【正文】 時開展部署，迅速通知各相關(guān)單位和部門采取行動，防止事件的發(fā)生或事態(tài)的進(jìn)一步擴(kuò)大。 對各自施工環(huán)境的臨電情況進(jìn)行危險源識別、評價，對于重大危險源應(yīng)制定相應(yīng)的預(yù)控措施。電傷事故是由電流的熱效應(yīng)、化學(xué)效應(yīng)或機(jī)械效應(yīng)對人體所造成的傷害。 觸電事故包括電擊事故和電傷事故兩種。 電氣設(shè)備火災(zāi)事故主要是電氣設(shè)備過熱和電火花、電弧引起的。 制定本單位的臨時用電事故應(yīng)急搶險預(yù)案時，要明確小組分工，落實到人。 ⑨后勤保障組 1）為應(yīng)急領(lǐng)導(dǎo)小組各組搶救人員提供防護(hù)、救護(hù)用品以及生活物資供應(yīng)。 2）負(fù)責(zé)事故受傷人員場外的運(yùn)送和護(hù)理工作。 ⑦物資設(shè)備組： 負(fù)責(zé)搶險物資設(shè)備的供應(yīng)和物資設(shè)備的調(diào)配工作。 2）組織搶救事故受傷害人員、轉(zhuǎn)移物資機(jī)械設(shè)備。 3）搶險救援工作完成后，封閉現(xiàn)場，協(xié)助公安、安監(jiān)、保險部門取證調(diào)查。 ⑤安全保衛(wèi)組： 1）設(shè)置事故現(xiàn)場警戒線，維護(hù)搶險救護(hù)的正常進(jìn)行，保護(hù)物資、設(shè)備財 產(chǎn)安全。 2）指導(dǎo)施工搶險組實施搶險救援措施。 3）負(fù)責(zé)應(yīng)急過程的記錄與整理及對外聯(lián)絡(luò)。 ③ 通訊聯(lián)絡(luò)組職責(zé) 青島海灣大橋青島端接線工程跨鐵路橋防護(hù)棚拆除施工方案 22 1）通訊聯(lián)絡(luò)組在接到施工現(xiàn)場臨時用電事故報告后，迅速報告有關(guān)領(lǐng)導(dǎo)，確保與最高領(lǐng)導(dǎo)者和外部的聯(lián)系暢通、內(nèi)外信息反饋迅速。 2）積極與上級相關(guān)單位、部門以及地方政府有關(guān)部門聯(lián)系，按照組長的安排，落實請求社會救援機(jī)構(gòu)的支援搶險人員、物資調(diào)配、安全保衛(wèi)、或技術(shù)支持等。 4）判斷事故可能發(fā)展的方向，并與領(lǐng)導(dǎo)小組成員共同指揮現(xiàn)場人員的撤離和機(jī)械設(shè)備轉(zhuǎn)移等。 2）實施場外應(yīng)急計劃，確定搶險組織機(jī)構(gòu)，指揮人員、設(shè)備、物資的調(diào)配，在不受事故影響的地方直接領(lǐng)導(dǎo)控制。 （ 2） 應(yīng)急管理領(lǐng)導(dǎo)小組辦公室主要職責(zé)是：組織落實應(yīng)急管理領(lǐng)導(dǎo)小組部署的各項任務(wù)；組織制定安全生產(chǎn)管理的工作制度；督察勞務(wù)架子執(zhí)行情況，協(xié)調(diào)應(yīng)急管理工作的相關(guān)事宜；做好應(yīng)急防護(hù)和救援知識教育宣傳工作。 辦公室負(fù)責(zé)領(lǐng)導(dǎo)小組日常工作，值班聯(lián)系電話設(shè)在調(diào)度室：05382155507 應(yīng)急辦公室下設(shè)通信聯(lián)絡(luò)組、技術(shù)支持組、搶險組、物資設(shè)備組、安全保衛(wèi)組、醫(yī)療救治組、后勤保障組。領(lǐng)導(dǎo)小組由 由 項目部 處長、黨工委書記任組長，副經(jīng)理、總工任副組長，成員由安質(zhì)部、工程技術(shù)部、物資設(shè)備部、綜合辦公室、財務(wù)部負(fù)責(zé)人組成。 2 危害程度分析 由于臨時用電的線路、設(shè)備處于經(jīng)常移動狀態(tài)，容易造成電擊傷亡事故和火災(zāi)傷亡事故，并可能造成數(shù)人傷亡。 青島海灣大橋青島端接線工程跨鐵路橋防護(hù)棚拆除施工方案 20 3 適用范圍 本預(yù)案適用于中鐵 十局青島海灣大橋青島端接線工程跨鐵路段 施工過程中發(fā)生的臨時用電火災(zāi)事故、觸電事故。 九 、 火災(zāi)、觸電事故應(yīng)急救 援預(yù)案 總則 1 編制目的 為在施工過程中一旦發(fā)生臨時用電事故，能迅速對事故進(jìn)行應(yīng)急處理和救援，避免或減少人員傷亡和財產(chǎn)損失，并在最短時間內(nèi)完成應(yīng)急救援工作，特制定本事故應(yīng)急救援預(yù)案。 有條件時迅速給予靜脈補(bǔ)液，補(bǔ)充血容量。直接在傷口上放置厚敷料，繃帶加壓包扎以不出血和不影響肢體血循環(huán)為宜，常有效。 復(fù)合傷要求平仰臥位，保持呼吸道暢通，解開衣領(lǐng)扣。 頜面部傷員首先應(yīng)保持呼吸道暢通，撤除假牙，清除移位的組織碎片、血凝塊 、口腔分泌物等，同時松解傷員的頸、胸部鈕扣。 在搬運(yùn)和轉(zhuǎn)送過程中，頸部和軀干不能前屈或扭轉(zhuǎn)，而應(yīng)使脊柱伸直，絕對禁止一個抬肩一個抬腿的搬法，以免發(fā)生或加重截癱。 1無隔離設(shè)備時，嚴(yán)禁雙層同時垂直作業(yè)。所需材料或其他工具必須用牢固結(jié)實的繩索傳遞，禁止用手拋擲，以免掉落傷人。 高空作業(yè)使用的工具要放在工 具袋內(nèi)。 登高作業(yè)前，必須檢查腳踏物是否安全可靠，如腳踏物是否有承重能力。如：根據(jù)實際需要配備安全帽、安全帶和有關(guān)勞動保護(hù)用品；不準(zhǔn)從高處跳下。如：不 準(zhǔn)患有高血壓病、心臟病、貧血、癲癇病等不適合高處作業(yè)的人員，從事高處作業(yè)；對疲勞過度、精神不振和思想情緒低落人員要停止高處作業(yè)；嚴(yán)禁酒后從事高處作業(yè)。 在設(shè)備頂面上作業(yè)人員應(yīng)穿軟底防滑鞋； 對從事高處作業(yè)人員堅持開展經(jīng)常性安全宣傳教育和安全技術(shù)培訓(xùn)，使其認(rèn)識掌握高處墜落事故規(guī)律和事故危害，牢固樹立安全思想和具有預(yù)防、控制事故能力，并要做到嚴(yán)格執(zhí)行安全法規(guī)，當(dāng)發(fā)現(xiàn)自身或他人有違章作業(yè)的異常行為，或發(fā)現(xiàn)與高處作業(yè)相關(guān)的物體和防護(hù)措施有異常狀態(tài)時，要及時加以改變使之達(dá)到安全要求，從而預(yù)防、控制高處墜落事故發(fā)生。 高空墜落事故預(yù)防措施 青島海灣大橋青島端接線工程跨鐵路橋防護(hù)棚拆除施工方案 18 通道口、上下平臺口等都必須設(shè)有牢固、有效的安全防護(hù)設(shè)施 (蓋板、圍欄、安全網(wǎng) )，如有損壞必須及時修繕。 應(yīng)急救援組織的培訓(xùn)及學(xué)習(xí) 應(yīng)急救援小組的培訓(xùn)及學(xué)習(xí)由安全部負(fù)責(zé)組織，根據(jù)專業(yè)不同，不定期進(jìn)行培訓(xùn)學(xué)習(xí)，以提高指揮水平和應(yīng)急救援能力。 各專業(yè)隊到達(dá)事故現(xiàn)場后，根據(jù)各自的分工和職責(zé)，在小組領(lǐng)導(dǎo)的統(tǒng)一指揮下，各司其職，協(xié)調(diào)配合，采取有力措施，積極組織搶救，避免事故擴(kuò)大。 報警和通訊一般 就包括以下內(nèi)容： （ 1）發(fā)生突發(fā)事件（事故）的時間、地點(diǎn)、相關(guān)設(shè)施； （ 2）事故類型； （ 3）必要的補(bǔ)充：聯(lián)系人姓名和電話等。 報警和通訊 發(fā)現(xiàn)或得知發(fā)生高空作業(yè)事故的人員應(yīng)立刻向安全質(zhì)量部和調(diào)度室報告。 青島海灣大橋青島端接線工程跨鐵路橋防護(hù)棚拆除施工方案 17 （ 2）副組長負(fù)責(zé)應(yīng)急救援的具體指揮工作。 （ 6）吸取事故教訓(xùn)，制定并落實相應(yīng)的預(yù)防措 施，防止類似事故的重復(fù)發(fā)生。 （ 4）協(xié)助和接受上級有關(guān)部門對事故的調(diào)查處理。 （ 2）指揮現(xiàn)場應(yīng)急救援組織，首先搶救傷員和排除險情，同時協(xié)同現(xiàn)場保護(hù)好事故現(xiàn)場。 組織機(jī)構(gòu) 成立應(yīng)急救援領(lǐng)導(dǎo)小組，組織機(jī)構(gòu)為： 組 長： 姜偉治 副組長： 萬相友 、 張廣良 成 員： 徐鵬 、 吳寶寶 、 衛(wèi)昌林 、 喬石 、 黃仙桃 應(yīng)急領(lǐng)導(dǎo)小組日常辦公室設(shè)在安全質(zhì)量部，安全質(zhì)量部主任兼任辦公室主任。 主要存在高處墜落、物體打擊、起重傷害等嚴(yán)重事故潛在危險。 危險性分析及重大危險源的確定與分布 施工范圍存在安裝、拆除、吊藍(lán)等多項高空作業(yè)項目，安全隱患貫穿于施工的全過程。 目的與范圍 為預(yù)防和控制高空作業(yè)事故隱患，在發(fā)生重大高空墜落事故，能迅速得到有效的應(yīng)急處理，實施現(xiàn)場搶救和其他救援措施，將緊急事件局部化（如有可能予以消除），最大限度的減少人員傷亡和財產(chǎn)損失。 實施應(yīng)急救援工作結(jié)束后，應(yīng)急救援組織應(yīng)配合上級部門對事故進(jìn)行調(diào)查處理。 保護(hù)事故現(xiàn)場時，因搶救傷員、防止事故的擴(kuò)大及疏通交通等原因需要移動現(xiàn)場物件時，必須做出標(biāo)志、拍照、詳細(xì)記錄和繪制事故現(xiàn)場圖，并妥善保存現(xiàn)場重要痕跡、物證等。 火災(zāi)、爆炸事故也應(yīng)按本預(yù)案實施應(yīng)急救援。 應(yīng)急救援工作結(jié)實后，領(lǐng)導(dǎo)小組應(yīng)安排各專業(yè)組和救援隊負(fù)責(zé)人對事故現(xiàn)場再進(jìn)行徹底檢查，消除安全隱患，確認(rèn)無誤后，有順序地組織救援人員和物資設(shè)備等退出事故現(xiàn)場。 救護(hù)組到達(dá)現(xiàn)場后，立即開展傷員的搶救工作，對受傷人員進(jìn)行初步醫(yī)療處理，對重傷或生命垂危人員實施現(xiàn)場搶救，并負(fù)責(zé)聯(lián)系運(yùn)輸組安排車輛運(yùn)送傷員到醫(yī)院進(jìn)行救治。判斷事故現(xiàn)場是否依然存在危險性，控制事故繼續(xù)擴(kuò)大，組織引導(dǎo)施工人員和圍觀群眾疏散，并維護(hù)好現(xiàn)場治安和交通秩序，做好安全保衛(wèi)工作。 應(yīng)急救援領(lǐng)導(dǎo)小組、各專業(yè)組到達(dá)現(xiàn)場后，首先調(diào)查現(xiàn)場人員的傷亡和救治情況，根據(jù)現(xiàn)場情況立即研究布置下步救援方案，救援隊按照方案要求迅速進(jìn)場實施救援，重點(diǎn)搜尋、急救和安全轉(zhuǎn)移傷員，將傷亡率降至最低點(diǎn)。 各專業(yè)組按照各自的職責(zé)，立即啟動救援措施，保證救援的通經(jīng)理： 舒昌龍 副經(jīng)理：張廣良 總工： 耿賢軍 聯(lián)絡(luò)組 安全保衛(wèi)組 物資設(shè)備組 運(yùn)輸組 救護(hù)組 技術(shù)組 搶險救援隊 青島海灣大橋青島端接線工程跨鐵路橋防護(hù)棚拆除施工方案 14 信設(shè)施、人員、車輛、物資設(shè)備和機(jī)具等就近解決，并能立即到位。值班調(diào)度立即向 項目部 處長（事故應(yīng)急救援領(lǐng)導(dǎo)小組組長）匯報，項目部 處長根據(jù)事故匯報情況確定是否啟動本應(yīng)急救援預(yù)案。 、事故應(yīng)急救援措施與程序。 應(yīng)急救援體系 、危險目標(biāo)的確定及評估 可能發(fā)生安全事故的危險目標(biāo)評估確定為： 起重吊裝作業(yè)。 技術(shù)方案組：及時趕到現(xiàn)場，負(fù)責(zé)對事故發(fā)生原因進(jìn)行技術(shù)判斷，根據(jù)現(xiàn)場情況以最短的時間制訂應(yīng)急救援實施方案，并指導(dǎo)救援工作。 運(yùn)輸組：保證運(yùn)輸車輛的及時到位，負(fù)責(zé)應(yīng)急 救援人員、物資、機(jī)具等的運(yùn)輸工作，負(fù)責(zé)運(yùn)送傷員到醫(yī)院搶救。 安全保衛(wèi)組：負(fù)責(zé)事故現(xiàn)場的初步調(diào)查，及時有效地清理事故現(xiàn)場，判斷事故現(xiàn)場是否依然存在危險性，組織引導(dǎo)人員疏散，最大限度保護(hù)好現(xiàn)場，并維護(hù)好現(xiàn)場治安和交通秩序，做好安全保衛(wèi)工作。 通信聯(lián)絡(luò)組：負(fù)責(zé)事故的各項聯(lián)絡(luò)工作，包括事故的報告制度、火災(zāi)報警 119，傷員救護(hù) 120 等。 接受上級和地方政府事故應(yīng)急救援組織機(jī)構(gòu)的領(lǐng)導(dǎo)，配合做好事故應(yīng)急救援和調(diào)查處理工作。 根據(jù)事故發(fā)生狀態(tài)，統(tǒng)一布置應(yīng)急預(yù)案的實施工作，并對處理工作中發(fā)生的爭議采取緊急措施。 應(yīng)急救援組織機(jī)構(gòu)及職責(zé) 遇到安全事故，為了確保應(yīng)急救援措施的有效落實，成立 項目部 事故應(yīng)急救援領(lǐng)導(dǎo)小組，加強(qiáng)事故應(yīng)急救援的組織領(lǐng)導(dǎo)，由 項目部舒昌龍任組長，副經(jīng)理、總工任副組長，成員由安質(zhì)部、工程技術(shù)部、物資設(shè)備部、綜合辦公室、財務(wù)部負(fù)責(zé)人組成。 七 、 安全事故應(yīng)急救援預(yù)案 目的及依據(jù) 在施工中遇到安全事故發(fā)生時，為了能夠及時有效地實施應(yīng)急救援，最大限度地減少事故的損失，根據(jù)《中華人民共和國安全法》、《生產(chǎn)安全事故報告和調(diào)查處理條例》、《生產(chǎn)經(jīng)營單 位安全生產(chǎn)事故應(yīng)急預(yù)案編制導(dǎo)則》（ AQ/T9002— 2020）和鐵道部相關(guān)安全管理規(guī)定， 結(jié)合本項目施工的實際情況和特點(diǎn)，制訂本事故應(yīng)急救援預(yù)案。 既 有線施工項目部“三位一體”必須到位，監(jiān)理單位全過程旁站監(jiān)督，施工前按工序做好技術(shù)交底，嚴(yán)格按交底資料來組織施工。施工項目經(jīng)理、副經(jīng)理，安全、技術(shù)、質(zhì)量、防護(hù)員、駐站聯(lián)絡(luò)員等主要負(fù)責(zé)人必須經(jīng)鐵道部（或路局）營業(yè)線施工安全培訓(xùn)、考試合格后方可擔(dān)任，不允許未經(jīng)培訓(xùn)或培訓(xùn)不合格的人員擔(dān)任上述工作。 汽吊作業(yè)平臺填土?xí)r必須采用振動式壓路機(jī)分層碾壓密實 ,吊車的承力腿必須有墊板 ,墊板下面滿鋪一層枕木 ,以防吊車作業(yè)過程中因承力腿失穩(wěn)造成吊車傾覆。 頂板吊裝和移動過程中，項目副經(jīng)理 張廣良 負(fù)責(zé)指揮，確保頂板兩側(cè)勻速同步，防止頂板脫落。 防護(hù)棚頂板拆除，兩端第一片頂板作為臨時拆除的作業(yè)平臺，臨邊防護(hù)采用提前焊好的三面封閉鋼筋護(hù)欄防護(hù)，點(diǎn)內(nèi)作業(yè)時將護(hù)欄吊上去，銷點(diǎn)前將其吊回地面。 其它安全安全保證措施 梁體外觀質(zhì)量裝修時，作業(yè)人員用的吊籃必須用鋼筋焊牢固，底部鋼筋間距縱橫不得大于 10cm，提升用的鋼絲繩每端除了工作提升用的，還必須在每端加設(shè)一根直徑不小于 14mm 粗的鋼絲繩作為雙保險。 臨時敷設(shè)的電線路，必須安設(shè)絕緣支撐物。 安全用電管理措施 青島海灣大橋青島端接線工程跨鐵路橋防護(hù)棚拆除施工方案 10 施工現(xiàn)場的臨時用電，嚴(yán)格按照《施工現(xiàn)場臨 時用電安全技術(shù)規(guī)范》的規(guī)定執(zhí)行。 汽車吊施工期間，安排專人指揮吊車，現(xiàn)場設(shè)防護(hù)員，車站設(shè)駐站聯(lián)絡(luò)員，現(xiàn)場指揮人員必須有高度的安全責(zé)任感，隨時加強(qiáng)現(xiàn)場監(jiān)控，確保吊裝安全。 起重司機(jī)人員嚴(yán)格按照作業(yè)細(xì)則作業(yè)。 所有參加既有線施工人員包括起重和指揮人員必須經(jīng)項目部安全技術(shù)培訓(xùn)合格后方可上崗作業(yè)。 ⑹、營業(yè)線施工防護(hù)員、駐站聯(lián)絡(luò)員的設(shè)置嚴(yán)格按照 濟(jì)南鐵路 局 226號文有關(guān)規(guī)定執(zhí)行，對跨鐵路營業(yè)線施工地點(diǎn)，及時檢查發(fā)現(xiàn)和清除臨近營業(yè)線存放的材料或不牢固不穩(wěn)定的機(jī)具。登高作業(yè)人員要穿膠鞋或軟底鞋。 ⑶、凡 2m 以上懸空、陡坡和無平臺處作業(yè)要佩帶安全帶，掛妥安全帶鉤。常用的工具應(yīng)系在身上。 高空作業(yè)安全保證措施 ⑴、高空作業(yè)人員必須進(jìn)行身體檢查，凡患有高血壓、心臟病、貧血以及其它不適于高空作業(yè)者，不得從事高空作業(yè)；嚴(yán)禁酒后登高作業(yè)。 ③在營業(yè)線作業(yè)，與行車安全有直接影響的防護(hù)員、駐站聯(lián)絡(luò)員等，沒有經(jīng)過培訓(xùn)考試并取得合格證不準(zhǔn)上崗。 確保營業(yè)線施工安全“卡死”制度 在營業(yè)線施工作業(yè)，必須堅持安全第一的原則，所有參與施工人員均需嚴(yán)格執(zhí)行以下“卡死”制度： ①沒有經(jīng)建設(shè)單位或上級主管部門審查簽認(rèn)的施工組織設(shè)計或施工方案，沒有與工務(wù)、電務(wù)及行車部門簽訂好施工安全協(xié)議不準(zhǔn)開工。 4）施工負(fù)責(zé)人應(yīng)具備必需的施工安全素質(zhì)。特殊作業(yè)人員必須有勞動部門頒發(fā)的合格證件方準(zhǔn)持證上崗。 加強(qiáng)安全教育，提高全員安全意識 1)認(rèn)真執(zhí)行《國家建筑企業(yè)安全生產(chǎn)工作條例》，深入開展安全預(yù)想預(yù)防活動。 安全保證體系 堅持以人為本，強(qiáng)化項目安全管理 ,設(shè)備質(zhì)量、人員素質(zhì)達(dá)標(biāo)，形成橫向到邊、縱向到底的安全生 產(chǎn)保證體系 ,安全保證體系圖如下 : 青島海灣大橋青島端接線工程跨鐵路橋防護(hù)棚拆除施工方案 7 安全保證體系框