【正文】 。 （ 2）施工過(guò)程中產(chǎn)生的棄渣和 施工廢棄物應(yīng)及時(shí)運(yùn)送至指定的棄渣場(chǎng)堆放，嚴(yán)禁將棄渣直接丟棄于道路兩側(cè)，禁止投入水庫(kù)中。為進(jìn)一步減少本項(xiàng)目施工對(duì)觀音寺水庫(kù)水質(zhì)的影響，在該路段施工過(guò)程中應(yīng)注意以下幾點(diǎn)： （ 1）項(xiàng)目建設(shè)過(guò)程中對(duì)觀音寺水庫(kù)水質(zhì)產(chǎn)生的最大影響在于施工路面、邊坡、 西 南 交 通 大 學(xué) 21 施工機(jī)械、筑路材料以及施工廢棄物在雨水的沖刷下，各種污染物質(zhì)隨雨水進(jìn)入觀音寺水庫(kù)對(duì)水庫(kù)水質(zhì)產(chǎn)生影響。本項(xiàng)目 BK0+000~BK1+500 段沿原有公路進(jìn)行改建， 原有公路路基寬約 6m， 改建方式為 公路路面向右側(cè)擴(kuò)寬至12m，不涉及左側(cè)水庫(kù)的水體 ；該路段地勢(shì)較為平坦，路基開(kāi)挖、填筑量較小，因此本項(xiàng)目的建設(shè)對(duì)觀音寺水庫(kù)水體的 影響較小。 水環(huán)境影響評(píng)價(jià) 施工期水環(huán)境影響評(píng)價(jià) 橋梁施工對(duì)地表水體的影響分析 本項(xiàng)目在 BK0+000~BK0+400 段沿左側(cè)的觀音寺水庫(kù)邊緣修建，公路距離水庫(kù)最高洪水水位線 最近處約為 7m。因此，無(wú)需噪聲治理措施。如必須在公路噪聲防護(hù)距離之內(nèi)新建居民住宅、學(xué)校、醫(yī)院、居民區(qū)等敏感點(diǎn)時(shí)，環(huán)評(píng)要求，應(yīng)按《中國(guó)人民共和國(guó)環(huán)境噪聲污染防治法 》的規(guī)定，由建設(shè)單位考慮優(yōu)化建筑布局或合理規(guī)劃臨近道路的第一排排房屋的建筑使用功能，同時(shí)采取隔聲、降噪治理措施，使室內(nèi)環(huán)境能達(dá)到相應(yīng)的使用功能噪聲標(biāo)準(zhǔn)要求。 本項(xiàng)目 位于安岳縣興隆鎮(zhèn) ， 目前項(xiàng)目區(qū)域 屬于 農(nóng)村區(qū)域。原則上噪聲防護(hù)距離以內(nèi)區(qū)域，不宜新建、擴(kuò)建學(xué)校、醫(yī)院和集中居民住宅區(qū)等敏感建筑。 根據(jù)各功能區(qū)相應(yīng)的執(zhí)行標(biāo) 準(zhǔn)與預(yù)測(cè)值的對(duì)比分析，可以看出在晝間和夜間各敏感點(diǎn)噪聲預(yù)測(cè)值均不出現(xiàn)超標(biāo)現(xiàn)象。 3） 營(yíng)運(yùn)遠(yuǎn)期（ 2028 年） 在營(yíng)運(yùn)遠(yuǎn)期（ 2028 年）各敏感點(diǎn)晝間等效聲級(jí)為 ～ （ A），夜間等效聲級(jí)為 ～ （ A）。 其中執(zhí)行 2 類(lèi)標(biāo)準(zhǔn)的敏感點(diǎn)晝間 等效聲級(jí) 為 ～（ A），夜間等效聲級(jí)為 ～ （ A）；執(zhí)行 4a 類(lèi)標(biāo)準(zhǔn)的敏感點(diǎn)晝間 等效聲級(jí) 為 ～ （ A），夜間等效聲級(jí)為 ～ （ A）。 根據(jù)各功能區(qū)相應(yīng)的執(zhí)行標(biāo)準(zhǔn)與預(yù)測(cè)值的對(duì)比分析，可以看出在晝間和夜間各敏感點(diǎn)噪聲預(yù)測(cè)值均不出現(xiàn)超標(biāo)現(xiàn)象。 營(yíng)運(yùn)近、中、遠(yuǎn)期各 敏感目 西 南 交 通 大 學(xué) 19 標(biāo)受噪聲影響情況如下： 1）營(yíng)運(yùn)近期（ 2020 年） 在營(yíng)運(yùn)近期（ 2020 年） 各敏感點(diǎn)晝間等效聲級(jí)為 ~（ A），夜間 等效聲級(jí)為 ~（ A）。 綜上所述， 采取以上 措施 后 ，可有效 減緩 施工期噪聲對(duì)敏感點(diǎn)的影響，防止施工期噪聲污染。在靠近本項(xiàng)目聲環(huán)境保護(hù)目標(biāo)時(shí)采取臨時(shí)性的降噪措施，如設(shè)置簡(jiǎn)易隔聲障； （ 5）建設(shè)單位應(yīng)責(zé)成施工單位在施工現(xiàn)場(chǎng)張貼通告和投訴電話，建設(shè)單位在接到報(bào)案后及時(shí)與當(dāng)?shù)丨h(huán)保部門(mén)取得聯(lián)系，以便及時(shí)處理各種環(huán)境糾紛； （ 6）施工期間在夜間 21 時(shí)至凌晨 7 時(shí)應(yīng)禁止高噪聲設(shè)備施工和傾倒砂卵石料，盡量安排在白天進(jìn)行施工； （ 7）根據(jù)《中華人民共和國(guó)環(huán)境噪聲污 染防治法》和四川省人民政府辦公廳《關(guān)于在中、高考期間加強(qiáng)噪聲污染監(jiān)督管理工作的通知》（川辦函 [2020]90 號(hào)精神，為在中、高考期間保證考生有一個(gè)安靜的學(xué)習(xí)、休息和參考環(huán)境：中、高考期間禁止進(jìn)行產(chǎn)生噪聲污染的建設(shè)施工； （ 8）加強(qiáng)對(duì)居民點(diǎn)路段的施工管理，合理制定施工計(jì)劃。 噪聲污染防止對(duì)策措施 （ 1）盡量采用低噪聲機(jī)械，工程施工所用的施工機(jī)械設(shè)備應(yīng)事先對(duì)其進(jìn)行常規(guī)工作狀態(tài)下的噪聲測(cè)量，超過(guò)國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)的機(jī)械應(yīng)禁止其入場(chǎng)施工。 （ 4）對(duì)于具體的橋梁、路基等工程而言，由于工期的安排及工程內(nèi)容，施工噪聲的影響是僅僅發(fā)生在一段時(shí)期內(nèi)的。 （ 3）各種施工機(jī)械在施工工程中部分是固定的，部分又是不斷移動(dòng)的，會(huì)在一定范圍內(nèi)來(lái)回活動(dòng)，這樣，與固定噪聲源相比，增大了噪聲影響范圍，但與流動(dòng)噪聲源相比影響又 在局部范圍之內(nèi)。 （ 2）不同施工機(jī)械的噪聲特性不一樣，例如，有的機(jī)械施工噪聲呈脈沖式，有的機(jī)械施工噪聲頻率低沉，使人感覺(jué)煩躁。 (3)項(xiàng)目占地對(duì)基本農(nóng)田的影響 根據(jù)本項(xiàng)目的土地預(yù)審意見(jiàn)，擬建符合安岳縣土地利用總體規(guī)劃，不占用基本農(nóng)田。因此，本項(xiàng)目的建設(shè)不會(huì)對(duì)區(qū)域內(nèi)農(nóng)業(yè)灌溉系統(tǒng)產(chǎn)生明顯的不利影響。觀音寺 水庫(kù)主要蓄水補(bǔ)給 方式為大氣降水和地表徑流，工程在該區(qū)域內(nèi)無(wú)深挖工程，同時(shí)設(shè)置了排灌涵洞，可以保障地表徑流通過(guò)涵洞匯入觀音寺水庫(kù)，因此，本項(xiàng)目的建設(shè)不會(huì)對(duì)觀音寺水庫(kù)的 蓄水補(bǔ)給方式產(chǎn)生影響。 觀音寺水庫(kù)，又名紅衛(wèi)水庫(kù)，位于安岳縣興隆鎮(zhèn)境內(nèi)，屬于沱江大清流河水系。 (2)項(xiàng)目占地對(duì)農(nóng)業(yè)灌溉的影響 本項(xiàng)目評(píng)價(jià)區(qū)域的農(nóng)業(yè)灌溉系統(tǒng)主要為地表河流、塘、堰、灌溉渠。被占用的水田和旱地將喪失原有的農(nóng)業(yè)產(chǎn)出能力，給道路沿線地區(qū)農(nóng)業(yè)生產(chǎn)帶來(lái)一定的損失，但擬建項(xiàng)目永久性占用水田和旱地共 ，和整個(gè)項(xiàng)目區(qū)耕地相比較小，且擬建項(xiàng)目沿線未利用地較多，項(xiàng)目沿線部分被占用農(nóng)民的耕地，可以通過(guò)開(kāi)發(fā)未用地得到補(bǔ)償。 對(duì)農(nóng)業(yè)生態(tài)的影響分析 本項(xiàng)目對(duì)農(nóng)業(yè)生態(tài)的影響主要是土地占用引起的土地利用形式變化及生物 量損失。同時(shí)施工方必須采取嚴(yán)格的管理和工程措施，施工廢水嚴(yán)禁直接排入水庫(kù)中；建議項(xiàng)目方應(yīng)通過(guò)合同約束機(jī)制和施工環(huán)境監(jiān)理制度來(lái)控制固廢和油料的排放，嚴(yán)禁油料直接排入水體中。本項(xiàng)目 BK0+000~BK1+500 段沿原有公路進(jìn)行改建，所以靠近水庫(kù)段（ BK0+000~BK0+400）的路基土石方開(kāi)挖量相對(duì)較小，且 公路向右側(cè)擴(kuò)寬，不涉及左側(cè)水庫(kù)的水體 ，土石方開(kāi)挖對(duì)水體產(chǎn)生影響的可能性較小。 水庫(kù)中的水生生物屬常見(jiàn)水生物種，魚(yú)類(lèi)有草魚(yú)、鯽魚(yú)等常見(jiàn)魚(yú)類(lèi)，水生植物物有：剪刀草、水魚(yú)菜等常見(jiàn)水生生物。壩址以上控制集雨面積 ，總庫(kù)容 104 萬(wàn) m3。 觀音寺 水庫(kù)位于本項(xiàng)目 BK0+000~BK0+400 段左側(cè)，公路距離水庫(kù) 最高洪水水位線 最近處約為 7m。任何單位和個(gè)人如果發(fā)現(xiàn)受傷、病弱、饑餓、受困、迷途的國(guó)家和地方重點(diǎn)保護(hù)野生動(dòng)物時(shí)，應(yīng)當(dāng) 及時(shí)報(bào)告當(dāng)?shù)匾吧鷦?dòng)物行政主管部門(mén)，由其采取救護(hù)措施；也可以就近送具備救護(hù)條件的單位救護(hù)，同時(shí)報(bào)告當(dāng)?shù)匾吧鷦?dòng)物行政主管部門(mén)。 根據(jù)《中華人民共和國(guó)野生動(dòng)物保護(hù)法》，在公路施工中，應(yīng)加強(qiáng)對(duì)施工人員的環(huán)保教育。 根據(jù)調(diào)查，也無(wú)珍稀野生動(dòng)物的繁殖地，且區(qū)內(nèi)人類(lèi) 活 動(dòng)比較頻繁，主要以家禽、家畜養(yǎng)殖為主，野生動(dòng)物較少。其影響方式主要為：施工期間，人為活動(dòng)的增加以及路基的開(kāi)挖、開(kāi)山放炮的震動(dòng)、巨響，施工機(jī)械噪音均會(huì)驚嚇、干擾區(qū)域內(nèi)野生動(dòng)物。因此在選用、運(yùn)輸工程所需建筑材料、綠化樹(shù)木等的同時(shí)，必須增強(qiáng)工程人員相關(guān)知識(shí)的培訓(xùn)，禁止攜帶外來(lái)物種進(jìn)入評(píng)價(jià)區(qū)域。 （ 3）對(duì)國(guó)家重點(diǎn)保護(hù)植物和古樹(shù)名木的影響 通過(guò)現(xiàn)場(chǎng)實(shí)地調(diào)查，該建設(shè)項(xiàng)目區(qū)域內(nèi)及周邊 300m范圍內(nèi)無(wú)國(guó)家級(jí)省市規(guī)定的名木古樹(shù)。 綜上所述，施工沿線具有多年形成的較穩(wěn)定的農(nóng)業(yè)生態(tài)系統(tǒng)，根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)調(diào) 查，在工程影響范圍內(nèi)，受工程影響的植物均屬一般常見(jiàn)種，其生長(zhǎng)范圍廣，適應(yīng)性強(qiáng)。 對(duì)于農(nóng)田生態(tài)系統(tǒng)來(lái)說(shuō)，由于沿線農(nóng)田廣布，公路建設(shè)占用耕地?cái)?shù)量較少，不會(huì)引起主要農(nóng)作物種植品種和面積的巨大改變，因此農(nóng)田生態(tài)系統(tǒng)的結(jié)構(gòu)不會(huì)被破壞。 （ 2）對(duì)生態(tài)結(jié)構(gòu)和穩(wěn)定性的影響 施工期人為活動(dòng)，如：路基的鋪筑、施工機(jī)械的碾壓、施工人員的踐踏等，將使施工作業(yè)區(qū)周?chē)膯棠?、灌木和草本植被遭受直接的破壞作用，從而使群落的生物多樣性降低。本工程占地較少，項(xiàng)目建設(shè)占地不會(huì)對(duì)項(xiàng)目區(qū)森林植被覆蓋率造成大的影響。工程占地將直接改變?cè)写瞬糠滞恋氐睦眯再|(zhì)，但此部分土地占區(qū)域總面積的比例較小，且施工臨時(shí)占地會(huì)在施工結(jié)束后進(jìn)行復(fù)耕，因此，項(xiàng)目的建設(shè)不會(huì)對(duì)區(qū)域土地生產(chǎn)力 西 南 交 通 大 學(xué) 14 造成大的影響。 （ 1） 對(duì)植被破壞和土地生產(chǎn)力的影響 工程永久和臨時(shí)占地都會(huì)使項(xiàng)目沿線的植被受到占?jí)?、破壞，施工活?dòng)將使植被生境遭到破壞，生物個(gè)體失去生長(zhǎng)環(huán)境，影響的程度是不可逆的。 根據(jù)項(xiàng)目沿線踏勘及現(xiàn)狀資料結(jié)果表明，本項(xiàng)目公路中心線兩側(cè) 300 米范圍內(nèi)，主要為農(nóng)耕地、林地、果園、灌木叢等。 生態(tài)環(huán)境影響評(píng)價(jià) 對(duì)植被和野生動(dòng)植物的影響分析 對(duì)植被的影響 工程建設(shè)使植被生物量減少和喪失是公路工程產(chǎn)生的主要負(fù)面影響之一，加之公路占地大部分被填筑為路基，該類(lèi)型所占用的植被生物量是無(wú)法恢復(fù)的。本項(xiàng)目按照四川省、安岳縣的有關(guān)拆遷安置要求，進(jìn)行拆遷安置補(bǔ)償，并 結(jié)合當(dāng)?shù)剞r(nóng)村生活水平制定合理的拆遷和占地補(bǔ)償辦法，根據(jù)當(dāng)?shù)鼐用竦囊庠福扇∠鄳?yīng)的安置方式。避免因征地拆遷使當(dāng)?shù)鼐用竦纳钏绞艿捷^大影響的情況。 西 南 交 通 大 學(xué) 13 征地拆遷和安置補(bǔ)償影響分析 項(xiàng)目拆遷包括居民的房屋，項(xiàng)目征地拆遷和安置補(bǔ)償由地方政府負(fù)責(zé)。 根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)踏勘、查閱相關(guān)資料及咨詢當(dāng)?shù)叵嚓P(guān)部門(mén)的負(fù)責(zé)人，擬建項(xiàng)目主要在耕地和林地之間穿越，項(xiàng)目沿線無(wú)重要礦產(chǎn)資源分布。因此，本項(xiàng)目實(shí)施對(duì)項(xiàng)目沿線的林地資源造成影響很小。 公路對(duì)林地資源的占用主要表現(xiàn)為路基開(kāi)挖填筑所占用、破壞的稀疏 林地 。 對(duì)林地資源的影響 項(xiàng)目區(qū)屬亞熱帶濕潤(rùn)氣候區(qū) 。道路投入營(yíng)運(yùn)后，會(huì)帶動(dòng)開(kāi)發(fā)區(qū)第三產(chǎn)業(yè)的發(fā)展，提高動(dòng)遷人口的就業(yè)率，實(shí)現(xiàn)道路特殊用地價(jià)值的轉(zhuǎn)化。加之項(xiàng)目占用的耕地面積僅占項(xiàng)目所在區(qū)域 耕地面積的 %，所占面積很小，故本項(xiàng)目實(shí)施不會(huì)給當(dāng)?shù)剞r(nóng)業(yè)帶來(lái)較大的損失。 對(duì)資源利用的影響 對(duì)土地資源的影響 本項(xiàng)目沿線占地類(lèi)型主要有有水田、旱地、其他園地、有林地、其他林地、農(nóng)村宅基地、原公路用地，占地總面積為 ，永久占地面積 ，其中 :水田 ，旱地 hm2，有林地 ，農(nóng)村宅基地 ，原有公路用地 hm2；臨時(shí)占地面積 ，其中：旱地 ，其他林地 。 工程實(shí)施時(shí)，在項(xiàng)目實(shí)施和營(yíng)運(yùn)過(guò)程中仍不可避免對(duì)沿線社會(huì)環(huán)境帶來(lái)一定不利影響，如：施工車(chē)輛進(jìn)出，將占用沿線現(xiàn)有道路，影響沿線居民出行；施工車(chē)輛 西 南 交 通 大 學(xué) 12 及施工設(shè)備排放的廢氣、產(chǎn)生的噪聲和激起的揚(yáng)塵對(duì)附近居民的生活質(zhì)量產(chǎn)生影響；施工廢水若不加以妥善處理會(huì)對(duì)當(dāng)?shù)氐乇硭w產(chǎn)生影響。 本項(xiàng)目建設(shè)期間需雇用大量勞動(dòng)力和購(gòu)買(mǎi)大量建筑材料，這為解決沿線農(nóng)村剩余勞動(dòng)力問(wèn)題和激活當(dāng)?shù)夭牧祥_(kāi)采及加工市場(chǎng)提供了良好機(jī)會(huì)；項(xiàng)目建成后，沿線交通條件得已極大改善，一方面可以加快區(qū)域鄉(xiāng)鎮(zhèn)和縣城的貿(mào)易流通，促進(jìn)農(nóng)副產(chǎn)品快速、及時(shí)地進(jìn)入市場(chǎng)，以增加農(nóng)民收入，提高農(nóng)民生活水平；另一方面可以促進(jìn)沿線第三產(chǎn)業(yè)的興起和資源的進(jìn)一步開(kāi)發(fā)利用，為社會(huì)提供大量的就業(yè)機(jī)會(huì)，促進(jìn)當(dāng)?shù)亟?jīng)濟(jì)的長(zhǎng)足發(fā)展。 對(duì)居民生活質(zhì)量的影響 對(duì)于拆遷居民的再安置，本項(xiàng)目采用貨幣補(bǔ)償、統(tǒng)建安置或就地靠后安置的方式。 西 南 交 通 大 學(xué) 11 環(huán)境影響 評(píng)價(jià) 社會(huì)環(huán)境影響評(píng)價(jià) 對(duì)社會(huì)經(jīng)濟(jì)和產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)的影響 成安渝高速公路（資陽(yáng)段）興隆連接線是安岳縣三條成安渝高速公路連接線之一，是安岳縣 “十二五 ”交通運(yùn)輸發(fā)展規(guī)劃中的重要組成部分，也是實(shí)現(xiàn)安岳縣興隆鎮(zhèn)和天林鎮(zhèn)交通量與成安渝高速公路交通量轉(zhuǎn)換的紐帶，是確保高速公路建成通車(chē)后及時(shí)發(fā)揮社會(huì)效益和經(jīng)濟(jì)效益的需要。通過(guò)包氣帶的阻隔和降解，農(nóng)業(yè)面源污染對(duì)區(qū)域地下水的影響較小，區(qū)域地表水水質(zhì)良好。本項(xiàng)目項(xiàng)目無(wú)隧道工程，路基最大挖深約為 12m，但由于本項(xiàng)目所在地地下水埋藏較淺， 道路修建向下 開(kāi)挖，可能造成地下水涌出，如不及時(shí)封堵，可能會(huì)造成地下水位下降，從而影響居民取用地下水。 水環(huán)境現(xiàn)狀評(píng)價(jià) 根據(jù) 安岳縣環(huán)境監(jiān)測(cè)站 監(jiān)測(cè)結(jié)果可知，本項(xiàng)目倒流河各項(xiàng)水質(zhì)指標(biāo)均能滿足《地表水環(huán)境質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)》（ GB38382020）中 Ⅲ 類(lèi)水域標(biāo)準(zhǔn)限值，說(shuō)明倒流河水環(huán)境質(zhì)量較好。 水環(huán)境現(xiàn)狀 西 南 交 通 大 學(xué) 10 根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)調(diào)查和咨詢當(dāng)?shù)丨h(huán)保部門(mén)，項(xiàng)目評(píng)價(jià)區(qū)域內(nèi)的水體主要污染源是農(nóng)村生活污水未經(jīng)處理直接排入該水體，農(nóng)業(yè)面源污染是評(píng)價(jià)區(qū)水體的主 要污染源。 根據(jù)安岳縣環(huán)境監(jiān)測(cè)站對(duì)本項(xiàng)目大氣敏感點(diǎn)的監(jiān)測(cè)結(jié)果顯示 ： 兩個(gè)監(jiān)測(cè)點(diǎn) NOSO2和 TSP 均未出現(xiàn)超標(biāo)現(xiàn)象，現(xiàn)狀滿足《環(huán)境空氣質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)》（ GB30951996）中二級(jí)標(biāo)準(zhǔn)。秸稈燃燒會(huì)使得空氣中煙塵、顆粒物和其他污染物的濃度增加；散煤中含有大量的灰份、硫等污染物，直接燃燒由于溫度低，燃燒不充分，產(chǎn)生顆粒物、二氧化硫、一氧化碳等污染物影響區(qū)域環(huán)境。 大氣環(huán)境現(xiàn)狀 環(huán)境空氣污染源調(diào)查 本項(xiàng)目推薦線路沿線無(wú)大的工業(yè)空氣污染源，僅在個(gè)別極少數(shù)路段由于與所經(jīng)過(guò)的路線交叉，受交通揚(yáng)塵的影響，在短時(shí)間內(nèi)空氣中 TSP 濃度較高，主要有沿線的村鎮(zhèn)道路。據(jù)調(diào)查，擬建公路沿線所穿越的農(nóng)村區(qū)域未進(jìn)行聲環(huán)境功能區(qū)劃。 西 南 交 通 大 學(xué) 9 聲環(huán)境現(xiàn)狀 聲環(huán)境污染源調(diào)查 擬建公路所在區(qū)域均為鄉(xiāng)村地區(qū)，大多為空曠區(qū)域及鄉(xiāng)村居民點(diǎn)，區(qū)域聲環(huán)境質(zhì)量相對(duì)較好。 根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)調(diào)查， 本項(xiàng)目沿線占地類(lèi)型主要有水田、旱地、其他園地、有林地、其他林地、農(nóng)村宅基地、原公路用地。 經(jīng)現(xiàn)場(chǎng)踏勘，評(píng)價(jià)范圍內(nèi)無(wú)國(guó)家保護(hù)的珍稀水生動(dòng)植物。 經(jīng)現(xiàn)場(chǎng)踏勘，評(píng)價(jià)范圍內(nèi)無(wú)大型陸生野生動(dòng)物，也無(wú)國(guó)家保護(hù)的陸生珍稀野生動(dòng)物。 經(jīng)現(xiàn)場(chǎng)踏勘以及資料調(diào)研， 擬建線路不涉及自 然保護(hù)區(qū)、國(guó)家森林公園等重要生態(tài)區(qū)，建