【正文】 42 租用民房 2 南岸臨時施工用地 南濱路 4000 10 南濱路 3 北岸辦公及住宿 北岸 4000 42 租船廠倉庫 4 北岸臨時用地 北岸 3500 42 租船廠堆場 7000 6 河灘地 三 第二階段施工用地（ 2020 年 8 月以后） 1 南岸施工用地 南岸 10000 36 新增用地 2 北岸施工用地 北岸 8000 36 新增用地 施工總平面布置圖 基礎(chǔ)施工階段施工總平面布置見 圖 、 圖 三、 主要施工方法 施工測量 測量準(zhǔn)備 （ 1）基礎(chǔ)施工測量的主要任務(wù)是：施工控制網(wǎng)的建立（包括全橋主控制網(wǎng)的復(fù)測與施工控制網(wǎng)點的加密），樁基、承臺施工細部結(jié)構(gòu)以及幾何尺寸，傾角、線型等精密定位。 南岸利用已部分填筑完成的濱江路沿橋軸線上下游各 100m 作為前期施工用地，碾壓密實 后鋪裝 10cm 后的 4％水泥穩(wěn)定級配碎石面層或澆注 20cm 厚的 C25混凝土硬化處理。造船廠內(nèi)堆場地面標(biāo)高結(jié)合構(gòu)件預(yù)拼堆場統(tǒng)一考慮，連成整體，以提高場地利用率，面層用 C25 混凝土硬化處理。 施工臨時用地根據(jù)工程進度和拆遷情況分階段布置，主橋基礎(chǔ)施工階段（ 2020 年 11 月～ 2020 年 6月）現(xiàn)場拆遷工作尚未完成，施工作業(yè)面較少，主要為南北主墩基礎(chǔ)和北引橋河灘部分橋墩（ P3～ P6） 。 7） 施工及生活污水的處理 根據(jù)現(xiàn)場實際考察，南北兩岸地面排水設(shè)施齊全，大橋施工及生活污水通過布置管線直接與污水排放管道連接，統(tǒng)一排放。 在南北兩岸均安裝箱式變電站來提供施工及生活用電，南岸按 800KVA 設(shè)計，北岸按 1200KVA 設(shè)計。 6） 供水、供電及混凝土供應(yīng) 朝天門大橋現(xiàn)場施工及生活用水南北 兩岸均采用城市自來水，日供水能力300m3 設(shè)計。 5） 工地實驗室 南北兩岸各設(shè)工地實驗室一個，分別設(shè)標(biāo)準(zhǔn)養(yǎng)護室一個，壓力機一臺。 北岸場內(nèi)施工便道在河灘上填筑，填筑高度為 50～ 100cm，碾壓密實后（密實度不小于 90％），鋪裝 10cm 厚的 4％水泥穩(wěn)定級配碎石面層。 50cm 水溝。平臺上安裝 2臺 60t 龍門吊作為起重設(shè)備，龍門吊軌距 32m。 600mm 焊接箱梁，單層雙排加強型貝雷桁梁作縱梁，龍門吊軌道梁采用 1500179。 碼頭及棧橋結(jié)構(gòu)形式如 圖 、 圖 所示。棧橋兩側(cè)設(shè)欄桿和水電支架。 8mm 剪刀撐。 16mm 鋼管立柱；排架間采用鋼管Φ 600179。排架高度在 25m 以內(nèi)采用Φ 800179。棧橋基本跨度為 15m，為抵抗汽車制動力和棧橋的整體穩(wěn)定性，每隔 5跨設(shè)增設(shè)3m跨的排架，縱橫向進行加固。 8 mm剪刀撐。 16 鋼管立柱和Φ 2020m 挖孔灌注樁基礎(chǔ)，嵌巖 6ｍ；鋼管立柱及相鄰碼頭平臺樁間每 6m 設(shè)一道Φ 800179。桅桿吊轉(zhuǎn)盤基礎(chǔ)采用Φ 2020179。碼頭上設(shè)橡膠護舷（ DA300H）、系船柱（ 100kN）、系船環(huán)、護輪坎等附屬設(shè)施。 8 mm）水平聯(lián)系撐和鋼管（Φ 400179。碼頭共設(shè) 6個排架，其間距為 9m，采用 3 根Φ 1200179。碼頭與棧橋采用“喇叭 口”相接。 12m；北岸碼頭頂面高程 、南岸碼頭頂面高程 。 綜上所述，根據(jù)工程總體進度安排和現(xiàn)場地形條件，為滿足本工程施工所需的大型臨時工程和臨時設(shè)施主要有：南北施工碼頭、施工棧橋、鋼桁構(gòu)件預(yù)拼堆場、施工材料臨時加工場和堆場、施工承包人駐地、施工臨時道路等。 大橋基礎(chǔ)、墩身和上部箱梁施工期間，有大量的鋼筋、模板和現(xiàn)澆支架需要在現(xiàn)場進行堆存、加工制作和改造，兩側(cè)必需有運輸條件較為便利的施工場地，以滿足施工要求。 由于本工程所處的地理位置比較特殊，兩岸地形陡峭，橋軸線附近沒有可供利用的 場地和碼頭。主要工作內(nèi)容包括：主橋上部鋼構(gòu)涂裝、整理竣工資料、成橋荷載試驗，完成工程驗收，交付使用。主要工作內(nèi)容包括：安裝中跨系梁、橋面板及附屬設(shè)施、完成橋面鋪裝工作。主要工作內(nèi)容包括：主橋中跨桁拱安裝合攏、南北引橋上部箱梁現(xiàn)澆施工完畢。主要工作內(nèi)容包括：主橋邊跨構(gòu)件安裝、南北引橋基礎(chǔ)墩身施工、引橋上部部分箱梁開始支架現(xiàn)澆等。主要工作內(nèi)容包括：辦理施工許可證、主橋基礎(chǔ)墩身施工、北引橋（河灘部分）基礎(chǔ)墩身施工、主橋施工組織設(shè)計和實施細則制定、主橋邊跨安裝支架搭設(shè)、南北 兩岸施工碼頭、棧橋和構(gòu)件預(yù)拼平臺搭設(shè)、兩側(cè)引橋紅線范圍內(nèi)拆遷、臨時施工用地的征用、拆遷和施工臨時設(shè)施建設(shè)、主橋上部鋼結(jié)構(gòu)和安裝起重設(shè)備的加工制作等。主橋上部鋼梁用拱上爬行架梁吊機懸臂安裝，邊跨安裝搭設(shè)少支架輔助支撐 ，中跨先安裝鋼桁拱肋，待拱肋合攏再從兩側(cè)向跨中逐跨安裝吊桿和橋面梁系。 除 P P P P8 墩樁基礎(chǔ)擬采用挖孔－鉆孔結(jié)合的施工工藝外，其余各墩基礎(chǔ)均采用挖孔樁施工。 項目部、各工段和分部、各生產(chǎn)班組間的關(guān)系可通過以圖 表達。 項目經(jīng)理部的運作實行項目經(jīng)理責(zé)任制，堅持“經(jīng)理負責(zé)，全員管理，標(biāo)價分離，項目核算，指標(biāo)考核，嚴(yán)格獎懲”的原則，項目經(jīng)理必須貫徹執(zhí)行國家、行政主管部門有關(guān)法律、法規(guī)、政策和標(biāo)準(zhǔn)，執(zhí)行各項管理制度。 組織管理機構(gòu) 根據(jù)我局《施工項目管理辦法》結(jié)合項目特點，朝天門大橋項目經(jīng)理部擬設(shè)一個項目總部（設(shè)在北岸） 、一個分部（設(shè)在南岸），同時設(shè)工程部、質(zhì)保質(zhì)檢部、財務(wù)合約部、勞安部、設(shè)備物資部、綜合辦公室六個職能部門。 北引橋部分橋墩位于河灘上，地勢較低，基礎(chǔ)施工和上部箱梁支架現(xiàn)澆均必需 在枯水季節(jié)完成，其施工進度直接會影響主橋橋面梁系的安裝，施工時應(yīng)合理組織流水作業(yè)，合理配置和充分利用人力、設(shè)備和施工材料，盡可能降低工程成本。 圖 分部分項工程施工順序 承包人駐地建設(shè) 施工準(zhǔn)備 施工臨時道路建設(shè) 北引橋（ A0～ P5） 主橋（ P6～ P9） 北引橋（ P10～ A22） 基坑開挖 樁基施工 承臺施工 墩身及蓋梁 箱梁現(xiàn)澆 箱梁現(xiàn)澆支架施工 基坑開挖 樁基施工 承臺施工 墩身施工 邊跨鋼梁安裝 邊跨 輔助支架施工 邊跨線形調(diào)整、中支點固定 南北中跨桁拱安裝至 168m 1?？鬯靼惭b及初張拉 第一次航道轉(zhuǎn)換 南中跨繼續(xù)安裝至 240m、南側(cè) 2?？鬯靼惭b及初張拉 吊索塔架安裝 基坑開挖 樁基施工 承臺施工 墩身及蓋梁 箱梁現(xiàn)澆 箱梁現(xiàn)澆支架施工 第二次航道轉(zhuǎn)換 南北同時安裝至跨中、 北側(cè)2＃扣索安裝及初張拉 桁拱線形調(diào)整及中跨合攏 中跨系梁及橋面梁系安裝 邊跨壓載配重 中跨系梁合攏及體外索張拉 附屬工程施工及橋面鋪裝 荷載試驗、竣工驗收 施工組織機構(gòu) 施工工段劃分 本工程施工擬劃分為四個工段進行管理、指揮和調(diào)度，即北引橋工段、北主橋工段、南主橋工段和南引橋工段。因此工程施工不僅需要解決自身的技術(shù)問題，還必需做好與相關(guān)部門的協(xié)調(diào)工作，科學(xué)管理，合理安排施工進度，在確保安全和工期的前提下，將工程成本和施工期間對外界的干擾降低到最低限度。 7） 進場道路狹窄，工程施工和土石方出運將會對沿線居民的生產(chǎn)和生活產(chǎn)生一定的影響，環(huán)保壓力大。 5） 大橋工程跨越長江黃金水道和人口密集的主城區(qū)，施工期間安全防護要求高、難度大、外協(xié)困難。 3） 大橋兩岸地形陡峭，沿線建筑物密集，地下管網(wǎng)錯綜復(fù)雜，沒有可供利用的施工場地，拆遷工作量大，施工組織難度極大。 工程特點 朝天門大橋工程具有造型美觀、結(jié)構(gòu)新穎、技術(shù)難度大、施工條件復(fù)雜等特點，主要表現(xiàn)在如下幾個方面： 1） 朝天門大橋地處重慶市中央商務(wù)區(qū)和朝天門港區(qū)，對大橋 景觀有較高的要求，設(shè)計采用的鋼桁系桿拱橋結(jié)構(gòu)新穎、線型流暢、氣勢宏偉，建成后將會為美麗的山城增加一道靚麗的風(fēng)景。 5） 運輸條件 重慶市交通網(wǎng)十分發(fā)達，公路、鐵路、水運條件十分優(yōu)越，在橋位不遠處的碼頭可為施工前期材料的采購和運輸提供一定的便利條件，但本工程工程量大、施工周期長，主橋上部構(gòu)件不僅數(shù)量多、構(gòu)件二次轉(zhuǎn)運頻繁，而且單件構(gòu)件重量大（最重達 80t），長度長（最長達 45m），不具備采用鐵路或公路運輸?shù)臈l件。采用商品混凝土。 2） 砂料 大橋所需的中粗砂可采自簡陽、洞庭湖或下巴河，但運距較遠，價格較貴。橋位區(qū) 不良地質(zhì)作用主要表現(xiàn)為基坑開挖邊坡的穩(wěn)定性和施工時地下水對基坑壁的穩(wěn)定性的影響問題。在洞室拐角處發(fā)現(xiàn)一組裂隙，有水浸出，地下洞室距 A23 橋臺 ，其洞室地下水對橋臺開挖有影響。 12） ds— 11 號地下洞室 位于長江右岸 A23 橋臺東側(cè) .地下洞室走向 156176。 11） ds— 10 號地下洞室 其洞口位于長江右岸 P19 一般墩左線端 .地下洞室走向 26176。 10） ds— 9 號地下洞室 位于長江右岸 P14 一般墩北側(cè) .地下洞室走向 19176。 ,長 m, 洞形呈矩形， 寬 m,洞高 m,洞室底板標(biāo)高 m, 圍 巖為砂巖，洞壁完整，無掉塊現(xiàn)象，未見裂隙，巖體類型為整體狀結(jié)構(gòu)，洞室干燥。地下洞室距 P1 墩，對橋臺影響小。 8） ds— 7號地下洞室 位于長江左岸 P1墩 BK11 鉆孔旁邊 .地下洞室走向 360176。 ,長 m, 洞形呈矩形，寬 m,洞高 m,洞室底板標(biāo)高 m, 圍巖為砂巖，洞壁完整，無掉塊現(xiàn)象，未見裂隙，巖體類型為整體狀結(jié)構(gòu)，洞室潮 濕。橋臺開挖后消失。 6） ds— 5號地下洞室 位于長江左岸 A0橋臺內(nèi) BK7 鉆孔旁邊 .地下洞室走向 267176。洞形呈矩形 ,長 m,寬 m,洞高 m,洞室底板標(biāo)高 m, 圍巖為砂巖，洞壁完整，無掉塊現(xiàn)象，未見裂隙，巖體類型為整體狀結(jié)構(gòu)，洞室干燥。地下洞室距 A0 橋臺 ，對橋臺無影響。 4） ds— 3號地下洞室 位于長江左岸 A0橋臺北東側(cè) .地下洞室走向 281176。 ,長 m, 洞形呈矩形，寬 m,洞高 m,洞室底板標(biāo)高 m, 圍巖為砂巖，洞壁完整，無掉塊現(xiàn)象，未見裂隙，巖體類型為整體狀結(jié)構(gòu)，洞室干燥。圍巖為砂巖，洞壁完整，無掉塊現(xiàn)象，未見裂隙，巖體類型為整體狀結(jié)構(gòu)，洞室干燥，地下洞室距 A0 橋臺 21m，對橋臺無影響。 2） ds— 1號地下洞室 位于長江左岸 A0橋臺西側(cè) .地下洞室走向 295176。 P1墩右線西距地下洞室（里程 K0+）最近 ，該處洞底標(biāo)高 ； P1 墩左線東距地下洞室（里程 K0+）最近 ，該處洞底標(biāo)高 ； P2 墩西距地下洞室（里程 K0+）最近 ，該處洞底標(biāo)高 。洞室底板 標(biāo)高 ~ m，地面高程 ~ m。里程 K0+738~K0+872。 根據(jù)管網(wǎng)洞室測繪和本次調(diào)查，場地范圍內(nèi)共有 12 處地下洞室，長江兩岸均有分布，其中以左岸青草壩重慶船舶修造廠內(nèi)的地下洞室規(guī)模最為龐大，對橋鉆孔 所在 墩位 含水層 水位降深（ m） 涌水量（ m3/h） BK26 P5 弱風(fēng)化帶砂質(zhì)泥巖和砂巖 BK32 P6 微、弱風(fēng)化帶泥巖、砂質(zhì)泥巖和砂巖 BK39 P7 弱風(fēng)化帶砂質(zhì)、泥巖和砂巖 BK42 P7 弱風(fēng)化帶砂質(zhì)泥巖和砂巖 BK49 P8 弱風(fēng)化帶砂巖 BK84 P14 弱風(fēng)化帶砂巖 位區(qū)影響也較大。綜上所述，場地不良地質(zhì)現(xiàn)象不發(fā)育。 表 部分橋墩地質(zhì)鉆孔抽水試驗成果表 3） 水質(zhì)分析結(jié)果 據(jù)取自鉆孔和防空洞中的水樣水質(zhì)分析結(jié)果表明，環(huán)境水對混凝土無腐蝕性。 P6 過渡墩位于長江河床，沖積層厚 ，下伏泥巖、砂質(zhì)泥巖和砂巖，泥巖在 15m 附近有兩組裂隙； 以下為砂巖，砂巖完整性好，未見裂隙；在詳堪施工中最后一個回次起鉆時地下水突然涌出孔口，水位高出孔口 ，且鉆探過程中未見沖洗液漏失現(xiàn)象，判定微、弱風(fēng)化巖層為含水層，根據(jù)抽水結(jié)果，該層位含水量較大?；鶐r裂隙水除接受大氣降水補給外，長江是其主要補給來源之一。在 P14 和 P8 墩作簡易抽水試驗表明，含水層地下水有限。在 A23橋臺位置調(diào)查發(fā)現(xiàn)了一處防空洞，防空洞內(nèi)有地下水出露，水量較小，常年不斷。地下水主要補給來源為大氣降水。城建污 (雨 )水排水管網(wǎng)健全，松 散層水源補給條件差；地下水貧乏。長江左岸場地內(nèi)松散土層厚度一般為 ～ m，分布不連續(xù)，松散層位于斜坡上，地下水補給范圍小，儲存條件差，基本無地下水；右岸為二級階地，松散土層厚度一般為 ～ m，少數(shù)有 m，分布不連續(xù)。 ② 岸坡及階地段松散層孔隙水 分布于長江兩岸。 南濱路新近堆填的 填筑土厚 ～ m，其下細砂土 ～ 。地下水對混凝土無腐蝕性。砂土層為弱透水層。 場地地下水以其儲存形式可分為兩類，即松散層孔隙水和基巖裂隙水。長江兩岸因地勢較高，無論是汛期還是枯水季節(jié)，基巖裂隙水接受降水補給后形成地下水均順層面徑流至長江排泄 。 強風(fēng)化泥巖 [σ 0]=400kPa 強風(fēng)化泥質(zhì)砂巖 [σ 0]=400kPa 強風(fēng)化砂質(zhì)泥巖