【正文】 壓增加碾壓遍數(shù)，使壓實(shí)度符合要求。（4）試驗(yàn)人員應(yīng)跟班作業(yè)，嚴(yán)格控制土壤的含水量并測定壓實(shí)度，確保每層壓實(shí)度符合設(shè)計(jì)及規(guī)范要求。（2）每填一層經(jīng)過壓實(shí)符合規(guī)定要求之后，經(jīng)監(jiān)理工程師檢驗(yàn)批準(zhǔn)后方可填筑下一層。（7）填土路基分段施工時(shí)，其交接處不在同一時(shí)間填筑則先填段按1:1坡度分層留臺階；兩段同時(shí)施工，則分層相互交疊銜接，其搭接長度不小于2m。對于引道高填方段，0~%，密實(shí)度不小于93%。（3）路基填土高度（不包括路面厚度），對于土質(zhì)基底，應(yīng)將原地面整平壓實(shí)到無明顯軌跡、密實(shí)度達(dá)到90%以上后才可填筑路基。（2）（包括零填）時(shí)，對于原地表清理與挖除之后的土質(zhì)基底，將表面翻松深30cm，然后整平壓實(shí)。達(dá)到試驗(yàn)段獲取的碾壓遍數(shù)后，用核子儀和灌砂法檢驗(yàn)壓實(shí)度（以灌砂法為準(zhǔn)），經(jīng)檢驗(yàn)合格后方可轉(zhuǎn)入下道工序，不合格處進(jìn)行補(bǔ)壓再做檢驗(yàn)，一直達(dá)到合格為止。首先使用YZ25壓路機(jī)穩(wěn)壓2遍，然后用VV170壓路機(jī)進(jìn)行振動碾壓。2%范圍內(nèi)時(shí)進(jìn)行找平碾壓。填土過濕時(shí)用五鏵犁、圓盤耙進(jìn)行翻拌晾曬；過干時(shí)進(jìn)行灑水。（2）分層填筑自卸車運(yùn)土至路床上，根據(jù)自卸車的裝載量及土的松鋪厚度確定卸土間距，土堆形成梅花型，這樣可使推土機(jī)推平后松鋪厚度大致相同。施工中對淤泥應(yīng)予以推土機(jī)或人工清除，包括對原農(nóng)田、菜地的植被，清除后方可進(jìn)行堆填碾壓，滿足路床土壓實(shí)要求，對高填方段的壓實(shí)填土應(yīng)進(jìn)行跟蹤監(jiān)測。路基處理及填前碾壓 馬鞍山南路所經(jīng)路段除10+56~13+35，14+20~17+90，29+40~32+40段外,皆分布淺置地表下的膨脹土，其脹縮性為中等膨脹，必須對膨脹土路床采取防水保濕措施如下： 挖方段和部分低填方段，在路床頂面設(shè)一層lCM厚1：；,中央綠帶兩側(cè)采用灰土隔水墻，機(jī)、非分隔帶采用止水土工布隔水；填方段不可直接采用膨脹土回填，應(yīng)摻灰處理。表土清除厚度20cm。地表清除（1）在拆遷路段將路基范圍內(nèi)的房渣土、垃圾等地表雜物清理干凈；在荒地或綠化帶范圍內(nèi)的路基，要清除雜土、樹根、積水、淤泥等。然后測設(shè)現(xiàn)狀橫斷面圖，一般平坦地段50m測一斷面，起伏較大地段進(jìn)行加密斷面，經(jīng)實(shí)測與設(shè)計(jì)提供值不符時(shí)及時(shí)交監(jiān)理確認(rèn)。道路工程施工是緊跟在排水工程和配套管線埋設(shè)后進(jìn)行，由于工期緊，路基與排水工程分段交叉進(jìn)行施工，具體的施工方法如下：一、路基施工 工藝流程：測量放線→表土清除→路基處理及填前碾壓→路基分層填筑→分層壓實(shí)。第五節(jié) 道路工程施工方法本工程道路路面結(jié)構(gòu)為水泥砼路面，施工工藝流程為：膨脹土處理、路基施工—→石灰、粉煤灰、碎石基層 —→水泥砼路面澆筑—→側(cè)石鋪設(shè)—→人行道板鋪裝。蓋板上的擋土墻應(yīng)砌成拱圈，以保護(hù)蓋板涵，拱圈厚度為40cm。蓋板支承處先座2cm左右1:2水泥砂漿，以防蓋板安裝后翹動，蓋板安裝后，蓋板間和蓋板端頭的縫隙用1:2水泥砂漿搗實(shí)抹嚴(yán)。堆放時(shí)應(yīng)在塊件端部用兩點(diǎn)擱支，不得上下倒置。蓋板拆模應(yīng)及時(shí)覆蓋草袋灑水養(yǎng)護(hù)。在擋土墻的范圍內(nèi)的側(cè)墻向外加寬40cm，使側(cè)墻墻面與基礎(chǔ)外側(cè)面在同一平面內(nèi)。墻身模板立好后，可進(jìn)行墻身砼的澆筑，墻身砼采用C15，澆筑時(shí)用插入式震動機(jī)充分振搗，以確保拆模后墻身的表面光潔度。涵洞沉降縫根據(jù)設(shè)計(jì)要求每4~6m長設(shè)一道，要求從側(cè)墻頂至基礎(chǔ)底，縫內(nèi)用聚苯乙烯硬質(zhì)泡沫板填充，內(nèi)外側(cè)迎水面處用RS—彈性密封膏封貼。砼墊層澆好后，可進(jìn)行箱涵基礎(chǔ)的立模，每個箱涵的基礎(chǔ)可根據(jù)設(shè)計(jì)的不同尺寸分別進(jìn)行立模，模立好后經(jīng)監(jiān)理驗(yàn)收同意后，可進(jìn)行基礎(chǔ)砼的澆筑，砼采用1m3機(jī)動翻斗車運(yùn)輸，運(yùn)至溝槽邊，用人工將砼放入榴槽至槽底，人工鍬開后用插入式震動機(jī)震搗密實(shí)，表面用木蟹抹平，位于墻身處基礎(chǔ)面應(yīng)拉毛，插一些石筍或短鋼筋，以利于與墻身的連接。溝槽挖好，地基處理好后，應(yīng)立即進(jìn)行箱涵基礎(chǔ)的施工，先進(jìn)行墊層的澆筑，墊層采用C10素砼澆筑，厚10cm。箱涵的基礎(chǔ)根據(jù)設(shè)計(jì)要求要坐落在⑤層原狀土上，否則，應(yīng)將基礎(chǔ)底粉質(zhì)粘土全翻挖進(jìn)行摻石灰處理，使地基的容許承載力不小于230kpa。箱涵的施工安排與雨水管道施工的時(shí)間同步進(jìn)行，箱涵施工前先進(jìn)行放樣，用經(jīng)緯儀定出沿線各箱涵的軸線位置，并放出箱涵溝槽的開挖尺寸線。第四節(jié) 　　箱涵施工方法本工程施工沿線共涉及幾處過路涵洞，即樁06+211+25處蓋板涵，尺寸為28001600mm,樁18+64處倒虹吸，尺寸為24001600mm，樁14+24處ф1500過路管。七、 工作坑中管道施工：頂管完成及驗(yàn)收合格后，拆除導(dǎo)軌、后背和頂進(jìn)設(shè)備，按明挖施工管道方法，進(jìn)行頂坑內(nèi)澆筑平基、安管、管座澆筑，檢查井，閉水及土方回填等工序操作，土方回填夯實(shí)后確保不發(fā)生沉陷。 （2）頂木糾偏法：偏差大于20MM時(shí)，用超挖糾偏不起作用時(shí)，用木棍頂在管端偏向的反側(cè)內(nèi)管壁上，另一端斜撐在有墊板的管前土壁上，支頂牢固后，即可施加頂力，同時(shí)配合超挖糾偏法，邊頂邊支，直至使偏差回歸。 糾偏：當(dāng)測量發(fā)現(xiàn)偏差大于10MM時(shí)，宜按下列方法糾偏。 （3）高程測量：使用水準(zhǔn)儀和高程尺，測首節(jié)前端內(nèi)底高程，以控制頂進(jìn)高程，同時(shí)，測首節(jié)管后端內(nèi)底高程，以控制坡度。六、 頂進(jìn) 測量：（1）測量次數(shù)，在頂進(jìn)第一節(jié)管時(shí)，及校正頂進(jìn)偏差過程中，應(yīng)每頂進(jìn)2030CM，即對中心和高程測量一次，在正常頂進(jìn)中，應(yīng)每頂過50100CM時(shí)，測量一次。 每次退鎬加放頂鐵時(shí)，應(yīng)安放最大的頂鐵，保持頂鐵數(shù)目最小。 平面位置：使用一臺頂鎬時(shí)，頂鎬中心與管道中心一致，使用多臺頂稿時(shí)，頂鎬中心應(yīng)與管道中心對稱，且各頂鎬的油管應(yīng)聯(lián)在一起。 第一節(jié)管下到導(dǎo)軌上時(shí)，應(yīng)測量管的中線及前后端管底高程，以校核導(dǎo)軌安裝的準(zhǔn)確性。四、 下管： 下管前，要嚴(yán)格檢查管材，不合格的管材應(yīng)剔除，不得使用。三、 引入測量軸線及水準(zhǔn)點(diǎn)： 將地面的管道中心樁引入工作坑的側(cè)壁上和支撐上，作為頂管中心的測量基線。工作平臺：一般由工字鋼和方木組成，中間設(shè)下管及出土口，出土口上設(shè)活動平臺。通風(fēng)設(shè)備：人工挖土者，根據(jù)需要安裝通風(fēng)設(shè)備。卷揚(yáng)機(jī)或電葫蘆、頂鎬、搖鎬機(jī)或高壓油泵，運(yùn)土車、水平牽引和垂直牽引的卷揚(yáng)機(jī)、頂鐵。（4）兩根導(dǎo)軌的內(nèi)距可按下式計(jì)算：A=2√（D/2）2[D/2（HE）]2 =2√[D（HE）]*（HE）式中：A—兩導(dǎo)軌內(nèi)間距 D—管外徑 H—導(dǎo)軌高度 E—管外底距枕木的距離導(dǎo)軌必須直順，并要嚴(yán)格控制導(dǎo)軌的高程和中心。（2） 要嚴(yán)格控制導(dǎo)軌頂面的高程，一般宜較管外底部高12米，其縱坡應(yīng)與管道縱坡一致。 導(dǎo)軌安裝：頂管均應(yīng)安裝導(dǎo)軌，控制導(dǎo)軌的中心位置和高程，可確保頂入管節(jié)中心及高程能符合設(shè)計(jì)要求。 后座結(jié)構(gòu)：后座結(jié)構(gòu)是承受主頂油缸的頂管反推力并傳遞擴(kuò)散至工作坑后壁。工作坑應(yīng)有足夠的工作面，坑底尺寸一般應(yīng)按下式計(jì)算：底寬=D+~底長=L1+L2+L3+L4+L5式中D 頂管的管外徑　　L1 管節(jié)頂進(jìn)后，尾端壓在導(dǎo)軌上的長度（—）　　L2 管節(jié)長度　　L3 出土工作面長度（—）　　L4 頂鎬長度　　L5 后背構(gòu)造所占工作坑長度（）工作坑四周采取鋼板樁進(jìn)行支護(hù)，頂管工作坑的后背，必須按設(shè)計(jì)的最大頂力進(jìn)行強(qiáng)度和穩(wěn)定性的驗(yàn)算，保證整個后背具有一定的剛度和足夠的強(qiáng)度。本工程D1000污水管道采用土壓平衡頂管工藝，土壓平衡原理即是密封的機(jī)頭前倉內(nèi)被土體充滿，管道向前推進(jìn)時(shí)，前倉土體通過螺旋機(jī)攪拌輸送到機(jī)頭后方，操作人員通過土壓力表掌握前倉內(nèi)的土壓力，達(dá)到主動土壓平衡狀態(tài)。頂管法是一種不開槽的管道鋪設(shè)方法，借助頂鎬從事先準(zhǔn)備好的工作坑出發(fā)，按管道的設(shè)計(jì)位置，邊挖土，邊開動頂鎬，將管材逐節(jié)頂進(jìn)地層中，這樣反復(fù)操作，直至將管材頂進(jìn)至設(shè)計(jì)長度為止。根據(jù)設(shè)計(jì)要求，排水管道雨水除10+98~12+08外，污水除10+45~12+35外基坑需全線加固，管道四周用三七灰土填筑，按1:，填夯密實(shí)后再回填土方，回填土要求土質(zhì)較好，木夯夯實(shí)要求15cm一層，機(jī)械夯實(shí)要求20~25cm一層，不得回填大塊碎石、碎磚頭、淤泥、腐植土及雜填土，回填土必須分層整平夯實(shí)。回填土：在管座砼和抹帶砂漿養(yǎng)護(hù)一定時(shí)間后，可進(jìn)行回填土。閉水： 窨井砌筑、管座澆筑完畢后，可進(jìn)行閉水試驗(yàn)，閉水試驗(yàn)按《給排水管道工程施工及驗(yàn)收規(guī)范》要求進(jìn)行閉水。三角接縫，然后再在井蓋板上砌筑Φ700圓形井筒，內(nèi)外均用1：2水泥砂漿抹面，上面再安裝預(yù)制砼井座。流槽與井室一次砌筑，用1：2水泥砂漿抹面，流槽高度同管徑一樣，兩肩略向中間落水。在管材上半部窨井處砌拱圈，管道管徑在D800及以內(nèi)時(shí)，拱圈高度125MM，D1000~D2000管道的拱圈高度為250mm，二次砌筑時(shí)應(yīng)將頂部沖洗干凈。 檢查井在砌筑前應(yīng)先清掃基礎(chǔ)表面，清除雜物，并保持基礎(chǔ)表面無泥漿，檢查管子是否穩(wěn)定，方向和標(biāo)高是否符合設(shè)計(jì)要求，磚塊在砌筑前必須充分澆水濕潤。管座：管道安裝好后，應(yīng)進(jìn)行管座立模，立模前先把管子表面的污泥、雜物清除干凈，模板應(yīng)沿混凝土基礎(chǔ)邊線垂直支立，模板要有一定的強(qiáng)度和剛度，以便裝拆和周轉(zhuǎn)使用，安裝時(shí)模板見縫隙應(yīng)緊密，支撐要牢固，砼澆筑時(shí)應(yīng)用插入式振動機(jī)搗實(shí)，與管壁緊密結(jié)合，拆模后要保持線型順直，管道覆土≦，管座采用120度基礎(chǔ)，≧，采用180度基礎(chǔ)。排管順序應(yīng)先下游后上游，先深后淺的原則鋪設(shè)管道。管節(jié)合攏前，應(yīng)清除管道承口內(nèi)表和插口外表的污物，套好橡膠圈，在橡膠圈表面均勻涂刷中性潤滑劑。D1200管徑以內(nèi)的管子由挖機(jī)直接吊入溝槽，用挖機(jī)配合安裝。其結(jié)構(gòu)如下：管基模板采用列板，窨井處采用木模，第一節(jié)管基與窨井底板基礎(chǔ)同時(shí)澆筑，不同標(biāo)號的砼應(yīng)分別拌制，分別澆筑，沿線管基每隔20M左右設(shè)一道沉降縫，縫寬20MM，內(nèi)嵌油浸木板，并經(jīng)監(jiān)理驗(yàn)收合格才可澆筑平基，砼澆筑時(shí)由溝槽邊采用溜槽將砼滑落至槽底，人工攤鋪后，用插入式震動機(jī)和平板震動機(jī)振搗密實(shí)、平整，表面用木蟹抹平。雨水管除10+98~12+08外污水管除10+45~12+35外需全線加固，加固材料采用三七灰土。 溝槽開挖時(shí)若遇到平行及橫穿的地下管線時(shí)，應(yīng)對管線采取吊、撐、托、包等保護(hù)措施，防止管線沉陷、斷裂。 溝槽開挖 排水管道根據(jù)土質(zhì)情況，采用大開挖施工，開挖放坡坡度1:，溝槽開挖以機(jī)械開挖為主人工為輔的方法施工，挖掘機(jī)挖土至離槽底300mm時(shí)停止挖掘，由人工配合挖除并清理好槽底，不得超挖，嚴(yán)禁擾動槽底原狀土，基槽開挖好后，應(yīng)及時(shí)組織驗(yàn)收，驗(yàn)收合格后及時(shí)進(jìn)行下道工序施工，盡可能減少涼槽時(shí)間，施工時(shí)掌握天氣變化，基槽嚴(yán)禁泡水。（4）根據(jù)設(shè)計(jì)圖紙及建設(shè)單位提供的座標(biāo)網(wǎng)與控制點(diǎn)，正確進(jìn)行管道的測量放樣工作，沿線設(shè)置好臨時(shí)水準(zhǔn)點(diǎn)。（2）組織大型機(jī)具設(shè)備進(jìn)場，并進(jìn)行檢修和試用，確保無故障后，方投入施工中。一、施工步驟排水管道開挖根據(jù)先深后淺、先下游而上游的施工原則進(jìn)行施工。 邊溝及附屬設(shè)施放樣：方法同上。 路基邊坡線放樣：根據(jù)設(shè)計(jì)圖紙各樁號橫斷面中土路肩的設(shè)計(jì)標(biāo)高與設(shè)計(jì)邊坡，實(shí)沒各斷面坡腳的地面高程，計(jì)算路基斷面寬度和兩側(cè)坡腳坐標(biāo)，用全站儀極坐標(biāo)法，測放路邊線。六、平面放樣由于施工測量是一項(xiàng)不允許發(fā)生錯誤的工作，測量員除了要具有高度的責(zé)任心外，更重要的是建立可靠的校核工作，管道、道路軸線放好后，加以控制好保護(hù)樁，放樣點(diǎn)標(biāo)記分為鋼釘、木樁上釘釘、油漆標(biāo)記三種，放樣根據(jù)不同情況采用，放樣后在施工范圍內(nèi)做好標(biāo)記保護(hù)，并做好定位放樣記錄，經(jīng)復(fù)核無誤后再報(bào)送監(jiān)理復(fù)核，復(fù)核正確后才可開工。 采用S3水準(zhǔn)儀，往返測，滿足閉合177。五、設(shè)置臨時(shí)水準(zhǔn)點(diǎn)只有經(jīng)復(fù)核確認(rèn)后，才能有效的依據(jù)控制網(wǎng)進(jìn)行施工臨時(shí)布控點(diǎn)的工作，臨時(shí)水準(zhǔn)點(diǎn)應(yīng)設(shè)置在穩(wěn)固地段和便于觀測的位置，設(shè)置的臨時(shí)水準(zhǔn)點(diǎn)，必須經(jīng)過復(fù)核，無誤后方可使用。導(dǎo)線測量相對閉合差:1/3000,直接丈量測距兩次較差1/5000。導(dǎo)線方位角閉合差：177。工程施測前對測繪院提供的控制成果進(jìn)行復(fù)核，標(biāo)準(zhǔn)為:水準(zhǔn)點(diǎn)閉合差：177。在復(fù)核中發(fā)現(xiàn)所交的樁實(shí)測成果與提交的成果數(shù)據(jù)對比有差異并超過規(guī)范閉合值時(shí)，要及時(shí)將測設(shè)成果通知監(jiān)理工程師，并加以確認(rèn)和處理。每交一處應(yīng)及時(shí)加固布控、引樁工作，記錄有關(guān)的地形地貌及數(shù)據(jù)，并妥善保護(hù)交樁的坐標(biāo)閉合控制點(diǎn)、水準(zhǔn)閉合控制點(diǎn)等數(shù)據(jù)成果資料。第一節(jié) 工程測量 根據(jù)本工程線形長、精度要求高等特點(diǎn)，制訂本工程測量方案。施工時(shí)有部份土方外運(yùn)，兩道口派專人打掃，沖洗，防止車輛輪胎帶泥土運(yùn)行，污染其他道路，影響環(huán)境衛(wèi)生。場內(nèi)基本無交通干擾，因此場內(nèi)只需解決施工便道即可，中間部份穿越村口的道路，施工時(shí)做好相應(yīng)的便道，溝槽處搭設(shè)臨時(shí)過道，并做好圍護(hù)，以便附近居民的正常進(jìn)出。施工沿線目前大多是菜地、農(nóng)居地及魚塘，場內(nèi)無交通道路，車輛不通行。具體的施工安排詳見附后的工程進(jìn)度計(jì)劃網(wǎng)絡(luò)圖。隨著氣候轉(zhuǎn)冷，冰凍天氣將會增多，加之在施工過程中遇上春節(jié)，過年放假，明春雨水又較多，故施工過程中要充分考慮這些不利因素，配備足夠的勞動力、物力和機(jī)械設(shè)備，抓住有利時(shí)機(jī)，組織施工人員分班連續(xù)作業(yè)，以確保工期在業(yè)主要求的范圍內(nèi)，接期保質(zhì)完成。 工程開工后擬在多個作業(yè)面展開施工，我們將注重科學(xué)管理，采用確實(shí)可行的施工方案，并根據(jù)施工強(qiáng)度進(jìn)行合理的施工機(jī)械、人員配置。 為了確保工期在計(jì)劃內(nèi)完成，根據(jù)本工程的特性，經(jīng)現(xiàn)場踏勘后，計(jì)劃負(fù)責(zé)施工該工程項(xiàng)目的技術(shù)管理人員對整個工程的施工方案和進(jìn)度計(jì)劃進(jìn)行分析討論，本工程因單體項(xiàng)目多，工期緊，計(jì)劃安排四支專業(yè)施工隊(duì)伍進(jìn)行施工，即頂管施工隊(duì)一支，排水、道路施工隊(duì)三支。具體布置詳見附后的施工平面布置圖。彩鋼板結(jié)構(gòu)采用底砌50CM高磚墻、粉刷后，用鋼管作支架，上設(shè)彩鋼板圍護(hù)，頂部布設(shè)公司彩旗，場地內(nèi)各穿插越村口的道口應(yīng)同時(shí)布置好相應(yīng)的圍護(hù)工作。五、