【正文】 承和座，將軸轉(zhuǎn)動幾圈，讓軸承自身主動找正地位后。今天我就跟大家講一下車床SKF軸承安裝前的準備工作。 、備好安裝工具 檢驗軸承型號、尺寸是否符合安裝要求，并根據(jù)軸承的結(jié)構(gòu)特點和與之配合的各個零部件，選擇好適當?shù)难b配方法，準備好安裝時用的工具和量具。如有銹蝕層，可用細銼銼掉，細砂布打光，同時也要清除軸承裝配表面及其連接零件上的附著物滾動軸承的安裝 ：安裝前的準備工作 對安裝場地的選擇和要求 安裝場地應(yīng)與車床、磨床和其他機械設(shè)備相距一段距離。檢驗軸承裝配表面 軸承裝配表面及與之配合的零件表面，如有碰傷、銹蝕層、磨屑、砂粒、灰塵和泥土存在，一則軸承安裝困難，造成裝配位置不正確；二則這些附著物形成磨料、易擦損軸承工作表面，影響裝配質(zhì)量。這些油脂主要用于防止軸承生銹，并不起潤滑作用，因此，必須經(jīng)過徹底清洗才能安裝使用。凡用氣相劑、防銹水和其他水溶性防銹材料防銹的軸承，可用皂類基其他清洗劑，諸如66平平加、6506501等清洗劑清洗。對于不便拆卸的軸承，可用熱淚盈眶油沖洗。軸承清洗完畢后，仔細觀察，在其內(nèi)外圈滾道里、滾動體上及保持架的縫隙里總會有一些剩余的油。對兩面帶防塵蓋或密封圈的軸承，以及涂有防銹、潤滑兩用油脂的軸承，因在制造時就已注入了潤滑脂，故安裝前不要清洗，例如，工農(nóng)—12型、紅衛(wèi)—12型手拖和東方紅20拖拉機離合器用51708ZHS（原代號688808）軸承。大部分零件都是預(yù)先裝成合件、組件和部件再進入總裝?？捎煤附悠脚_或鉚焊平臺。3．組件是一個或幾個合件與若干個零件的組合。裝配一般在鑄鐵平臺下進行的，所以也要有一塊裝配平臺配合此項的工作。例如螺紋聯(lián)接、鍵聯(lián)接等，不可拆聯(lián)接，裝配后一般不再拆卸，如果拆卸就會損壞其中的某些零件。校正是指產(chǎn)品中相關(guān)零、部件間相互位置找正，用檢驗平臺找正并通過各種調(diào)整方法，保證達到裝配精度要求等。3．檢驗和試驗機械產(chǎn)品裝配完后，應(yīng)根據(jù)有關(guān)技術(shù)標準和規(guī)定，在鑄鐵平臺上面對產(chǎn)品進行較全面的檢驗和試驗工作，合格后才準出廠。并是整個機械制造工藝過程中的最后一個環(huán)節(jié)。例如滾齒機滾刀與工作臺的傳動精度。例如齒輪嚙合、錐體、配合以及導(dǎo)軌之間的接觸精度?！　∫苿邮窖b配:把裝配工作劃分成許多工序，產(chǎn)品的基準件用傳送裝置支承，依次移動到一系列裝配工位上，由各工序的裝配工分別在各工位平板上完成?！　」潭ㄊ窖b配：在一個工作位置上完成全部裝配工序，往往由一組裝配工完成全部裝配作業(yè)，手工操作比重大，要求裝配工的水平高，技術(shù)全面。5%。1℃，冬季17177?！　⊙b配場所的采光應(yīng)滿足裝配中識別最小尺寸的需要。零件裝配的修配法　　修配法 　裝配中應(yīng)用銼、磨和刮削等工藝方法改變個別零件的尺寸、形狀和位置，使配合達到規(guī)定的精度，裝配效率低，適用于單件小批生產(chǎn)，在大型、重型和精密機械裝配中應(yīng)用較多。常用的調(diào)整件有螺紋件、斜面件和偏心件等；補償件有墊片和定位圈等。這種配合方法互換法主要適用于生產(chǎn)批量大的產(chǎn)品,如汽車、拖拉機的某些部件的裝配。裝配工作的基本要求如下. ①間隙配合:兩相對運動零件之間,須有適當間隙,以保證能有正常的運動和保持良好的潤滑油膜,否則將產(chǎn)生潤滑不良,使運轉(zhuǎn)機件咬住、擦傷或產(chǎn)生沖擊負荷,加速零件損壞。 ②過盈配合:在緊固配合的零件間應(yīng)保持適當?shù)倪^盈。加熱后裝配的零件,過盈可稍大一些。 (2)保證零件之間的相對位置正確在總成裝配中,往往由于個別機件的位置關(guān)系不正確,而影響其他機伴的裝配關(guān)系。 (3)保持制造加工原有關(guān)系凡是在拆卸時,已標上記號的零部件,應(yīng)根據(jù)記號按順序進行安裝,井檢查零件的安裝是否符合規(guī)定。但是這種影響常被人們忽視。有些要害部位,如曲軸軸承和連桿軸承的螺栓,要求按規(guī)定力矩擰緊。 ④潤滑,所有相對運動零件之間的摩擦表面,在裝配時,都應(yīng)涂以潤滑油,使零件在開始工作時,不致因干摩擦增加磨損。這些工作做得好不好,對修理質(zhì)量影響很大。例如，氣缸套與氣缸體的結(jié)合面的健刮。 (3)對有過盈配合的配合件采用敲擊、壓力裝配或熱套合裝配、冷套合裝配。 (4)采用液壓試驗檢驗零件或系統(tǒng)的密封性。 （6）進行機器的裝復(fù)，并作整機檢驗與調(diào)試，以檢驗機器的技術(shù)性能和修理質(zhì)量，達到檢修的目的。三、裝配工作的主要內(nèi)容 (1)清潔工作。對于四、六、八個螺栓連接的零件,一般是分次對角擰緊。如果螺栓與螺母松脫,將造成機件的位移和脫落。例如氣門間隙過大,不僅會使發(fā)動機產(chǎn)生異常響聲,而且還影響發(fā)動機動力性和經(jīng)濟性。短動機水套中的水垢,在修理中如不予以清潔,將會明顯影響發(fā)動機散熱工況。零件表面的灰塵混人潤滑油中,便隨潤滑油循環(huán),將會引起不同程度的磨料磨損。 ①,零件必須徹底清清。又如曲軸油封作用不良時,不但縮短軸承的使用壽命,而且還會增加其他機件磨損。 密封裝置的作用,主要是防止漏油、漏氣、漏水,并防止灰塵、濕氣進人機器內(nèi)部。 總成裝配中,多數(shù)零件是原來使用的,在過去工作中已經(jīng)互相磨合,故裝配時應(yīng)保持其原有的磨合關(guān)系,以免在使用中重新磨合而增加磨損,或在工作中發(fā)生響聲。在修理裝配中,為了保證其加工面的正確關(guān)系或準確的幾何形狀,是不能互換的。例如連桿彎曲時,連桿本身與軸不垂直,活塞銷與曲軸也就不能平行,使活塞在氣缸中發(fā)生嚴重偏磨,氣缸與曲軸的垂直也會很快遭到破壞。 ①垂直度:例如在鏜缸時,應(yīng)保證氣缸軸線與曲軸中心線相垂直,否則會使活塞在氣缸中的位置歪斜而形戚單邊磨損。否則將使有關(guān)零件的工作不正常,加速機件的磨損,有時甚至使裝配工作發(fā)生困難。過盈大,則在裝配過程中易使零件遭到損傷甚至破裂。它每一部分裝配質(zhì)量的好壞,都直接影響著整個發(fā)動機修理質(zhì)量,如果在工作中稍有疏忽或馬虎草率,將導(dǎo)致一系列返工,甚至造成嚴重事故。然后按照實際尺寸的大小分成若干組,使各對應(yīng)的組內(nèi)相互配合的零件仍能按配合要求實現(xiàn)互換裝配。零件裝配的互換法互換法：所裝配的同一種零件能互換裝入，裝配時可以不加選擇，不進行調(diào)整和修配。零件裝配的調(diào)整法調(diào)整法：裝配中調(diào)整個別零件的位置或加入補償件，以達到裝配精度。對于重型精密機器，要求裝配基座有堅固的地基，以防止裝配過程中出現(xiàn)變形。裝配環(huán)境濕度一般要求為45～65％。1℃恒溫。裝配環(huán)境的要求　　為了保證機械產(chǎn)品的裝配質(zhì)量，有時要求裝配場所具備一定的環(huán)境條件，如鑄鐵平臺檢定溫度必須為20177。前者在各個裝配工位上工作的時間不均衡，所以各工位生產(chǎn)節(jié)奏不一致，工位間應(yīng)有一定數(shù)量的半成品貯存以資調(diào)節(jié)；后者的裝配工序劃分較細，各裝配工位上的工作時間一致,能進行均衡生產(chǎn)。例如臺式鉆床主軸對工作臺臺面的垂直度。例如臥式車床前，后兩頂尖對床身導(dǎo)軌的等高度。對保證機械質(zhì)量起了極其重要的作用。除上述裝配工作外，油漆、包裝等也屬于裝配工作。 平衡為防止使用中出現(xiàn)振動，裝配時，應(yīng)對其旋轉(zhuǎn)零、部件進行平衡。 可用焊接平臺或鉚接平臺進行此工作。機械裝配是產(chǎn)品制造的最后階段，常見的裝配工作有以下幾項： 1．連接聯(lián)接的方式一般有兩種：可拆聯(lián)接和不可拆聯(lián)接。部裝、裝配、總裝的區(qū)別根據(jù)規(guī)定的要求，將若干零件裝配成部件的過程叫部裝，把不同的部件組合成一可以操作的整體叫裝配，把若干個零件和部件裝配成最終產(chǎn)品的過程叫總裝。高精度的產(chǎn)品需要檢驗平臺。下列情況皆屬合件。裝配單元通?？蓜澐譃橐韵聨讉€等級。笮橢岢鋅煞旁謐芭涮ㄉ希?諶Φ嫻媯?餿π?眨?菇裟諶ψ櫻???餿Γ??孕??榛?、无阻滞、无???細瘛?br 對清洗好的軸承，填加潤滑劑后，應(yīng)放在裝配臺上，下面墊以凈布或紙墊，上面蓋上塑料布，以待裝配，不允許放在地面或箱子上。100℃的熱機油淋燙，使舊油溶化，用鐵鉤或小勺把軸承內(nèi)舊油挖凈，再用煤油將軸承內(nèi)部的殘余舊油、機油沖凈，最后用汽油沖洗一遍即可。清洗時還應(yīng)注意，開始時宜緩慢轉(zhuǎn)動，往復(fù)搖晃，不得過分用力旋轉(zhuǎn)，否則，軸承的滾道和滾動體易被附著的污物損傷。凡用厚油和防銹油脂如工業(yè)用凡士林防銹的軸承，可先用10號機油或變壓器油加熱溶解清洗（油溫不得超過100℃），把軸承浸入油。如有銹蝕層，可用細銼銼掉，細砂布打光，同時也要清除軸承裝配表面及其連接零件上的附著物。準備好安裝時用的工具和量具。檢驗軸承型號、尺寸是否符合安裝要求，并根據(jù)軸承的結(jié)構(gòu)特點和與之配合的各個零部件，選擇好適當?shù)难b配方法 檢驗軸承型號、備好安裝工具 軸承裝配表面及與之配合的零件表面，如有碰傷、銹蝕層、磨屑、砂粒、灰塵和泥土存在，一則軸承安裝困難，造成裝配位置不正確；二則這些附著物形成磨料、易擦損軸承工作表面，影響裝配質(zhì)量。 安裝場地應(yīng)與車床、磨床和其他機械設(shè)備相距一段距離。先將公平套套在軸承內(nèi)套的公平臺階上，并用手順軸的旋轉(zhuǎn)方向擰緊．接著再將小鐵棍拔出或頂住公平套上的沉孔．用手錘順軸的旋轉(zhuǎn)方向敲擊小鐵棍．使公平套裝置結(jié)實，最終鎖緊公平套上的內(nèi)六角螺釘。 2．在軸承座與軸承配合面涂光滑油，把軸承裝入軸承座內(nèi)。 1．往軸上裝置出口軸承前，必需先拔下軸承外套的固定銷，一同將軸頸外表打磨潤滑潔凈，并在軸頸處涂油防銹兼光滑(允許軸承在軸上有略微轉(zhuǎn)動)。例如車床就是把幾個箱體等部件、組件、軸承座組合而成。 將若干個組件裝置在另一個根底軸承座上而構(gòu)成部件（獨立機構(gòu)）。（2）確定拆卸的辦法、順序和所需的工具?！　。?）把平衡環(huán)裝配到排出段上。　?。?）如果有導(dǎo)葉套，也要分別裝配到導(dǎo)葉上。間距不合適時，用改變墊片厚度的方法來調(diào)整。例如總間距合乎要求，但有個別間距不合要求，有的間距大，有的間距小，這多半由于葉輪輪轂長短不均?！　。?）測量方法及調(diào)整：　　葉輪間距以葉輪中心現(xiàn)或葉輪的邊緣作基準，用鋼片尺或?qū)Ｓ每ǔ邅頊y量。檢查偏斜度時，用百分表水平的指在葉輪、平衡盤的側(cè)面。如果偏心度超過允許值，可用車床車削，使其符合要求。慢慢盤動轉(zhuǎn)子，每轉(zhuǎn)過一等分，記錄一次百分表的讀數(shù)?！　Χ嗉壉?，轉(zhuǎn)子部分（包括葉輪、葉輪擋套或葉輪輪轂和平衡盤等），應(yīng)預(yù)先進行組裝，也稱為轉(zhuǎn)子的小裝或試裝，以檢查轉(zhuǎn)子的同心度（又稱晃動度≤）、偏斜度和葉輪出口之間的距離?！　　　、匍L度尺寸鏈——全部環(huán)為長度尺寸的尺寸鏈　?、诮嵌瘸叽珂湣凯h(huán)為角度尺寸的尺寸鏈　　，零件尺寸鏈與工藝尺寸鏈　?、傺b配尺寸鏈——全部組成環(huán)為不同零件設(shè)計尺寸所形成的尺寸鏈　?、诹慵叽珂湣拷M成環(huán)為同一零件設(shè)計尺寸所形成的尺寸鏈　　③工藝尺寸鏈——全部組成環(huán)為同一零件工藝尺寸所形成的尺寸鏈?！　　叽珂溨心骋活惤M成環(huán)，由于該類組成環(huán)的變動引起封閉環(huán)的反向變動，該類組成環(huán)為減環(huán)。AAAAA5。長度環(huán)用大寫斜體拉丁字母A，B，C……表示；角度環(huán)用小寫斜體希臘字母α，β等表示。裝配時鋼球與溝槽的接觸點位于該平行四邊形較長的那條對角線的延長線與圓弧的交點，即圖中的U、T兩點。 裝配后鋼球在溝槽中的過盈量是主要的裝配精度要求之一。依通常的基本尺寸約定，需要加上一個180176。從封閉環(huán)的一條邊開始，以其為基準面判斷與相關(guān)的組成環(huán)變化對封閉環(huán)的影響。ao在裝配工作中靠主軸軸線Ⅰ與床身V形導(dǎo)軌Ⅱ在水面內(nèi)的平行度a1和橫向滑板上燕尾導(dǎo)軌Ⅲ對床身V形導(dǎo)軌Ⅱ的垂直度a2來保證。 　　　?、匍L度尺寸鏈——全部環(huán)為長度尺寸的尺寸鏈　?、诮嵌瘸叽珂湣凯h(huán)為角度尺寸的尺寸鏈　　，零件尺寸鏈與工藝尺寸鏈　?、傺b配尺寸鏈——全部組成環(huán)為不同零件設(shè)計尺寸所形成的尺寸鏈　?、诹慵叽珂湣拷M成環(huán)為同一零件設(shè)計尺寸所形成的尺寸鏈　?、酃に嚦叽珂湣拷M成環(huán)為同一零件工藝尺寸所形成的尺寸鏈?！　　叽珂溨心骋活惤M成環(huán)，由于該類組成環(huán)的變動引起封閉環(huán)的反向變動，該類組成環(huán)為減環(huán)。AAAAA5。長度環(huán)用大寫斜體拉丁字母A，B，C……表示；角度環(huán)用小寫斜體希臘字母α，β等表示。當各組成環(huán)尺寸服從正態(tài)分布時封閉環(huán)公差To與各組成環(huán)公差Tt的關(guān)系滿足。此處As為墊圈，容易加工，且其他尺寸都便于用通用量具測量，故選As為協(xié)調(diào)環(huán)。 如圖574所示的齒輪與軸的軸向裝配關(guān)系簡圖，~。完全互換法的尺寸鏈解算方法與工藝尺寸鏈完全一致，核心問題是將封閉環(huán)公差合理地分解給各組成環(huán)。25176。/s2 ≤176。20% ≤177。整個雷達五個關(guān)鍵件中的三個：縱橫搖框架、方位旋轉(zhuǎn)關(guān)節(jié)及柔輪均位于其中，另兩個關(guān)鍵件——支架、天線反射器裝于穩(wěn)定平臺的方位傳動裝置上。 穩(wěn)定平臺伺服系統(tǒng)由穩(wěn)定平臺、伺服系統(tǒng)、方位變速控制箱等組成。 2 復(fù)雜系統(tǒng)的裝配工藝設(shè)計(以某雷達穩(wěn)定平臺為例) 要想較好地完成一個產(chǎn)品的裝配工藝設(shè)計，首先應(yīng)從熟悉產(chǎn)品的工作性能、組成及要求入手。從裝配周期分析，較復(fù)雜的產(chǎn)品裝配需要一個月到幾個月、一年甚至更多的時間才能完成，所以其裝配過程中的零部件等(物料)的需求也是陸續(xù)的，應(yīng)按照裝配工藝的要求提供，否則不是停工待料，就是物料積壓。 要按“需求”的方式組織生產(chǎn)，就必須弄清楚整個裝配過程中的“需求”是什么？即什么時間、需要什么物料，數(shù)量多少?，F(xiàn)今國際上的技術(shù)發(fā)達國家如