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正文內(nèi)容

ad一汽大眾汽車有限公司銷售業(yè)務(wù)流程_dms_優(yōu)化設(shè)計(jì)(存儲(chǔ)版)

  

【正文】 日內(nèi)以書面形式再次指出其它問(wèn)題;若AD公司無(wú)異議或處理逾期,則上述交付件被視作已通過(guò)AD公司確認(rèn)。(1)項(xiàng)目實(shí)施團(tuán)隊(duì)任務(wù)進(jìn)行系統(tǒng)設(shè)計(jì)及開發(fā)/配置;在AD公司的協(xié)助下,確定系統(tǒng)最后配置;指導(dǎo)AD公司項(xiàng)目小組準(zhǔn)備基礎(chǔ)數(shù)據(jù);制定單元測(cè)試計(jì)劃;準(zhǔn)備用于單元測(cè)試的測(cè)試腳本(含測(cè)試所需的業(yè)務(wù)流程和數(shù)據(jù)).(2)AD公司任務(wù)相關(guān)開發(fā)人員在技術(shù)人員指導(dǎo)下學(xué)習(xí)完成少量程序的實(shí)現(xiàn);在項(xiàng)目實(shí)施團(tuán)隊(duì)顧問(wèn)指導(dǎo)下,學(xué)習(xí)系統(tǒng)配置技術(shù),并進(jìn)行系統(tǒng)配置;提供用于單元測(cè)試的測(cè)試腳本;組織關(guān)鍵用戶實(shí)施單元測(cè)試;參與完成單元測(cè)試報(bào)告。(4)完成標(biāo)志交付文件經(jīng)AD公司認(rèn)可即認(rèn)為該項(xiàng)工作完成。6.系統(tǒng)上線推廣階段在此階段,將通過(guò)用戶驗(yàn)收測(cè)試的系統(tǒng)切換到生產(chǎn)系統(tǒng)。用于協(xié)助AD公司建立完整的系統(tǒng)支持服務(wù)體系,以及上線后問(wèn)題解決等。此階段人力成本投入和費(fèi)用的預(yù)估的準(zhǔn)確程度有很大程度上要取決于參與項(xiàng)目人員的經(jīng)驗(yàn)和解決方案的優(yōu)化程度。當(dāng)然,還應(yīng)該有相關(guān)的項(xiàng)目經(jīng)驗(yàn)和歷史數(shù)據(jù)做參考,這些可以來(lái)自項(xiàng)目組內(nèi)部成員、公司的歷史數(shù)據(jù)、市場(chǎng)上相關(guān)方面的作業(yè)數(shù)據(jù)資料等。33項(xiàng)目成本偏離的風(fēng)險(xiǎn)沒(méi)有及時(shí)發(fā)現(xiàn),或者沒(méi)有足夠重視,那么項(xiàng)目執(zhí)行就會(huì)出現(xiàn)大的問(wèn)題,這樣就會(huì)增大項(xiàng)目失敗的風(fēng)險(xiǎn)。本項(xiàng)目的實(shí)施并非單純的信息系統(tǒng)實(shí)施,此項(xiàng)目將涵蓋工作方式轉(zhuǎn)變、業(yè)務(wù)模式轉(zhuǎn)變、信息化手段運(yùn)用等多重復(fù)雜因素。該項(xiàng)編碼工作原則上由客戶業(yè)務(wù)部門參與人員負(fù)責(zé)完成,實(shí)施方的業(yè)務(wù)顧問(wèn)進(jìn)行專業(yè)指導(dǎo)。但考慮到未來(lái)系統(tǒng)升級(jí)等方面的需要,本項(xiàng)目將幫助華菱制定一套流程和規(guī)則用于未來(lái)“未完成交易作業(yè)的處理”。同時(shí),項(xiàng)目團(tuán)隊(duì)擁有的成熟完善的項(xiàng)目管理方法及工具,對(duì)于保證項(xiàng)目的順利實(shí)施,甚至項(xiàng)目的成功都將起著至關(guān)重要的作用。項(xiàng)目控制委員會(huì)和項(xiàng)目經(jīng)理是整個(gè)項(xiàng)目進(jìn)度執(zhí)行的掌控者和責(zé)任人,要想有效的執(zhí)行項(xiàng)目計(jì)劃,快速推進(jìn)項(xiàng)目進(jìn)度,上述三個(gè)方面是需要尤其重視的地方,也會(huì)很大程度上關(guān)系到項(xiàng)目的成敗。變更的評(píng)定:項(xiàng)目實(shí)施組對(duì)于接到的經(jīng)過(guò)評(píng)審組批準(zhǔn)的需求變更,在3個(gè)工作日內(nèi)須給出變更執(zhí)行的詳細(xì)工作安排及時(shí)間進(jìn)度,根據(jù)變更需求的范圍和復(fù)雜程度對(duì)分析報(bào)告以及所帶來(lái)的變更資源花費(fèi)進(jìn)行收費(fèi),并以書面形式告知客戶方。檢查:定期對(duì)時(shí)間計(jì)劃、需求、設(shè)計(jì)、實(shí)施或測(cè)試細(xì)節(jié)進(jìn)行檢查,以確保高品質(zhì)的產(chǎn)出,如同例行會(huì)議,檢查過(guò)程將以總結(jié)的會(huì)議記錄方式記錄。(3)溝通管理有效溝通是項(xiàng)目是否能夠成功的必要條件之一。小組與小組間的溝通藉由參加其它小組活動(dòng)、電子郵件、便條、非正式討論等方式進(jìn)行。這就是部門之間的信息不能及時(shí)傳遞,透明性不足,各個(gè)部門只關(guān)注自己的責(zé)任,而不關(guān)注整體信息的共享。所以,在企業(yè)進(jìn)行中大型信息化系統(tǒng)實(shí)施的初期階段,鑒于到基礎(chǔ)信息初始化的重要性與復(fù)雜性,一定要充分認(rèn)識(shí)并給與足夠的重視。因此系統(tǒng)提供了待辦和提醒功能,但用戶看了后說(shuō)不行,他指的是不光在新系統(tǒng)中提醒,也要在舊系統(tǒng)中提醒。這就會(huì)使觸動(dòng)到的人尋找各種籍口對(duì)新的事物進(jìn)行抵制,人為的影響系統(tǒng)推廣進(jìn)度,甚至最后失敗。然后再進(jìn)行固定資產(chǎn)管理模塊時(shí),就能夠直接獲取到相關(guān)的人員和物品信息?;A(chǔ)框架平臺(tái)的建立是信息化建設(shè)的基石,將會(huì)隨著信息化的逐步深入得到檢驗(yàn),于對(duì)企業(yè)的信息化的長(zhǎng)遠(yuǎn)發(fā)展與擴(kuò)展起到至關(guān)重要的作用。在業(yè)務(wù)人員對(duì)系統(tǒng)操作逐漸熟悉以后,對(duì)系統(tǒng)的認(rèn)可程度增強(qiáng)了,再逐步引入預(yù)算機(jī)制。DMS信息系統(tǒng)應(yīng)用基于標(biāo)準(zhǔn)的J2EE技術(shù)框架,可以共享相同的基礎(chǔ)設(shè)施,包括存儲(chǔ)、數(shù)據(jù)庫(kù)系統(tǒng)、應(yīng)用服務(wù)器群等。形成46以終端訂單為源頭拉動(dòng)、車廠各個(gè)業(yè)務(wù)崗位之間相互督促和配合、自行調(diào)節(jié)運(yùn)行的業(yè)務(wù)鏈。所有業(yè)務(wù)的責(zé)任人員通過(guò)權(quán)限和工作流得到清晰,權(quán)責(zé)明確。、發(fā)運(yùn)情況的跟蹤一直以來(lái),渠道經(jīng)銷商都是通過(guò)電話等方式來(lái)與車廠業(yè)務(wù)人員詢問(wèn)訂單審核情況、車輛發(fā)運(yùn)情況等信息,這樣造成車廠銷售業(yè)務(wù)、儲(chǔ)運(yùn)部門的電話和傳真使用過(guò)于頻繁,而且由于人為原因得到的信息有可能不準(zhǔn)確。在手工模式下,經(jīng)銷商的庫(kù)存情況需要經(jīng)銷商定期匯報(bào)給車廠下屬區(qū)域的銷售業(yè)務(wù)管理人員,并經(jīng)過(guò)逐家經(jīng)銷商、逐個(gè)倉(cāng)庫(kù)的進(jìn)行檢查核實(shí)、匯總上報(bào)給車廠總部。而且,很多時(shí)候經(jīng)銷商和車廠之間的協(xié)同工作比較困難,有些問(wèn)題出現(xiàn)后不知道應(yīng)該找誰(shuí)來(lái)解決,導(dǎo)致處理問(wèn)題周期較長(zhǎng),影響客戶滿意度。、統(tǒng)一的業(yè)務(wù)流程在舊的業(yè)務(wù)流程下,AD公司的“市場(chǎng)鏈”主要是指以生產(chǎn)指導(dǎo)銷售的管理模式為指導(dǎo),根據(jù)生產(chǎn)的產(chǎn)能和庫(kù)存情況來(lái)制定公司的市場(chǎng)策略。同時(shí)隨著企業(yè)的發(fā)展,系統(tǒng)的擴(kuò)展性也是本項(xiàng)目中系統(tǒng)設(shè)計(jì)的要點(diǎn)。這樣,在推進(jìn)新的流程和系統(tǒng)時(shí),如果一開始就將這種嚴(yán)密的關(guān)聯(lián)機(jī)制加進(jìn)去,那么習(xí)慣于原有業(yè)務(wù)辦理方式的影響下,使用者勢(shì)必會(huì)感覺(jué)系統(tǒng)過(guò)于呆板,不夠靈活,這樣可能就導(dǎo)致計(jì)劃管理流程的使用受到抵觸或者抱怨很大。因此,在做基礎(chǔ)設(shè)施規(guī)劃和采購(gòu)時(shí),要充分考慮這些因素,既不能落后于信息化發(fā)展的速度,也不能制定的規(guī)劃過(guò)度的超前,導(dǎo)致造成極大的浪費(fèi)。比如在實(shí)施供應(yīng)鏈管理功能模塊時(shí),一般需要先完成基礎(chǔ)支撐數(shù)據(jù)參數(shù)和系統(tǒng)管理部分的功能,再進(jìn)行實(shí)際的業(yè)務(wù)實(shí)施。因此,在面對(duì)新的業(yè)務(wù)流程和信息化系統(tǒng)時(shí),需要重新熟悉和學(xué)習(xí)系統(tǒng)操作,首先在心理上容易產(chǎn)生抵觸和抱怨的情緒。習(xí)慣了原有的工作習(xí)慣,習(xí)慣于使用某一個(gè)軟件,就很難運(yùn)用新的來(lái)替代。這些基礎(chǔ)工作的順利完成,系統(tǒng)流程和功就能很快得到應(yīng)用。41而采購(gòu)部門的人員對(duì)車間對(duì)原料的需求情況預(yù)測(cè)的依據(jù)不足,沒(méi)有及時(shí)的備貨或及早采購(gòu)。非正式溝通:除正式會(huì)議的溝通外,非正式的交流亦扮演重要角色,此類交流有助于提振士氣,排除小組成員間的阻礙。此類檢查乃根據(jù)產(chǎn)出的時(shí)間計(jì)劃表,若質(zhì)量控制專員有空,可參與小組的檢查。例行會(huì)議:可讓項(xiàng)目成員與負(fù)責(zé)人的間進(jìn)行信息交流,亦有助于項(xiàng)目成員將每日或每周的工作優(yōu)先級(jí)化,并交流任何的改變與發(fā)展。評(píng)估通過(guò)后,將雙方確認(rèn)的性需求轉(zhuǎn)給項(xiàng)目實(shí)施組安排執(zhí)行。因此,每個(gè)項(xiàng)目小組之間都會(huì)或多或少的存在相互依賴和配合的37情況。為確保項(xiàng)目進(jìn)行的順利與高品質(zhì)的產(chǎn)出,因而必須明確項(xiàng)目管理方式及遵循的依據(jù),其內(nèi)容包含實(shí)施方與客戶方雙方職責(zé)、項(xiàng)目管理、進(jìn)度管理、項(xiàng)目變更管理、風(fēng)險(xiǎn)管理、品質(zhì)確保計(jì)劃、溝通方式、問(wèn)題解決方法等。在實(shí)際的工作過(guò)程中,主要步驟如下:對(duì)歷史數(shù)據(jù)進(jìn)行分析和整理、編寫轉(zhuǎn)換工具、數(shù)據(jù)轉(zhuǎn)換、數(shù)據(jù)測(cè)試、數(shù)據(jù)確認(rèn)、數(shù)據(jù)補(bǔ)錄等(必須經(jīng)由人為判斷的數(shù)據(jù)輸入部份)。同時(shí)還要根據(jù)遵照項(xiàng)目計(jì)劃的節(jié)點(diǎn)要求,在規(guī)定的時(shí)間內(nèi)將系統(tǒng)既有的35歷史數(shù)據(jù)快速安全地遷移至新系統(tǒng)的數(shù)據(jù)庫(kù)中,并一次作為新系統(tǒng)的期初值,為系統(tǒng)上線提供數(shù)據(jù)層面的支撐。(2)采用“交鑰匙工程”的項(xiàng)目實(shí)施策略,即在項(xiàng)目組配備包括業(yè)務(wù)顧問(wèn)、技術(shù)專家、軟件開發(fā)工程師、系統(tǒng)集成工程師、數(shù)據(jù)工程師、測(cè)試工程師、系統(tǒng)上線小組、上線后支持小組、系統(tǒng)推廣和用戶培訓(xùn)小組在內(nèi)的全套完整的項(xiàng)目團(tuán)隊(duì),認(rèn)真做好每一個(gè)階段的計(jì)劃、實(shí)施、檢查等工作,確保項(xiàng)目實(shí)施一次成功;并且把項(xiàng)目的相關(guān)配套(IT和業(yè)務(wù)數(shù)據(jù)二方面)工作一并納入項(xiàng)目管理范圍,以統(tǒng)一的時(shí)間表進(jìn)行驅(qū)動(dòng),為系統(tǒng)上線做好充分的技術(shù)準(zhǔn)備。只有這樣,項(xiàng)目執(zhí)行過(guò)程中才不會(huì)在成本上失去控制而無(wú)法收拾。資源計(jì)劃是進(jìn)行成本估算、成本預(yù)算和成本控制的基礎(chǔ)。企業(yè)的IT軟件信息化項(xiàng)目的項(xiàng)目成本一般主要為公司分?jǐn)傔\(yùn)營(yíng)成本、人力成本、費(fèi)用支出成本和第三方軟硬件成本。(4)完成標(biāo)志通過(guò)用戶驗(yàn)收測(cè)試的系統(tǒng)成功切換到生產(chǎn)環(huán)境。(3)交付件DMS系統(tǒng)安裝報(bào)告;接口系統(tǒng)安裝報(bào)告;DMS上線報(bào)告;項(xiàng)目驗(yàn)收測(cè)試報(bào)告;DMS安裝手冊(cè);DMS用戶手冊(cè);DMS維護(hù)手冊(cè);DMS故障診斷手冊(cè);安裝手冊(cè);維護(hù)手冊(cè);故障診斷手冊(cè)。(2)AD公司任務(wù)組織關(guān)鍵用戶(包括經(jīng)銷商用戶)實(shí)施集成測(cè)試、用戶驗(yàn)收測(cè)試;參與完成集成測(cè)試、用戶驗(yàn)收測(cè)試報(bào)告;參與制定最終用戶手冊(cè)和培訓(xùn)材料;組織AD公司用戶和經(jīng)銷商用戶進(jìn)行培訓(xùn)。項(xiàng)目實(shí)施團(tuán)隊(duì)將上述交付件交付給AD公司后,AD公司應(yīng)于3個(gè)工作日內(nèi)以書面形式指出其中的問(wèn)題;在項(xiàng)目實(shí)施團(tuán)隊(duì)將交付件內(nèi)容更新并提交給AD公司后,AD公司還可于3個(gè)工作日內(nèi)以書面形式再次指出其它問(wèn)題;若AD公司對(duì)交付件無(wú)異議或處理逾期,則上述交付件被視作已通過(guò)AD公司確認(rèn)。(3)交付件項(xiàng)目計(jì)劃;項(xiàng)目啟動(dòng)會(huì)議材料。因此,項(xiàng)目管理團(tuán)隊(duì)要求各個(gè)項(xiàng)目實(shí)施小組制定細(xì)化的進(jìn)度計(jì)劃的原則是近期的施工前提條件充分,細(xì)化進(jìn)度計(jì)劃就可以細(xì)化到具體指導(dǎo)施工的地步。以一周為為一個(gè)數(shù)據(jù)周期為例,以下周一所指的月日如0519,作為本周使用的工程名。從而最終實(shí)現(xiàn)項(xiàng)目的整體目標(biāo)。車輛到達(dá)經(jīng)銷商后,經(jīng)銷商對(duì)車輛進(jìn)行接車PDI檢查,提交驗(yàn)車檢查報(bào)告。生產(chǎn),快速交付。業(yè)務(wù)周期內(nèi)設(shè)定控制點(diǎn),使終端的經(jīng)銷商和區(qū)域參與到備料,生產(chǎn)計(jì)劃等環(huán)節(jié)中來(lái),逐步提升經(jīng)銷商和區(qū)域的資源規(guī)劃能力。(2)銷售流程管理:完善的庫(kù)存,訂單,交車,附加業(yè)務(wù)及回訪管理,提升客戶滿意度。(2)提高訂單流程的效率和透明性,提升訂單響應(yīng)速度和經(jīng)銷商滿意度。:系統(tǒng)涉及到車廠的關(guān)鍵業(yè)務(wù)和機(jī)密數(shù)據(jù),在保障系統(tǒng)穩(wěn)定的前提下,更要重視系統(tǒng)的可靠性和安全性。因此,在信息化建設(shè)時(shí),本著高效、嚴(yán)謹(jǐn),立足實(shí)際、展望未來(lái)的原則,遵循以下的設(shè)計(jì)原則::系統(tǒng)基于企業(yè)實(shí)踐,從發(fā)展戰(zhàn)略的目標(biāo)出發(fā),通過(guò)對(duì)企業(yè)現(xiàn)有的業(yè)務(wù)和管理對(duì)信息的需求,以及未來(lái)的展望,進(jìn)行項(xiàng)目總體規(guī)劃,逐步進(jìn)行實(shí)施。特別是針對(duì)整車銷售和售后業(yè)務(wù)管理中無(wú)法實(shí)時(shí)獲取信息的缺點(diǎn),在系統(tǒng)技術(shù)實(shí)現(xiàn)上可以通過(guò)設(shè)計(jì)達(dá)到實(shí)時(shí)同步的方案,有效地解決了該類問(wèn)題。分布式業(yè)務(wù)模式是指每個(gè)經(jīng)銷商擁有一套較為獨(dú)立的管理系,需要在經(jīng)銷商端安裝數(shù)據(jù)庫(kù)服務(wù)器和應(yīng)用服務(wù)器,通過(guò)數(shù)據(jù)交換模塊和主機(jī)廠進(jìn)行信息共享和數(shù)據(jù)交換。這種模式的最大優(yōu)點(diǎn)是數(shù)據(jù)集中統(tǒng)一管理。隨著汽車市場(chǎng)的發(fā)展和日益成熟,如何更好的利用客戶資料和服務(wù)信息,也成為車廠信息化建設(shè)的一個(gè)主要任務(wù)。,通過(guò)市場(chǎng)細(xì)分的定義、本品牌細(xì)分市場(chǎng)銷量、競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手細(xì)分市場(chǎng)銷量、行業(yè)銷量預(yù)測(cè)等多種數(shù)據(jù)來(lái)源進(jìn)行細(xì)分市場(chǎng)的分析,挖掘、改進(jìn)市場(chǎng)細(xì)分。利用先進(jìn)的信息化建設(shè)手段對(duì)現(xiàn)存的銷售及售后服務(wù)領(lǐng)域斤西瓜業(yè)務(wù)流程層面上的規(guī)范;為決策層提供急需的規(guī)范、準(zhǔn)確的業(yè)務(wù)信息,提供詳盡、高效、完善的決策支持。期望在這個(gè)新的DMS平臺(tái)上,借助信息集成平臺(tái),實(shí)現(xiàn)業(yè)務(wù)和客戶的集中化管控,汽車廠商可以根據(jù)業(yè)務(wù)、庫(kù)存、訂單情況進(jìn)行采購(gòu)和生產(chǎn),制定市場(chǎng)應(yīng)對(duì)策略,提高對(duì)終端客戶的透明化,為企業(yè)的業(yè)務(wù)決策提供強(qiáng)有力的支持。但隨著市場(chǎng)需求和銷售目標(biāo)的快速增長(zhǎng),相關(guān)銷售和服務(wù)等主要業(yè)務(wù)的全面開展,舊的管理體系中過(guò)多手工操作不能滿足快速發(fā)展的業(yè)務(wù)辦理流程之間的弊端已經(jīng)顯現(xiàn)出來(lái),并成為了市場(chǎng)經(jīng)營(yíng)順暢進(jìn)行和市場(chǎng)進(jìn)一步拓展的障礙。在良好的市場(chǎng)環(huán)境下,各大汽車公司都在醞釀著要更快更好的發(fā)展,這就意味著汽車生產(chǎn)廠商必須投入更多的精力來(lái)關(guān)注后銷售領(lǐng)域,及銷售和服務(wù)的一體化,來(lái)進(jìn)行客戶群體的拓展和延伸。AD公司采用國(guó)際先進(jìn)的技術(shù)和設(shè)備,制造當(dāng)今世界汽車名牌產(chǎn)品,已經(jīng)發(fā)展成為了產(chǎn)能百萬(wàn)輛級(jí)的生產(chǎn)能力,成為國(guó)內(nèi)企業(yè)行業(yè)領(lǐng)先的多品種系列乘用車型的生產(chǎn)和銷售基地。截止到2011年底累計(jì)生產(chǎn)整車500多萬(wàn)輛,單年銷量已經(jīng)超過(guò)百萬(wàn),成為中國(guó)市場(chǎng)上第一大乘用車品牌生產(chǎn)和銷售廠商。盡管我國(guó)的汽車市場(chǎng)目前還不能稱得上成熟,但當(dāng)汽車研發(fā)和生產(chǎn)的工藝水平已經(jīng)趨于成熟的時(shí)候,整個(gè)行業(yè)的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)壓力會(huì)越來(lái)越聚焦與汽車的銷售及售后服務(wù)領(lǐng)域。在這樣的發(fā)展目標(biāo)下,整個(gè)生產(chǎn)、銷售等供應(yīng)產(chǎn)業(yè)鏈的高速運(yùn)轉(zhuǎn)成為了非常重要的基礎(chǔ)條件,而當(dāng)前的現(xiàn)狀是銷售經(jīng)銷商網(wǎng)絡(luò)和服務(wù)商網(wǎng)絡(luò)已建成并達(dá)5到中等規(guī)模,具備了能夠?yàn)榭蛻籼峁┓奖恪⒇S富的選擇和服務(wù)的能力。因此,提出打造一個(gè)先進(jìn)的信息集成平臺(tái),集中管理整車廠和經(jīng)銷商,建設(shè)自主品牌的DMS系統(tǒng),這一思路得到了領(lǐng)導(dǎo)的支持。采用高效的物流發(fā)運(yùn),將使物流運(yùn)輸更有計(jì)劃性和條理性,使物流的統(tǒng)一計(jì)劃和調(diào)配有了信息基礎(chǔ)。對(duì)整車銷售、售后服務(wù)業(yè)務(wù)進(jìn)行有效的管理,實(shí)現(xiàn)我公司與全國(guó)各地經(jīng)銷商、服務(wù)商、維修站之間的業(yè)務(wù)操作和數(shù)據(jù)交換的有效集成,達(dá)到統(tǒng)一管理、高效運(yùn)作。售后服務(wù)業(yè)務(wù)包括車輛維修的跟蹤管理,PDI結(jié)算以及保修審核,索賠,服務(wù)活動(dòng),舊件管理,問(wèn)題召回等主要業(yè)務(wù)模塊。在集中模式中,經(jīng)銷商通過(guò)和主機(jī)廠互聯(lián)的網(wǎng)絡(luò),利用WEB9瀏覽器訪問(wèn)主機(jī)廠的應(yīng)用服務(wù)器的系統(tǒng)地址進(jìn)行各項(xiàng)業(yè)務(wù)辦理。目前在國(guó)內(nèi)比較典型的就是一汽豐田DMS系統(tǒng),該系統(tǒng)采用的模式就是集中式模式。相比于集中式模式和分布式模式,混合模式克服了以上兩10種模式的缺點(diǎn)。DMS系統(tǒng)應(yīng)用于車廠的銷售和服務(wù)體系,在企業(yè)的業(yè)務(wù)發(fā)展及戰(zhàn)略規(guī)劃起著至關(guān)重要的作用。:在開發(fā)過(guò)程中,要建立良好的文檔記錄和版本控制機(jī)制,比如在程序源代碼中注重清晰的說(shuō)明和文檔的記錄及時(shí)性。(1)加強(qiáng)銷售計(jì)劃性,通過(guò)目標(biāo),任務(wù)和預(yù)測(cè)的管理加強(qiáng)計(jì)劃對(duì)業(yè)務(wù)的指導(dǎo)性。(1)潛在客戶管理:規(guī)范客戶開拓跟蹤的方法和流程,指導(dǎo)經(jīng)
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