的白領(lǐng)青年男、女性，即具有轎車之感的SUV城市。③、追求大氣、安全市場(chǎng)評(píng)估 許多白領(lǐng)及企業(yè)高層消費(fèi)者，更加注重汽車的大氣品牌、汽車的安全性能、喜歡沉穩(wěn)、吸引人的氣質(zhì)的車。這類消費(fèi)群體已經(jīng)積累了一定的購買資金，有較強(qiáng)的購買力。個(gè)性鮮明，有思想，敢作敢為。二、奇瑞汽車細(xì)分與目標(biāo)市場(chǎng)選擇、奇瑞市場(chǎng)細(xì)分表性別年齡車型偏好消費(fèi)目的生活方式市場(chǎng)特征男青年越野代步奔放熱情、高檔次主要用來代步，注重品牌質(zhì)量等，生活追求自由，個(gè)性張揚(yáng)，偏向越野車注重品牌轎車注重質(zhì)量開朗 逐漸成熟、合理消費(fèi)注重價(jià)格中老年越野代步成熟但又充滿激情偏向車型是轎車，注重質(zhì)量和品牌，作息有規(guī)律，生活有一定的規(guī)則個(gè)性溫順注重品牌轎車注重質(zhì)量沉穩(wěn)大方有品位注重價(jià)格女青年越野代步潮流時(shí)髦、有青春朝氣偏向車型為轎車，主要用來代步，注重品牌價(jià)格等。③隨著近年來信息技術(shù)的不斷發(fā)展，全球化經(jīng)濟(jì)趨勢(shì)明顯，中國(guó)的入世使之與各國(guó)的貿(mào)易壁壘逐漸減弱，是中國(guó)成為一個(gè)國(guó)際型的市場(chǎng)，這對(duì)于中國(guó)的整體經(jīng)濟(jì)無疑是更大的挑戰(zhàn)和威脅，中國(guó)的本土汽車品牌也面臨著巨大的挑戰(zhàn)，國(guó)人對(duì)奇瑞等民族品牌的認(rèn)可度較低。⑷、威脅分析。⑥在能源問題日益嚴(yán)峻的大背景下，開發(fā)新能源汽車是大勢(shì)所趨，而在這一全新領(lǐng)域，國(guó)際汽車巨頭的優(yōu)勢(shì)相對(duì)于傳統(tǒng)汽車并不明顯，甚至處于劣勢(shì)地位，因此奇瑞應(yīng)抓住機(jī)遇，大力發(fā)展新能源汽車，占領(lǐng)制高點(diǎn)。④國(guó)家相關(guān)政策和法規(guī)的出臺(tái)，為自主品牌和民企提供了更多的空間，讓這些企業(yè)有走出去的機(jī)會(huì)，國(guó)家在汽車業(yè)調(diào)整與振興規(guī)劃明確提出，“鼓勵(lì)一汽、東風(fēng)、上汽、長(zhǎng)安等大型汽車企業(yè)在全國(guó)范圍內(nèi)實(shí)施兼并重組，支持北汽、廣汽、奇瑞、重汽⑤等汽車企業(yè)實(shí)施區(qū)域性兼并重組”。①奇瑞Civic是最新的車型，環(huán)保節(jié)能的優(yōu)點(diǎn)和時(shí)尚元素的融入是比較受年輕人歡迎的，在市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)中定會(huì)占有很有利的地位；②日系車的性價(jià)比非常高，豪華、舒適、安全的內(nèi)部構(gòu)造帶給人們很強(qiáng)的親和力和溫馨感，是中級(jí)白領(lǐng)階層的購車首選。面臨市場(chǎng)銷量下以及盈利虧損的考驗(yàn)，奇瑞無疑被逼到了十字路口。⑤奇瑞品牌戰(zhàn)略層面，方向定位模糊，理念思路迷茫，沒能很好的把握品牌內(nèi)涵，品牌塑造和傳播不利。④奇瑞營(yíng)銷層面，不懂市場(chǎng)需求，聽不進(jìn)消費(fèi)者意見，高端品牌瑞虎和東方之子的銷售不暢。③奇瑞產(chǎn)品層面，產(chǎn)品規(guī)劃混亂，“歪瓜裂棗”一大片，浪費(fèi)極其嚴(yán)重。Civic對(duì)以前原有缺陷的改進(jìn)不是很徹底。⑵、劣勢(shì)分析。政策優(yōu)勢(shì)，奇瑞在政治上得到政府的高度支持，特別是安徽省政府蕪湖市政府的支持政策支持。①中國(guó)奇瑞（Civi
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