【正文】 路床的質(zhì)量控制：壓實(shí)度必須100%達(dá)到合格，中線高程控制允許偏差為177。頂管質(zhì)量要求：a、 頂管不偏移，管節(jié)不錯(cuò)口，頂管接口應(yīng)對(duì)正，管段外周密貼，管節(jié)不裂，不滲水，管內(nèi)不得有泥土、建筑垃圾等雜物。④窨井砌筑：砌筑時(shí)必須保證灰漿飽滿，平整，抹面光潔，方形井井壁要互相垂直，圓形井井筒要圓順，井內(nèi)流槽平順。 隱蔽工程驗(yàn)收制度（1）鋼筋、預(yù)埋件及砼等隱蔽工程應(yīng)在班組自檢互檢基礎(chǔ)上組織相關(guān)部門(mén)進(jìn)行隱蔽工程驗(yàn)收，在48小時(shí)前通知業(yè)主或監(jiān)理參加，在驗(yàn)收記錄上簽字后方可進(jìn)入下道工序施工。 （1）項(xiàng)目部收到設(shè)計(jì)圖紙后，項(xiàng)目經(jīng)理必須組織主要管理人員對(duì)圖紙進(jìn)行認(rèn)真學(xué)習(xí)，并搞好圖紙會(huì)審。 （3）施工過(guò)程中嚴(yán)格執(zhí)行ISO9002系列標(biāo)準(zhǔn)，并根據(jù)施工實(shí)際情況，補(bǔ)充完善內(nèi)部質(zhì)量保證體系，保證工程質(zhì)量?jī)?yōu)良率達(dá)到質(zhì)量目標(biāo)設(shè)計(jì)以上，確保工程質(zhì)量等級(jí)優(yōu)良。五、側(cè)石鋪砌 側(cè)石進(jìn)行預(yù)制外加工，然后嚴(yán)格按圖紙及規(guī)范進(jìn)行施工。B、橫向施工縫：采用平接。（4）節(jié)約水泥用量，提高功效，降低成本。在每次施工時(shí)，兩側(cè)用槽鋼做模板，鋼筋托架預(yù)先放在設(shè)計(jì)縮縫位置處。碾壓在找平整形后，當(dāng)混合料的含水量等于或略大于最佳含水量時(shí)，立即用YZ25振動(dòng)壓路機(jī)靜壓2遍，然后用VV170振動(dòng)壓路機(jī)進(jìn)行振動(dòng)碾壓。（3）每層填土設(shè)專(zhuān)人嚴(yán)格掌握卸土地點(diǎn)、分層厚度、土壤性質(zhì)，并應(yīng)在整個(gè)路基填筑寬度內(nèi)使運(yùn)土車(chē)輛均勻分布行駛。待土的含水量達(dá)到最佳含水量的177。根據(jù)總體施工順序，先施工機(jī)動(dòng)車(chē)道，后施工非機(jī)動(dòng)車(chē)道的路基?；A(chǔ)拆模后，可進(jìn)行箱涵兩側(cè)墻身的立模，模板采用組合鋼木模結(jié)構(gòu)，墻身外側(cè)采用鋼模，內(nèi)側(cè)出面處為了保證其澆筑拆模后的光潔度，墻身采用九夾板立模，模板安裝好后，兩側(cè)上下均用Φ48鋼管支撐，模板在支撐過(guò)程中，一定要保證墻身的厚度和模板的整體線形順直。 （4）一個(gè)管段頂完后，應(yīng)對(duì)中心和高程再作一次竣工測(cè)量，一個(gè)接口測(cè)一點(diǎn)。使工作坑內(nèi)空氣通暢。由于頂管埋深較深，頂管施工前，對(duì)頂進(jìn)土層要進(jìn)行詳細(xì)的地質(zhì)調(diào)查和水文地質(zhì)的研究，并且要對(duì)頂進(jìn)經(jīng)過(guò)的地下管線進(jìn)行探查，以便在頂進(jìn)中制定措施，防止原有管線遭到損壞。窨井砌筑： 磚砌檢查井用M10水泥砂漿砌筑，雨、污水檢查井分落底井和不落底井，雨水落底井落底50CM，不落底井采用流槽砌筑，流槽高度同管徑一樣高。（5）施工前，先用人工探清地下管線的位置、走向，并做好標(biāo)記。在復(fù)核中應(yīng)將樁的實(shí)測(cè)成果記錄與提交的成果數(shù)據(jù)對(duì)比合格后才可使用。根據(jù)本工程實(shí)際地形情況，除東流路、太湖路、屯溪路等路口外，可實(shí)施全封閉施工。 路基施工時(shí)，應(yīng)保護(hù)好原有的臨時(shí)排水系統(tǒng)，確保在施工過(guò)程中下雨時(shí)能及時(shí)排走雨水。提供工程所在位置的坐標(biāo)及基準(zhǔn)控制點(diǎn)。（4）道路、排水施工三隊(duì)：負(fù)責(zé)施工23+70—34+、污水管道和道路工程。（3）與監(jiān)理工程師協(xié)調(diào)：①尊重監(jiān)理，積極配合現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)理的工作，在施工過(guò)程中嚴(yán)格按照監(jiān)理工程師批準(zhǔn)的施工實(shí)施方案進(jìn)行施工。四、地下管線分布：根據(jù)市政辦提供的資料及現(xiàn)場(chǎng)踏勘情況，本工程施工范圍內(nèi)地下管線主要分布在屯溪路、太湖路、東流路等幾個(gè)交叉口，施工前需市政辦進(jìn)行詳細(xì)的交底，以便施工時(shí)采取有效的措施，保護(hù)地下管線。④本工程所處地貌大部分為南淝河二級(jí)階地，工程地質(zhì)條件一般，工程所經(jīng)路段除10+56～13+35，14+20～17+90，29+40～32+40段外，皆為淺置地表下的膨脹土，路基施工時(shí)對(duì)土基采取防水保濕措施，以確保路基質(zhì)量。資金來(lái)源：本工程項(xiàng)目資金來(lái)源于安徽新禧房地產(chǎn)開(kāi)發(fā)有限公司企業(yè)自有資金。本公司ISO9002質(zhì)量體系系列文件。工程現(xiàn)場(chǎng)踏勘及業(yè)主介紹的情況。工程質(zhì)量按國(guó)家現(xiàn)行的有關(guān)市政工程施工與質(zhì)量驗(yàn)收規(guī)范驗(yàn)收，質(zhì)量要求達(dá)到優(yōu)良等級(jí)，爭(zhēng)創(chuàng)安徽“黃山杯”優(yōu)質(zhì)工程。三、場(chǎng)地工程地質(zhì)條件：地形地貌及施工特點(diǎn)：①根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)踏勘情況，本工程所在范圍現(xiàn)大多為農(nóng)居地、蔬菜地、魚(yú)塘等，沿途與水陽(yáng)江路、望江東路、太湖路、九華山路相交，南高北低，地勢(shì)起伏較大，目前，施工范圍內(nèi)房屋基本已拆除，施工前需加緊清理建筑垃圾及平整場(chǎng)地。 道路施工時(shí)對(duì)原農(nóng)田、菜地的植被和水塘、水溝之淤泥軟土應(yīng)予以推土機(jī)推降或人工清除，然后方可進(jìn)行分層堆填碾壓，回填土可采用雜填土、素填土、建筑垃圾和非膨脹性粘土，若采用膨脹性粘土，必須添加一定比例的生石灰，充分拌和方可作為路基使用，對(duì)局部地段填方、高填方地段的壓實(shí)填方應(yīng)跟蹤監(jiān)測(cè)，以確保填土質(zhì)量。（2）與設(shè)計(jì)的工作協(xié)調(diào)：①積極主動(dòng)與設(shè)計(jì)聯(lián)系，并取得業(yè)主的配合，進(jìn)一步了解設(shè)計(jì)意圖和要求，根據(jù)設(shè)計(jì)的要求，確定我方的實(shí)施性方案，以取得設(shè)計(jì)的支持。最后進(jìn)行道路結(jié)構(gòu)層的施工，總體施工任務(wù)安排如下：（1）頂管施工隊(duì)：負(fù)責(zé)施工污43～污5污53～污出1段范圍內(nèi)所有頂管工程量。挖掘機(jī)7臺(tái)，壓路機(jī)2輛，推土機(jī)3臺(tái)，750L拌和機(jī)3臺(tái)，20T吊機(jī)3輛等施工機(jī)械。水管安裝時(shí)在水源處安裝好水表，以便計(jì)取水費(fèi)。具體的施工安排詳見(jiàn)附后的工程進(jìn)度計(jì)劃網(wǎng)絡(luò)圖。導(dǎo)線方位角閉合差：177。（2）組織大型機(jī)具設(shè)備進(jìn)場(chǎng)，并進(jìn)行檢修和試用，確保無(wú)故障后，方投入施工中。排管順序應(yīng)先下游后上游，先深后淺的原則鋪設(shè)管道。根據(jù)設(shè)計(jì)要求，排水管道雨水除10+98~12+08外，污水除10+45~12+35外基坑需全線加固，管道四周用三七灰土填筑，按1:，填夯密實(shí)后再回填土方，回填土要求土質(zhì)較好，木夯夯實(shí)要求15cm一層，機(jī)械夯實(shí)要求20~25cm一層，不得回填大塊碎石、碎磚頭、淤泥、腐植土及雜填土，回填土必須分層整平夯實(shí)。卷?yè)P(yáng)機(jī)或電葫蘆、頂鎬、搖鎬機(jī)或高壓油泵，運(yùn)土車(chē)、水平牽引和垂直牽引的卷?yè)P(yáng)機(jī)、頂鐵。六、 頂進(jìn) 測(cè)量：（1）測(cè)量次數(shù)，在頂進(jìn)第一節(jié)管時(shí)，及校正頂進(jìn)偏差過(guò)程中，應(yīng)每頂進(jìn)2030CM，即對(duì)中心和高程測(cè)量一次，在正常頂進(jìn)中，應(yīng)每頂過(guò)50100CM時(shí)，測(cè)量一次。溝槽挖好，地基處理好后，應(yīng)立即進(jìn)行箱涵基礎(chǔ)的施工，先進(jìn)行墊層的澆筑，墊層采用C10素砼澆筑，厚10cm。蓋板上的擋土墻應(yīng)砌成拱圈，以保護(hù)蓋板涵，拱圈厚度為40cm。（2）分層填筑自卸車(chē)運(yùn)土至路床上，根據(jù)自卸車(chē)的裝載量及土的松鋪厚度確定卸土間距，土堆形成梅花型，這樣可使推土機(jī)推平后松鋪厚度大致相同。（7）填土路基分段施工時(shí)，其交接處不在同一時(shí)間填筑則先填段按1:1坡度分層留臺(tái)階；兩段同時(shí)施工，則分層相互交疊銜接，其搭接長(zhǎng)度不小于2m。松鋪系數(shù)按試驗(yàn)段總結(jié)的數(shù)值確定。為節(jié)約木材，保證質(zhì)量，采用鋼模板，鋼模板用24槽鋼制成，其高度與混凝土板厚度一致，模板的內(nèi)外兩側(cè)用鐵橛釘牢固定，鐵橛的頂高要低于模板高度。（2）可以改善混凝土表面質(zhì)量。（3）施工縫A、縱向施工縫：平行于路中心線，采用平縫。（2）養(yǎng)生期間和填縫前，不允許車(chē)量通行，在混凝土達(dá)到設(shè)計(jì)強(qiáng)度40%后，方可允許行人通行。 （二）質(zhì)量管理職能表 質(zhì)量體系主要要素控制 （1）原材料采購(gòu)：原材料采購(gòu)之前要做好市場(chǎng)調(diào)查，從中選擇幾個(gè)生產(chǎn)管理好、質(zhì)量可靠的廠家作為采購(gòu)對(duì)象。質(zhì)量職責(zé)要素分配表（ISO9002）質(zhì)量體系要素（ISO9002）職能分配表序號(hào)體系要素名稱(chēng)程序文件名稱(chēng)領(lǐng)導(dǎo)機(jī)構(gòu)質(zhì)量科技術(shù)科工程科測(cè)量科材料科試驗(yàn)室文明安全機(jī)械設(shè)備1管理職能各級(jí)人員質(zhì)量責(zé)任制▲△△△△△△△△管理評(píng)審程序▲△△2質(zhì)量體系施工組織設(shè)計(jì)編制程序△▲3合同評(píng)審合同評(píng)審程序△△▲△△4文件和資料控制文件和資料控制程序▲△△△△△工程施工技術(shù)資料管理程序▲△△△△△5采購(gòu)物資采購(gòu)控制程序△○○○▲○○○工程分包控制程序▲○○△○○○○○6需方提供 產(chǎn)品的控制顧客提供產(chǎn)品的控制程序△○○○▲△○○7產(chǎn)品標(biāo)識(shí) 和可追逆性產(chǎn)品標(biāo)識(shí)和可追逆性控制程序▲○△○△○○○8過(guò)程控制過(guò)程控制程序△▲△△△○△○機(jī)械設(shè)備管理程序○○○○○○△▲安全文明施工管理控制程序△△△△△△△▲△9檢驗(yàn)和試驗(yàn)控制程序▲△△○○△○○10檢驗(yàn)、測(cè)量和試驗(yàn)設(shè)備和控制檢驗(yàn)、測(cè)量 和試驗(yàn)設(shè)備和控制程序▲○○△○○○○11檢驗(yàn)和試驗(yàn)狀態(tài)檢驗(yàn)和試驗(yàn)狀態(tài)控制程序▲○△○△△○○12不合格品控制不合格品控制程序▲△△○△○○○13糾正和預(yù)防措施糾正和預(yù)防措施控制程序△▲△○○○○○14搬運(yùn)、貯存、包裝、防護(hù)和交付搬運(yùn)、貯存、 包裝、防護(hù)和交付控制程序▲○○○△○△○15質(zhì)量記錄控制質(zhì)量記錄控制程序▲△△△△△△○16內(nèi)部質(zhì)量審核內(nèi)部質(zhì)量體系審核程序▲△△△△△△△△17培訓(xùn)培訓(xùn)控制程序△▲△△△△△△△18服務(wù)服務(wù)控制程序▲△△○○○○○○19統(tǒng)計(jì)技術(shù)統(tǒng)計(jì)技術(shù)控制程序△▲△△△△△○○ 注：▲主控 △主要配合 ○參與（三）工程質(zhì)量保證體系 項(xiàng)目經(jīng)理部成立以項(xiàng)目經(jīng)理為首的質(zhì)量保證體系，技術(shù)負(fù)責(zé)人具體負(fù)責(zé)工程質(zhì)量的全面管理、施工方案的評(píng)審，對(duì)本工程施工全過(guò)程的質(zhì)量進(jìn)行有效的指導(dǎo)、監(jiān)督和控制。（3）對(duì)于在施工過(guò)程中按圖施工且質(zhì)量?jī)?yōu)良的，對(duì)其進(jìn)行適當(dāng)獎(jiǎng)勵(lì)。③管道鋪設(shè)安裝：安裝時(shí)應(yīng)嚴(yán)格控制縱斷高程及軸線位移，高程要求嚴(yán)格，檢驗(yàn)時(shí)允許誤差必須在177。c、溝槽兩側(cè)應(yīng)同時(shí)回填，兩側(cè)高差不得超過(guò)30cm，回填土鋪土厚度不得超過(guò)30cm，并分層夯實(shí)，兩層回填土搭接，應(yīng)將夯實(shí)層成階梯狀。B、填方土在路床以下80～150cm內(nèi)范圍主干路為93%。外觀質(zhì)量：土路基碾壓成型后不得出現(xiàn)彈簧、起皮、波浪、積水等現(xiàn)象，12～15T壓路機(jī)碾壓后，輪跡深度不大于5mm。 道路工程質(zhì)量控制（1）施工前的準(zhǔn)備工作①在施工現(xiàn)場(chǎng)取土樣送試驗(yàn)室，做重型擊實(shí)試驗(yàn)，土樣分析，取樣最大干容量和最佳含水量的標(biāo)準(zhǔn)資料。10mm以?xún)?nèi)。（4）加強(qiáng)資料整理、收集工作，對(duì)各種技術(shù)資料的分類(lèi)匯總做到準(zhǔn)確無(wú)誤，本工程所用的所有原始記錄表紙張的大小尺寸按A4紙規(guī)格，做到字跡端正、清楚，不得涂改。 （4）嚴(yán)格執(zhí)行質(zhì)量三級(jí)驗(yàn)收制度，發(fā)現(xiàn)問(wèn)題及時(shí)解決，嚴(yán)禁互相扯皮、推卻責(zé)任，造成工程事故或經(jīng)濟(jì)損失。 （5）運(yùn)用全面質(zhì)量管理原理，抓好施工全過(guò)程的質(zhì)量控制，開(kāi)工前即組織技術(shù)人員、管理人員及生產(chǎn)骨干熟悉設(shè)計(jì)圖和相關(guān)施工規(guī)范。六、人行道施工先平整好土基，并按設(shè)計(jì)要求砌筑好人行道外側(cè)擋墻。施工方法同縮縫?；炷撩娴哪ü?、刻紋在混凝土真空吸水完畢，先用混凝土抹光機(jī)進(jìn)行提漿，再用人工抹光，最后用路面壓紋機(jī)進(jìn)行表面刻紋。（3） 過(guò)路箱涵處砼澆筑時(shí)，在箱涵上砼板塊處設(shè)置鋼筋網(wǎng)補(bǔ)強(qiáng)，以防此處板塊澆筑后產(chǎn)生斷裂。壓路機(jī)碾壓速度，~，~。靜壓增加碾壓遍數(shù)，使壓實(shí)度符合要求。首先使用YZ25壓路機(jī)穩(wěn)壓2遍，然后用VV170壓路機(jī)進(jìn)行振動(dòng)碾壓。然后測(cè)設(shè)現(xiàn)狀橫斷面圖，一般平坦地段50m測(cè)一斷面，起伏較大地段進(jìn)行加密斷面，經(jīng)實(shí)測(cè)與設(shè)計(jì)提供值不符時(shí)及時(shí)交監(jiān)理確認(rèn)。墻身模板立好后，可進(jìn)行墻身砼的澆筑，墻身砼采用C15，澆筑時(shí)用插入式震動(dòng)機(jī)充分振搗，以確保拆模后墻身的表面光潔度。 （2）頂木糾偏法：偏差大于20MM時(shí)，用超挖糾偏不起作用時(shí)，用木棍頂在管端偏向的反側(cè)內(nèi)管壁上，另一端斜撐在有墊板的管前土壁上，支頂牢固后，即可施加頂力，同時(shí)配合超挖糾偏法，邊頂邊支，直至使偏差回歸。三、 引入測(cè)量軸線及水準(zhǔn)點(diǎn)： 將地面的管道中心樁引入工作坑的側(cè)壁上和支撐上，作為頂管中心的測(cè)量基線。工作坑應(yīng)有足夠的工作面，坑底尺寸一般應(yīng)按下式計(jì)算：底寬=D+~底長(zhǎng)=L1+L2+L3+L4+L5式中D 頂管的管外徑　　L1 管節(jié)頂進(jìn)后，尾端壓在導(dǎo)軌上的長(zhǎng)度（—）　　L2 管節(jié)長(zhǎng)度　　L3 出土工作面長(zhǎng)度（—）　　L4 頂鎬長(zhǎng)度　　L5 后背構(gòu)造所占工作坑長(zhǎng)度（）工作坑四周采取鋼板樁進(jìn)行支護(hù)，頂管工作坑的后背，必須按設(shè)計(jì)的最大頂力進(jìn)行強(qiáng)度和穩(wěn)定性的驗(yàn)算，保證整個(gè)后背具有一定的剛度和足夠的強(qiáng)度。在管材上半部窨井處砌拱圈，管道管徑在D800及以?xún)?nèi)時(shí)，拱圈高度125MM，D1000~D2000管道的拱圈高度為250mm，二次砌筑時(shí)應(yīng)將頂部沖洗干凈。 溝槽開(kāi)挖時(shí)若遇到平行及橫穿的地下管線時(shí)，應(yīng)對(duì)管線采取吊、撐、托、包等保護(hù)措施，防止管線沉陷、斷裂。 采用S3水準(zhǔn)儀，往返測(cè)，滿足閉合177。施工時(shí)有部份土方外運(yùn)，兩道口派專(zhuān)人打掃，沖洗，防止車(chē)輛輪胎帶泥土運(yùn)行，污染其他道路，影響環(huán)境衛(wèi)生。彩鋼板結(jié)構(gòu)采用底砌50CM高磚墻、粉刷后，用鋼管作支架，上設(shè)彩鋼板圍護(hù)，頂部布設(shè)公司彩旗，場(chǎng)地內(nèi)各穿插越村口的道口應(yīng)同時(shí)布置好相應(yīng)的圍護(hù)工作。