【正文】 始，以其為基準(zhǔn)面判斷與相關(guān)的組成環(huán)變化對(duì)封閉環(huán)的影響。 作出圖中的尺寸關(guān)系圖，通常約定平行度的基本尺寸為oo，垂直度基本尺寸為90176。ao在裝配工作中靠主軸軸線Ⅰ與床身V形導(dǎo)軌Ⅱ在水面內(nèi)的平行度a1和橫向滑板上燕尾導(dǎo)軌Ⅲ對(duì)床身V形導(dǎo)軌Ⅱ的垂直度a2來(lái)保證。 　　裝配尺寸鏈與零件尺寸鏈統(tǒng)稱(chēng)為設(shè)計(jì)尺寸鏈對(duì)于平行度、垂直度等位置誤差組成的角度尺寸鏈，在組成環(huán)的選擇，增、減性的判斷和偏差的方向等方面，與直線尺寸鏈相比都存在一些特殊的問(wèn)題?！　　　、匍L(zhǎng)度尺寸鏈——全部環(huán)為長(zhǎng)度尺寸的尺寸鏈　?、诮嵌瘸叽珂湣凯h(huán)為角度尺寸的尺寸鏈　　，零件尺寸鏈與工藝尺寸鏈　?、傺b配尺寸鏈——全部組成環(huán)為不同零件設(shè)計(jì)尺寸所形成的尺寸鏈　　②零件尺寸鏈——全部組成環(huán)為同一零件設(shè)計(jì)尺寸所形成的尺寸鏈　?、酃に嚦叽珂湣拷M成環(huán)為同一零件工藝尺寸所形成的尺寸鏈?！　　叽珂溨蓄A(yù)先選定某一組成環(huán)，可以通過(guò)改變其大小或位置，使封閉環(huán)達(dá)到規(guī)定的要求，該組成環(huán)為補(bǔ)償環(huán)?！　　叽珂溨心骋活?lèi)組成環(huán)，由于該類(lèi)組成環(huán)的變動(dòng)引起封閉環(huán)的反向變動(dòng)，該類(lèi)組成環(huán)為減環(huán)。　　——尺寸鏈中某一類(lèi)組成環(huán)，由于該類(lèi)組成環(huán)的變動(dòng)引起封閉環(huán)同向變動(dòng)，該組成環(huán)為增環(huán)。AAAAA5。封閉環(huán)的下角標(biāo)“0”表示。長(zhǎng)度環(huán)用大寫(xiě)斜體拉丁字母A，B，C……表示；角度環(huán)用小寫(xiě)斜體希臘字母α，β等表示。間隙A0與其它五個(gè)尺寸連接成的封閉尺寸組，形成尺寸鏈。K依具體分布而定，一般可以取K=~。當(dāng)各組成環(huán)尺寸服從正態(tài)分布時(shí)封閉環(huán)公差To與各組成環(huán)公差Tt的關(guān)系滿足。 （2）不完全互換法。最后計(jì)算確定協(xié)調(diào)環(huán)為:此處As為墊圈，容易加工，且其他尺寸都便于用通用量具測(cè)量，故選As為協(xié)調(diào)環(huán)。不過(guò)需要留一個(gè)組成環(huán)，其極限偏差確定后計(jì)算得到。 調(diào)整確定T1=，T2=，T3=，Ts=。 由于該尺寸鏈中有一個(gè)標(biāo)準(zhǔn)件A4，其公差已經(jīng)確定，分配公差時(shí)可以從封閉環(huán)公差中扣除標(biāo)準(zhǔn)件的公差，同時(shí)從組成環(huán)個(gè)數(shù)中扣除標(biāo)準(zhǔn)件的個(gè)數(shù)。 將封閉環(huán)公差分配給各組成環(huán)的結(jié)果不是唯一的，實(shí)用中一般是以平均公差為參考，再根據(jù)各組成環(huán)的基本尺寸大小、加工難易程度和測(cè)量方法等因素作適當(dāng)調(diào)整。 封閉環(huán)的公稱(chēng)尺寸為零，即，先將各組成環(huán)的公稱(chēng)尺寸帶入尺寸鏈方程驗(yàn)算，確認(rèn)各組環(huán)公稱(chēng)尺寸的已定數(shù)值無(wú)誤。 如圖574所示的齒輪與軸的軸向裝配關(guān)系簡(jiǎn)圖，~。完全互換法的尺寸鏈解算方法與工藝尺寸鏈完全一致，核心問(wèn)題是將封閉環(huán)公差合理地分解給各組成環(huán)。 （1）完全互換法。1.25176。/s3 ≤176。/s2 ≤176。/s ≤8176。20% ≤177。其結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)要示意圖如圖1所示。整個(gè)雷達(dá)五個(gè)關(guān)鍵件中的三個(gè)：縱橫搖框架、方位旋轉(zhuǎn)關(guān)節(jié)及柔輪均位于其中，另兩個(gè)關(guān)鍵件——支架、天線反射器裝于穩(wěn)定平臺(tái)的方位傳動(dòng)裝置上。 穩(wěn)定平臺(tái)的組成和主要技術(shù)參數(shù) 穩(wěn)定平臺(tái)主要由底座部分、支架、縱橫搖框架部分、同步裝置、方位傳動(dòng)裝置及驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)等上百個(gè)零部件組成。 穩(wěn)定平臺(tái)伺服系統(tǒng)由穩(wěn)定平臺(tái)、伺服系統(tǒng)、方位變速控制箱等組成。穩(wěn)定平臺(tái)伺服系統(tǒng)是由一個(gè)典型的位置隨動(dòng)系統(tǒng)，其輸入縱橫搖角速度信號(hào)以及橫搖的速度信號(hào)是由艦上平臺(tái)羅經(jīng)供給的。 2 復(fù)雜系統(tǒng)的裝配工藝設(shè)計(jì)(以某雷達(dá)穩(wěn)定平臺(tái)為例) 要想較好地完成一個(gè)產(chǎn)品的裝配工藝設(shè)計(jì)，首先應(yīng)從熟悉產(chǎn)品的工作性能、組成及要求入手。分析這一拉動(dòng)過(guò)程，就是研究生產(chǎn)過(guò)程中的物料需求，這一需求正是首先由裝配工藝設(shè)計(jì)確定。從裝配周期分析，較復(fù)雜的產(chǎn)品裝配需要一個(gè)月到幾個(gè)月、一年甚至更多的時(shí)間才能完成，所以其裝配過(guò)程中的零部件等(物料)的需求也是陸續(xù)的，應(yīng)按照裝配工藝的要求提供，否則不是停工待料，就是物料積壓。而裝配過(guò)程中的物料需求正是裝配工藝設(shè)計(jì)的主要內(nèi)容之一。 要按“需求”的方式組織生產(chǎn)，就必須弄清楚整個(gè)裝配過(guò)程中的“需求”是什么？即什么時(shí)間、需要什么物料，數(shù)量多少。需求計(jì)劃一般以周為單位，甚至可落實(shí)到以天為單位?，F(xiàn)今國(guó)際上的技術(shù)發(fā)達(dá)國(guó)家如美國(guó)、日本等已經(jīng)提出了制造業(yè)中優(yōu)化生產(chǎn)計(jì)劃的根本思想——按需求來(lái)組織生產(chǎn)，值得我們借鑒。而且從現(xiàn)行的設(shè)計(jì)、工藝文件分析，所謂的物料名細(xì)表只能說(shuō)明裝配所需的物、料，沒(méi)有表示物料需求的先后順序。所謂裝配精度，就是產(chǎn)品裝配后的實(shí)際幾何參數(shù)、工作性能等參數(shù)與理想幾何參數(shù)、工作性能等參數(shù)的符合程度，即主要指各個(gè)相關(guān)零件配合面之間的位置精度，包括配合面之間為間隙或過(guò)盈的相對(duì)位置，以及由于裝配中零件配合面形狀的改變而需計(jì)及的形狀精度和微觀幾何精度(如接觸面的大小和接觸點(diǎn)的分布)。 產(chǎn)品的質(zhì)量是以產(chǎn)品的工作性能，使用效果和壽命等綜合指標(biāo)來(lái)評(píng)定的。 關(guān)鍵詞：裝配；工藝；裝配系統(tǒng)圖 1前言 裝配是按規(guī)定的技術(shù)要求，將零件或部件進(jìn)行配合和聯(lián)系，使之成為半成品或成品的工藝過(guò)程。 在裝配工藝過(guò)程卡片中，應(yīng)簡(jiǎn)要說(shuō)明工序號(hào)、工序名稱(chēng)、各工序的裝配內(nèi)容和主要技術(shù)要求，裝配部門(mén)、使用的設(shè)備和工藝裝備、輔助材料以及工時(shí)定額。 在裝配單元系統(tǒng)圖上，加注必要的工藝說(shuō)明，如焊接、配鉆、攻螺紋、檢測(cè)及在裝品的移位、翻轉(zhuǎn)等，則夠成裝配工藝系統(tǒng)圖，見(jiàn)圖5710。將零件繪在橫線上面，部件繪在橫線下面。習(xí)慣上先繪出一條永橫線，在橫線的左端繪出代表基準(zhǔn)件的長(zhǎng)方格，右端繪出代表產(chǎn)品的長(zhǎng)方格。 狹義上，裝配工藝規(guī)程文件主要指裝配單元系統(tǒng)圖、裝配工藝系統(tǒng)圖，裝配工藝過(guò)程卡片和裝配工序卡片。 指定裝配工藝規(guī)程的主要工作是依據(jù)產(chǎn)品圖樣、驗(yàn)收技術(shù)條件、年生產(chǎn)綱領(lǐng)和現(xiàn)有生產(chǎn)條件等原始資料，滿足優(yōu)質(zhì)，高產(chǎn)、低消耗、低勞動(dòng)強(qiáng)度和無(wú)污染等要求，最裝配工藝過(guò)程進(jìn)行劃分和規(guī)定。 在調(diào)整法和修配法中，優(yōu)先考慮調(diào)整法，在有關(guān)零件的尺寸都較大，價(jià)值較高的時(shí)采用修配法。一般說(shuō)來(lái)，在選擇保證裝配精度的工藝配合方法時(shí)，應(yīng)優(yōu)先考慮完全互換法；組成環(huán)較多時(shí)可以考慮不完全互換法；批量很大、精度很高、組成環(huán)很少時(shí)可以考慮選擇裝配法；只有在這些配合方法難以保證裝配精度。 除完全互換法外的其他配合方法都是用增加裝配工作的難度來(lái)?yè)Q取減少加工工作的難度。 裝配工藝配合方法可以分為五種；完全互換法，不完全互換法、選擇裝配法、調(diào)整法和修配法。除上述內(nèi)容外，油漆、包裝也屬于裝配作業(yè)范疇，零、部件的轉(zhuǎn)移往往是裝配中必不可少的輔助工作。 汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)的檢驗(yàn)內(nèi)容一般包括重要的配合間隙，零件之間的位置精度和結(jié)合狀況檢驗(yàn)等等。各類(lèi)機(jī)械產(chǎn)品檢驗(yàn)、實(shí)驗(yàn)的內(nèi)容、方法不盡相同。 在組件、部件及總裝過(guò)程中，在重要工序的前后往往需要進(jìn)行中間檢驗(yàn)。 驗(yàn)收實(shí)驗(yàn)5. 對(duì)長(zhǎng)徑比較大的零、部件需要作動(dòng)平衡，其中工作轉(zhuǎn)速為一階臨界轉(zhuǎn)速的75%以上的旋轉(zhuǎn)體，應(yīng)作為撓性旋轉(zhuǎn)體進(jìn)行動(dòng)平衡。靜平衡法可以消除靜力不平衡；動(dòng)平衡法除消除靜力不平衡外還可以消除力不平衡。旋轉(zhuǎn)體的平衡是裝配精度中的一項(xiàng)重要要求，尤其是對(duì)于轉(zhuǎn)素較高、運(yùn)轉(zhuǎn)平穩(wěn)要求較高的機(jī)器，對(duì)其中的回轉(zhuǎn)零、部件的平衡要求更為嚴(yán)格。 配鉆和配鉸多用于固定聯(lián)接。配作指配鉆、配鉸、配刮和陪磨等作業(yè)，是裝配過(guò)程附加的一些鉗工和機(jī)械加工作業(yè)。 、調(diào)整和配作 實(shí)現(xiàn)過(guò)盈聯(lián)接常用壓入配合、熱脹配合和冷縮配合等方法。不可拆卸聯(lián)接在被聯(lián)接零、部件的使用過(guò)程中是不拆卸的，如要拆卸則往往會(huì)損壞某些零件。 其中以螺紋連接應(yīng)用最為廣泛。可拆卸聯(lián)接相互聯(lián)接的零、部件時(shí)不損壞任何零件，拆卸后還可以重新聯(lián)接。 裝配過(guò)程中有大量的聯(lián)接工作。 聯(lián)接清洗工作對(duì)保證和提高機(jī)器的裝配質(zhì)量、延長(zhǎng)產(chǎn)品的使用壽命具有重要意義，特別是對(duì)軸承、密封件、精密偶件、潤(rùn)滑系統(tǒng)等機(jī)器的關(guān)鍵部件尤為重要。 清洗工藝方法的選擇要根據(jù)工件的清洗要求、工件材料、批量、油污和機(jī)械雜質(zhì)的性質(zhì)及粘附情況等因素來(lái)確定。常見(jiàn)的基本清洗方法有擦洗、浸洗、噴洗和超聲波清洗等等。裝配公平能夠做應(yīng)該由一系列裝配工序以理想的作業(yè)順序來(lái)完成。 裝配工作的基本內(nèi)容 2. 零、部件的直線運(yùn)動(dòng)精度或圓周運(yùn)動(dòng)精度是相對(duì)運(yùn)動(dòng)精度的基礎(chǔ)。相對(duì)運(yùn)動(dòng)精度指產(chǎn)品中有相對(duì)運(yùn)動(dòng)的零、部件之間在相對(duì)運(yùn)動(dòng)方向和相對(duì)速度方向的精度。間隙和配合性質(zhì)可以統(tǒng)一為尺寸精度要求，指相關(guān)零、部件之間的尺寸距離精度。 1. 部件在機(jī)器中能完成一定的、完整的功用。合件也稱(chēng)為套件，是由若干個(gè)零件永久聯(lián)接而成或聯(lián)接后再經(jīng)加工而成。 對(duì)于結(jié)構(gòu)比較復(fù)雜的產(chǎn)品，為了保證裝配質(zhì)量和裝配效率，需要根據(jù)產(chǎn)品的結(jié)構(gòu)特點(diǎn)，從裝配工藝角度將產(chǎn)品分解為單獨(dú)進(jìn)行裝配的裝配單元。 近年來(lái)，由于在毛坯制造和機(jī)械加工等方面的機(jī)械化、自動(dòng)化程度提高較快，裝配工作量在制造過(guò)程中所占的比重有擴(kuò)大的趨勢(shì)。 零件質(zhì)量是機(jī)械產(chǎn)品質(zhì)量的基礎(chǔ)，但裝配過(guò)程并不是將合格零件簡(jiǎn)單地組合起來(lái)的過(guò)程。機(jī)械裝配是整個(gè)機(jī)械制造過(guò)程中的最后一個(gè)階段在制造過(guò)程中占有非常重要的地位。 機(jī)械產(chǎn)品的一般都是由許多零件個(gè)部件組成的。 裝配的概念 產(chǎn)品裝配完畢后，要按設(shè)計(jì)要求制訂見(jiàn)得和實(shí)驗(yàn)規(guī)范，內(nèi)容一般為：檢測(cè)和實(shí)驗(yàn)的項(xiàng)目及質(zhì)量指標(biāo)，方法、條件及環(huán)境要求，所需工裝的選擇與設(shè)計(jì)，程序及操作規(guī)程；質(zhì)量問(wèn)題的分析方法和處理措施。 關(guān)鍵工序也要制訂裝配工序卡片。 單件小批生產(chǎn)時(shí)，通常不需要制訂裝配工藝卡片，只用裝配圖和裝配工藝系統(tǒng)圖指導(dǎo)裝配。 5）制訂各工序裝配質(zhì)量要求，檢測(cè)項(xiàng)目和方法。 3）確定各工序所需的設(shè)備和工序，需要時(shí)要擬定專(zhuān)用裝配的設(shè)計(jì)任務(wù)書(shū)。 1）確定工序集中與分散的程度。 （2）劃分裝配工序，主要工作如下： 5）電線、氣管、油管等管、線的安裝根據(jù)情況安排在合適工序中。 4）減少安全防護(hù)工作量及其設(shè)備。 3）減少裝配過(guò)程中的運(yùn)輸，翻身、轉(zhuǎn)位等工作量。 2）后面工序不能損壞前面工序的裝配質(zhì)量。 1）前面工序不應(yīng)妨礙后面工序的進(jìn)行。 （1）劃分裝配工序的一般原則能保證較強(qiáng)的生產(chǎn)節(jié)拍和繳高的靈活性 批量生產(chǎn)的各種中下型機(jī)電產(chǎn)品 4. 劃分裝配工序?qū)ιa(chǎn)節(jié)拍有明確要求，但也有一定的靈活性 小批、成批及批量較大但工作較精細(xì)的輕型產(chǎn)品，如滾動(dòng)導(dǎo)軌副的滑板部件 機(jī)械傳送式裝配 裝配對(duì)象用機(jī)械化傳送線依次移動(dòng)，主要由人工和高效的工具，裝配進(jìn)行裝配。批量較大時(shí)，可以由幾組工人在不同工作地同時(shí)進(jìn)行部裝和總裝，采用高效的夾具等裝備，在總裝場(chǎng)地形成轉(zhuǎn)對(duì)象固定而操作者流動(dòng)的流水作業(yè)。 常用裝配組織形式的基本特點(diǎn) 組織形式 工藝特點(diǎn) 適用對(duì)象 固定式裝配 產(chǎn)品或部件的裝配工作安排在一個(gè)固定的工作地上進(jìn)行裝配，所需要的零件匯集在工作地附近。 基準(zhǔn)件在裝配單元中首先進(jìn)入裝配，然后根據(jù)裝配單元的具體結(jié)構(gòu)，按照先下后上，先內(nèi)后外，先難后易，先精密后一般，先重大后輕小的規(guī)律確定其他零、部件的裝配順序?；鶞?zhǔn)件應(yīng)盡可能沒(méi)有后續(xù)加工工序。 劃分裝配單元后，要確定各部件，組件的裝配順序，首先選擇裝配基準(zhǔn)件。 從裝配工藝的角度出發(fā)，將產(chǎn)品分解為可以獨(dú)立裝配的各級(jí)部件及組件。 3. 劃分產(chǎn)品裝配單元，確定裝配順序如長(zhǎng)規(guī)格的直線滾動(dòng)導(dǎo)軌軸的作業(yè)采用固定式裝配，最終組成導(dǎo)軌副產(chǎn)品。 常用裝配組織形式的一些基本特點(diǎn)見(jiàn)表574。 裝配組織形式主要取決于產(chǎn)品的生產(chǎn)綱領(lǐng)和結(jié)構(gòu)特點(diǎn)。 通過(guò)對(duì)產(chǎn)品裝配圖和技術(shù)要求的研究，深入了解產(chǎn)品及各部件的具體結(jié)構(gòu)，各部件之間的相互關(guān)系，結(jié)合方式及要求。、有規(guī)則地放好，并按原來(lái)結(jié)構(gòu)套在一起，配合件上做記號(hào)，以免搞亂。，使用的工具必須保證對(duì)合格零件不會(huì)發(fā)生損傷，嚴(yán)禁用手錘直接在零件的工作表面上敲擊。四、拆卸工作的要求，應(yīng)按其結(jié)構(gòu)的不同，預(yù)先考慮操作順序，以免先后倒置，或貪圖省事猛拆猛敲，造成零件的損傷或變形。如果沒(méi)有專(zhuān)用墊套時(shí)，也可用手錘、銅棒沿著軸承端面四周對(duì)稱(chēng)均勻地敲入，用力不能太大。滾動(dòng)軸承的裝配多數(shù)為較小的過(guò)盈配合，裝配時(shí)常用手錘或壓力機(jī)壓裝。 4 6 1（3）裝配成組螺釘、螺母時(shí)，為保證零件貼合面受力均勻，應(yīng)按一定要求旋緊（如圖所示），并且不要一次完全旋緊，應(yīng)按次序分兩次或三次旋緊。螺釘、螺母裝配中的注意事項(xiàng)：（1）螺紋配合應(yīng)做到用手能自由旋入，過(guò)緊會(huì)咬壞螺紋，過(guò)松則受力后螺紋會(huì)斷裂。三、典型組件裝配方法、螺母的裝配螺釘、螺母的裝配是用螺紋的連接裝配，它在機(jī)器制造中廣泛使用。（4）各種管道和密封部位，裝配后不得有滲漏現(xiàn)象。活動(dòng)的零件，能在正常的間隙下，靈活均勻地按規(guī)定方向運(yùn)動(dòng)，不應(yīng)有跳動(dòng)。（1）裝配時(shí)，應(yīng)檢查零件與裝配有關(guān)的形狀和尺寸精度是否合格，檢查有無(wú)變形、損壞等，并應(yīng)注意零件上各種標(biāo)記，防止錯(cuò)裝。 將若干個(gè)零件、組件、部件組合成整臺(tái)機(jī)器的操作過(guò)程稱(chēng)為總裝配。如車(chē)床的床頭箱、進(jìn)給箱、尾架等。（2）部件裝配 將若干零件安裝在一個(gè)基礎(chǔ)零件上而構(gòu)成組件。（1）組件裝配（3）領(lǐng)取和清洗零件。二、裝配的工藝過(guò)程（1）研究和熟悉裝配圖的技術(shù)條件，了解產(chǎn)品的結(jié)構(gòu)和零件作用，以及相連接關(guān)系。裝配是機(jī)器制造中的最后一道工序，因此它是保證機(jī)器達(dá)到各項(xiàng)技術(shù)要求的關(guān)鍵。 編制裝配工藝文件一、裝配的概念任何一臺(tái)機(jī)器設(shè)備