【正文】 圖45 手柄第5章 取力器潤滑與密封為減少內(nèi)摩擦引起的零件磨損和功率損失，須在殼體內(nèi)注入齒輪油。操縱機構(gòu)由手柄套，手柄，銷軸，撥叉軸，撥叉，定位機構(gòu)組成。操縱方式可采用手動操縱，線控氣操縱，電控氣操縱等形式。而且片狀石墨使灰口鐵具有良好的消震性，減磨性和切削加工性。 軸承蓋材料選用HT150。軸材料選用20CrMnTi鋼比較合適。其淬透性較高,在保證淬透情況下,具有較高的強度和韌性經(jīng)滲碳淬火后具有硬而耐磨的表面與堅韌的心部,特別是具有較高的低溫沖擊韌性。適合于制造承受高速中載及沖擊、摩擦的重要零件，因此根據(jù)齒輪的工作條件選用20CrMnTi鋼比較合適。此外，20 CrMnTi還具有較好的淬透性，由于合金元素鈦的影響，對過熱不敏感，故在滲碳后可直接降溫淬火。20CrMnTi鋼具有較高的機械性能，在滲碳淬火低溫回火后，表面硬度為5862HRC，芯部硬度為3045HRC。齒輪主要的失效形式有齒面點蝕、齒面膠合、齒面塑性變形和輪齒折斷等。 圖44 軸承蓋毛坯：HT150鑄件。10 粗車外圓；20 銑端面；30 銑大端兩平面；40 半精車外圓；50 鉆孔（φ6孔）；60 磨外圓；70 銑內(nèi)球面（）；80 去毛刺，修正；90 最終檢驗。模數(shù)m =2mm公差等級：H8小徑：=64mm齒形裕度：==2=內(nèi)花鍵小徑極限偏差：300μm花鍵配合長度：g=6mm分度圓直徑：D=mZ=66mm分度圓周長之半：=π233／2=；公差因數(shù)：=2+44=；周節(jié)積累公差==+18=齒形公差= =+40=齒向公差==2+10=綜合公差=＝齒槽寬和齒厚的總公差：（T+λ）=25 +100 =25+100==+=+66==+=+=基本齒厚S==作用齒厚上偏差=－30μm作用齒厚最大值：=S+=－=實際齒厚最小值：=—（T+λ）=—=作用齒厚最小值：=+λ=+=實際齒厚最大值：=—λ=+=零件圖如圖43所示。工序：10 銑兩端面；20 擴孔（φ59孔）；30 粗車外圓（φ101部分，φ80部分）；40 半精車外圓（φ101部分）；50 車槽（φ65寬2）；60 車槽（）；70中間檢驗；80滾齒（外齒輪）；90插齒（內(nèi)齒圈）；100半精車內(nèi)孔（φ62孔）；110 ；120 中間檢查；130 熱處理；140磨內(nèi)孔（φ62孔）；150最終檢驗。模數(shù)m =2mm公差等級：h6花鍵配合長度：g=20mm分度圓直徑：D=mZ=34mm分度圓周長之半：=π217／2=；公差因數(shù)：=2+36=；周節(jié)積累公差==5+=齒形公差= =4+25=齒向公差==+=綜合公差=＝齒槽寬和齒厚的總公差：（T+λ）=25 +100 =25+100==+=+36==+=+=.6622μm基本齒厚S==作用齒厚上偏差=－25μm作用齒厚最大值：=S+=實際齒厚最小值：=—（T+λ）=—=作用齒厚最小值：=+λ=+=實際齒厚最大值：=—λ=+=零件圖如圖42所示。漸開線花鍵齒數(shù)Z=22壓力角α=30176。 圖41 二軸毛坯：20CrMnTi棒材。；齒數(shù)　z = 33；分度圓直徑　d = mm；內(nèi)花鍵大徑直徑 Dew = mm；花鍵軸大徑直徑　Dee = mm；鍵齒工作高度　h = mm；鍵的長度　L = 6 mm；不均勻系數(shù)　ψ = ；使用和制造情況　PType = 中等；齒面熱處理　W = 齒面經(jīng)熱處理；移動情況　Y = 空載下移動；許用擠壓應(yīng)力范圍　σpp = 30～60 MPa；許用應(yīng)力　[σp] = 60 MPa；計算應(yīng)力　σp = MPa； 校核計算結(jié)果： σp≤[σp] 滿足。該齒圈根據(jù)漸開線花鍵（動連接）標(biāo)準(zhǔn)計算傳遞的轉(zhuǎn)矩 T = 540000 Nmm；模數(shù)　m = 2 mm；花鍵壓力角　α = 30176。；齒數(shù)　z = 22；分度圓直徑　d = mm；花鍵軸大徑直徑　Dee = mm；鍵齒工作高度　h = mm；鍵的長度　L = 20 mm；不均勻系數(shù)　ψ = ；使用和制造情況　PType = 中等；齒面熱處理　W = 齒面經(jīng)熱處理；移動情況　Y = 空載下移動；許用擠壓應(yīng)力范圍　σpp = 30～60 MPa；許用應(yīng)力　[σp] = MPa；計算應(yīng)力　σp = MPa；校核計算結(jié)果： σp≤[σp] 滿足。漸開線花鍵連接（動連接）校核計算結(jié)果傳遞的轉(zhuǎn)矩 T = 450000 N傳遞的轉(zhuǎn)矩 T =10 N二軸齒輪用軸承選用兩個32908圓錐磙子軸承，受力與以上軸承相同，作用點距離 L=16mm＜84mm；合格。=；圓周力：===；　　徑向力 = (N)；　　軸向力 = (N)；　　圓周力 = (N)；　　軸頸直徑 d1=40 (mm)；　　轉(zhuǎn)速 n=1150 (r/min)；　　要求壽命 Lh39。二軸齒輪2受力：轉(zhuǎn)矩T=450000Nmm；分度圓直徑：=；F===；徑向力 =Ftan=tan20176。=；圓周力：===；　　徑向力 = (N)；　　軸向力 = (N)；　　圓周力 = (N)；　　軸頸直徑 d1=40 (mm)；　　轉(zhuǎn)速 n= (r/min)；　　要求壽命 Lh39。圖49 水平面剪力圖 圖410 水平面彎矩圖 圖411 扭矩圖 圖412 合成彎矩圖利用《機械設(shè)計手冊軟件版》完成取力器軸承的選用一軸齒輪1受力：轉(zhuǎn)矩：T=450000Nmm；分度圓直徑：=；F===；徑向力：=Ftan=tan20176。mm 扭矩T：0Nmm 扭矩T：0Nmm 扭矩T：mm 扭矩T：mm 扭矩T：mmm2/Nmmmm40mm135mm0N0Nmm0N0Nmm0Nmm； 所設(shè)計的軸是實心軸； 材料牌號：20CrMnTi滲碳,淬火,回火； 硬度(HB)：230； 抗拉強度：1100MPa； 屈服點：850MPa； 彎曲疲勞極限：525MPa； 扭轉(zhuǎn)疲勞極限：300MPa； 許用靜應(yīng)力：440MPa； 許用疲勞應(yīng)力：291MPa； ： 所設(shè)計的軸是實心軸； A值為：； 許用剪應(yīng)力范圍：40～52MPa； 最小直徑的理論計算值：； 滿足設(shè)計的最小軸徑：37mm；： 軸各段直徑長度見表37： 表37 二軸各段直徑長度直徑15mm40mm30mm40mm40mm48mm15mm40mm15mm40mm40mm40mm 軸的總長度：155mm 軸的段數(shù)：6 軸段的載荷信息見表38： 表38 二軸各段載荷直徑距左端距離垂直面剪力垂直面彎矩水平面剪力水平面彎矩軸向扭矩40mm30mm0N0Nmm 扭矩T：0Nmm 扭矩T：0Nmm 扭矩T：0Nmm 扭矩T：0Nmm 扭矩T：0Nmm 扭矩T：0Nmm； 扭矩T：0Nmmm2/Nmm0Nmm0Nmm；所設(shè)計的軸是實心軸；材料牌號：20CrMnTi滲碳,淬火,回火；硬度(HB)：230；抗拉強度：1100MPa； 屈服點：850MPa；彎曲疲勞極限：525MPa； 扭轉(zhuǎn)疲勞極限：300MPa；許用靜應(yīng)力：440MPa； 許用疲勞應(yīng)力：291MPa； ： 所設(shè)計的軸是實心軸； A值為：98； 許用剪應(yīng)力范圍：40～52MPa； 最小直徑的理論計算值： ； 滿足設(shè)計的最小軸徑：40mm；：見圖31。)2=；　　齒輪2齒向公差 Fb2=；　　齒輪2x方向軸向平行度公差 fx2=；　　齒輪2y方向軸向平行度公差 fy2=；　　齒輪2齒厚上偏差 Eup2=；　　齒輪2齒厚下偏差 Edn2=；　　中心距極限偏差 fa(177。)2=；　　齒輪2齒形公差 ff2=；　　齒輪2一齒切向綜合公差 =；　　齒輪2一齒徑向綜合公差 =；　　齒輪2齒向公差 Fβ2=；　　齒輪2切向綜合公差 =；　　齒輪2徑向綜合公差 =；　　齒輪2基節(jié)極限偏差 fpb(177。)1=；　　齒輪1螺旋線波度公差 ffβ1=；　　齒輪1軸向齒距極限偏差 Fpx(177。　　結(jié)構(gòu)形式 ConS=閉式；　　齒輪1布置形式 ConS1=對稱布置；　　齒輪2布置形式 ConS2=非對稱布置（軸鋼性較大）；　　齒面嚙合類型 GFace=硬齒面；　　熱處理質(zhì)量級別 Q=MQ中等；　　齒輪1材料及熱處理 Met1=20CrMnTi滲碳；　　齒輪1硬度取值范圍 HBSP1=56～62；　　齒輪1硬度 HBS1=59；　　齒輪1材料類別 MetN1=0；　　齒輪1極限應(yīng)力類別 MetType1=13；　　齒輪2材料及熱處理 Met2=20CrMnTi滲碳；　　齒輪2硬度取值范圍 HBSP2=56～62；　　齒輪2硬度 HBS2=59；　　齒輪2材料類別 MetN2=0；　　齒輪2極限應(yīng)力類別 MetType2=13；　　齒輪1第Ⅰ組精度 JD11=7；　　齒輪1第Ⅱ組精度 JD12=7；　　齒輪1第Ⅲ組精度 JD13=7；　　齒輪1齒厚上偏差 JDU1=F；　　齒輪1齒厚下偏差 JDD1=L；　　齒輪2第Ⅰ組精度 JD21=7；　　齒輪2第Ⅱ組精度 JD22=7；　　齒輪2第Ⅲ組精度 JD23=7；　　齒輪2齒厚上偏差 JDU2=F；　　齒輪2齒厚下偏差 JDD2=L；　　模數(shù)(法面模數(shù)) Mn=(mm)；　　端面模數(shù) Mt=(mm)；　　螺旋角 β=(度)；　　基圓柱螺旋角 βb=(度)；　　齒輪1齒數(shù) Z1=29；　　齒輪1變位系數(shù) X1=；　　齒輪1齒寬 B1=(mm)；　　齒輪1齒寬系數(shù) Φd1=；　　齒輪2齒數(shù) Z2=20；　　齒輪2變位系數(shù) X2=；　　齒輪2齒寬 B2=(mm)；　　齒輪2齒寬系數(shù) Φd2=；　　總變位系數(shù) Xsum=；　　標(biāo)準(zhǔn)中心距 A0=(mm)；　　實際中心距 A=(mm)；　　中心距變動系數(shù) yt=；　　齒高變動系數(shù) △yt=；　　齒數(shù)比 U=；　　端面重合度 εα=；　　縱向重合度 εβ=；　　總重合度 ε=；　　齒輪1分度圓直徑 =(mm)；　　齒輪1齒頂圓直徑 =(mm)；　　齒輪1齒根圓直徑 =(mm)；　　齒輪1基圓直徑 =(mm)；　　齒輪1齒頂高 =(mm)；　　齒輪1齒根高 =(mm)；　　齒輪1全齒高 =(mm)；　　齒輪1齒頂壓力角 =(度)；　　齒輪2分度圓直徑 =(mm)；　　齒輪2齒頂圓直徑 =(mm)；　　齒輪2齒根圓直徑 =(mm)；　　齒輪2基圓直徑 =(mm)；　　齒輪2齒頂高 =(mm)；　　齒輪2齒根高 =(mm)；　　齒輪2全齒高 =(mm)；　　齒輪2齒頂壓力角 =(度)；　 齒輪1分度圓弦齒厚 =(mm)；　　齒輪1分度圓弦齒高 =(mm)；　　齒輪1固定弦齒厚 =(mm)；　　齒輪1固定弦齒高 =(mm)；　　齒輪1公法線跨齒數(shù) =5；　　齒輪1公法線長度 =(mm)；　　齒輪2分度圓弦齒厚 =(mm)；　　齒輪2分度圓弦齒高 =(m