【正文】 境現(xiàn)狀良好。 本項(xiàng)目地表水體為觀音寺水庫(kù)，觀音寺水庫(kù)不涉及飲用水源保護(hù)區(qū)和取水點(diǎn)。 本項(xiàng)目工程區(qū)域地下水污染源主要為農(nóng)業(yè)面源污染，農(nóng)村生活廢水和主要用作農(nóng)田灌溉，少量生活廢水通過(guò)地表下滲，主要影響地下水水質(zhì)中的氨氮指標(biāo)。 同時(shí)，本項(xiàng)目的實(shí)施，將使項(xiàng)目沿線的交通條件得到很大改善，區(qū)域資源會(huì)得到進(jìn)一步開(kāi)發(fā)和利用， 帶動(dòng)沿線經(jīng)濟(jì)的發(fā)展和社會(huì)進(jìn)步，加快貧困地區(qū)脫貧致富的步伐，促進(jìn)城鄉(xiāng)間的物質(zhì)、文化、信息交流， 有利于推 進(jìn)城鎮(zhèn)化進(jìn)程，提高城鎮(zhèn)水平，能極大地緩解項(xiàng)目沿線及周邊地區(qū)居民出行難的狀況，能積極有效地促進(jìn)項(xiàng)目沿線及周邊地區(qū)社會(huì)經(jīng)濟(jì)的快速發(fā)展，為實(shí)現(xiàn)城鄉(xiāng)統(tǒng)籌協(xié)調(diào)發(fā)展、建設(shè)社會(huì)主義新農(nóng)村、實(shí)現(xiàn)小康社會(huì)具有積極作用。此外，交通基礎(chǔ)設(shè)施的改善，將使城鄉(xiāng)之間各類(lèi)科技、文化、教育、 體育、衛(wèi)生、通訊、娛樂(lè)等事業(yè)的交流日益頻繁，農(nóng)民就醫(yī)更加方便，文化教育事業(yè)也將得到更好的發(fā)展。 被占用的水田、旱地將喪失農(nóng)業(yè)生產(chǎn)功能，故環(huán)評(píng)建議在施工完畢后，要按規(guī)劃設(shè)計(jì)進(jìn)行綠化、植被恢復(fù)。 從減少項(xiàng)目實(shí)施對(duì)環(huán)境影響的角度出發(fā)，環(huán)評(píng)要求：在施工完畢后，盡快對(duì)臨時(shí)占地按規(guī)劃進(jìn)行綠化、植被恢復(fù)。本項(xiàng)目占用林地資源很少，公路建成后兩側(cè)的綠化不僅可以補(bǔ)償?shù)缆吩斐傻牧值負(fù)p失，而且可在一定程度上提高當(dāng)?shù)氐闹脖桓采w率。 因此，本項(xiàng)目的實(shí)施不會(huì)干擾當(dāng)?shù)刂匾V產(chǎn)的開(kāi)發(fā) ，且在本項(xiàng)目建成后，有利改善沿線運(yùn)輸條件和促進(jìn)項(xiàng)目影響區(qū)內(nèi)礦產(chǎn)資源的開(kāi)發(fā)利用。 根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)踏勘調(diào)查，項(xiàng)目拆遷的主要是沿線農(nóng)民的房屋，拆遷戶大多希望獲得貨幣補(bǔ)償或在原社區(qū)就近安置。如何通過(guò)采取嚴(yán)格的施工管理和植被恢復(fù)措施，盡可能降低生物量的 損失，是本工程建設(shè)中需要十分重視的問(wèn)題。從植被分布現(xiàn)狀調(diào)查的結(jié)果看，受項(xiàng)目直接影響的植被主要為水田、旱地、 有林地。 綜上所述，項(xiàng)目建設(shè)的影響范圍為帶狀，永久性占地對(duì)植被的破壞程度是長(zhǎng)期的、不可恢復(fù)的，項(xiàng)目建設(shè)后工程占地范圍內(nèi)的綠化帶設(shè)置及相關(guān)水土保 持措施，會(huì)在一定程度上補(bǔ)償永久占地對(duì)植被的破壞，對(duì)區(qū)域的植被覆蓋率和土地生產(chǎn)力影響不大。同時(shí)，根據(jù)國(guó)家耕地保護(hù)政策，占補(bǔ)平衡，項(xiàng)目占用的耕地可通過(guò)土地整治等手段予以補(bǔ)償，區(qū)域內(nèi)的耕地?cái)?shù)量將保持不變，因此，農(nóng)田生態(tài)系統(tǒng)的持續(xù)生產(chǎn)能力不會(huì)下降，系統(tǒng)的運(yùn)行連續(xù)性不會(huì)破壞。 西 南 交 通 大 學(xué) 15 （ 4）外來(lái)物種對(duì)當(dāng)?shù)厣鷳B(tài)系統(tǒng)的影響 工程人員進(jìn)出評(píng)價(jià)范圍，工程建筑材料及其車(chē)輛的進(jìn)入，人們將會(huì)有意無(wú)意的將外來(lái)物種帶進(jìn)該區(qū)域，倘若外來(lái)物種比當(dāng)?shù)匚锓N能更好的適應(yīng)和利用當(dāng)?shù)丨h(huán)境，將有可能對(duì)當(dāng)?shù)氐纳鷳B(tài)系統(tǒng)產(chǎn)生影響。在低海拔分布的蛇類(lèi)等爬行 動(dòng)物，由于原分布區(qū)被部分破壞，會(huì)導(dǎo)致這些動(dòng)物的生活區(qū)向高海拔地帶遷移；鳥(niǎo)類(lèi)能憑借自身的飛翔能力離開(kāi)施工影響區(qū)域，尋找適宜的棲息地。對(duì)施工中發(fā)現(xiàn)的野生動(dòng)物，施工人員不得捕殺，應(yīng)及時(shí)把它們移到遠(yuǎn)離公路的地方放生。 該水庫(kù)位于安岳縣興隆鎮(zhèn)境內(nèi)，屬于沱江大清流河水系。 由于本項(xiàng)目距離觀音寺水庫(kù)較近，施工期施工污水、生活垃圾、施工機(jī)械油污 西 南 交 通 大 學(xué) 16 等污染物可能在雨水的沖刷下進(jìn)入水庫(kù)水體，導(dǎo)致水庫(kù)水體渾濁，影響水生生物的生長(zhǎng)環(huán)境。評(píng)價(jià)認(rèn)為在采取上述的預(yù)防措施后，項(xiàng)目施工對(duì)觀音寺水庫(kù)中的水生生物產(chǎn)生的影響較小。因此，本項(xiàng)目的建設(shè)對(duì)當(dāng)?shù)氐霓r(nóng)業(yè)生態(tài)系統(tǒng)影響不大， 不會(huì)對(duì)農(nóng)民的收入構(gòu)成很大的影響，當(dāng)?shù)卣畱?yīng)對(duì)此進(jìn)行協(xié)調(diào)。該水庫(kù)是一座水庫(kù)以灌溉為主，兼有防洪等綜合利用效益的多年調(diào)節(jié)的?。ㄒ唬┬退畮?kù)。 因此，本工程對(duì)區(qū)域農(nóng)業(yè)灌溉無(wú)影響?？偟膩?lái)說(shuō)，公路施工機(jī)械產(chǎn)生的噪聲均比較大。 影響分析 根據(jù)預(yù)測(cè) ，施工期噪聲晝間最大在道路紅線 50m 處以外可符合《建筑施工場(chǎng)界噪聲排放標(biāo)準(zhǔn)》 (GB 125232020)標(biāo)準(zhǔn)限值，夜間最大在道路紅線 270m 以外可符合《建筑施工場(chǎng)界噪聲排放標(biāo)準(zhǔn)》 (GB 125232020)標(biāo)準(zhǔn)限值；施工噪聲干擾最為嚴(yán)重的時(shí)期是路基土石方施工、橋梁結(jié)構(gòu)及路面工程施工階段，施工噪聲對(duì)距離公路較 西 南 交 通 大 學(xué) 18 近的 居民點(diǎn)影響較大，特別是金庹村 11 組，金龍村 3 組，施工中應(yīng)需要注意對(duì)這些聲環(huán)境敏感點(diǎn)采取禁止夜間進(jìn)行高噪聲作業(yè)及重型施工機(jī)械遠(yuǎn)離聲環(huán)境敏感點(diǎn)等防護(hù)措施。監(jiān)理單位應(yīng)做好施工期噪聲監(jiān)理工作，配備一定數(shù)量的簡(jiǎn)易噪聲測(cè)量?jī)x器，對(duì)施工場(chǎng)所附近的居民點(diǎn)進(jìn)行監(jiān)測(cè)，以保證其不受噪聲超標(biāo)影響。其中執(zhí)行 2 類(lèi)標(biāo)準(zhǔn)的敏感點(diǎn)晝間 等效聲級(jí) 為 ～ （ A），夜間等效聲級(jí)為 ～ dB（ A）；執(zhí)行 4a 類(lèi)標(biāo)準(zhǔn)的敏感點(diǎn)晝間 等效聲級(jí)為 ～ （ A）， 夜間等效聲級(jí)為 ～ （ A）。 根據(jù)各功能區(qū)相應(yīng)的執(zhí)行標(biāo)準(zhǔn)與預(yù)測(cè)值的對(duì)比分析，可以看出在晝間和夜間各敏感點(diǎn)噪聲預(yù)測(cè)值均不出現(xiàn)超標(biāo)現(xiàn)象。 運(yùn)營(yíng)期噪聲影響防治措施及建議 合理規(guī)劃、建筑布局及控制道路兩側(cè)用地 根據(jù)《中華人民共和國(guó)環(huán)境噪聲污染防治法》 “第二章、第十一條 ”的規(guī)定： “城市規(guī)劃部門(mén)在確定建筑物布局時(shí)，應(yīng)當(dāng)依據(jù)國(guó)家聲環(huán)境質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)和民用建筑設(shè)計(jì)規(guī)范，合理規(guī)定建筑物與交通干道的防噪聲距離，并提出相應(yīng)的規(guī)劃設(shè)計(jì)要求 ”的精神，對(duì)道路兩側(cè)土地進(jìn)行合理規(guī)劃，嚴(yán)格控制沿線土地的使用功能。 本次評(píng)價(jià)根據(jù)噪聲預(yù)測(cè)結(jié)果，以營(yíng)運(yùn)中期（ 2020 年）噪聲預(yù)測(cè) 2 類(lèi)聲功能區(qū)的達(dá)標(biāo)距離為本項(xiàng)目的噪聲規(guī)劃控制距離，即為距離公路中心線 9m的范圍，對(duì)今后區(qū)域規(guī)劃提出如下建議： 在本項(xiàng)目噪聲規(guī)劃控制距離內(nèi)不宜新建居民區(qū)、學(xué)校、醫(yī)院等對(duì)噪聲敏感的建筑。為盡可能的減少項(xiàng)目建設(shè)對(duì)區(qū)域環(huán)境敏感點(diǎn)的影響，評(píng)價(jià)要求：項(xiàng)目營(yíng)運(yùn)期應(yīng)設(shè)立明顯的限速標(biāo)志，并加強(qiáng)交通管理，嚴(yán)禁車(chē)輛超速；在臨近紅山村小學(xué)、熾成小學(xué)、永峰九義校和文峰場(chǎng)址路段，應(yīng)禁止鳴笛，減少突發(fā)噪聲對(duì)學(xué)校及居民集中區(qū)的影響。 但由于本項(xiàng)目距離觀音寺水庫(kù)較近，施工過(guò)程中產(chǎn)生的廢棄物可能在雨水的沖刷下進(jìn)入觀音寺水庫(kù)，對(duì)觀音寺水庫(kù)的水質(zhì)產(chǎn)生污染。 （ 3）優(yōu)化該路段涵洞設(shè)置，保證水庫(kù)集雨區(qū)域內(nèi)的地表徑流能夠順利的匯入水庫(kù)中，防止因道路的修建而使水庫(kù)水位降低。 施工生產(chǎn)廢水、機(jī)修廢水的影響 （ 1）施工生產(chǎn)廢水 施工期間施工工場(chǎng)（拌和場(chǎng)）產(chǎn)生的生產(chǎn)廢水，經(jīng)修建的臨時(shí)沉淀池處理后，全部循環(huán)回用，不外排，故對(duì)周?chē)w不會(huì)產(chǎn)生影響。路面徑流及建筑材料流失產(chǎn)生的 固體物質(zhì)將使地表水中的懸浮物（ SS）濃度有所增加，但影響仍是暫時(shí)、微量的。在采取相應(yīng)的環(huán)保措施后，環(huán)評(píng)認(rèn)為，施工期生產(chǎn)、生活廢水對(duì)工程影響區(qū)域的水環(huán)境產(chǎn)生的影響很小。 管理人員 生活污水取 80L/（人 降雨產(chǎn)生的面源流失對(duì)水環(huán)境的影響 項(xiàng)目施工期間，開(kāi)挖產(chǎn)生的地面裸露及填筑邊坡較多，在強(qiáng)降雨條件下，雨水沖刷將產(chǎn)生大量的水土流失，并隨雨水一起進(jìn)入下游水體，造成水體污染，甚至淤塞河道、掩埋農(nóng)田。 對(duì)飲用水源的影響 （ 1）對(duì)集中式飲用水源的影響 經(jīng)現(xiàn)場(chǎng)勘查和環(huán)保局證明（見(jiàn)附件），擬建的成安渝高速公路（資陽(yáng)段）興隆連接線公路建設(shè)項(xiàng)目，在項(xiàng)目的 BK0+000~BK0+400 左側(cè)為觀音寺水庫(kù)（又名紅衛(wèi)水庫(kù)），該 水庫(kù)以及項(xiàng)目建設(shè)其余區(qū)域內(nèi)，無(wú)飲用水源取水點(diǎn)及保護(hù)區(qū)。地下水的補(bǔ)給主要受大氣降水的控制，項(xiàng)目區(qū)域降水較豐富?？紤]特殊情況，如出現(xiàn)因項(xiàng)目建設(shè)導(dǎo)致的沿線居民井水水位下降，影響居民正常生活飲用水時(shí)，應(yīng)由建設(shè)單位負(fù)責(zé)為居民尋找替代水源。場(chǎng)地上覆填土為透～強(qiáng)透水層，坡洪積、殘坡積之粘性土為弱透水層，下伏基巖為弱透水～不透水層 。 因此，工程的建設(shè)對(duì)區(qū)域地下水水位的影響較小，項(xiàng)目建設(shè)不會(huì)引起區(qū)域地下水水位的下降，不會(huì)因工程的建設(shè)而引起區(qū)域 地下水文地質(zhì)問(wèn)題。但該部分油污較少，且容易浮于泥漿之上而被帶走，因此，在防范得當(dāng)?shù)那闆r下，油污和各種廢料對(duì)地下水產(chǎn)生的影響較小。 營(yíng)運(yùn)期水環(huán)境影響評(píng)價(jià) 路面徑流污水污染分析 本項(xiàng)目營(yíng)運(yùn)期廢水主要為路面徑流污水。同時(shí)在項(xiàng)目臨近水庫(kù) BK0+000~BK0+400 段設(shè)置警示標(biāo)志，并 增設(shè)連續(xù) 防撞墩，避免車(chē)輛沖出公路，最終翻入觀音寺水庫(kù)，造成水質(zhì)污染。可能的污染途徑是通過(guò)混合大氣降水入滲進(jìn)入地下水。 在公路運(yùn)營(yíng)期內(nèi)可能對(duì)地下水源地產(chǎn)生危害的主要因素是危險(xiǎn)品運(yùn)輸車(chē)發(fā)生交 西 南 交 通 大 學(xué) 25 通事故后，泄露（爆炸）的有毒有害物質(zhì)進(jìn)入地下水體污染水源地，而危險(xiǎn)品運(yùn)輸中存在的污染風(fēng)險(xiǎn)隱患往往與交通事故概率有關(guān)。 環(huán)境空氣影響評(píng)價(jià) 施工期環(huán)境空氣影響分析 擬建項(xiàng)目路面采用瀝青混凝土路面，施工時(shí)土方開(kāi)挖、路堤填筑和人工構(gòu)造物挖基、材料運(yùn)輸、攪拌、攤鋪等工程工序中都會(huì)產(chǎn)生污染，導(dǎo)致大氣質(zhì)量下降，在項(xiàng)目施工期主 要大氣污染物是瀝青煙、施工車(chē)輛和機(jī)械尾氣，以及揚(yáng)塵和粉塵。瀝青煙氣污染影響范圍為下風(fēng)向 100m。 車(chē)輛及施工機(jī)械尾氣 的影響分析 施工區(qū)的燃油設(shè)備主要是施工機(jī)械和運(yùn)輸車(chē)輛，其排放的尾氣在施工期間對(duì)施工作業(yè)點(diǎn)和交通道路附近的大氣環(huán)境會(huì)造成一定程度 的污染，產(chǎn)生 CO、碳?xì)浠衔铩O2 等污染物。施工期揚(yáng)塵量的產(chǎn)生是與廢棄土石堆場(chǎng)面積、裸地面積和風(fēng)速有關(guān)，本項(xiàng)目廢棄土石 一般都得到了及時(shí)的清運(yùn)，臨時(shí)堆場(chǎng)面積小，裸地面積也較小，項(xiàng)目所在地平均風(fēng)速較??；本項(xiàng)目施工場(chǎng)地面積較小，運(yùn)輸車(chē)輛在場(chǎng)地內(nèi)運(yùn)距極短，其輪胎經(jīng)過(guò)沖洗后，所攜帶的揚(yáng)塵量極小，基本可忽略不計(jì)，因此，本項(xiàng)目施工期產(chǎn)生的揚(yáng)塵對(duì)周?chē)h(huán)境空氣質(zhì)量影響較小。 （ 1）施工揚(yáng)塵的防治措施 結(jié)合環(huán)境保護(hù)目標(biāo)分布可知，公路沿線散居居民在公路紅線兩側(cè) 200m范圍內(nèi)住戶將受到一定的影響。 綜上，項(xiàng)目施工期將會(huì)對(duì)施工場(chǎng)地周?chē)沫h(huán)境空氣質(zhì)量造成一定影響，但這些影響隨著施工期的結(jié)束也會(huì)結(jié)束。本項(xiàng)目評(píng)價(jià)區(qū)域內(nèi)空氣環(huán)境敏感點(diǎn)分布較少且零散，公路沿線敏感點(diǎn)距離公路路沿均大于 10m，公路兩側(cè)居民區(qū)均能滿足相應(yīng)的環(huán)境空氣質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)。 擬建公路的建 成運(yùn)營(yíng)后可分流現(xiàn)有區(qū)內(nèi)國(guó)道、省道及村鎮(zhèn)道路的交通量，減輕其運(yùn)輸負(fù)擔(dān)。 執(zhí)行車(chē) 檢制，限制尾氣排放超標(biāo)的車(chē)輛上路； 加大環(huán)境管理力度，公路管理部門(mén)設(shè)立環(huán)境管理機(jī)構(gòu)，委托環(huán)境監(jiān)測(cè)單位定期在環(huán)評(píng)報(bào)告中規(guī)定的監(jiān)測(cè)點(diǎn)進(jìn)行環(huán)境空氣監(jiān)測(cè)。工程規(guī)劃 1 個(gè)棄渣場(chǎng)用于棄土的堆放。 （ 3）生活垃圾 由于項(xiàng)目建設(shè)不設(shè)施工營(yíng)地，對(duì)于施工人員產(chǎn)生的固體廢棄物 建立小型的垃圾臨時(shí)堆放點(diǎn) ， 聘請(qǐng)專(zhuān)人定期清除垃圾，并運(yùn)送 至附近的垃圾處理站待處理，運(yùn)送途中要避免垃圾的遺撒。施工場(chǎng)地產(chǎn)生的生活垃圾收集后集中堆放，由專(zhuān)人定期清除，并運(yùn)送至安岳縣城市生活垃圾處理廠處理。 景觀影響評(píng)價(jià) 施工期景觀影響分析 施工期間景觀影響主要體現(xiàn)在：填挖作業(yè)對(duì)植被、地形和地貌的破壞，致使施工作業(yè)區(qū)內(nèi)景觀同質(zhì)性增加，多樣性下降，地形和地貌破碎化加劇。由于臨時(shí)性工程多為工程實(shí)施服務(wù)，要求有較好的地形和交通條件，且土地及植被狀況較好，但施工對(duì)作業(yè)區(qū)的地表植被、地貌等擾動(dòng)也大，主要表現(xiàn)為生產(chǎn)及生活廢物污染環(huán)境，粉塵飛揚(yáng)污染空氣，植 物枝葉積塵過(guò)多易發(fā)生灼傷或機(jī)械損傷，產(chǎn)生視覺(jué)污染。此外，地表開(kāi)挖使局部地形、 西 南 交 通 大 學(xué) 30 地貌景觀破碎化加劇，進(jìn)而影響野生動(dòng)物的棲息繁殖環(huán)境，使區(qū)域景觀多樣性下降，但是由于本項(xiàng)目施工期短，開(kāi)挖量不大，因此影 響較小。 對(duì)敏感保護(hù)目標(biāo)的景觀影響評(píng)價(jià) 營(yíng)運(yùn)期公路上各種構(gòu)筑物色彩、形態(tài)、質(zhì)地將與綠色植被形成反差，公路與森林景觀和灌草叢景觀的相融性變差，從而對(duì)路外觀景者的視 覺(jué)形成沖擊，景觀環(huán)境的敏感性進(jìn)一步增強(qiáng)，對(duì)該類(lèi)景觀環(huán)境的質(zhì)量產(chǎn)生一定程度的影響。 深挖高填地帶可能引起塌方、滑坡等事故危 及人員的安全。 在觀音寺水庫(kù)路段醒目位置設(shè)置限速、禁止超車(chē)等警示標(biāo)志，提醒過(guò)路駕駛員和乘客加強(qiáng)保護(hù)環(huán)境意識(shí)。從上路檢查、途中運(yùn)輸、停車(chē)，直到事故處理等各個(gè)環(huán)節(jié)，要加強(qiáng)管理，預(yù)防危險(xiǎn)品運(yùn)輸事故的發(fā)生和控制突發(fā)事故事態(tài)的擴(kuò)大。 具有危險(xiǎn)品運(yùn)輸資質(zhì)的企業(yè)必須嚴(yán)格按照危險(xiǎn)品運(yùn)輸?shù)南嚓P(guān)規(guī)定，如必須配備固定裝運(yùn)化學(xué)危險(xiǎn)品的車(chē)輛和駕駛員，運(yùn)輸危險(xiǎn)品車(chē)輛的駕駛員一定要經(jīng)過(guò)專(zhuān)業(yè)的培訓(xùn)，運(yùn)輸危險(xiǎn)物品的車(chē)輛必須保持安全車(chē)速，嚴(yán)禁外來(lái)明火，同時(shí)還必須有隨車(chē)人員負(fù)責(zé)押送，隨車(chē)人員必須經(jīng)過(guò)專(zhuān)業(yè)的培訓(xùn)。同時(shí)使用可變情報(bào)板隨時(shí)警示容易誘發(fā)交通事故的惡劣天氣或危險(xiǎn)路況，提前采取限制行車(chē)速度或封閉局部路段等積極、主動(dòng)的風(fēng)險(xiǎn)防范措施。應(yīng)急反應(yīng)計(jì)劃制定大概包括以下有關(guān)方面： 建立突發(fā)性事故反應(yīng)體系 為對(duì)突發(fā)性事故做出快速反應(yīng)，應(yīng)建立起相應(yīng)的組織機(jī)構(gòu)，包括指揮協(xié)調(diào)中心、咨詢中心、監(jiān)測(cè)中心和善后工作小組。 咨詢中心：由科研部門(mén)承擔(dān)，主要任務(wù)是根據(jù)歷史資料、自然資源資料和科研成果作出評(píng)價(jià)，提出配備防污設(shè)備、器材的種類(lèi)、數(shù)量及貯存地點(diǎn)的建議，并根據(jù)事故可能類(lèi)型，如碰撞、爆炸等，迅速而科學(xué)地作出處理突發(fā)性事故決定的指南，以供指揮協(xié)調(diào)中心決策，同時(shí)對(duì)事件進(jìn)行跟蹤，對(duì)自身工作做出評(píng)價(jià)，以便改進(jìn)工作程序或調(diào)整研究方向。 建立監(jiān)視和報(bào)告制度 西 南 交 通 大 學(xué) 33 一個(gè)應(yīng)急反應(yīng)體系，最主要的是制定操作性較強(qiáng)、適應(yīng)性較好的作業(yè)計(jì)劃，該計(jì)劃對(duì)處理突發(fā)性事故的作用關(guān)系甚大。一旦發(fā)生事故，需要采取應(yīng)急措施，控制和減少事故危害。 5 應(yīng)急設(shè)施 設(shè)備與材料 事故的應(yīng)急設(shè)施、設(shè)備與材料等；防有毒有害物質(zhì)外溢、擴(kuò)散；中 毒人員急救所用的一些藥 品、器材；必要的防毒面具。 10 應(yīng)急狀態(tài)中止 恢復(fù)措施 事故現(xiàn)場(chǎng)：規(guī)定應(yīng)急狀態(tài)終止秩序；事故現(xiàn)