【正文】 、擴展性、一致性等六個主要特征，不論是企業(yè)自行開發(fā)，還是購買的產(chǎn)品化的商品軟件，都要符合這些一級質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)，在這個項目中同樣需要。33項目成本偏離的風(fēng)險沒有及時發(fā)現(xiàn)，或者沒有足夠重視，那么項目執(zhí)行就會出現(xiàn)大的問題，這樣就會增大項目失敗的風(fēng)險。只有這樣，項目執(zhí)行過程中才不會在成本上失去控制而無法收拾。在做成本預(yù)算時需要把預(yù)估的項目總成本細化到具體子工作項上，確定最初的項目基準(zhǔn)成本以用來衡量在項目后續(xù)執(zhí)行過程中的執(zhí)行效果。了解組織結(jié)構(gòu)的策略，即公司關(guān)于人員或設(shè)備的租與購買方面策略，以備需要資源時，可以提前做好相關(guān)的計劃和需求申請。當(dāng)然，還應(yīng)該有相關(guān)的項目經(jīng)驗和歷史數(shù)據(jù)做參考，這些可以來自項目組內(nèi)部成員、公司的歷史數(shù)據(jù)、市場上相關(guān)方面的作業(yè)數(shù)據(jù)資料等。資源計劃是進行成本估算、成本預(yù)算和成本控制的基礎(chǔ)。1．資源計劃資源計劃是確定為完成項目各活動需什么樣的資源保障（人、材料、設(shè)備等）和這些資源的數(shù)量要求。遵循以上的原則，在項目啟動之初就確定了在后續(xù)的項目實施過程中，將嚴格進行成本和預(yù)算控制，最大限度的保證項目質(zhì)量和項目進度，并有效地壓縮和控制成本。此階段人力成本投入和費用的預(yù)估的準(zhǔn)確程度有很大程度上要取決于參與項目人員的經(jīng)驗和解決方案的優(yōu)化程度。企業(yè)的IT軟件信息化項目的項目成本一般主要為公司分攤運營成本、人力成本、費用支出成本和第三方軟硬件成本。(4)完成標(biāo)志系統(tǒng)上線完成后滿一個月或項目驗收完成，即表明本項目工作完成。(2)AD公司任務(wù)提供問題內(nèi)容和性質(zhì)的相關(guān)信息；確定支持請求的優(yōu)先級；簽署服務(wù)支持備忘錄；項目驗收報告。用于協(xié)助AD公司建立完整的系統(tǒng)支持服務(wù)體系，以及上線后問題解決等。(4)完成標(biāo)志通過用戶驗收測試的系統(tǒng)成功切換到生產(chǎn)環(huán)境。(2)AD公司任務(wù)在項目實施團隊的指導(dǎo)及協(xié)助下，進行數(shù)據(jù)收集、整理等準(zhǔn)備；在項目實施團隊的指導(dǎo)及協(xié)助下進行數(shù)據(jù)移植；測試系統(tǒng)切換至生產(chǎn)系統(tǒng)；組織協(xié)調(diào)用戶參與系統(tǒng)培訓(xùn)。同時對車廠及經(jīng)銷商，維修站人員進行系統(tǒng)操作培訓(xùn)，確保用戶正確地使用系統(tǒng)。6．系統(tǒng)上線推廣階段在此階段，將通過用戶驗收測試的系統(tǒng)切換到生產(chǎn)系統(tǒng)。(3)交付件DMS系統(tǒng)安裝報告；接口系統(tǒng)安裝報告；DMS上線報告；項目驗收測試報告；DMS安裝手冊；DMS用戶手冊；DMS維護手冊；DMS故障診斷手冊；安裝手冊；維護手冊；故障診斷手冊。(1)項目實施團隊任務(wù)協(xié)助項目實施團隊準(zhǔn)備生產(chǎn)系統(tǒng)；協(xié)助項目實施團隊建立最終用戶內(nèi)部的支持組織；協(xié)助項目實施團隊提供系統(tǒng)切換時所需的數(shù)據(jù)清單；指導(dǎo)并協(xié)助項目實施團隊進行數(shù)據(jù)移植和數(shù)據(jù)準(zhǔn)備；指導(dǎo)測試系統(tǒng)切換至生產(chǎn)系統(tǒng)。5．系統(tǒng)上線階段在此階段，將通過用戶驗收測試的系統(tǒng)切換到生產(chǎn)系統(tǒng)。(4)完成標(biāo)志交付文件經(jīng)AD公司認可即認為該項工作完成。(2)AD公司任務(wù)組織關(guān)鍵用戶（包括經(jīng)銷商用戶）實施集成測試、用戶驗收測試；參與完成集成測試、用戶驗收測試報告；參與制定最終用戶手冊和培訓(xùn)材料；組織AD公司用戶和經(jīng)銷商用戶進行培訓(xùn)。4．上線準(zhǔn)備階段在此階段，進行系統(tǒng)上線切換前的集成測試、用戶驗收測試（UAT）、數(shù)據(jù)準(zhǔn)備以及人員培訓(xùn)等工作。(4)完成標(biāo)志交付文件經(jīng)AD公司認可即認為該項工作完成。(1)項目實施團隊任務(wù)進行系統(tǒng)設(shè)計及開發(fā)/配置；在AD公司的協(xié)助下，確定系統(tǒng)最后配置；指導(dǎo)AD公司項目小組準(zhǔn)備基礎(chǔ)數(shù)據(jù)；制定單元測試計劃；準(zhǔn)備用于單元測試的測試腳本（含測試所需的業(yè)務(wù)流程和數(shù)據(jù)）.(2)AD公司任務(wù)相關(guān)開發(fā)人員在技術(shù)人員指導(dǎo)下學(xué)習(xí)完成少量程序的實現(xiàn)；在項目實施團隊顧問指導(dǎo)下，學(xué)習(xí)系統(tǒng)配置技術(shù)，并進行系統(tǒng)配置；提供用于單元測試的測試腳本；組織關(guān)鍵用戶實施單元測試；參與完成單元測試報告。項目實施團隊將上述交付件交付給AD公司后，AD公司應(yīng)于3個工作日內(nèi)以書面形式指出其中的問題；在項目實施團隊將交付件內(nèi)容更新并提交給AD公司后，AD公司還可于3個工作日內(nèi)以書面形式再次指出其它問題；若AD公司對交付件無異議或處理逾期，則上述交付件被視作已通過AD公司確認。27(3)交付件系統(tǒng)需求分析文檔；系統(tǒng)非功能需求文檔；用戶權(quán)限文檔。(1)項目實施團隊任務(wù)進行業(yè)務(wù)需求分析；提供系統(tǒng)的客戶化開發(fā)設(shè)計方案；指導(dǎo)AD公司準(zhǔn)備用戶權(quán)限設(shè)置文件。項目實施團隊將上述交付件交付給AD公司后，AD公司應(yīng)于3個工作日內(nèi)以書面形式指出其中的問題；在項目實施團隊將交付件內(nèi)容更新并提交給AD公司后，AD公司還可于3個工作日內(nèi)以書面形式再次指出其它問題；若AD公司無異議或處理逾期，則上述交付件被視作已通過AD公司確認。(3)交付件項目計劃；項目啟動會議材料。(1)項目實施團隊任務(wù)協(xié)助AD公司召開項目啟動會；項目實施團隊和AD公司的項目小組開會26討論確定各方項目組成員的工作角色及各自的責(zé)任，確定互相溝通的方式、項目組的紀律和工作時間表；制定詳細工作計劃；對AD公司項目組進行項目實施方法的培訓(xùn)；進行AD公司總部組織架構(gòu)調(diào)研與任務(wù)目標(biāo)考核調(diào)研，通過研討會的方式了解AD公司戰(zhàn)略與運營目標(biāo)，明確考核要點并初步確立實施要點的落實與業(yè)務(wù)實踐的借鑒。項目總體計劃如下圖所示：25以下就項目實施過程中各階段所涉及的項目實施團隊的任務(wù)與交付件、AD公司責(zé)任以及項目完成標(biāo)志進行描述。本項目中，項目組將以多年實施經(jīng)驗及先進的項目管理方法的緊密結(jié)合來保證項目的成功。因此，項目管理團隊要求各個項目實施小組制定細化的進度計劃的原則是近期的施工前提條件充分，細化進度計劃就可以細化到具體指導(dǎo)施工的地步。細化的進度計劃不是閉門造句制作出來的，顯然招投標(biāo)階段的“項目詳細進度計劃”不是最詳細的，也不是最后的版本，它是施工方在當(dāng)時條件下所作出的相對詳盡的進度計劃，也是施工方對未來所要從事工程的一種進度設(shè)想。篩選出數(shù)據(jù)周期的作業(yè)信息，制作合適的標(biāo)題，調(diào)整打印日期的范圍，形成周期內(nèi)的進度計劃。以一周為為一個數(shù)據(jù)周期為例，以下周一所指的月日如0519，作為本周使用的工程名。，作為存放數(shù)據(jù)周期內(nèi)返回的作業(yè)數(shù)據(jù)的“歷史目錄”，隨后復(fù)制該作業(yè)數(shù)據(jù)存放于另一個工作目錄，供在數(shù)據(jù)周期內(nèi)作跟蹤、修改、更新使用。每個項目小組按區(qū)域、系統(tǒng)或性質(zhì)等可有若干個子任務(wù)工程。從而最終實現(xiàn)項目的整體目標(biāo)。這些產(chǎn)品包括：服務(wù)器產(chǎn)品支持；數(shù)據(jù)庫產(chǎn)品支持；中間件產(chǎn)品支持；Call Center產(chǎn)品支持；參加由系統(tǒng)架構(gòu)師組織的疑難技術(shù)問題會診，并負責(zé)協(xié)調(diào)解決相關(guān)的產(chǎn)品技術(shù)問題；負責(zé)編寫各個系統(tǒng)的用戶使用手冊；負責(zé)編寫用戶培訓(xùn)材料、培訓(xùn)案例、和考試試題；協(xié)助AD公司組織最終用戶接受培訓(xùn)；負責(zé)開設(shè)培訓(xùn)班、提供培訓(xùn)講師；為經(jīng)銷商用戶制作培訓(xùn)光盤用于復(fù)習(xí)和內(nèi)訓(xùn)；負責(zé)提供熱線支持，回答系統(tǒng)使用方面的問題；系統(tǒng)實施戰(zhàn)略的制定將影響到系統(tǒng)的實施進度和目標(biāo),本項目中通過對營銷和售后服務(wù)的全面業(yè)務(wù)需求進行分析，整體規(guī)劃，然后進行分階段實施，整合業(yè)務(wù)需求與IT項目，說明每個階段的目標(biāo)、范圍、方法、依賴關(guān)系、時間和資源需求。第3章汽車銷售業(yè)務(wù)流程（DMS）實施過程在本項目中，針對AD公司現(xiàn)狀和項目的特點，項目團隊最后和客戶一起評估和確定了將采用“交鑰匙工程”的項目實施策略，即在項目組配備包括業(yè)務(wù)顧問、技術(shù)專家、軟件開發(fā)工程師、系統(tǒng)集成工程師、數(shù)據(jù)工程師、測試工程師、系統(tǒng)上線小組、上線后支持小組、系統(tǒng)推廣和用戶培訓(xùn)小組在內(nèi)的全套完整的項目團隊，認真做好每一個階段的計劃、實施、檢查等工作，確保項目實施一次成功；并且把AD公司的相關(guān)配套（IT和業(yè)務(wù)數(shù)據(jù)二方面）工作一并納入項目管理范圍，以統(tǒng)一的時間表進行驅(qū)動，為系統(tǒng)上線做好充分的技術(shù)準(zhǔn)備。經(jīng)銷商庫存的準(zhǔn)確性對于車廠具有非常重要的意義：掌握當(dāng)前市場庫存信息，了解市場銷售狀況，用于指導(dǎo)下一階段的生產(chǎn)與銷售參考；但如何保證經(jīng)銷商庫存的準(zhǔn)確一直以來都是每家車廠的難題，因為存在有種種原因，問題使得經(jīng)銷商的庫存準(zhǔn)確性缺乏保證；DMS利用目前先進的技術(shù)，結(jié)合豐富的業(yè)務(wù)經(jīng)驗，可以有效的保證經(jīng)銷商庫存的準(zhǔn)確性：利用RFID技術(shù)進行經(jīng)銷商庫存核查。車輛到達經(jīng)銷商后，經(jīng)銷商對車輛進行接車PDI檢查，提交驗車檢查報告。經(jīng)銷商庫存管理從車輛發(fā)運至經(jīng)銷商后的收貨管理，庫存核查，庫存在庫管理，車輛出庫等業(yè)務(wù)。減少庫存時間，節(jié)省周轉(zhuǎn)資金。物流儲運管理包括庫存和運輸。生產(chǎn)，快速交付。訂單又是計劃管理的延續(xù)，是計劃的執(zhí)行；雖然不同車廠的銷售模式不一致，訂單的類型也有差異，但主要的訂單類型大同小異；訂單主要可以區(qū)分為：從訂單的時間緊迫性分：常規(guī)訂單，緊急訂單；從訂單與計劃的關(guān)系分：計劃內(nèi)訂單，計劃外訂單；從訂單的產(chǎn)品角度分：標(biāo)準(zhǔn)車訂單，改裝車訂單，特種車訂單；從訂單與客戶的關(guān)系分：經(jīng)銷商訂單，客戶訂單，集團大客戶訂單，VIP訂單，OEM庫存訂單。在業(yè)務(wù)周期內(nèi)的控制點上，采用計劃來指導(dǎo)和修正經(jīng)銷商和區(qū)域的拉動，計劃的強制性隨經(jīng)銷商和區(qū)域的成熟而逐步減弱。計劃貫穿到流程各個環(huán)節(jié)和各部門。業(yè)務(wù)周期內(nèi)設(shè)定控制點，使終端的經(jīng)銷商和區(qū)域參與到備料，生產(chǎn)計劃等環(huán)節(jié)中來，逐步提升經(jīng)銷商和區(qū)域的資源規(guī)劃能力。終端拉動是指由終端的經(jīng)銷商和區(qū)域拉動整個公司的產(chǎn)、供、銷鏈，并確保產(chǎn)、供、銷鏈的正向運轉(zhuǎn)。推動式計劃管理：以計劃為主導(dǎo)，是依據(jù)車廠制定的年度/月度計劃進行生產(chǎn)，銷售的計劃管理；拉動式計劃管理：以客戶訂單為主，經(jīng)銷商接到客戶訂單直接向車廠訂貨，車廠根據(jù)客戶訂單情況備料，生產(chǎn)，發(fā)貨的計劃管理；推動拉動相結(jié)合的計劃管理：以客戶需求及經(jīng)銷商預(yù)測為前提，結(jié)合車廠制定的年度/月度計劃調(diào)整銷售，生產(chǎn)計劃的計劃管理模式。計劃管理是整個銷售管理的起始點，是關(guān)鍵點，同樣也是難點；是體現(xiàn)一個企業(yè)管理水平的重要指標(biāo)；一個好的計劃管理體系可以幫助企業(yè)更好，更合理的平衡生產(chǎn)與銷售，提高管理效率。(2)銷售流程管理：完善的庫存，訂單，交車，附加業(yè)務(wù)及回訪管理，提升客戶滿意度。，提升銷售能力和客戶滿意度。(3)車輛儲運流程監(jiān)管：加強車輛在庫和在途運輸過程，保證對經(jīng)銷商的及時送達。(1)制定明確的業(yè)務(wù)指標(biāo)和商務(wù)政策，并隨時監(jiān)控目標(biāo)的達成，提高商務(wù)政策對目標(biāo)的指導(dǎo)性。(2)提高訂單流程的效率和透明性，提升訂單響應(yīng)速度和經(jīng)銷商滿意度。主要流程如下圖所示：上圖中上半部分為批售管理，下半部分為零售管理，通過本模塊的實施，車廠和經(jīng)銷商都能得到較高的業(yè)務(wù)效益，從車廠和經(jīng)銷商的角度分析如下：，加強業(yè)務(wù)協(xié)同的透明性。、售后服務(wù)業(yè)務(wù)進行有效的管理，實現(xiàn)我公司與全國各地經(jīng)銷商、服務(wù)商、維修站之間的業(yè)務(wù)操作和數(shù)據(jù)交換的有效集成，達到統(tǒng)一管理、高效運作。、服務(wù)商的溝通，提高業(yè)務(wù)流程的透明度。：系統(tǒng)涉及到車廠的關(guān)鍵業(yè)務(wù)和機密數(shù)據(jù)，在保障系統(tǒng)穩(wěn)定的前提下，更要重視系統(tǒng)的可靠性和安全性。：制定統(tǒng)一的系統(tǒng)開發(fā)規(guī)范和接口標(biāo)準(zhǔn)，要求全體項目人員嚴格遵守，嚴格保證系統(tǒng)結(jié)構(gòu)和功能上的完整和一致性。：系統(tǒng)實現(xiàn)上本著兼容性好、擴展性強的原則。因此，在最終方案的選擇上要立足于實用性。因此，在信息化建設(shè)時，本著高效、嚴謹，立足實際、展望未來的原則，遵循以下的設(shè)計原則：：系統(tǒng)基于企業(yè)實踐，從發(fā)展戰(zhàn)略的目標(biāo)出發(fā)，通過對企業(yè)現(xiàn)有的業(yè)務(wù)和管理對信息的需求，以及未來的展望，進行項目總體規(guī)劃，逐步進行實施?；谝陨蠈ζ囆袠I(yè)營銷及售后服務(wù)業(yè)務(wù)的整體理解，為滿足AD公司快速建立主機廠與經(jīng)銷商之間整車銷售平臺，改善經(jīng)銷商整車銷售管理能力，提升主機廠品牌效益，規(guī)范客戶售后服務(wù)流程，提高售后服務(wù)質(zhì)量滿意度的整體11需求，確定本次AD公司汽車行業(yè)經(jīng)銷商管理系統(tǒng)解決方案（DMS），采用訂單驅(qū)動生產(chǎn)的模式，車廠、經(jīng)銷商業(yè)務(wù)一體化的業(yè)務(wù)流程。根據(jù)業(yè)務(wù)需求，為了規(guī)范經(jīng)銷商的管理，為客戶提供優(yōu)質(zhì)服務(wù)，AD公司提出擬建立包含整車銷售與服務(wù)管理、信息交流并與公司內(nèi)部信息系統(tǒng)有效協(xié)同的一體化的管理信息系統(tǒng)，供AD公司約1000家銷售服務(wù)店和公司內(nèi)部使用，對最終用戶—銷售服務(wù)店與整車廠之間的日常流程管理與交易活動進行規(guī)范和優(yōu)化，并最終固化到該管理信息系統(tǒng)中。進行消費者市場調(diào)研的主要目的是為了解消費者的需求和亟待解決的問題，根據(jù)調(diào)研整理的真實市場數(shù)據(jù)，進行方案的優(yōu)化和設(shè)計。特別是針對整車銷售和售后業(yè)務(wù)管理中無法實時獲取信息的缺點，在系統(tǒng)技術(shù)實現(xiàn)上可以通過設(shè)計達到實時同步的方案，有效地解決了該類問題。這種模式結(jié)合了集中模式和分布式模式的有點，按照業(yè)務(wù)對實時性的要求的高低劃分系統(tǒng)模式，這樣既發(fā)揮了集中式模式經(jīng)銷商端資源消耗低的特點，又發(fā)揮了分布式的業(yè)務(wù)辦理效率高的特點。目前國內(nèi)比較典型的是廣州本田使用的DMS系統(tǒng)是基于這種模式。分布式模式使得經(jīng)銷商獲得了對自己業(yè)務(wù)數(shù)據(jù)的控制權(quán)。分布式業(yè)務(wù)模式是指每個經(jīng)銷商擁有一套較為獨立的管理系，需要在