【正文】 織能力強(qiáng)的項(xiàng)目部進(jìn)場施工，目前已做好新的準(zhǔn)備，一旦中標(biāo)，立即進(jìn)場施工。（5）編寫詳細(xì)的實(shí)施性方案，組織技術(shù)管理人員及各工種負(fù)責(zé)人熟悉施工圖紙，做好技術(shù)交底工作，明確施工目標(biāo)，及時進(jìn)行施工平面范圍內(nèi)的測量放樣工作，并將測量成果送監(jiān)理工程師代表復(fù)測得核。施工便道設(shè)置在東側(cè)快車道上雨水管道邊，填筑過程中需及時清除上層耕植土和雜填土，然后再進(jìn)行施工便道的鋪筑，施工便道鋪好后，先進(jìn)行規(guī)劃道路范圍內(nèi)場地的平整，土方的填挖和膨脹土的處理，然后進(jìn)行雨、污水管道和頂管的施工。（4）道路、排水施工三隊(duì)：負(fù)責(zé)施工23+70—34+、污水管道和道路工程。工期目標(biāo)：按招標(biāo)文件要求，施工工期為300個日歷天，工程計(jì)劃在2001年9月25日開工，至2002年7月21日竣工，具體開工日期以業(yè)主或監(jiān)理發(fā)出的開工令為準(zhǔn)，確保工程在正常開工后300個日歷天內(nèi)完成。四、施工人員組織安排：擬參加本工程施工人員由多次參加類似工程施工，具有豐富施工經(jīng)驗(yàn)的施工人員組成。五、機(jī)械設(shè)備投入安排：根據(jù)本工程的施工特點(diǎn)和施工組織安排，我方在接到中標(biāo)通知書后，并根據(jù)現(xiàn)場實(shí)際情況，立即組織部分機(jī)械設(shè)備進(jìn)場，包括1m179。提供工程所在位置的坐標(biāo)及基準(zhǔn)控制點(diǎn)。 項(xiàng)目部及職工宿舍擬搭設(shè)在太湖路以南樁16+50道路紅線外以東部位空地上，長度約60m，目前該部位均堆滿垃圾土方，土方清除后，再搭設(shè)臨設(shè)。拌和場全線共設(shè)3個固定拌和站、堆料場，分別設(shè)置在樁10+00，17+50,33+00附近道路邊，總體安放3臺 750L強(qiáng)制式拌和機(jī)。臨時用水 根據(jù)業(yè)主提供的水源，由施工單位自行接至臨時設(shè)施和拌和場。 路基施工時，應(yīng)保護(hù)好原有的臨時排水系統(tǒng)，確保在施工過程中下雨時能及時排走雨水。所有文明施工的設(shè)施布置必須按當(dāng)?shù)氐囊筮M(jìn)行布設(shè)，并符合施工要求。現(xiàn)已組織施工隊(duì)做好施工準(zhǔn)備，配備好施工作業(yè)人員，落實(shí)好施工機(jī)具以便在中標(biāo)后及時進(jìn)場，部署前期準(zhǔn)備工作和材料采購、復(fù)試工作，辦理好施工許可證使工程能盡早開工。做到管理職責(zé)明確，落實(shí)到人，靠管理抓質(zhì)量，靠管理促進(jìn)度、效益。根據(jù)本工程實(shí)際地形情況，除東流路、太湖路、屯溪路等路口外，可實(shí)施全封閉施工。東流路、屯溪路路口施工時，可能會影響交通，施工時應(yīng)編寫詳細(xì)的交通方案，報(bào)交警部門審批，批準(zhǔn)后才能施工，施工時嚴(yán)格按批準(zhǔn)的方案施工，并認(rèn)真服從交警的協(xié)調(diào)指揮，以確保施工期間沿線各條道路的正常通行，并做好各項(xiàng)文明施工的措施。二、對工程坐標(biāo)、水準(zhǔn)控制基點(diǎn)的復(fù)核工程開工前對交接的樁號進(jìn)行復(fù)核，在開始測量前1～2天通知監(jiān)理工程師，如監(jiān)理工程師要進(jìn)行測量，施工方應(yīng)積極配合并一起納入測量工作計(jì)劃內(nèi)。12√Lmm（式中L為水準(zhǔn)點(diǎn)間水平距離，單位為KM）。在復(fù)核中應(yīng)將樁的實(shí)測成果記錄與提交的成果數(shù)據(jù)對比合格后才可使用。12√Lmm的規(guī)范。 涵洞及通道的放樣：設(shè)立導(dǎo)線點(diǎn)，用全站儀極坐標(biāo)法測放涵洞或通道縱橫主軸線，再用經(jīng)緯儀測設(shè)龍門樁，利用龍門樁放樣涵洞或通道各構(gòu)造細(xì)部位置；用水準(zhǔn)儀測放高程。二、排水管道施工工藝如下施工準(zhǔn)備、測量放樣—→溝槽開挖—→墊層、平基—→管道鋪設(shè)—→窨井砌筑—→閉水試驗(yàn)—→覆土回填施工準(zhǔn)備、測量放樣（1）施工前，做好各班組的技術(shù)工作，組織各工種負(fù)責(zé)人熟悉施工圖紙，了解施工現(xiàn)場的實(shí)際情況，做好職工的安全、質(zhì)量意識教育。（5）施工前，先用人工探清地下管線的位置、走向，并做好標(biāo)記。墊層、管基： 基礎(chǔ)施工前在溝槽內(nèi)用樣樁復(fù)核高程，每隔4M設(shè)一只樣樁，以控制墊層面的標(biāo)高。管道鋪設(shè)：，拆除模板，排管前應(yīng)復(fù)核好高程樣板，定出中心位置，吊上垂線。管節(jié)合攏時，管節(jié)二側(cè)的手拉葫蘆應(yīng)同步拉動，使橡膠圈正確就位、不扭曲，管節(jié)在承插過程中，仍應(yīng)由起吊設(shè)備吊住，待管節(jié)拉緊后將管枕擊實(shí)，高程正確后再放松，然后再逐節(jié)安裝就位，管道鋪設(shè)好后用水準(zhǔn)儀復(fù)測窨井兩頭管道的標(biāo)高，如有差異及時校正。窨井砌筑： 磚砌檢查井用M10水泥砂漿砌筑，雨、污水檢查井分落底井和不落底井，雨水落底井落底50CM，不落底井采用流槽砌筑，流槽高度同管徑一樣高。 磚墻砌筑至一定高度時，應(yīng)采用1：2水泥砂漿進(jìn)行墻體抹面，厚20MM，粉刷前應(yīng)將磚墻面灑水濕潤，抹面工作應(yīng)先刮糙打底后抹光，內(nèi)外粉刷接縫應(yīng)錯開，以防滲水，墻面刮糙后，先用直尺刮平，木蟹抹平，待水泥砂漿終凝后應(yīng)及時粉刷二道水泥砂漿并壓實(shí)抹光，粉刷后不得有起殼，裂縫等現(xiàn)象出現(xiàn)。 預(yù)留管的處理：窨井內(nèi)的預(yù)留管的管徑，方向和標(biāo)高必須符合要求，預(yù)留管應(yīng)與墻體接平，一般均設(shè)置一節(jié)管道。溝槽回填前必須抽干槽內(nèi)積水，復(fù)土前必須將槽底雜物清理干凈，胸腔兩側(cè)需要同時回填，分層夯實(shí)，嚴(yán)禁單側(cè)填高。由于頂管埋深較深，頂管施工前，對頂進(jìn)土層要進(jìn)行詳細(xì)的地質(zhì)調(diào)查和水文地質(zhì)的研究，并且要對頂進(jìn)經(jīng)過的地下管線進(jìn)行探查，以便在頂進(jìn)中制定措施，防止原有管線遭到損壞。二、 頂管工作坑設(shè)備安裝： 主頂油缸：主頂油缸是提供頂管主要推力的設(shè)備，D1000污水管安裝2臺油缸，每個油缸推力可達(dá)3000KN,，油缸安裝在工作坑的后半部，固定油缸的支座采用C16槽鋼現(xiàn)場拼焊，約需500kg重，固定在工作坑底板的預(yù)埋件上。（1） 導(dǎo)軌要安裝在枕木上，且要保證枕木下地基穩(wěn)定。 下管、頂進(jìn)、出土設(shè)備。使工作坑內(nèi)空氣通暢。 將地面上的臨時準(zhǔn)點(diǎn)引入工作坑底不易碰撞的地方，作為頂管高程測量的臨時水準(zhǔn)點(diǎn)。五、 頂稿和頂鐵的安裝 頂鎬的高程：一般宜使頂力中心位于管口總高的1/4左右。 頂進(jìn)中，頂鐵上面和側(cè)面不能站人，隨時觀察有無扭曲現(xiàn)象，防止頂鐵崩離。 （4）一個管段頂完后，應(yīng)對中心和高程再作一次竣工測量，一個接口測一點(diǎn)。 接口：頂管時，接口采用鋼板外套環(huán)，瀝青麻絲接口，內(nèi)抹帶采用1:2水泥砂漿。雨73至雨89—1由原來ф1800~ф2000的雨水管改為22001850mm的雨水箱涵。膨脹土地段溝槽開挖好后，應(yīng)立即在坑槽側(cè)壁上抹貼一層厚3cm，瀝青含量為10%的瀝青土及膨脹土保濕?；A(chǔ)拆模后，可進(jìn)行箱涵兩側(cè)墻身的立模，模板采用組合鋼木模結(jié)構(gòu)，墻身外側(cè)采用鋼模，內(nèi)側(cè)出面處為了保證其澆筑拆模后的光潔度，墻身采用九夾板立模，模板安裝好后，兩側(cè)上下均用Φ48鋼管支撐，模板在支撐過程中，一定要保證墻身的厚度和模板的整體線形順直。箱涵墻身澆筑好后，可進(jìn)行箱涵底和箱涵道路外護(hù)坡的鋪砌，涵底鋪砌時灌縫必須飽滿，與兩側(cè)墻身基礎(chǔ)沉降縫保持在2cm之間，涵底片石鋪砌好后，清除縫內(nèi)垃圾，進(jìn)行沉降縫的灌縫，灌縫必須接觸緊密。預(yù)制板經(jīng)養(yǎng)護(hù)后在其強(qiáng)度達(dá)到設(shè)計(jì)強(qiáng)度的70%后，才能脫底模、移運(yùn)和堆放。蓋板安裝好后，宜進(jìn)行溝槽兩側(cè)和箱涵蓋板上部土方的回填，土方回填時用人工分層填夯，每層厚度不超過30cm，不得用機(jī)械推土回填，土方回填好后可進(jìn)行上部路基的施工。根據(jù)總體施工順序，先施工機(jī)動車道，后施工非機(jī)動車道的路基。 路基正式填筑前，每20m測設(shè)一中線樁并測一組邊線樁，為確保路基碾壓質(zhì)量，在路堤土兩側(cè)各加寬30～50cm，當(dāng)路堤碾壓成活后再進(jìn)行刷坡達(dá)到設(shè)計(jì)寬度及坡度要求。 （2）路線經(jīng)過的魚塘，暗塘等軟弱處，先抽干魚塘內(nèi)的水，并清除表層淤泥，然后進(jìn)行非膨脹性土的填夯，每層填筑厚度不超過30CM，不能直接用膨脹土回填，應(yīng)進(jìn)行摻灰攪拌處理后再填筑。路基填筑 （1）填筑前準(zhǔn)備填筑前做好土場取樣工作，由試驗(yàn)室測定土樣的最佳含水量、最大干容重等土壤特性。待土的含水量達(dá)到最佳含水量的177。壓路機(jī)的碾壓行駛速度不超過4km/h，碾壓達(dá)到無漏壓、無死角，確保碾壓均勻。其壓實(shí)度不小于95%。（5）嚴(yán)格控制路基頂層的高程和填筑質(zhì)量.（6）任何靠壓實(shí)設(shè)備無法壓碎的硬質(zhì)材料，要予以清除或破碎，使其最大尺寸不超過5cm，并使粒徑均勻分布，達(dá)到要求的壓密度。（3）每層填土設(shè)專人嚴(yán)格掌握卸土地點(diǎn)、分層厚度、土壤性質(zhì)，并應(yīng)在整個路基填筑寬度內(nèi)使運(yùn)土車輛均勻分布行駛。二、石灰、粉煤灰、碎石基層 新建道路基層為石灰、粉煤灰、碎石基層，其配合比為石灰、粉煤灰、碎石=1：5：4（體積比），基層厚30cm，分兩層施工，路床重型壓實(shí)度≥95%。生產(chǎn)過程中控制好最佳含水量和石灰劑量。根據(jù)自卸車的裝載量和虛鋪厚度計(jì)算卸料間距并派專人指揮。碾壓在找平整形后，當(dāng)混合料的含水量等于或略大于最佳含水量時，立即用YZ25振動壓路機(jī)靜壓2遍，然后用VV170振動壓路機(jī)進(jìn)行振動碾壓。路面兩側(cè)應(yīng)多壓2~3遍。養(yǎng)生混合料碾壓完畢后，進(jìn)行灑水養(yǎng)生，使石灰、粉煤灰、碎石基層表面保持濕潤。四、水泥砼面層施工工藝流程 基層驗(yàn)收→模板安裝→安裝伸縮縫板、傳力桿、鋼筋→隱蔽檢查驗(yàn)收→鋪筑混凝土→振搗→找平→真空吸水→趕光→拉毛→壓紋→養(yǎng)生→切、填縫混凝土路面施工前，要保證基層驗(yàn)收合格。在每次施工時，兩側(cè)用槽鋼做模板，鋼筋托架預(yù)先放在設(shè)計(jì)縮縫位置處。拉力桿、傳力桿的設(shè)置采用跳倉施工方法，所以最早施工一倉的兩側(cè)和兩端用槽鋼（預(yù)先打眼）做模扳固定傳力桿，設(shè)計(jì)縮縫位置的拉力桿用鋼筋托架預(yù)放就位，帶混凝土澆搗后留在縫內(nèi)。（1）混凝土澆筑采取跳倉法施工（2）鋪筑時預(yù)留振實(shí)高度15mm。真空脫水施工本工程的水泥混凝土路面準(zhǔn)備采用真空脫水施工，使用其工藝主要有以下優(yōu)點(diǎn)：（1）可以解決工作度與強(qiáng)度的矛盾，便于操作，減輕勞動強(qiáng)度，提高混凝土強(qiáng)度。（4）節(jié)約水泥用量，提高功效，降低成本?；炷涟蹇p施工（1）脹縫A、脹縫要垂直于路面中心線，縫壁要求垂直，縫隙寬度一致，平直整齊，縫中不得連漿，縫隙上部澆灌填縫料，下部設(shè)置脹縫板。（2）縮縫A、縱向縮縫：采用切縫法施工。施工方法同縱向縮縫。B、橫向施工縫：采用平接。當(dāng)用新刀片切割礫石混凝土?xí)r，其切割強(qiáng)度要此種混凝土最佳切割強(qiáng)度的高值，避免切割時掉角。C 、熱灌填縫料加熱時，要不斷攪拌均勻，直至規(guī)定溫度。用草袋、麻袋片等在混凝土終凝以后覆蓋混凝土表層，每天均勻?yàn)⑺疂駶欚B(yǎng)生。五、側(cè)石鋪砌 側(cè)石進(jìn)行預(yù)制外加工，然后嚴(yán)格按圖紙及規(guī)范進(jìn)行施工。土基用打夯機(jī)來回夯實(shí)，土基壓實(shí)后，先鋪石灰、粉煤灰基層，其配合比為2：8，厚15cm，石灰、粉煤灰基層鋪筑后用8T壓路機(jī)碾壓密實(shí)，然后放線先鋪設(shè)人行道上外側(cè)20cm高的預(yù)制側(cè)石，后進(jìn)行面層預(yù)制道板的鋪砌，道板采用普通人行道板，道板表面不得有蜂窩、麻面、脫皮和碎裂等現(xiàn)象，色澤應(yīng)一致。第一節(jié) 工程質(zhì)量保證措施一、質(zhì)量目標(biāo)：確保優(yōu)良，爭取創(chuàng)杯。 根據(jù)項(xiàng)目部需要，公司將選派技術(shù)骨干到工地現(xiàn)場，協(xié)助項(xiàng)目經(jīng)理進(jìn)行現(xiàn)場管理，公司工程部、技術(shù)部、質(zhì)安部全面配合項(xiàng)目部對工程質(zhì)量進(jìn)行全面控制。 （3）施工過程中嚴(yán)格執(zhí)行ISO9002系列標(biāo)準(zhǔn)，并根據(jù)施工實(shí)際情況，補(bǔ)充完善內(nèi)部質(zhì)量保證體系，保證工程質(zhì)量優(yōu)良率達(dá)到質(zhì)量目標(biāo)設(shè)計(jì)以上，確保工程質(zhì)量等級優(yōu)良。施工中把好技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)關(guān)，做好技術(shù)交底。 （8）加強(qiáng)對原材料、中間產(chǎn)品的質(zhì)量檢驗(yàn)，對每批進(jìn)場材料都要試驗(yàn)檢測，嚴(yán)禁不合格材料進(jìn)場使用，按規(guī)定及時檢測砼強(qiáng)度，達(dá)到工程內(nèi)實(shí)外美。工程竣工交驗(yàn)，同時交付竣工文件和工程技術(shù)總結(jié)。 （1）項(xiàng)目部收到設(shè)計(jì)圖紙后，項(xiàng)目經(jīng)理必須組織主要管理人員對圖紙進(jìn)行認(rèn)真學(xué)習(xí)，并搞好圖紙會審。 二級驗(yàn)收及分部分項(xiàng)質(zhì)量評定制度 （1）分項(xiàng)工程施工過程中，各分管工種負(fù)責(zé)人必須督促班組做好自檢工作，確保當(dāng)天任務(wù)當(dāng)天完成。 現(xiàn)場材料質(zhì)量管理 所有進(jìn)場的工程材料，都必須有產(chǎn)品質(zhì)量合格證，材料采購部門應(yīng)嚴(yán)格控制進(jìn)場材料的質(zhì)量，及時做好各種材料的抽樣檢查工作，具體控制如下： （1）對鋼材、水泥等原材料，除有產(chǎn)品合格證外，還應(yīng)根據(jù)規(guī)范要求，鋼材需做力學(xué)性能試驗(yàn)，水泥按廠家生產(chǎn)批號做安定性及強(qiáng)度試驗(yàn)。（2）對各施工班組在施工過程中違反操作規(guī)程、屢教不改或發(fā)生質(zhì)量問題，有權(quán)對其進(jìn)行處罰。 隱蔽工程驗(yàn)收制度（1）鋼筋、預(yù)埋件及砼等隱蔽工程應(yīng)在班組自檢互檢基礎(chǔ)上組織相關(guān)部門進(jìn)行隱蔽工程驗(yàn)收，在48小時前通知業(yè)主或監(jiān)理參加，在驗(yàn)收記錄上簽字后方可進(jìn)入下道工序施工。（四）質(zhì)量目標(biāo)及控制措施 該工程按公司推行ISO9002質(zhì)量保證體系，實(shí)行質(zhì)量目標(biāo)管理，對每個分部及每道工序進(jìn)行質(zhì)量目標(biāo)控制，該工程分二個單位工程，即道路、和排水工程，質(zhì)量檢驗(yàn)合格率均控制在92%左右，每道工序合格率100%，確保工程質(zhì)量達(dá)到優(yōu)良。 ③砂、石料的篩分析、含泥量、壓碎值試驗(yàn)。 C、砼澆筑時，為防止砼產(chǎn)生離析，落差超過2M必須在槽邊設(shè)置流槽，用反斗車通過流槽，滑落至槽底，用人工攤鋪振搗，管座澆筑時，做振搗密實(shí)，拆模后做到線型順直、表面光潔、肩高一致。④窨井砌筑：砌筑時必須保證灰漿飽滿，平整，抹面光潔，方形井井壁要互相垂直，圓形井井筒要圓順，井內(nèi)流槽平順。砂漿砌筑時按規(guī)范要求做好砂漿試塊，在自然養(yǎng)護(hù)下28天齡期后，強(qiáng)度試壓必須全部達(dá)到設(shè)計(jì)要求，砌筑粉刷用砂一律采用中、粗砂。閉水試驗(yàn)時應(yīng)對窨井及管子接口、外身進(jìn)行外觀檢查，以無漏水和無嚴(yán)重滲水為合格，對滲水量的測定時間，應(yīng)不少于30分鐘。b、回填時應(yīng)無積水，不得回填雜填土、腐植土和建筑垃圾。頂管質(zhì)量要求：a、 頂管不偏移，管節(jié)不錯口，頂管接口應(yīng)對正，管段外周密貼，管節(jié)不裂，不滲水，管內(nèi)不得有泥土、建筑垃圾等雜物。②對工程所需的原材料、成品、半成品應(yīng)事先進(jìn)行外觀檢驗(yàn)，抽樣測試，并具備相應(yīng)的產(chǎn)品合格證。（2）工序質(zhì)量控制：①土路基：土路基填筑時基層一定要做好，雜填土層必須挖除，填土?xí)r不得含有腐植土等有機(jī)物，并控制好土的最佳含水量，填筑時，土路基兩側(cè)開出邊溝，以利排水，填筑厚度每層不超過30cm。土路基壓實(shí)度標(biāo)準(zhǔn)，重型擊實(shí)標(biāo)準(zhǔn)：A、填方土在路床以下0～80cm內(nèi)范圍主干路為95%。路床的質(zhì)量控制：壓實(shí)度必須100%達(dá)到合格，中線高程控制允許偏差為177。 ②混合料基層：表面應(yīng)堅(jiān)實(shí)平整，混合料粒徑要均勻，雜質(zhì)含量少，級配均勻，色澤一致，攤鋪后無明顯的粗細(xì)顆粒離