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畢業(yè)設(shè)計(jì)-滿堂支架在現(xiàn)澆箱梁中的應(yīng)用-文庫(kù)吧資料

2025-06-06 18:06本頁(yè)面
  

【正文】 培訓(xùn),考試合格,持特種作業(yè)操作證上崗作業(yè)。三、施工安全保障措施(一)組織保障本標(biāo)段工程施工遵循“安全重于泰山、抓生產(chǎn)必須抓安全,以安全促生產(chǎn)”的指導(dǎo)思想,按照“五項(xiàng)”(綜合治理、管生產(chǎn)必須管安全、一票否決權(quán)、從嚴(yán)治理、標(biāo)準(zhǔn)化管理)原則,建立、健全安全保證體系。壓漿應(yīng)在監(jiān)理工程師在場(chǎng)并同意壓漿時(shí)一次完成壓漿,并做好相關(guān)記錄。壓漿過(guò)程中及壓漿后48h內(nèi),結(jié)構(gòu)砼的溫度不得低于5℃,否則應(yīng)采取保溫措施。直到流出的稠度達(dá)到注入稠度。水泥漿在使用前和灌注過(guò)程中應(yīng)經(jīng)常攪動(dòng)。壓漿前,應(yīng)先將錨具周?chē)匿摻z間隙和孔洞填封,以防冒漿。水泥漿應(yīng)按照試驗(yàn)室提供的配合比進(jìn)行配制C50水泥漿。b、孔道清洗:壓漿前,用清水清洗管道,將松散顆粒沖洗干凈,并用無(wú)油壓縮空氣吹干管道。b、單根滑絲單根補(bǔ)位:將滑進(jìn)的鋼絲楔緊在卡盤(pán)上,張拉達(dá)到應(yīng)力后楔緊,人工將滑絲放松,安裝好千斤頂并楔緊各根鋼絲,在鋼絲束的一端張拉到鋼絲控制應(yīng)力的仍不能拉出錨塞時(shí),打掉千斤頂卡盤(pán)上的鋼絲楔子,迫使1~2根鋼絲產(chǎn)生抽絲,這時(shí)錨塞與錨圈的錨固力就減少了,再次張拉錨塞就較容易拉出。一端張拉,當(dāng)鋼絲受力伸長(zhǎng)時(shí),錨塞銷(xiāo)被帶出,這時(shí)立即用鋼纖錨塞螺紋,然后主缸緩慢回油,鋼絲內(nèi)縮,錨塞因被卡住而不能與鋼絲同時(shí)內(nèi)縮,主缸再進(jìn)油,張拉鋼絲,錨塞被帶出,再用鋼纖卡住。在規(guī)定范圍內(nèi),則用千斤頂對(duì)其補(bǔ)位,使之達(dá)到控制應(yīng)力。否則停止張拉,待查明原因并采取措施加以調(diào)整后繼續(xù)張拉。張拉直至達(dá)到100%設(shè)計(jì)噸位后,鎖定鋼絞線之前,張拉應(yīng)力由應(yīng)力應(yīng)變進(jìn)行雙控,即按設(shè)計(jì)要求施加張拉應(yīng)力,實(shí)測(cè)鋼絞線的伸長(zhǎng)量和理論伸長(zhǎng)量做對(duì)比,若在177。張拉到位后,千斤頂回油鎖定時(shí)也應(yīng)緩慢均勻下降,不得直接回零。另應(yīng)根據(jù)“檢測(cè)報(bào)告”確定預(yù)應(yīng)力鋼絞線應(yīng)力值和油壓表讀數(shù)關(guān)系。b、中橫梁與短束預(yù)應(yīng)力為曲線布置的特點(diǎn),經(jīng)計(jì)算整個(gè)張拉過(guò)程中擬分成多級(jí)加載一次張拉到位方法,如下:0→10%δk→20%δk→100%δk→持荷2分鐘→錨固張拉時(shí)四人一組,操作一臺(tái)千斤頂,其中1人負(fù)責(zé)開(kāi)油泵,兩人安裝千斤頂對(duì)稱(chēng)張拉各預(yù)應(yīng)力束,另一人負(fù)責(zé)填寫(xiě)張拉記錄,量取鋼絞線伸長(zhǎng)值及油表讀數(shù)。3)正式張拉a、根據(jù)設(shè)計(jì)文件要求,為防止梁體在張拉過(guò)程中發(fā)生過(guò)大側(cè)彎,張拉順序?yàn)椋?0%N2→100%N3→100%N2→100%N1。2)初始張拉多根鋼絞線的張拉,為防止張拉過(guò)程中鋼絞線受力不均,可先利用單頂逐根調(diào)整鋼絞線到設(shè)計(jì)張拉噸位的5%。鋼絞線張拉控制程序?yàn)椋?初應(yīng)力(10%δk)100%δk(持荷2分鐘,錨固)。6%以?xún)?nèi)。在錨墊板與模板之間加一層橡膠或泡沫塑料墊,喇叭口與波紋管相接處,要用塑料膠布纏裹緊密,防止漏漿。錨墊板要牢固地安裝在模板上,定位孔螺栓要擰緊,墊板與孔道嚴(yán)格對(duì)中,并與孔道端部垂直,不得錯(cuò)位。從而避免因人員疏忽造成管道漏漿堵塞的情況發(fā)生。在現(xiàn)場(chǎng)施工中,為避免類(lèi)似情況的出現(xiàn),我部在砼澆筑時(shí),采用先將鋼鉸線插入,同時(shí)在澆筑時(shí)派人抽動(dòng)。管道安裝除嚴(yán)格按照設(shè)計(jì)坐標(biāo)進(jìn)行外,還應(yīng)該注意以下幾點(diǎn):孔道應(yīng)平順,端部的預(yù)埋錨墊板應(yīng)垂直于孔道中心線;為確保管道內(nèi)無(wú)雜物,管道隱蔽口處應(yīng)用泡沫或膠布封錨,嚴(yán)防雜物進(jìn)入孔道;施工中應(yīng)注意保護(hù)波紋管;施工人員不得踩踏或用工具敲擊波紋管,不得用碰撞、別撬。嚴(yán)格按照設(shè)計(jì)管道坐標(biāo)位置固定,根據(jù)《公路橋涵施工技術(shù)規(guī)范》規(guī)定(以下簡(jiǎn)稱(chēng)《規(guī)范》),定位鋼筋在直線段按100cm間距布置,曲線段加密至50cm,確保波紋管在砼澆筑期間不產(chǎn)生移位。波紋管的接口、切口應(yīng)成直角,且接口處對(duì)接要嚴(yán),周邊不要產(chǎn)生毛刺,用直徑大一級(jí)的波紋管為套管,并用塑料膠布將接口纏裹,防止接口松動(dòng)拉脫或漏漿。波紋管采用內(nèi)徑120mm塑料波紋管。編好束的鋼絞線應(yīng)編號(hào)掛牌存放。編束采用22號(hào)鉛絲(扎絲)每隔50cm將鋼絞線捆在一起,形成預(yù)應(yīng)力筋束。單根預(yù)應(yīng)力鋼束切割完成后,應(yīng)將端頭用22號(hào)鐵絲綁扎或用塑料膠布纏裹,防止鋼束散開(kāi)。鋼絞線下料時(shí),應(yīng)充分考慮孔道長(zhǎng)度、錨夾具厚度、千斤頂長(zhǎng)度等因素。下料時(shí)要防止產(chǎn)生有害變形。鋼鉸線采用符合國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)《預(yù)應(yīng)力混凝土用鋼鉸線》(GB/T52242003)要求的低松馳鋼絞線,公稱(chēng)面積140mm2,標(biāo)準(zhǔn)強(qiáng)度f(wàn)pk=1860MPa,彈性模量E=105 MPa。混凝土澆注初凝后及時(shí)覆蓋麻布灑水養(yǎng)生。錨墊板下、橫梁等處的鋼筋十分密集,要采用小型振動(dòng)棒插搗,混凝土采用小石子混凝土,保證這些關(guān)鍵部位的混凝土密實(shí)性。箱梁澆注分兩階段進(jìn)行,第一階段澆注底板和腹板,第二階段拆除底模,綁扎頂板板鋼筋,頂板立模,澆注頂板。底模及外模安裝調(diào)試完成后,先綁扎底板鋼筋,再綁扎腹板下部鋼筋、安放底板波紋管定位網(wǎng)片、安放底板波紋管、綁扎底板頂層鋼筋,綁扎齒板鋼筋,再綁扎腹板上部水平鋼筋,安裝豎向預(yù)應(yīng)力鋼筋,內(nèi)模支架安裝完成后綁扎頂板鋼筋及橋面系連接筋及預(yù)埋護(hù)欄筋。(2)鋼筋安裝將鋼筋的交叉點(diǎn)綁扎結(jié)實(shí),必要時(shí)點(diǎn)焊焊牢。鋼筋施工(1)鋼筋加工和連接鋼筋彎鉤位置和長(zhǎng)度嚴(yán)格按規(guī)范和施工圖要求進(jìn)行。脫模時(shí),只需將每塊模板上的可調(diào)絲桿收緊,模板就會(huì)自動(dòng)脫離砼表面,十分方便。經(jīng)受力驗(yàn)算和施工檢驗(yàn),此模板強(qiáng)度和剛度完全能夠滿足施工要求。(6)外側(cè)模和翼緣模板為確?;炷亮和庥^質(zhì)量,箱梁外側(cè)模板和翼緣模板采用酚醛樹(shù)脂板,根據(jù)箱梁線形及寬度采用現(xiàn)場(chǎng)加工;為施工方便,將外側(cè)模板和翼緣模板進(jìn)行統(tǒng)一加工,以便能形成一個(gè)整體。端頭模與內(nèi)外模之間由螺栓進(jìn)行連接。端頭模預(yù)應(yīng)力錨墊板的位臵準(zhǔn)確與否直接關(guān)系到張拉力能否準(zhǔn)確建立,為控制端頭模的變形方便裝拆作業(yè),盡量減少分塊數(shù)量。內(nèi)模安裝采用吊裝方式安裝內(nèi)模,內(nèi)模安裝完后,嚴(yán)格檢查各部位尺寸是否正確。具體拆模時(shí)間由現(xiàn)場(chǎng)技術(shù)人員視現(xiàn)場(chǎng)砼的強(qiáng)度增長(zhǎng)情況把握好。澆注砼之后,等強(qiáng)度達(dá)到設(shè)計(jì)強(qiáng)度的60%后方可進(jìn)行拆除內(nèi)模。當(dāng)一跨砼澆筑好后,等強(qiáng)度達(dá)到80%后,便可張拉、壓漿,壓漿完成后可將底模板下的可調(diào)頂托下降,先將方木和模板脫離底板,取下模板等。采用人工為主機(jī)械配合的方式施工。(3)底模箱梁底模采用酚醛樹(shù)脂板,模板加工時(shí)根據(jù)箱梁線形及寬度將模板分段,從而提高模板的使用效率。模板的安裝要結(jié)合鋼筋及預(yù)應(yīng)力管道的埋設(shè)依次進(jìn)行。構(gòu)造和制造力求簡(jiǎn)單,拼裝方便,提高裝、拆速度和增加周轉(zhuǎn)次數(shù)。有足夠的強(qiáng)度、剛度及穩(wěn)定性,能夠承受施工過(guò)程中可能產(chǎn)生的各項(xiàng)荷載及震動(dòng)作用。采用大塊鋼模板時(shí),特殊部位模板要制作異型模板,模板排列規(guī)則有序,線條美觀,模板縫隙嚴(yán)密平整,不漏漿,支撐牢靠,滿足強(qiáng)度和剛度的要求。安裝后對(duì)平面位置、標(biāo)高、節(jié)點(diǎn)聯(lián)系及穩(wěn)定性進(jìn)行檢查,合格后方可澆筑混凝土。模板施工(1)模板加工內(nèi)模采用組合鋼模;除內(nèi)模外其他部位模板均采用酚醛樹(shù)脂板;加工時(shí)做到表面平整光滑,邊角順直。通過(guò)預(yù)壓,觀測(cè)計(jì)算得出支架彈性變形數(shù)值,調(diào)整梁底模板標(biāo)高。(3)支架標(biāo)高調(diào)整架體預(yù)壓前,支架按照設(shè)計(jì)標(biāo)高調(diào)整。沙袋堆載先四周后中間,注意保留監(jiān)控量測(cè)點(diǎn)點(diǎn)位。3)沙袋堆載應(yīng)層層遞增,不得集中堆載過(guò)高。(2)技術(shù)措施1)支架預(yù)壓加載采取三次加載方法:第一次加載到60%,觀測(cè)24小時(shí)穩(wěn)定后,第二次加載90%,再觀測(cè)24小時(shí)穩(wěn)定后,第三次加載到荷載120%。然后每24小時(shí)用水準(zhǔn)儀檢測(cè)標(biāo)高變化,在連續(xù)三天檢測(cè)標(biāo)高無(wú)變化后,再卸載。在支架頂部鋪縱向方木及橫向方木,上墊酚醛樹(shù)脂板作為底模,然后安放沙袋。根據(jù)工程設(shè)計(jì)及支架施工特點(diǎn),預(yù)壓采用沙袋法。輸送至地面的所有桿件、扣件等物件,應(yīng)按類(lèi)堆放整理。嚴(yán)禁無(wú)證動(dòng)用焊割工具。支架內(nèi)必須使用電焊氣割工藝時(shí),應(yīng)嚴(yán)格按照國(guó)家特殊工種的要求和消防規(guī)定執(zhí)行。所有桿件與扣件,在拆除時(shí)應(yīng)分離,不允許桿件上附著扣件輸送地面,或兩桿同時(shí)拆下輸送地面。所有桿件,登高措施必須隨支架步層拆除同步進(jìn)行下降。不允許分立面拆除或上、下二步同時(shí)拆除(踏步式)。所有清理物應(yīng)安全輸送至地面,嚴(yán)禁高處拋擲。所有高處作業(yè)人員,應(yīng)嚴(yán)格按高處作業(yè)規(guī)定執(zhí)行和遵守安全紀(jì)律,拆除工藝要求。如遇強(qiáng)風(fēng)、雨等特殊氣候,不應(yīng)進(jìn)行支架的拆除。仔細(xì)檢查吊運(yùn)機(jī)械包括索具是否安全可靠。警戒區(qū)域內(nèi)嚴(yán)禁非操作人員通行或在支架下方繼續(xù)組織施工。腳手架的基礎(chǔ)除按規(guī)定設(shè)置外,必須做好排水處理。腳手底笆必須鋪滿,并四角扎牢?!?0176。剪刀撐的設(shè)置應(yīng)在外側(cè)立面整個(gè)高度上連續(xù)設(shè)置。橫向水平桿應(yīng)設(shè)在縱向水平桿與立桿的交點(diǎn)處,與縱向水平桿垂直??v向水平桿在同一步架內(nèi)縱向水平高差不得超過(guò)全長(zhǎng)的1/300,局部高差不得超過(guò)50mm。剪力撐跨越立桿的最多根數(shù)n765(3)腳手架搭設(shè)腳手架應(yīng)由立桿、縱向水平桿、橫向水平桿、剪刀撐、拋撐縱、橫掃地桿和拉接點(diǎn)等組成,腳手架必須有足夠的強(qiáng)度、剛度和穩(wěn)定性,在允許施工荷載
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