【正文】 氣溫應(yīng)在5℃以上，雨季施工時(shí)，要保證排水暢通無阻，并采取措施保護(hù)石灰、粉煤灰和細(xì)集料免遭雨淋。 控制混合料含水量是確保碾壓密實(shí)度達(dá)到壓實(shí)標(biāo)準(zhǔn)的關(guān)鍵，含水量從材料、拌和、運(yùn)輸、攤鋪、碾壓等各個(gè)環(huán)節(jié)都要仔細(xì)測(cè)定，以保證在最佳含水量偏高1%左右時(shí)進(jìn)行碾壓。并按規(guī)定進(jìn)行混合料干密度、含水量、結(jié)合料含量、無側(cè)限抗壓強(qiáng)度檢驗(yàn)，并在已完成的底基層、基層上每200m每車道不超過1000m2隨機(jī)抽樣檢查4處和1處分別檢驗(yàn)壓實(shí)度和厚度。養(yǎng)生期間除灑水車外要封閉交通。 在碾壓完成以后第二天或第三天開始養(yǎng)生，養(yǎng)生期為7天，養(yǎng)生期間應(yīng)始終保持穩(wěn)定土表面潮濕，不應(yīng)時(shí)干時(shí)濕。壓路機(jī)壓不到的地方，采用振動(dòng)夯板、手夯或機(jī)夯作業(yè)。每道碾壓應(yīng)與上道碾壓相重疊1/2輪寬，使每層整個(gè)厚度和寬度完全均勻地壓實(shí)到規(guī)定的密實(shí)度。碾壓時(shí)，原則上先輕后重，先慢后快。混合料攤鋪時(shí)，如下承層是穩(wěn)定細(xì)粒土，應(yīng)先將下承頂面拉毛，再攤鋪上層混合料?；旌狭系暮恳烁哂谧罴押?%～2%，以補(bǔ)償攤鋪及碾壓過程中水份的損失。 攤鋪采用攤鋪機(jī)進(jìn)行，使混合料按要求的寬度和厚度均勻地?cái)備?。運(yùn)輸混合料的設(shè)備如須在已完成的鋪筑層上行駛時(shí)，采取措施分散設(shè)備的壓力，均勻地在鋪筑層整個(gè)表面上通過，速度宜緩以減少不均勻碾壓或車轍。 進(jìn)行拌和操作時(shí)，穩(wěn)定料加入方式應(yīng)能保證自始至終均勻分布于被穩(wěn)定的材料中，拌和機(jī)內(nèi)的死角中得不到充分?jǐn)噭?dòng)的材料及時(shí)排除。廠拌設(shè)備及布置在拌和前提交監(jiān)理工程師審批。在下承層上恢復(fù)中線、直線段每30m設(shè)一樁，曲線段每10m設(shè)一樁，按要求放出基層兩側(cè)的寬度邊緣線，并打上高程控制樁，掛上高程控制導(dǎo)線(高程應(yīng)考慮松鋪系數(shù))。比如說軟彈、松散、表面浮塵、高程橫坡不符合要求等。并在施工中嚴(yán)格按試驗(yàn)確定的配合比和原材料的施工。施工工藝框圖見圖35。，并將試驗(yàn)結(jié)果報(bào)監(jiān)理工程師審批同意后，方可用于工程施工，否則不得使用和施工。二、材料的取樣和試驗(yàn)及混合料組成設(shè)計(jì)，并分別進(jìn)行材料標(biāo)準(zhǔn)試驗(yàn)。，分北段和南段兩個(gè)作業(yè)區(qū)，施工時(shí)，也采取半幅施工，路基施工經(jīng)修整檢驗(yàn)完成即開始路面施工。主要工程量見表11。（三）自檢合格后，將自檢資料與施工資料一起報(bào)請(qǐng)監(jiān)理工程師審核批準(zhǔn)并驗(yàn)收。整修時(shí)挖松表面除去多余或增補(bǔ)填料，并重新壓實(shí)整平。否則填料要進(jìn)行晾曬或?yàn)⑺笤倌雺?。（三）保證碾壓質(zhì)量的重要因素是控制路基填筑料的含水量，其含水量控制在填筑料最佳含水量的177。（一）按照設(shè)計(jì)要求路基壓實(shí)度的實(shí)測(cè)項(xiàng)目檢查標(biāo)準(zhǔn)如表。路基的碾壓與檢測(cè)路基土石方施工，碾壓是核心，其碾壓密實(shí)度是否符合設(shè)計(jì)要求，直接影響到公路建成后能否達(dá)到高速公路的設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)。，爆破施工時(shí)要注意控制好粒徑，盡量使其符合路堤填筑要求，對(duì)不符合要求的大塊石料，要集中在路塹進(jìn)行二次爆破或用碎石機(jī)破碎，符合要求才能用于路堤填筑。（二）石方開挖與爆破施工，對(duì)于軟石或強(qiáng)風(fēng)化巖石，若能用機(jī)械開挖，采用機(jī)械開挖，不能用機(jī)械開挖的石方，采取爆破施工。，30cm范圍內(nèi)的壓實(shí)度要符合設(shè)計(jì)規(guī)定，達(dá)不到要求，則采取翻挖晾曬或換填好土及其他措施進(jìn)行處理，并碾壓密實(shí)。，若遇土質(zhì)發(fā)生變化，要及時(shí)報(bào)告監(jiān)理工程師。，方可允許施工機(jī)械通行?；靥钜趦蓚?cè)基本相同的標(biāo)高上同時(shí)對(duì)稱進(jìn)行，防止橋涵或構(gòu)造物單側(cè)受壓，在挖方界內(nèi)回填時(shí)，要將土坡修成臺(tái)階形后回填。（三）填石路堤施工 路堤填筑石料時(shí)，按規(guī)范要求其分層松鋪厚度不大于50cm，石料最大粒徑不超過層厚的2/3，路床面150cm以內(nèi)的范圍不采用石料填筑，選擇質(zhì)量較優(yōu)的土料填筑。用土石混合料填筑施工時(shí)，每層填鋪厚度要根據(jù)投入現(xiàn)場(chǎng)的壓實(shí)機(jī)械試壓后來確定，當(dāng)石塊含量多于75%的，每層填鋪厚度不超過50cm；當(dāng)石塊含量小于75%時(shí)，每層填筑厚度不超過30cm。對(duì)透水性較小的土料應(yīng)填在下層，其含水量與最佳含水量之差應(yīng)控制在不超過2%的范圍內(nèi)，透水性較好的優(yōu)質(zhì)土料應(yīng)填在路基底部和頂部。≤30cm。（一）填土路堤施工，根據(jù)設(shè)計(jì)要求和有關(guān)規(guī)范，采取水平逐層填筑，從路堤基底低處開始分層填筑，分層壓實(shí)，并在路基中間起拱，向兩邊設(shè)置2%～4%的橫坡，以利于防雨排水。由于路塹開挖石料，均可用于路堤填筑，形成部分路段為土石混合填料路堤或填石路堤。填前碾壓 路堤填筑前，按設(shè)計(jì)要求，在路堤基底清理場(chǎng)地完畢后，即對(duì)路堤基底進(jìn)行整平碾壓密實(shí)，如基底含水量過大，可將基底翻挖經(jīng)自然風(fēng)干晾曬至最佳含水量后，再進(jìn)行整平碾壓密實(shí)，碾壓完成，經(jīng)監(jiān)理工程師檢查合格后，再進(jìn)行上一層填土施工。（三）在路基用地范圍內(nèi)的場(chǎng)地逐段清理的同時(shí)，逐段沿路基用地邊線開挖臨時(shí)排水溝，并逐步貫通全線，以利將雨水、地面積水和地下滲水通過縱橫向排水溝及時(shí)排除，臨時(shí)排水溝的開挖應(yīng)盡量與圖紙?jiān)O(shè)計(jì)的排水系統(tǒng)一致，以免造成修筑正式排水溝時(shí)返工浪費(fèi)。填料土工試驗(yàn) 路基土石方施工前，按照技術(shù)規(guī)范要求，對(duì)路基挖方區(qū)、取土場(chǎng)、料場(chǎng)的筑路材料進(jìn)行取樣試驗(yàn)，以確定是否能用于路基填筑，其主要試驗(yàn)項(xiàng)目如下：（一）含水量（二）液限（三）塑限（四）標(biāo)準(zhǔn)擊實(shí)試驗(yàn)場(chǎng)地清理（一）根據(jù)測(cè)量放線情況嚴(yán)格按照設(shè)計(jì)要求和監(jiān)理工程師的指示，對(duì)路基用地范圍內(nèi)的各類現(xiàn)有建筑物、障礙物和設(shè)施的位置情況特別是路基用地范圍內(nèi)埋設(shè)的通訊光纜，一定要認(rèn)真仔細(xì)檢查，同時(shí)進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)核對(duì)和補(bǔ)充調(diào)查，并協(xié)助當(dāng)?shù)赜嘘P(guān)部門單位按要求進(jìn)行挖掘、遷移、拆除和清理改造。二、主要施工方法路堤填筑施工順序和路塹開挖施工順序（一）不良地基處理路基檢查驗(yàn)收碾 壓 檢 測(cè)路 基 整 修路 堤 回 填填料攤鋪整平臨時(shí)排水防水填前碾壓檢測(cè)試驗(yàn)路段施工場(chǎng) 地 清 理填 料 試 驗(yàn)施 工 放 樣恢復(fù)固定線路施 工 準(zhǔn) 備路堤填筑施工順序圖33 路堤填筑施工順序（二）路塹開挖施工順序路塹土方開挖路基整修碾壓檢測(cè)路塹整平場(chǎng)地清理填料試驗(yàn)測(cè)量放樣施工準(zhǔn)備路基檢查驗(yàn)收路塹石方爆破圖34 路塹開挖施工順序恢復(fù)和固定線路及施工放樣（一）測(cè)量是路基土石方施工的先導(dǎo)，首先根據(jù)平面設(shè)計(jì)圖和定位數(shù)據(jù)圖及設(shè)計(jì)單位現(xiàn)場(chǎng)移交的路線平面控制要素樁、護(hù)樁及水準(zhǔn)點(diǎn)等，全方位進(jìn)行路線恢復(fù)測(cè)量，并檢查、復(fù)核、固定路線、增設(shè)控制點(diǎn)、水準(zhǔn)點(diǎn)、建立測(cè)量控制網(wǎng)、整理并繪制測(cè)量成果圖。，由前期施工單位回填的部分路段，按設(shè)計(jì)要求進(jìn)行反挖回填處理。，橫穿華軟基地，施工時(shí)，先將K1+320處華軟基地在路基范圍內(nèi)的擋土墻拆除，由于該處擋土墻高達(dá)5m多，且擋土墻墻背為排水溝，加之擋土墻與路基基本形成正交，為防止路基兩邊的擋土墻在施工過程中發(fā)生垮塌，在擋土墻與路基相交的兩側(cè)進(jìn)行臨時(shí)加固。+200～K0+，并按設(shè)計(jì)標(biāo)高整平，碾壓密實(shí)，達(dá)到路面基層鋪設(shè)要求。，先從原砼路面右邊半幅邊緣至設(shè)計(jì)道路邊緣開挖土方，并將某局綜合廠原大門外的魚塘清淤回填。碾壓密實(shí)，并達(dá)到路面基層鋪設(shè)要求。，先以原砼路面左邊半幅邊緣至設(shè)計(jì)道路邊緣開挖土方，填筑路基，再將原砼路面左邊半幅破除并清理運(yùn)走。，即先施工路基中心線左邊半幅，后施工右邊半幅。路基土石方工程另見表11。圖中A、B兩點(diǎn)代表橋軸線。：中線樁按整40m設(shè)置。，路南設(shè)6個(gè)控制點(diǎn)，路基右側(cè)設(shè)DHDHDH7；路基左側(cè)設(shè)DHDHDH8；路北設(shè)4個(gè)控制點(diǎn)；路基右側(cè)設(shè)DH2DH21，路基左側(cè)設(shè)DH2DH20。（3mm+2PPm）：D20000 177。第一節(jié) 施工測(cè)量根據(jù)總平面設(shè)計(jì)和施工地區(qū)的地形條件，考慮施工程序、方法以及施工場(chǎng)地的布置情況，建立施工控制網(wǎng)。h，P=K（∑Pma）/cosδ，變壓器的功率300kw/h，即可滿足。工地臨時(shí)供水、供電，按消防用水量考慮Q=10L/S即可滿足。，解決進(jìn)入曙光村道路和某局綜合廠及建龍砼攪拌站等單位運(yùn)輸條件，路北路基、路面施工采用半幅施工措施，先完成左半幅，后施工右半幅。二、臨時(shí)設(shè)施 現(xiàn)場(chǎng)辦公及生活設(shè)施利用某局綜合廠及某局綜合廠已有建筑物。詳見施工路線總平面布置圖圖22。并協(xié)調(diào)督促線內(nèi)各種構(gòu)筑物的折遷。五、調(diào)查了解路段橫穿某局綜合廠基地及華軟基地的上下水、電改線情況，協(xié)調(diào)有關(guān)部分做好調(diào)查，以利施工一次完成。（見編制依據(jù)）三、仔細(xì)閱讀圖紙，在圖紙會(huì)審中認(rèn)真聽取技術(shù)交底，及時(shí)解決圖紙中存在的不明問題。了解施工場(chǎng)區(qū)及周邊情況，規(guī)劃好交通運(yùn)輸路線、施工用地、用水、用電及臨建設(shè)計(jì)，做好材料購買和調(diào)配計(jì)劃，做好勞動(dòng)力、機(jī)械設(shè)備調(diào)配計(jì)劃，為全面展開施工做好準(zhǔn)備。第三節(jié) 施工材料、設(shè)備、機(jī)械準(zhǔn)備詳見主要施工材料數(shù)量表21；主要施工機(jī)械設(shè)備表22；主要測(cè)量、試驗(yàn)儀器表23。詳見勞動(dòng)力動(dòng)態(tài)圖圖41。項(xiàng)目經(jīng)理部組織機(jī)構(gòu)見圖21。指揮部下設(shè)項(xiàng)目經(jīng)理部。第二章 施工準(zhǔn)備第一節(jié) 施工組織準(zhǔn)備將該工程列為全局重點(diǎn)工程，視其為某局路橋工程方面在武漢市的窗口工程，調(diào)集本局技術(shù)與管理優(yōu)秀人士及權(quán)威人士組建東湖高新區(qū)該工程指揮部，總指揮長由副局長擔(dān)任。根據(jù)本路段的特點(diǎn)，我們確定的工作方針和實(shí)施目標(biāo)是：一、確保工程質(zhì)量?jī)?yōu)良；二、確保本路段工程6個(gè)月內(nèi)完成，確保2000年10月1日通車；三、杜絕重大傷亡事故，輕傷率控制在 ‰。，水、電、通訊條件良好，但大量材料需外運(yùn)進(jìn)現(xiàn)場(chǎng)。第五節(jié) 工程特點(diǎn)及實(shí)施目標(biāo)本路段主要工程特點(diǎn)為：，由某局施工，可在折遷、施工平面布置、施工安全保障、施工材料及半成品加工、施工機(jī)具調(diào)度、施工勞動(dòng)力安排等創(chuàng)造許多有利條件，便于協(xié)調(diào)，可確保工程順利進(jìn)行。 JTJ03396 JTJ03493 JTJ03294 JTJ04189 JTJ05199 JTJ05394 JTJ05494 JTJ05894 JTJ05995 JTJ07194 JTJ07695 JT/T2731995 JT/T2741995 JT/T2791995