【正文】 運(yùn)營狀態(tài)自動(dòng)檢測及識(shí)別技術(shù)、前饋式為主體的智能通風(fēng)照明與災(zāi)害救援控制技術(shù)、聯(lián)動(dòng)控制與聯(lián)網(wǎng)控制系統(tǒng)平臺(tái)技術(shù)。施工完畢后，提供以下圖紙和說明文件 (a). 系統(tǒng)的邏輯圖和接線圖 (b). 每個(gè)部件的專用接線圖 (c). 每個(gè)部件的專用安裝圖 (d). 操作維修手冊(cè)，其中包括設(shè)備的測試結(jié)果報(bào)告。并提供試驗(yàn)方案、測試儀表，經(jīng)監(jiān)理工程師批準(zhǔn)后進(jìn)行現(xiàn)場測試，驗(yàn)交。設(shè)備的安裝和驗(yàn)收必須按照《電氣裝置安裝工程施工及驗(yàn)收規(guī)范》（GB ～59－96）、設(shè)計(jì)圖及本技術(shù)規(guī)范的規(guī)定執(zhí)行。根據(jù)電力監(jiān)控系統(tǒng)的需求情況，電力監(jiān)控子系統(tǒng)應(yīng)建成為一個(gè)功能相對(duì)完善的電力自動(dòng)化系統(tǒng)。UPS（EPS）出線設(shè)有配電柜，配電柜裝設(shè)智能監(jiān)控單元，監(jiān)控各出線開關(guān)的分合狀態(tài)。站內(nèi)設(shè)有 UPS（EPS），作為站內(nèi)的二次設(shè)備電源和操作電源。電力監(jiān)控對(duì)這些單元分別設(shè)置相應(yīng)的微機(jī)測控裝置進(jìn)行監(jiān)控。電力監(jiān)控系統(tǒng)與微機(jī)保護(hù)測控裝置進(jìn)行通信實(shí)時(shí)監(jiān)測各進(jìn)線、出線的運(yùn)行狀態(tài)。照明和風(fēng)機(jī)控制信號(hào)采集及傳輸由本合同承包人完成，上端信號(hào)處理及控制由交通監(jiān)控承包人完成。在市電有電狀態(tài)下，每周一次對(duì)機(jī)組實(shí)行自動(dòng)化運(yùn)行，確保機(jī)組處在良好的備用狀態(tài)。柴油發(fā)電機(jī)組安裝完畢，對(duì)柴油發(fā)電機(jī)組作自動(dòng)、手動(dòng)運(yùn)行狀態(tài)檢查，檢查自動(dòng)狀態(tài)下：準(zhǔn)狀態(tài)自動(dòng)控制、市電狀態(tài)自動(dòng)檢測、機(jī)組自動(dòng)啟動(dòng)、自動(dòng)投網(wǎng)、自動(dòng)退網(wǎng)、自動(dòng)停機(jī)、故障自動(dòng)跳閘、停機(jī)、報(bào)警等各項(xiàng)功能。柴油發(fā)電機(jī)組安裝柴油發(fā)電機(jī)組的安裝主要包括發(fā)電機(jī)組基礎(chǔ)制作、發(fā)電機(jī)組的安裝、發(fā)電機(jī)綜合控制柜的安裝以及柴油發(fā)電機(jī)通風(fēng)系統(tǒng)、減震設(shè)施的安裝。線圈連同套管一起的交流耐壓試驗(yàn)，試驗(yàn)最大電壓時(shí)正續(xù) 1min 無擊穿現(xiàn)象。檢查變壓器繞線組別，采用相位表進(jìn)行，測量結(jié)果與出廠相符。檢查所有分接頭的變壓比，采用低壓三相調(diào)壓器進(jìn)行，測量時(shí)注意繞組的接法，測量結(jié)果與銘牌數(shù)據(jù)最大允許誤差為177。進(jìn)行變壓器外觀檢查和絕緣電阻測試，絕緣電阻 10KV 大于 300 兆歐，35KV大于 400 兆歐。接線時(shí)應(yīng)用銅線夾壓接處理，并做到正確接地。最后沿支架檢查導(dǎo)線敷設(shè)及安裝有無其它不妥，發(fā)現(xiàn)后馬上處理，然后將蓋蓋好，并用卡鎖鎖緊，蓋板之間連接緊密，間隙小于 2mm，蓋板卡接嚴(yán)密，不能虛蓋、扭曲、變形、卡鎖必須牢靠。19 / 65分支導(dǎo)線引出位置與燈具對(duì)應(yīng)。橋架托盤安裝：調(diào)整托臂水平以后，施工人員在地面上將托盤進(jìn)行部分組裝，然后工作臺(tái)車上人員將托盤吊上臺(tái)車后，用螺栓將托盤和托臂連接，托盤之間用連接片連接固定，順托臂逐節(jié)鋪設(shè)并調(diào)整好水平，使橋架沿隧道壁水平一致、美觀大方。電纜橋架安裝橋架安裝前，進(jìn)行外觀質(zhì)量檢查：型式與設(shè)計(jì)相符，部件齊全，有廠家合格證，無機(jī)械損傷及變形，防護(hù)層無剝落。箱柜體制造板材是否符合國家標(biāo)準(zhǔn)要求和設(shè)計(jì)要求。照明配電箱及風(fēng)機(jī)控制柜安裝安裝前應(yīng)進(jìn)行配電箱、控制柜的現(xiàn)場測試，檢查外觀是否完好，內(nèi)部接線是否符合設(shè)計(jì)功能的實(shí)現(xiàn)，開關(guān)電器的規(guī)格型號(hào)是否與施工圖紙?jiān)O(shè)計(jì)的完全一致。接地線采用鍍鋅扁鋼，安裝于支架上端，鍍鋅扁鋼與每個(gè)電纜溝支架焊接牢固可靠。對(duì)高電阻率土壤地區(qū)，視具體情況可采用換土法及長效降阻劑法。垂直接地體垂直打入地下。利用沖擊電鉆按測量位置進(jìn)行鉆孔，用膨脹螺栓將電纜支架安裝在隧道電纜壁上，安裝一定數(shù)量以后，進(jìn)行支架水平度的檢查，并采用加墊和調(diào)整螺栓角度的辦法，使支架保持水平。檢查合格后置于室內(nèi)妥善保管，不合格者通過供貨渠道妥善處理。開箱清點(diǎn)，做好記錄，型號(hào)規(guī)格符合設(shè)計(jì)要求，備品附件齊全，外觀無機(jī)械損傷及變形，端子套管無松動(dòng)。通電試運(yùn)行，檢查風(fēng)機(jī)的風(fēng)量、風(fēng)速、啟動(dòng)、停機(jī)、反向啟動(dòng)等相關(guān)的性能參四 、 隧 道 供 配 電 系 統(tǒng) 設(shè) 備 安 裝施工前準(zhǔn)備土建主體已完成，預(yù)埋預(yù)留完成。17 / 65設(shè)備安裝正確，無缺項(xiàng)、無雜物、運(yùn)動(dòng)部件潤滑良好。各零部件與其安裝底座接觸緊密，緊固件受力均勻。機(jī)械完工檢查風(fēng)機(jī)安裝完工后，進(jìn)行以下項(xiàng)目的機(jī)械完工檢查：風(fēng)機(jī)安裝位置正確。規(guī)范偏差：安裝就位后的風(fēng)機(jī)滿足以下要求：中心線的平面后移 1mm 以下，標(biāo)高為177。調(diào)整風(fēng)機(jī)的位置，當(dāng)位置調(diào)整完畢后，安裝上風(fēng)機(jī)與連接附件之間的螺栓，并緊固聯(lián)接螺栓。風(fēng)機(jī)安裝采用 2 個(gè) 5Ｔ手拉倒鏈，每個(gè)倒鏈的一端掛在吊鉤上，一端固定在射流風(fēng)機(jī)起吊鉤上，進(jìn)行吊裝就位。因靜載試驗(yàn)屬于破壞性試驗(yàn)，參照了電梯靜載試驗(yàn)時(shí)間，試驗(yàn)時(shí)間定為 10 分鐘，通過目測，如預(yù)埋件、風(fēng)機(jī)支架、焊縫無變化，則靜載實(shí)驗(yàn)結(jié)束。16 / 65由于風(fēng)機(jī)重量小于等于 1000Kg，所以試驗(yàn)塊定為 15T。風(fēng)機(jī)的連接附件的貼角焊縫高度應(yīng)符合設(shè)計(jì)規(guī)范，焊縫表面不得有裂紋、氣孔和夾渣現(xiàn)象。10mm。檢查預(yù)埋件的數(shù)量、位置是否滿足設(shè)計(jì)及安裝要求。內(nèi)襯玻璃纖維布應(yīng)平整無破損。緊固消聲器部件的螺釘分布均勻，接縫平整，不能松動(dòng)、脫落。消聲器的拆裝檢查，滿足以下要求：消聲器在運(yùn)輸中不能受到損壞或受潮，充填的消聲材料不應(yīng)有明顯的下沉。分為接線柱三相之間的絕緣電阻測試，各接線柱對(duì)風(fēng)機(jī)殼體之間的絕緣電阻的測定。風(fēng)機(jī)運(yùn)送到位后，用一臺(tái) 8T 汽吊將風(fēng)機(jī)卸下，妥善放置，等候拆檢、安裝。檢查完畢后，認(rèn)真做好開箱檢查記錄。按照裝箱單清點(diǎn)設(shè)備所有零部件，工具、附件、備件、附屬材料，以及出廠合格證等技術(shù)文件。檢查合格后可進(jìn)行下步工序。施工用小型材料的準(zhǔn)備。施工現(xiàn)場臨時(shí)電源的設(shè)置，每一接線盒處安裝刀閘及漏電開關(guān)。電纜敷設(shè)注意敷設(shè)和電纜終端制作兩個(gè)環(huán)節(jié)，必須進(jìn)行絕緣測試。風(fēng)機(jī)安裝是施工重點(diǎn)，首先核實(shí)預(yù)埋件位置，檢查預(yù)埋件質(zhì)量情況，然后對(duì)預(yù)埋件進(jìn)行清理和打磨，按規(guī)定尺寸和要求焊接支架，支架安裝后，進(jìn)行靜載試驗(yàn)，試驗(yàn)合格后，吊裝風(fēng)機(jī)，調(diào)整后固定。2)標(biāo)志牌做工整齊、規(guī)格一致，用非聚乙稀標(biāo)志，掛裝牢固，具有相位標(biāo)記、養(yǎng)護(hù)標(biāo)記、電源類型標(biāo)記以及電纜起止標(biāo)記。電纜測試電纜接續(xù)完畢后，會(huì)同建設(shè)單位、監(jiān)理單位與施工單位對(duì)電纜進(jìn)行以下各項(xiàng)測試，并填寫試驗(yàn)記錄：a 絕緣電阻測量b 防腐等保護(hù)措施檢驗(yàn)13 / 65c 建設(shè)單位及監(jiān)理單位要求的相關(guān)性能測試。c 電纜接頭的制作應(yīng)連續(xù)操作，直到完工，以縮短絕緣暴露時(shí)間。電纜頭制作：a 按制作要求長度剝除電纜絕緣外皮，剝削電纜線芯，并清理接線端子及線芯，并套熱縮分支套管。4)匯同監(jiān)理工程師進(jìn)行施工檢驗(yàn)，檢驗(yàn)合格后，進(jìn)行電纜固定。2)穿管敷設(shè)時(shí)，采用人工敷設(shè)，每根管穿一根，施工人員在管的兩端呼應(yīng)施工，用力不得過猛，出口人員嚴(yán)禁對(duì)管看電纜。f 設(shè)專人用無線電對(duì)講機(jī)對(duì)施工全過程進(jìn)行聯(lián)絡(luò)、指揮。d 根據(jù)建設(shè)及監(jiān)理單位要求對(duì)電纜進(jìn)行相關(guān)的性能試驗(yàn)，并做好試驗(yàn)記錄；1KV 以下電纜，用 1KV 搖表搖測線間及對(duì)地的絕緣電阻應(yīng)不低于 10MΩ。b 每盤電纜上應(yīng)有產(chǎn)品合格證，盤上應(yīng)標(biāo)明電纜規(guī)格、型號(hào)、電壓等級(jí)、長度及出廠日期，電纜盤完好無損。c 無線電對(duì)講機(jī)。二 、 電 纜 敷 設(shè)施工準(zhǔn)備1）主要施工機(jī)具準(zhǔn)備a 電纜敷設(shè)車或放線架、電纜盤轉(zhuǎn)軸、鋼絲繩、轉(zhuǎn)向?qū)л啞?)上述工作完成后即可固定燈具。7 燈具調(diào)整與調(diào)試1)檢查各燈具接線是否牢固、正確，燈具內(nèi)元器件是否良好，并形成記錄。2)檢查燈具使用的導(dǎo)線電壓等級(jí)是否符合要求。3)由人工將燈具主體安裝到燈具底座上，并按施工設(shè)計(jì)圖紙將調(diào)整一定的角度，保持所安裝燈具的外觀效果。3)安裝人員先檢查燈具底座組裝合格后，再用鎯頭將膨脹螺栓打入固定孔內(nèi)，調(diào)整底座，旋緊螺母，固定。4 底座安裝1)將燈具底座在材料庫進(jìn)行組裝，并用汽車運(yùn)輸?shù)剿淼纼?nèi)的安裝點(diǎn)。采用電鉆或電錘，由熟練工人操作進(jìn)行。2)用卷尺或角尺并輔以底座安裝模板對(duì)燈具定位孔進(jìn)行標(biāo)識(shí)。2)其它準(zhǔn)備工作a 施工前對(duì)燈具進(jìn)行詳細(xì)檢查；燈具規(guī)格型號(hào)符合設(shè)計(jì)要求，產(chǎn)品證書、合格證等齊全；外觀無壞損現(xiàn)象，安裝附件齊全、足夠。四 、 施 工 進(jìn) 度 安 排施工機(jī)具進(jìn)廠計(jì)劃序號(hào) 名稱 單位 計(jì)劃進(jìn)場數(shù)量 計(jì)劃進(jìn)場時(shí) 間 備注1 施工車輛 輛 暫定 2 2 個(gè)日歷天 　2 發(fā)電機(jī)組 （30KW) 臺(tái) 2 5 個(gè)日歷天 　3 發(fā)電機(jī)（) 臺(tái) 8 3 個(gè)日歷天 　4 沖擊鉆 把 18 4 個(gè)日歷天 　5 切割機(jī) 臺(tái) 1 4 個(gè)日歷天 　6 電焊機(jī) 臺(tái) 2 4 個(gè)日歷天 　7 角磨機(jī) 臺(tái) 2 2 個(gè)日歷天 　8 電纜放線車 輛 1 10 個(gè)日歷天 　9 斷管機(jī) 臺(tái) 2 4 個(gè)日歷天 　10 壓槽機(jī) 臺(tái) 3 4 個(gè)日歷天 　11 氧氣切割機(jī) 套 1 2 個(gè)日歷天 　12 拉拔儀 臺(tái) 1 2 個(gè)日歷天 　13 地阻儀 臺(tái) 1 1 個(gè)日歷天 　8 / 6514 兆歐表 臺(tái) 2 8 個(gè)日歷天 　15 萬用表 個(gè) 4 8 個(gè)日歷天 　16 水準(zhǔn)儀 臺(tái) 1 1 個(gè)日歷天17 經(jīng)緯儀 臺(tái) 1 1 個(gè)日歷天18 紅外測距水平儀 臺(tái) 1 1 個(gè)日歷天施工進(jìn)度計(jì)劃1 個(gè)日歷天5 個(gè)日歷天 前期準(zhǔn)備5 個(gè)日歷天35 個(gè)日歷天 電纜支架安裝15 個(gè)日歷天25 個(gè)日歷天 橋架安裝35 個(gè)日歷天45 個(gè)日歷天 隧道照明系統(tǒng)安裝40 個(gè)日歷天55 個(gè)日歷天 隧道通風(fēng)系統(tǒng)安裝45 個(gè)日歷天65 個(gè)日歷天 配電柜、配電箱安裝65 個(gè)日歷天80 個(gè)日歷天 變壓器安裝65 個(gè)日歷天130 個(gè)日歷天 隧道 CCTV 設(shè)施安裝25 個(gè)日歷天75 個(gè)日歷天 線纜敷設(shè)55 個(gè)日歷天120 個(gè)日歷天 隧道監(jiān)控安裝70 個(gè)日歷天150 個(gè)日歷天 消防系統(tǒng)安裝150 個(gè)日歷天160 個(gè)日歷天 單體調(diào)試9 / 65160 個(gè)日歷天170 個(gè)日歷天 系統(tǒng)調(diào)試170 個(gè)日歷天178 個(gè)日歷天 試運(yùn)行178 個(gè)日歷天180 個(gè)日歷天 驗(yàn)收移交第 三 章 主 要 工 程 施 工 方 案 、 方 法 與 技 術(shù) 措 施一 、 隧 道 燈 具 安 裝照明系統(tǒng)主要是隧道燈具的安裝，包括基礎(chǔ)測量定位、打孔，底座安裝，燈具安裝，燈具調(diào)整，管內(nèi)配線，燈具接線，系統(tǒng)調(diào)試等工作。售后服務(wù)我部將積極響應(yīng)業(yè)主的緊急呼叫，并由專人提供工程服務(wù)，承諾在 24 小時(shí)內(nèi)對(duì)業(yè)主的緊急呼叫做出回應(yīng)?？⒐べY料編制項(xiàng)目經(jīng)理部設(shè)專人負(fù)責(zé)竣工資料的收集、編制工作，力爭工程實(shí)體與竣工資料同步完成。三 、 完 工 調(diào) 試 及 后 續(xù) 工 作完工調(diào)試工程完工后，組織強(qiáng)有力的技術(shù)力量對(duì)安裝的設(shè)備進(jìn)行全面調(diào)試，直到滿足招標(biāo)文件、技術(shù)規(guī)范、電氣通用規(guī)范等的要求，保證各個(gè)系統(tǒng)安全、可靠地運(yùn)行。二 、 施 工 安 裝 階 段 本標(biāo)段工程施工采用人力、機(jī)械相輔相成，平行作業(yè)為主、流水和交叉作業(yè)為輔的施工方法。施工現(xiàn)場臨時(shí)動(dòng)力、照明電源及其它準(zhǔn)備在本階段將得到及時(shí)解決的問題，自備發(fā)電機(jī)或利用既有電源，為施工生產(chǎn)提供便利條件。對(duì)參加本標(biāo)段工程施工的所有人員進(jìn)行有針對(duì)性的學(xué)習(xí)培訓(xùn)，學(xué)習(xí)和掌握本標(biāo)段施工技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)、工程施工工藝和方法，提高參加施工人員的業(yè)務(wù)技能和質(zhì)量、安全意識(shí)。施工隊(duì)伍準(zhǔn)備本著高效精干、一專多能的原則，選擇施工經(jīng)驗(yàn)豐富、綜合素質(zhì)高、經(jīng)過專門培訓(xùn)的管理干部、專業(yè)技術(shù)人員、技術(shù)工人組建施工隊(duì)伍。組織部分先遣人員與業(yè)主和當(dāng)?shù)卣?lián)系，落實(shí)水源、通訊以及輔材貨源等，完成工點(diǎn)、料庫的建設(shè)，為施工隊(duì)伍的進(jìn)駐做好必要的準(zhǔn)備工作。5 / 65第二章 總體施工進(jìn)度計(jì)劃一 ． 施 工 準(zhǔn) 備 階 段施工準(zhǔn)備階段施工準(zhǔn)備階段主要做好以下幾個(gè)方面工作，準(zhǔn)備完成后，按技術(shù)規(guī)范的有關(guān)規(guī)定向監(jiān)理工程師提交開工報(bào)告。安全工程師編制施工安全計(jì)劃，制定安全施工措施及安全保護(hù)重點(diǎn)部位；參加關(guān)鍵工序、質(zhì)量控制點(diǎn)、安全保護(hù)重點(diǎn)部位的檢查； 組織對(duì)質(zhì)量、安全事故的調(diào)查、處理工作。項(xiàng)目總工全面負(fù)責(zé)整個(gè)項(xiàng)目的技術(shù)工作；施工條件的平衡，工序間的協(xié)調(diào)配合，施工中各種問題的協(xié)調(diào)處理；組織技術(shù)人員解決技術(shù)上的重點(diǎn)、難點(diǎn)工作。設(shè)備材料的供根據(jù)施工進(jìn)度及設(shè)備供應(yīng)計(jì)劃合理安排，盡可能滿足運(yùn)抵施工現(xiàn)場的設(shè)備經(jīng)過開箱驗(yàn)收檢查后即可直接就位安裝。 在 施 工 中 ， 根 據(jù) 實(shí) 際 施 工 需 要 ， 擬 雇 傭 一 定 數(shù) 量 的 民工 補(bǔ) 充 到 各 施 工 隊(duì) 中 ， 主 要 的 施 工 任 務(wù) 為 體 力 勞 動(dòng) 。如下圖組織成立項(xiàng)目經(jīng)理部，全面負(fù)責(zé)本工程施工任務(wù)。下設(shè)各專業(yè)施工隊(duì)，負(fù)責(zé)具體專業(yè)的施工與安裝。各專業(yè)組組長均由具有多年專業(yè)施工經(jīng)驗(yàn)的的專業(yè)技術(shù)人員擔(dān)任，各專業(yè)組均配備經(jīng)驗(yàn)豐富的專業(yè)技術(shù)人員組成強(qiáng)有力的項(xiàng)目管理機(jī)構(gòu)和施工隊(duì)伍。管理機(jī)構(gòu)采用三級(jí)管理，即在業(yè)主工程建設(shè)指揮部門領(lǐng)導(dǎo)下的駐地項(xiàng)目經(jīng)理負(fù)責(zé)制，配備項(xiàng)目經(jīng)理一名，項(xiàng)目總工程師一名（技術(shù)負(fù)責(zé)人）。總體施工力量將根據(jù)工程進(jìn)度安排、工程數(shù)量及現(xiàn)場情況按相應(yīng)比例分別擔(dān)負(fù)各專業(yè)施工隊(duì)。四 、 施 工 總 體 組 織 布 置根據(jù)該隧道機(jī)電改造工程施工的實(shí)際情況和該工程的特點(diǎn)，我公司將選派公司中技術(shù)力量雄厚、施工經(jīng)驗(yàn)豐富，管理層成員長期團(tuán)結(jié)協(xié)作，具有類似工程施工經(jīng)驗(yàn)的施工隊(duì)伍承擔(dān)全部工程的實(shí)施、完成。 隧道監(jiān)控系統(tǒng)原隧道僅在洞口設(shè)置車道指示器,未設(shè)置其余監(jiān)控設(shè)施，根據(jù)隧道長度及交2 / 65通量，本項(xiàng)目為二級(jí)公路A 級(jí),按相關(guān)規(guī)范，結(jié)合本項(xiàng)目實(shí)際情況，擬(1)新增視頻圖像及傳輸系統(tǒng)，電視墻、工作站及設(shè)備機(jī)房等；(2)擬新增火災(zāi)報(bào)警系統(tǒng)(3)新增PLC、車道指示器、CO/VI 檢測器和WS 檢測器(4)新增隧道LED 誘導(dǎo)標(biāo)4 、隧道通風(fēng)系統(tǒng)對(duì)4 臺(tái)已損壞風(fēng)機(jī)進(jìn)行重新購買。