【正文】 m鋼筋連接，預(yù)埋管棚導(dǎo)向管，其環(huán)向間距及傾角按設(shè)計(jì)的管棚環(huán)向間距及外插角布設(shè)，經(jīng)測(cè)量檢查，同隧道洞口開(kāi)挖斷面一致后，與仰坡錨桿焊接固定，澆注40cm厚掛板混凝土固結(jié)，然后施做長(zhǎng)管棚，形成洞室輪廓，按設(shè)計(jì)開(kāi)挖方法進(jìn)洞。4 施做下臺(tái)階的初期支護(hù)，即初噴4cm混凝土，施作錨桿、鋼筋網(wǎng)片、架立格柵鋼架，復(fù)噴混凝土至設(shè)計(jì)厚度。復(fù)噴混凝土至設(shè)計(jì)厚度，底部噴10cm混凝土封閉。采用臺(tái)階法開(kāi)挖，充分利用鉆爆技術(shù)，并且在下一循環(huán)開(kāi)挖之前完成設(shè)計(jì)要求的初期支護(hù)，下臺(tái)階開(kāi)挖后應(yīng)及時(shí)施作邊墻初期支護(hù)和永久仰拱，二次襯砌距離下臺(tái)階開(kāi)挖面不超過(guò)50m，具體工作步驟如下：1 進(jìn)行上臺(tái)階的開(kāi)挖。套拱和管棚完成后，開(kāi)始主洞開(kāi)挖。 洞口排水隧道開(kāi)挖為進(jìn)、出口兩端同時(shí)掘進(jìn)施工，應(yīng)及早修建洞門(mén)及洞口排水設(shè)施、洞口排水系統(tǒng)應(yīng)在施工期的雨季之前完成；加強(qiáng)洞內(nèi)施工用水管理，防止積水浸泡墻基。開(kāi)挖采用人工配合挖掘機(jī)自上而下分層開(kāi)挖，人工掛線刷坡。洞口、邊仰坡施工以機(jī)械施工為主，人工輔助施工。 洞口邊、仰坡開(kāi)挖防護(hù)洞口段土石方隨洞口外截水溝完成采用放坡開(kāi)挖，挖掘機(jī)裝碴，自卸汽車(chē)運(yùn)輸。2 會(huì)同監(jiān)理工程師測(cè)量橫斷面，繪制成圖，計(jì)算核實(shí)土石方數(shù)量，并報(bào)送監(jiān)理工程師審批。棄碴場(chǎng)的卸碴道路設(shè)前后兩條卸碴線，以利棄碴。棄碴場(chǎng)不占用其他工程場(chǎng)地和影響附近各種設(shè)施安全,同時(shí)做好環(huán)境保護(hù)和水土保持。隧道施工風(fēng)、水、電布置 圖31 隧道棄利用和棄置方案（實(shí)方），棄砟地點(diǎn)及運(yùn)距與路基專(zhuān)業(yè)統(tǒng)籌考慮，集中堆放。隧道內(nèi)設(shè)應(yīng)急照明設(shè)備，該設(shè)備必須在短路或供電中斷時(shí)，能自動(dòng)接通并能連續(xù)工作2h以上。照明電壓：作業(yè)地段36V，成洞和不作業(yè)地段采用220V；成洞地段固定的電線路，用絕緣良好的膠皮線架設(shè)。在隧道各口各配置兩臺(tái)250kW發(fā)電機(jī)組成發(fā)電機(jī)組，以備停電后應(yīng)急。高壓水管選用直徑為φ150mm無(wú)縫鋼管，安裝在高壓風(fēng)管上部。四 供水方案在隧道洞口附近根據(jù)地形設(shè)置高山水池，供水滿(mǎn)足洞內(nèi)高壓用水需要。主管道每隔300～500m分裝閘閥和三通，以備出現(xiàn)涌水時(shí)作為應(yīng)急排水管使用，管道前段距開(kāi)挖面30m距離主風(fēng)管頭接分風(fēng)器，用高壓軟管接至各風(fēng)動(dòng)工具。因此本工程決定在長(zhǎng)距離通風(fēng)情況下采用大直徑風(fēng)管()，以減少風(fēng)阻，縮短通風(fēng)時(shí)間、提高通風(fēng)效率。4)xx端口為橋隧相連結(jié)構(gòu)，應(yīng)依據(jù)實(shí)地地形做好排水工作，避免排水不暢對(duì)結(jié)構(gòu)產(chǎn)生不利影響。2)洞外水不得通過(guò)隧道引排，xx端洞口外2m設(shè)一道橫向盲溝，以攔截路面水，尺寸為3040cm,洞外側(cè)溝做成不小于2‰。5）防水排水詳見(jiàn)“xx隧參04”圖，防水材料的材質(zhì)應(yīng)滿(mǎn)足《鐵路隧道設(shè)計(jì)規(guī)范》（TB100032005）規(guī)定。3）一般地段施工縫設(shè)外貼止水帶加遇水膨脹止水條構(gòu)成復(fù)合防水構(gòu)造，淺埋溝谷及地下水較大段施工縫采用由外貼止水帶與中埋式止水帶復(fù)合構(gòu)造，變形縫采用中埋式止水帶與外貼止水帶、嵌縫材料構(gòu)成復(fù)合防水構(gòu)造。2）全隧道除Ⅱ級(jí)圍巖外其余各級(jí)圍巖襯砌拱墻背后設(shè)防水板（），背襯無(wú)紡布（350g/平方米），拱墻環(huán)向、墻角縱向設(shè)盲管（溝）。 b 洞內(nèi)防排水1）洞內(nèi)設(shè)置雙側(cè)保溫水溝，并加設(shè)保溫材料。明洞襯砌外緣敷設(shè)外貼式防水層，防水層表面設(shè)3～5cm厚水泥砂漿保護(hù)層。隧道防水應(yīng)以混凝土結(jié)構(gòu)自防水為主體，以施工縫、變形縫等接縫防水 為重點(diǎn)，采取措施控制混凝土裂縫的開(kāi)展，增強(qiáng)混凝土的抗?jié)B性能，并輔以注漿和防水層加強(qiáng)。五 其余部分采用Ⅲ級(jí)圍巖混凝土襯砌。四 DK21+358～DK21+378，隧道出口淺埋斷，穿越弱風(fēng)化層。三 進(jìn)口 DK20+～DK20+，穿越弱風(fēng)化巖層，采用Ⅲ級(jí)圍巖橋隧相連結(jié)構(gòu)，全斷面設(shè)置格柵鋼架，間距為一格/,配合鋼架拱部采用Φ22的超前錨桿預(yù)支護(hù)，環(huán)向間距50cm,外插腳10176。限界標(biāo)準(zhǔn)即“隧限2A”，并考慮兩側(cè)設(shè)備安裝。（鐵道部令第29號(hào)）中客貨共線鐵路建筑限界（V≤160km/h）的171。安裝錨墊板時(shí)，使墊板面與模板面貼緊，不同型號(hào)錨墊板不得安錯(cuò)；在灰漿達(dá)到初始設(shè)計(jì)強(qiáng)度后，方可上緊墊板及螺母 襯砌方案一 隧道內(nèi)輪廓尺寸采用171。其余Ⅱ、Ⅲ級(jí)圍巖采用一般襯砌斷面。 支護(hù)方案隧道初期支護(hù)采用錨噴支護(hù)，DK20++Ⅲ級(jí)圍巖橋隧相連結(jié)構(gòu)全斷面采用格柵鋼架間距1榀/，配合鋼架拱部采用Φ22超前錨桿支護(hù)，環(huán)向間距50cm，外插角1015176。隧道開(kāi)挖時(shí)，隧道施工工作面安排裝載機(jī)一臺(tái)，挖掘機(jī)一臺(tái)，自卸汽車(chē)10臺(tái)和其它配套機(jī)具。 運(yùn)輸出碴方案隧道出碴，全斷面開(kāi)挖直接采用挖掘機(jī)裝碴、自卸汽車(chē)運(yùn)輸?shù)姆绞竭M(jìn)行。 爆破的關(guān)鍵控制點(diǎn)爆破的關(guān)鍵控制點(diǎn)是提高炮眼利用率、保證光面爆破效果、改善工作環(huán)境，縮短裝藥時(shí)間，擬在進(jìn)尺確定、炮眼布置、裝藥方法和工藝以及爆破方法等方面進(jìn)行改進(jìn)。二 微差爆破微差爆破是在相鄰炮孔或排孔間以及深孔以?xún)?nèi)以毫秒級(jí)的時(shí)間間隔順序起爆方法。c 爆破后井巷輪廓外的圍巖不產(chǎn)生或產(chǎn)生很少的爆震裂縫，提高了圍巖的穩(wěn)定性和自身的承載能力，不需要或很少需要加強(qiáng)支護(hù)減少了支護(hù)工作量和材料消耗。在井巷掘進(jìn)中應(yīng)用光面爆破具有以下優(yōu)點(diǎn)：a 能減少超挖，特別在松軟巖層中更能顯示其優(yōu)點(diǎn)。 1 爆破方法 一 光面爆破光面爆破是井巷掘進(jìn)中的一種新爆破技術(shù)，它是控制爆破中的一種方法，目的是使爆破后留下的井巷圍巖形狀規(guī)整，符合設(shè)計(jì)要求，具有光滑表面，損傷小，保持穩(wěn)定。 開(kāi)挖方案 斷面開(kāi)挖方法Ⅱ，Ⅲ級(jí)圍巖采用全斷面法開(kāi)挖，Ⅳ級(jí)圍巖采用臺(tái)階法開(kāi)挖，明洞采用明挖法開(kāi)挖。套拱和管棚完成后，開(kāi)始主洞開(kāi)挖。加強(qiáng)儀器的維修和保養(yǎng)，保持其良好狀態(tài)，制定儀器維修和保養(yǎng)制度及周檢計(jì)劃，按時(shí)送檢。定期組織測(cè)量員與相鄰施工隊(duì)共同進(jìn)行洞內(nèi)外控制點(diǎn)聯(lián)測(cè)，保證控制點(diǎn)的準(zhǔn)確性。執(zhí)行有關(guān)測(cè)量技術(shù)規(guī)范，按照規(guī)范技術(shù)要求進(jìn)行測(cè)量作業(yè)檢測(cè)，保證各項(xiàng)測(cè)量成果的精度和可靠性。在洞內(nèi)進(jìn)行施工放樣時(shí)隨時(shí)配帶氣壓標(biāo)、溫度計(jì)，隨時(shí)根據(jù)實(shí)際情況對(duì)儀器進(jìn)行氣壓、溫度的修正。 2 洞身測(cè)量隧道洞身施工測(cè)量根據(jù)隧道設(shè)計(jì)文件，精確計(jì)算出線路十米樁的坐標(biāo)及結(jié)構(gòu)的相關(guān)尺寸和標(biāo)高，并按每10m編制出所有隧道標(biāo)高表。 1 洞口測(cè)量根據(jù)隧道洞口的設(shè)計(jì)結(jié)構(gòu)和洞口地形標(biāo)高，詳細(xì)計(jì)算洞口邊仰坡開(kāi)挖邊線的坐標(biāo)和各樁中心坐標(biāo)。 施工測(cè)量施工前進(jìn)行詳細(xì)的導(dǎo)線控制測(cè)量，在洞口布設(shè)多個(gè)控制點(diǎn)，以嚴(yán)格控制洞身開(kāi)挖的的準(zhǔn)確性。20mm掌握。40mm（L為復(fù)合水準(zhǔn)線路長(zhǎng)度）復(fù)合。開(kāi)工前交接樁控制網(wǎng)、水準(zhǔn)基點(diǎn)開(kāi)工復(fù)測(cè)控制網(wǎng)、水準(zhǔn)基點(diǎn)加密防護(hù)施工中復(fù)測(cè)檢查施工測(cè)量竣工測(cè)量測(cè)量成果報(bào)監(jiān)理工程師及業(yè)主主主圖22 測(cè)量作業(yè)程序流程圖 控制測(cè)量 1 平面控制 道路隧道布設(shè)的控制點(diǎn)，應(yīng)根據(jù)測(cè)區(qū)的地形情況，盡量聯(lián)測(cè)坐標(biāo)，如與高級(jí)控制點(diǎn)聯(lián)測(cè)困難時(shí)，也可假設(shè)坐標(biāo)和方位進(jìn)行。 有關(guān)協(xié)調(diào)工作的準(zhǔn)備積極與業(yè)主、監(jiān)理工程師取得聯(lián)系，及時(shí)了解、掌握、解決施工前的一切工作，并與當(dāng)?shù)卣安块T(mén)取得聯(lián)系，爭(zhēng)取他們的支持與幫助。 辦妥有關(guān)手續(xù)上述占地、移民和障礙物的拆遷等都必須事先與有關(guān)部門(mén)協(xié)商，辦妥一切手續(xù)后方可進(jìn)行。 確定工地范圍了解工地的范圍，測(cè)量核實(shí)并標(biāo)定。施工現(xiàn)場(chǎng)準(zhǔn)備主要應(yīng)做好以下幾項(xiàng)工作： 復(fù)查和了解現(xiàn)場(chǎng)復(fù)查和了解現(xiàn)場(chǎng)的地形，地貌，地質(zhì)特征，水文特點(diǎn)，氣象和地震資料。 技術(shù)保障 結(jié)合本單位的技術(shù)狀況，制定相應(yīng)的技術(shù)保障措施，做好技術(shù)培訓(xùn)工作，必要時(shí)應(yīng)先行試點(diǎn)，取得經(jīng)驗(yàn)并經(jīng)監(jiān)理單位批準(zhǔn)后推廣。圖21 xx隧道平面布置圖 人員及機(jī)械配備 隊(duì)伍安排及勞動(dòng)力組織工班任務(wù)及勞動(dòng)力配置見(jiàn)表21表21 工班任務(wù)分配及勞動(dòng)力配置 工班名稱(chēng)人數(shù)（個(gè)）擔(dān)負(fù)主要任務(wù)掘進(jìn)工班302鉆眼、裝藥、爆破或人工開(kāi)挖等支護(hù)工班302超前小導(dǎo)管、錨桿、鋼筋網(wǎng)、鋼架安設(shè)，噴射混凝土作業(yè)等襯砌工程302防水層、鋼筋安裝、襯砌、附屬工程等運(yùn)輸隊(duì)242出碴、運(yùn)輸、調(diào)度、維修、保養(yǎng)等綜合保障隊(duì)92風(fēng)、水、電及其設(shè)備維修、保養(yǎng)，道路養(yǎng)護(hù)自動(dòng)計(jì)量拌合站242砼拌合及小型構(gòu)件預(yù)制鋼結(jié)構(gòu)加工隊(duì)122各種鋼結(jié)構(gòu)加工及預(yù)制小計(jì)318 施工機(jī)械設(shè)備的配置表22 主要施工機(jī)械配備表 序號(hào)機(jī)械設(shè)備名稱(chēng)規(guī)格及型號(hào)數(shù)量備注1挖掘機(jī)日立20012裝載機(jī)ZL3013自卸車(chē)SX3244BL294104空壓機(jī)20立方35砼攪拌機(jī)JS75016小型空壓機(jī)17中空錨桿注漿機(jī)IT25型28砼運(yùn)輸車(chē)JGY3型39電焊機(jī)BX1400型410切割機(jī)J3400A111通風(fēng)機(jī)255kw112濕噴機(jī)313壓漿機(jī)GIB2型214砼輸送泵HBT60100B215鋼筋切斷機(jī)216型鋼加工機(jī)自制217發(fā)電機(jī)4950（50kw）118發(fā)電機(jī)200kw1199米液壓臺(tái)車(chē)120錨桿鉆機(jī)MGJ50 KW1521抽水機(jī)IS080A 222風(fēng)鉆YT281423對(duì)焊機(jī)UN1002 施工技術(shù)準(zhǔn)備 熟悉圖紙資料和有關(guān)文件全面熟悉隧道施工圖紙、資料和有關(guān)文件，參加業(yè)主工程主管部門(mén)組織的設(shè)計(jì)交底和圖紙會(huì)審并作好記錄。整個(gè)工地布置盡量做到“占山不占地，占地不占田，修路又造田”，把支援農(nóng)業(yè)當(dāng)成一件大事來(lái)考慮。采用外來(lái)高壓電線輸電，變電站設(shè)在洞口附近，為保證洞內(nèi)電壓充足，洞內(nèi)采用電纜供電。攪拌機(jī)設(shè)置在靠近砂、石料，場(chǎng)地較開(kāi)闊，以便于裝車(chē)運(yùn)輸。棄渣場(chǎng)的卸渣道路設(shè)前后兩條卸渣線，以利棄渣。棄渣場(chǎng)不占用其他工程場(chǎng)地和影響附近各種設(shè)施安全,同時(shí)做好環(huán)境保護(hù)和水土保持。棄渣場(chǎng)的卸渣道路設(shè)前后兩條卸渣線，以利棄渣。棄渣場(chǎng)不占用其他工程場(chǎng)地和影響附近各種設(shè)施安全,同時(shí)做好環(huán)境保護(hù)和水土保持。xx端洞口：按“早進(jìn)洞，晚出洞”的原則，結(jié)合實(shí)際地形條件及控制邊仰坡開(kāi)挖高度，選擇暗洞進(jìn)洞，定洞口于DK21+378處，采用翼墻式隧道門(mén)。這樣一方面便于施工管理，另一方面也較符合現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際地形情況。 表1—1 工程數(shù)量匯總表隧道名稱(chēng)xx隧道 隧道長(zhǎng)度(m)序號(hào) 項(xiàng)目?jī)?nèi)容圍巖類(lèi)別ⅡⅢⅣ小計(jì)1圍巖長(zhǎng)度(m)m2暗洞暗洞開(kāi)挖量土石方m3367619621029387533初期支護(hù)噴射混凝土C25素混凝土m311304C25網(wǎng)噴混凝土m3005鋼筋網(wǎng)Φ8鋼筋網(wǎng)kg00131213126系統(tǒng)錨桿Φ22組合中空錨桿L=m019707L=m003003008L=m00009Φ22邊墻砂漿錨桿L=m000010L=m004411L=m000012錨桿墊板kg0104296鎖腳錨管Φ42鋼管（L=）m0023423414kg0087587515二次襯砌襯砌拱墻仰拱C25混凝土 m316519316C30鋼筋砼m3103300103317結(jié)構(gòu)鋼筋HRB335kg31107003110718HPB235kg0019仰拱填充C20混凝土m320回填注漿1:1水泥漿m31664 21防排水洞門(mén)工程水溝及電纜槽溝槽身C25鋼筋混凝土m322蓋板C25鋼筋混凝土m323鋼筋HPB235kg24保溫材料m325洞內(nèi)防排水措施防水板m2041226無(wú)紡布359g/m2m2039941227透水盲管Φ50單璧打孔波紋管m219628Φ80雙璧打孔波紋管m166829PVC管Φ80m10010530中埋式橡膠止水帶m70931外貼式止水帶m450610711032固定鋼筋Φ8kg13973433遇水膨脹止水條m379634瀝青木絲板m32350035聚硫嵌縫膏m30036開(kāi)挖土方m30037石方m338洞口圬工端墻C25混凝土m339帽石C25混凝土m340洞頂水溝M10漿砌片