【正文】
部“停車難”的問題,對最短路徑搜索問題進(jìn)行了研究,結(jié)合停車場的實際情況,系統(tǒng)為用戶尋找最短停車路徑和最佳停車位,引入了停車場內(nèi)部的自動泊車引導(dǎo)系統(tǒng),方便了顧客的停車位尋找、優(yōu)化了停車路線,提高了停車場的人性化程度和整體效率。停車場的規(guī)模各不相同,對其進(jìn)行管理的模式也有不同之處,管理者需要根據(jù)自身的條件,選擇應(yīng)用經(jīng)濟(jì),穩(wěn)定的管理程序,以免選擇了高成本的管理系統(tǒng)。車輛進(jìn)出指示可完全由PLC作為中央控制處理。 隨著進(jìn)口汽車大量涌入和國內(nèi)汽車工業(yè)的不斷發(fā)展,大中城市的汽車數(shù)量劇增,從而引發(fā)了停車管理問題,近幾年,我國的停車管理技術(shù)不斷完善,計算機(jī)技術(shù)、通信技術(shù)、網(wǎng)絡(luò)技術(shù)的發(fā)展又促進(jìn)了停車場管理系統(tǒng)功能的強(qiáng)大,但是,現(xiàn)時某些小型停車場如要運(yùn)用大量高新技術(shù)就會出現(xiàn)資金不足,維護(hù)管理不完善的問題,有時考慮也不夠全面,所以目前就要解決車輛管理成本高,服務(wù)效率低等問題。因此,隨著經(jīng)濟(jì)的發(fā)展和停車需求的增長,俘車場管理系統(tǒng)的下一個技術(shù)發(fā)展方向?qū)⑹侵悄芑?、網(wǎng)絡(luò)化、集成化、人性化。但目前我國的停車場管理系統(tǒng)大多還存在智能化、集成度低的缺點,注重收費(fèi)的自動化,而忽視了停車過程的自動化、安全監(jiān)控的自動化。自動化的停車場已經(jīng)成為智能交通和智能建筑的重要組成部分。近幾年,隨著停車需求的不斷增長,停車場的規(guī)模也越來越趨于大型化。停車場智能管理系統(tǒng)采用圖形人機(jī)界面操作方式,具有操作簡單、使用方便、功能先進(jìn)等優(yōu)點,車場使用者可以在最短的時間進(jìn)入或離開停車場,從而提高停車場的管理水平,取得更高的經(jīng)濟(jì)效益和良好的社會效益。智能停車場是智能交通系統(tǒng)ITS的重要組成部分。本課題主要研究如何將目前正在發(fā)展的科學(xué)技術(shù)應(yīng)用到停車場智能管埋系統(tǒng)中,希望能對提高停車場管理的智能化程度有一定幫助。但由于目前智能化停車場需要的相關(guān)技術(shù)要么沒有成熟運(yùn)用于停車場智能管理系統(tǒng)中,要么只是實現(xiàn)了局部的智能化,例如單純的自動計費(fèi)系統(tǒng)等。停車場的智能化管理,是指利用現(xiàn)代高新科學(xué)技術(shù)對停車場進(jìn)行自動化管理,提高管理的有效性、安全性、可靠性和停車場運(yùn)行自動化程度。另外,隨著規(guī)模的不斷擴(kuò)大,停車場內(nèi)部針對停車用戶的泊車引導(dǎo)日顯重要,停車用戶置身于停車位多達(dá)數(shù)千甚至上萬的停車場中,往往很難自主快速找到停車位,如沒有合適的泊車提示引導(dǎo)信息,將會引起停車場內(nèi)部的秩序混亂,影響停車場的正常運(yùn)行,這樣也勢必浪費(fèi)用戶的時間和社會能源,降低停車場的運(yùn)行效率。因此,信息互動也是城市智能交通系統(tǒng)對現(xiàn)代停車場提出的新要求。傳統(tǒng)的人工管理停車場導(dǎo)致的信息滯后已經(jīng)不能滿足城市交通的信息需求和快速、高效調(diào)節(jié)交通運(yùn)輸狀況的要求,必須對停車場在管理上進(jìn)行智能化改造,通過對其進(jìn)行智能化管理,使其成為整個智能交通系統(tǒng)信息管理中的一個組成部分,實時向交通管理中心提供停車場泊車狀況信息。這些措施包括定額分配停車位數(shù)量、停車位使用收費(fèi)及短缺停車庫配給標(biāo)準(zhǔn)等三種比較常用的調(diào)節(jié)方法。為滿足日益增長的交通需求,改善交通狀況和提高交通設(shè)施利用效率迫在眉睫。 Finally, a reduction of the processing time to avoid vehicles in the vicinity of sensors for counting from the wrong campaign. Key words: PLC Sensor Vehicles Reliability1 引言近年來,我國的汽車產(chǎn)業(yè)飛速發(fā)展。s lives. Early automatic control system relies on the relay Contactor to achieve, and its features are: simple structure, low cost, antiinterference capability, can achieve centralized control and remote control, but the introduction of fixed wiring, versatile and flexible of the poor and by the switch contacts, the low frequency contacts easily damaged, poor reliability.1969, a programmable logic controller PLC (Programmable Logic Controller), it