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商貿(mào)物流中心可研報(bào)告-文庫(kù)吧資料

2024-11-12 23:21本頁(yè)面
  

【正文】 管。 19 進(jìn)駐派出機(jī)構(gòu)。 其他扶持政策 設(shè)立物流引導(dǎo)發(fā)展基金。 企業(yè) 商貿(mào) 物流開(kāi)發(fā)建設(shè)項(xiàng)目的市政工程配套費(fèi)按收取標(biāo)準(zhǔn)減半收取。 : 在不影響 道路暢通的前提下,交通、公安等部門(mén)可對(duì) 商貿(mào) 物流企業(yè)經(jīng)常出入城區(qū)的貨運(yùn)車輛發(fā)放通行證,允許其在區(qū) 內(nèi)道路臨時(shí)??康?。 中心 興辦 商貿(mào) 物流企業(yè)到市工商部門(mén)注冊(cè)登記時(shí),對(duì)其經(jīng)營(yíng)項(xiàng)目按運(yùn)輸、倉(cāng)儲(chǔ)等具體項(xiàng)目審批;本市的各有關(guān)管理部門(mén)要簡(jiǎn)化手續(xù),提高辦事效率。 167。支持符合條件的 商貿(mào) 物流企業(yè)進(jìn)入資本市場(chǎng)融資,通過(guò)企業(yè)債券、項(xiàng)目融 資、資產(chǎn)重組、股權(quán)置換等方式籌措資金。完善貸款擔(dān)保體系,鼓勵(lì)各類擔(dān)保 機(jī)構(gòu) 向 商貿(mào) 物 18 流業(yè)傾斜。 ( 1)加大對(duì)大型 商貿(mào) 物流企業(yè)的信貸支持,對(duì)符合條件的大型物流企業(yè)的貸款,政府可給予 部分 財(cái)政貼息,設(shè)立現(xiàn)代 商貿(mào) 物流業(yè)發(fā)展資金,重點(diǎn)支持大型 商貿(mào) 物流企業(yè)的貸款信息。 ( 4)園區(qū)內(nèi)入駐的 綜合性控股 商貿(mào) 物流企業(yè),對(duì)其經(jīng)營(yíng)發(fā)生的倉(cāng)儲(chǔ)、運(yùn)輸、包裝、流通加工、配送等活動(dòng),不分別計(jì)稅,實(shí)行統(tǒng)一征稅。經(jīng)管委會(huì)認(rèn)定的物流分撥企業(yè),其貨物的進(jìn)出口可由管委會(huì)核定的進(jìn)出口公司代理服務(wù),并減收代理服務(wù)費(fèi)。其中屬于技術(shù)密集、知識(shí)密集型的高新技術(shù)企業(yè),或者外商投資在 3000 萬(wàn)美元以上,回收投資時(shí)間長(zhǎng)的項(xiàng)目,減按 15%的稅 率征收。 財(cái)政稅收 金融 政策 : ( 1) 入駐 企業(yè) ,可按國(guó)家、市有關(guān)規(guī)定享受減免行政事業(yè)性收費(fèi)的優(yōu)惠政策。 企業(yè) ,興辦 商貿(mào) 物流產(chǎn)業(yè)項(xiàng)目在辦理用地相關(guān)手續(xù)時(shí) ,免繳征地管理費(fèi)。 商貿(mào)物流中心 基礎(chǔ)設(shè)施開(kāi)發(fā)的,類同于投資交通基礎(chǔ)設(shè)施,享受 重慶 市關(guān)于鼓 勵(lì)基礎(chǔ)設(shè)施投資的各項(xiàng)規(guī)定。 規(guī)劃和土地管理政策 中心商貿(mào) 物流項(xiàng)目和列入全 區(qū) 計(jì)劃的 商貿(mào) 物流項(xiàng)目,在規(guī)劃、使用土地審批上,作為重點(diǎn)項(xiàng)目,開(kāi)辟綠色通道,特事特辦,適當(dāng)減免土地出讓金及市政基礎(chǔ)設(shè)施配套費(fèi)。 中心可考慮 申請(qǐng) 的 優(yōu)惠政策 建議 為了加快 長(zhǎng)壽商貿(mào)物流中 心 的開(kāi)發(fā)建設(shè)步伐,鼓勵(lì)和扶持 商貿(mào) 物流企業(yè)的發(fā)展, 比較其他地區(qū)的建設(shè)經(jīng)驗(yàn), 對(duì)進(jìn)駐 商貿(mào)物流中心 的 商貿(mào) 物流企業(yè), 提出了以下 優(yōu)惠政策 供參考選用 。 ,已享受原協(xié)議中優(yōu)惠政策的,繼續(xù)享受其優(yōu)惠政策;也可由企業(yè)申請(qǐng),批準(zhǔn)同意后其增量部分享受本優(yōu)惠政策。 ,其特殊政策將由區(qū)政府一企一議。 、市級(jí)規(guī)定的收費(fèi)和工本費(fèi)外,免收區(qū)級(jí)行政性收費(fèi);生產(chǎn)資料商貿(mào)企業(yè)和物流企業(yè)由重慶市長(zhǎng)壽區(qū)商貿(mào)物流中心免費(fèi)為其代辦相關(guān)審批手續(xù);生活資料商貿(mào)批發(fā)企業(yè)由區(qū)貿(mào)易委免費(fèi)為其代辦相關(guān)審批手續(xù)。 享受以上優(yōu)惠政策的年份按會(huì)計(jì)年度計(jì)算,每年度兌現(xiàn)一次,在次年的上半年兌現(xiàn)上一年度的獎(jiǎng)勵(lì)。 ( 2)營(yíng)業(yè)稅 第一至五年,按所繳納稅額區(qū)財(cái)政留存的 50%給予獎(jiǎng)勵(lì)。 西部大開(kāi)放優(yōu)惠政策 凡落戶長(zhǎng)壽區(qū)商貿(mào)物流企業(yè),享受國(guó)家西部大開(kāi)發(fā)優(yōu)惠政策,企業(yè)所得稅按 15%的稅率征收。 ( 3)物流企業(yè) 1) 在重慶市長(zhǎng)壽區(qū)商貿(mào)物流中心新登記注冊(cè)并在中心從事運(yùn)輸、配送、貨代、倉(cāng)儲(chǔ)等業(yè)務(wù)的物流企業(yè),以及在中心內(nèi)經(jīng)重慶市長(zhǎng)壽區(qū)商貿(mào)物流中心辦公室特許從事服務(wù)的配套企業(yè)。 ( 2)生活資料商貿(mào)企業(yè) 1) 在長(zhǎng)壽區(qū)新登記注冊(cè)并在長(zhǎng)壽區(qū)從事生活資料批發(fā)銷售的規(guī)模以上,即年銷售額不低于 2020 萬(wàn)元(含 2020 萬(wàn)元)的商貿(mào)批發(fā)企業(yè)。 ( 1)生產(chǎn)資料商貿(mào)企業(yè) 1) 在重慶市長(zhǎng)壽區(qū)商貿(mào)物流中心新登記注冊(cè)并在中心從事生產(chǎn)資料購(gòu)銷業(yè)務(wù)、年納稅額不低于 50 萬(wàn)元(含 50 萬(wàn)元)或年銷售額不低于 1000 萬(wàn)元(含 1000 萬(wàn)元)的商貿(mào)企業(yè)。 長(zhǎng)壽區(qū)商貿(mào)物流 優(yōu)惠政策 為了吸引更多的商貿(mào)物流企業(yè)落戶長(zhǎng)壽區(qū),加快商貿(mào)物流產(chǎn)業(yè)發(fā)展,建設(shè)區(qū)域商貿(mào)物流中心, 長(zhǎng)壽區(qū)已制定了相應(yīng)的 優(yōu)惠政策。 ,推行跨關(guān)區(qū)屬地申報(bào)、口岸放行監(jiān)管模式,減少貨物中轉(zhuǎn),加快通關(guān)流程。 其他 ,統(tǒng)一協(xié)調(diào)重大問(wèn)題,組織實(shí)施《重慶市重點(diǎn)現(xiàn)代物流企業(yè)和重點(diǎn)現(xiàn)代物流項(xiàng)目認(rèn)定辦法》,把好準(zhǔn)入關(guān),提高政策扶持的質(zhì)量和效益。重點(diǎn)現(xiàn)代物流企業(yè)新增的車輛,按企業(yè)當(dāng)年享受的包繳比例繳納公路運(yùn)輸管理費(fèi)。核載噸位超過(guò) 20 噸的國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)集裝箱運(yùn)輸車(整車形式)、承載國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)集裝箱的半掛車、其他載 貨汽車按 20 噸計(jì)征運(yùn)管費(fèi),其超出部分免于計(jì)征。 20 噸以上的單車、國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)集裝箱運(yùn)輸車享受運(yùn)管費(fèi)繳納優(yōu)惠政策。 、改建、擴(kuò)建重點(diǎn)現(xiàn)代物流項(xiàng)目,確因地質(zhì)、地形等條件限制,不能配套建設(shè)防空地下室的,減半征收人防易地建設(shè)費(fèi)。 167。 ,經(jīng)市級(jí)稅務(wù)部門(mén)審查批準(zhǔn),參照國(guó)家物流稅收改革試點(diǎn)政策,執(zhí)行相應(yīng)的營(yíng)業(yè)稅計(jì)征管理辦法和貨物運(yùn)輸發(fā)票抵扣增值稅的規(guī)定。 ,按相關(guān)政策規(guī)定,經(jīng)審查批準(zhǔn),享受國(guó)產(chǎn)設(shè)備投資抵免企業(yè)所得稅的優(yōu)惠政策。 “老、少、邊、窮 ”地區(qū)新辦的物流企業(yè),經(jīng)批準(zhǔn)可減征或免征企業(yè)所得稅三年。 稅收政策 ,符合西部大開(kāi)發(fā)國(guó)家鼓勵(lì)類產(chǎn)業(yè)目錄,經(jīng)批準(zhǔn)可享受西部大開(kāi)發(fā)稅收優(yōu)惠政策,在 2020 年前按 15%的稅率征收企業(yè)所得稅;少數(shù)民族地區(qū)的物流企業(yè),經(jīng)批準(zhǔn)可減按 %的稅率征收企業(yè)所得稅。嚴(yán)禁擅自改變土地用途用作房地產(chǎn)開(kāi)發(fā)等其他經(jīng)營(yíng)性項(xiàng)目;對(duì) 12 經(jīng)市政府現(xiàn)代物流聯(lián)席會(huì)議審批后,根據(jù)城市建設(shè)總體規(guī)劃改變用途的土地,由國(guó)土部門(mén)依法收回后,按新的用途重新招拍掛出讓,并依法辦理相關(guān)手續(xù)。相關(guān)企業(yè)經(jīng)市政府批準(zhǔn)納入環(huán)保搬遷范圍,原企業(yè)用地出讓所得土地出讓金可返還用于搬遷安置。 送中心,企業(yè)原土地使用權(quán)屬劃撥用地的,可按工業(yè)用地補(bǔ)交土地出讓金后,辦理出讓手續(xù)。繳納的土地出讓金和新增建設(shè)用地有償使用費(fèi)地方分成部分(存量分成),由市財(cái)政扣除政策規(guī)定的相關(guān)規(guī)費(fèi)后,返還物流基地所在地區(qū)縣(自治縣)政府,按規(guī)定用于土地開(kāi)發(fā)整理和物流基地基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)等。 營(yíng)性用地(即不含項(xiàng)目配套的商業(yè)、旅游、住房、加油站等經(jīng)營(yíng)性用地),按工業(yè)用途和工業(yè)出讓最低價(jià)標(biāo)準(zhǔn)實(shí)行招拍掛有償使用。 土地政策 、城市建設(shè)總體規(guī)劃、物流發(fā)展專項(xiàng)規(guī)劃、土地利用年度計(jì)劃的前提下,對(duì)重點(diǎn)現(xiàn)代物流項(xiàng)目用地優(yōu)先予以保障。 商貿(mào)行業(yè)主管部門(mén) — 重慶市商業(yè)委員會(huì)近 年 出臺(tái)的行業(yè)優(yōu) 惠政策 主 要圍繞中間消費(fèi)品和終端消費(fèi)品, 如:“農(nóng)改超、商圈建設(shè)專項(xiàng)支持、商業(yè)網(wǎng)點(diǎn)政策、家電下鄉(xiāng)”等, 暫 沒(méi)有專門(mén) 針對(duì)工業(yè)及原材料產(chǎn)品 商貿(mào)中心的專項(xiàng)政策。 重慶市 現(xiàn)有 商貿(mào)物流優(yōu)惠政策分析匯總 在重慶市在現(xiàn)有商貿(mào)物流優(yōu)惠政策中,物流業(yè)的優(yōu)惠政策較集中,有 實(shí)際可操作性。到 2020 年,改造和提升 15— 20 家物流企業(yè),重點(diǎn)培育 3— 5 家面向西部、輻射全國(guó),收入上 10 億元的第三方物流企業(yè),引進(jìn) 5— 10 家國(guó)內(nèi)外知名物流企業(yè)。建成高效快捷、合理銜接的物流網(wǎng)絡(luò)平臺(tái);初步建成資源共享、開(kāi)放安全的物流信息平臺(tái)。到 2020 年,以主城為核心,區(qū)域性中心城市為重點(diǎn),建設(shè)三大樞紐性物流園區(qū)、八大區(qū)域性物流基地、若干綜合和專業(yè)物流中心,初步形成層次分明、結(jié)構(gòu)合理的布局體系 。到 2020 年,力爭(zhēng)實(shí)現(xiàn)物流業(yè)增加值 460 億元,占 GDP 比重 %,年均增長(zhǎng) 16%。 10 167。 在 布局 “三基地四港區(qū) ”的基礎(chǔ)之上 ,重慶市 府發(fā) [2020]108 號(hào)文明確建設(shè)萬(wàn)州、涪陵、長(zhǎng)壽、江津、永川五大市級(jí)物流樞紐,化工物流、汽車 物流、高新物流、金屬材料物流、農(nóng)產(chǎn)品物流五大專業(yè)物流園區(qū)。三基地包括鐵路物流、航空物流、公路 物流基地。 該意見(jiàn)在土地政策、稅收政策、規(guī)費(fèi)政策等方面進(jìn)行詳細(xì)規(guī)定。凡經(jīng)本辦法認(rèn)定產(chǎn)生的重點(diǎn)現(xiàn)代物流企業(yè)和重點(diǎn)現(xiàn)代物流項(xiàng)目可享受市政府制定的相關(guān)扶持政策。 所認(rèn)定的現(xiàn)代物流企業(yè)是指在 重 9 慶市 工商部門(mén)登記注冊(cè),以物流為主營(yíng) 業(yè)務(wù) ,按照客戶對(duì)運(yùn)輸、儲(chǔ)存、裝卸、包裝、流通加工、配送等的基本需求,用現(xiàn)代信息及管理技術(shù)等先進(jìn)手段對(duì)物流環(huán)節(jié)進(jìn)行組織和管理,實(shí)現(xiàn)流程優(yōu)化,提供規(guī)?;?、專 業(yè)化、一體化的物流服務(wù),實(shí)行獨(dú)立核算、獨(dú)立承擔(dān)民事責(zé)任的經(jīng)濟(jì)組織。土地出讓金按照工業(yè)用地標(biāo)準(zhǔn)執(zhí)行,經(jīng)審定可延期支付或分期交納。物流項(xiàng)目用地堅(jiān)持科學(xué)論證和跟蹤監(jiān)督用地行為相結(jié)合,既反 對(duì)盲目圈地,又必須預(yù)留未來(lái)發(fā)展空間。 167。 重慶市商貿(mào)物流政策與規(guī)劃分析 近年來(lái),重慶市高度重視并積極推動(dòng)商貿(mào)物流產(chǎn)業(yè)的發(fā)展。專項(xiàng)規(guī)劃將以國(guó)家規(guī)劃為依據(jù),在深入調(diào)研的基礎(chǔ)上,以應(yīng)對(duì)金融危機(jī)、解決流通領(lǐng)域物流業(yè)面臨的問(wèn)題為重點(diǎn),根據(jù)目前我國(guó)商貿(mào)物流的發(fā)展現(xiàn)狀、發(fā)展特點(diǎn)和發(fā)展趨勢(shì),提出未來(lái)3 年我國(guó)商貿(mào)物流業(yè)的發(fā)展重點(diǎn)和初步設(shè)想,著重解決當(dāng)前商貿(mào)物流業(yè)發(fā)展中存在的區(qū)域不平衡、企業(yè)不平衡、產(chǎn)業(yè)間不銜接等方面問(wèn)題,實(shí)現(xiàn)節(jié)約資源、提高流通效率和降低流通成本的目標(biāo)。 2020 年 2 月 25 日,國(guó)務(wù)院審議并通過(guò)了《物流業(yè)調(diào)整和振興規(guī)劃》,明確指出必須加快發(fā)展現(xiàn)代物流,建立現(xiàn)代物流服務(wù)體系,以物流服務(wù)促進(jìn)其他產(chǎn)業(yè)發(fā)展。 167。 支持商貿(mào)流通和物流業(yè)發(fā)展的政策 2020 年 6 月,商務(wù)部發(fā)布《流通業(yè)改革發(fā)展綱要》,為貫徹黨的十六屆三中全會(huì)精神,進(jìn)一步深化流通體制改革,完善市場(chǎng)體系,促進(jìn)流通業(yè)結(jié)構(gòu)調(diào)整和流通現(xiàn)代化,該綱要提出了流通業(yè)改革的指導(dǎo)思想和目標(biāo)及主要任務(wù)。 國(guó)務(wù)院及各部委 對(duì)商貿(mào)物流產(chǎn)業(yè) 的發(fā)展非常重視,并提出相應(yīng) 支持 政策。 7 第 2章 政策 環(huán)境 分析 167。為此,長(zhǎng)壽區(qū)在發(fā)展化工產(chǎn)業(yè)和鋼鐵產(chǎn)業(yè)時(shí),要努力探索和實(shí)施綠色產(chǎn)業(yè) ,延長(zhǎng)產(chǎn)業(yè)鏈 。 167。通過(guò)建設(shè)和發(fā)展商貿(mào)物流中心,可以為園區(qū)企業(yè)提 供專業(yè)化、一體化的產(chǎn)品交易服務(wù)、配送服務(wù)、倉(cāng)儲(chǔ)服務(wù)和信息服務(wù)等,能夠 有效的提高交易效率, 降低物流成本,并促進(jìn)配套服務(wù)功能的完善,為園區(qū)化工和工業(yè)企業(yè)創(chuàng)造良好的商貿(mào)物流環(huán)境,有極大的經(jīng)濟(jì)效益和社會(huì)效益。 167。四港區(qū)包括寸灘港區(qū)、果園港區(qū)、東港港區(qū)、黃 謙 港區(qū)。 國(guó)家發(fā)改委已把 “三基地四港區(qū) ”物流樞紐作為重慶對(duì)接國(guó)家物流業(yè)調(diào)整和振興規(guī)劃的主樞 紐平臺(tái)。 建設(shè)和發(fā)展商貿(mào)物流中心,可以完善重慶市商貿(mào)物流體系 現(xiàn)代商業(yè)的發(fā)展伴隨著經(jīng)濟(jì)現(xiàn)代化的過(guò)程,對(duì)經(jīng)濟(jì)和社會(huì)的發(fā)展產(chǎn)生重要的推動(dòng)作用。 167。 物流園區(qū)的管理和其他組織管理一樣,包括決策層、管理層、執(zhí)行層三個(gè)層次,設(shè)置。商貿(mào)物流信息平臺(tái)包括“一網(wǎng)一庫(kù)三系統(tǒng)”,一網(wǎng)指區(qū)域 商貿(mào) 物流寬帶網(wǎng);一庫(kù);指物流綜合數(shù)據(jù)倉(cāng)庫(kù);三系統(tǒng):指公共信息服務(wù)系統(tǒng)、商品交易系統(tǒng)、物流服務(wù)系統(tǒng)。其中三大功能中心是化工 產(chǎn)品商貿(mào)中心、金屬材料專業(yè)市場(chǎng)和工業(yè)品配送中心、化工物流園區(qū);六大功能區(qū)是化工交易市場(chǎng)、信息服務(wù)中心、化工產(chǎn)品運(yùn)輸配送區(qū)、化工產(chǎn)品倉(cāng)儲(chǔ)區(qū)、工業(yè)品配送區(qū)和鋼材專業(yè)交易市場(chǎng)。 構(gòu)建商貿(mào)物流中心,應(yīng)遵循管理統(tǒng)一、信息和軟件系統(tǒng)統(tǒng)一、設(shè)施和作業(yè)分散的三項(xiàng)基本原則,從硬件和軟件兩方面建設(shè)。通過(guò)加強(qiáng)商貿(mào)流通業(yè)的規(guī)范化、科學(xué)化管理,優(yōu) 化商貿(mào)流通業(yè)布局,有效配置資源,增強(qiáng)商貿(mào)流通綜合競(jìng)爭(zhēng)力,提高商貿(mào)流通企業(yè)的經(jīng)濟(jì)效益。 編制依據(jù) 167。在分析調(diào)研內(nèi)容的基礎(chǔ)上,以商貿(mào)物流中心的建設(shè)需求、發(fā) 4 展優(yōu)勢(shì)、運(yùn)營(yíng)模式、管理模式和 建設(shè)規(guī)模 等為重心,按照可研報(bào)告提綱的要求,完成《重慶市長(zhǎng)壽區(qū)商貿(mào)物流中心可行性研究報(bào)告》。可行性報(bào)告 將 以科學(xué)發(fā)展觀為指導(dǎo)思想,遵循 平衡 發(fā)展 的 原則,在深入調(diào)研的基礎(chǔ)上,結(jié)合園區(qū)實(shí)際情況, 完成 編制。 長(zhǎng)壽區(qū)內(nèi)相 關(guān)部門(mén)已經(jīng)成立管委會(huì)機(jī)構(gòu),并已經(jīng)制定進(jìn)度安排,大力支持商貿(mào)物流中心的建設(shè)。 項(xiàng)目概況 長(zhǎng)壽區(qū)商貿(mào)物流中心是長(zhǎng)壽區(qū)商貿(mào)和物流產(chǎn)業(yè)新的集中發(fā)展區(qū)。預(yù)計(jì)到 2020 年,晏家工業(yè)園區(qū)將建成以精品鋼材深加工、新型材料、機(jī)械制造、電子信息產(chǎn)業(yè)為主導(dǎo)產(chǎn)業(yè),年銷售收入超 1000 億元,規(guī)劃科學(xué)、布局合理、配套完善、服務(wù)優(yōu)良、環(huán)境優(yōu)美的重慶市一流示范工業(yè)園區(qū)。分區(qū)布置 3 冶金及金屬壓延、機(jī)械制造、新材料、電子信息等產(chǎn)業(yè)。 重 慶市晏家工業(yè)園區(qū)位于重慶市長(zhǎng)壽區(qū),離重慶市主城 50 公里,是重慶市人民政府批準(zhǔn)設(shè)立的市級(jí)特色工業(yè)園區(qū),于 2020 年 3 月啟動(dòng)建設(shè), 2020 年在全市 47 個(gè)特色工業(yè)園區(qū)中綜合排名第四名,連續(xù)5 年成為重慶市“五個(gè)示范工業(yè)園區(qū)”之一。預(yù)計(jì)至 2020 年實(shí)現(xiàn)銷售收入 300億人民幣, 2020 年實(shí)現(xiàn)銷售收入 1500 億人民幣,2020 年實(shí)現(xiàn)銷售收入3000 億人民幣。 重慶化工園區(qū)是重慶市政府批準(zhǔn)設(shè)立的省級(jí)工業(yè)園區(qū),位于重慶市東郊長(zhǎng)壽區(qū)境內(nèi),規(guī)劃面積 平方公里。境內(nèi)有 1江、 2 湖、 3 河、 12 溪,建有水電站 30 座。長(zhǎng)壽區(qū)城距重慶國(guó)際機(jī)場(chǎng)僅 40 分 2 鐘車程。渝懷鐵路在境內(nèi)設(shè)有客、貨及編組站。公路、鐵路、水路、航空便捷,多種交通方式可以實(shí)現(xiàn)無(wú)縫銜接;可輻射范圍廣,對(duì)四川、貴州、華東的主要城市 有著極大的產(chǎn)業(yè)輻射作用,其地域覆蓋約為 億余人;有良好的配套服務(wù),完善的政務(wù)環(huán)境和金融體系保障。 長(zhǎng)壽作為重慶市“一小時(shí)經(jīng)濟(jì)圈”中規(guī)劃的大型城市,距重慶主城區(qū) 60 余公里,是重慶陸路的交通樞紐和長(zhǎng)江上游的重要港口,是重慶特大城市經(jīng)濟(jì)社會(huì)資源向三峽庫(kù)區(qū)輻射的重要中轉(zhuǎn) 站,是促進(jìn)重慶市商貿(mào)流通產(chǎn)業(yè)發(fā)展,構(gòu)成和完善重慶市現(xiàn)代物流體系的重要節(jié)點(diǎn)。1 附件 2:國(guó)內(nèi)商貿(mào)物流中心案例分析 —— 華
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