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滿堂支架現(xiàn)澆箱梁監(jiān)理細(xì)則-文庫吧資料

2025-04-22 06:18本頁面
  

【正文】 ?;炷聊途眯灾笜?biāo)符合《客運(yùn)專線鐵路橋涵高性能混凝土技術(shù)條件》。監(jiān)理檢查測溫記錄。監(jiān)理要全部檢查,檢驗方法:施工單位拆模前進(jìn)行一組同條件養(yǎng)護(hù)試件強(qiáng)度試驗,監(jiān)理檢查強(qiáng)度試驗報告或見證試驗。4 模板的拆除 ①拆模時的梁體混凝土強(qiáng)度應(yīng)符合設(shè)計要求。檢驗數(shù)量:施工單位、監(jiān)理單位全部檢查。澆筑混凝土前,模型內(nèi)的積水和雜物應(yīng)清理干凈。 ④、模板安裝必須穩(wěn)固牢靠,接縫嚴(yán)密,不得漏漿。 ②、鋼模運(yùn)至工地后,先進(jìn)行凈模處理,用電動鋼刷打磨掉表面的鐵銹和雜物,達(dá)到表面自然平整,并進(jìn)行試拼,檢查拼縫大小、錯臺、平順度、起拱度等是否滿足規(guī)范與設(shè)計要求。 ⑴模板的制作與安裝 ①、現(xiàn)澆箱梁采用整體鋼模,模板及支架應(yīng)具有足夠的強(qiáng)度,剛度和穩(wěn)定性;能承受所澆筑混凝土的重力、側(cè)壓力及施工荷載。監(jiān)理工程師旁站支座錨固和見證灌漿材料相關(guān)試驗工作。監(jiān)理工程師進(jìn)行現(xiàn)場復(fù)查和觀察,支座安裝采用重力灌漿法與墩身的錨固。支座上支座板頂面不設(shè)坡度,支座安裝時要確保支座處于水平狀態(tài)。①活動支座預(yù)偏量數(shù)據(jù)是否符合設(shè)計要求②支座的標(biāo)識牌、型號是否與設(shè)計一致③支座和錨碇板貼近混凝土或砂漿的面,是否存在灰塵、油污等④支座縱橫軸方向與橋梁縱橫軸方向是否對準(zhǔn),高程是否與設(shè)計一致。發(fā)現(xiàn)異常,立即停止預(yù)壓并采取措施進(jìn)行處理。卸載亦按上述三級進(jìn)行卸載。試驗荷載主要是梁體自重,內(nèi)模重量和施工荷載,其目的是確保工程質(zhì)量和施工安全。 3 荷載試驗 為確定地基和支架受豎向垂直力壓縮引起的下沉量與變形量和梁體底部支架結(jié)構(gòu)整體穩(wěn)定性。護(hù)欄采用鋼管扣件連接骨架,掛安全網(wǎng)防護(hù)。一般情況下,使用可調(diào)節(jié)支座時,應(yīng)采取加固措施,設(shè)置掃地桿。立桿底端采用KTZ600型可調(diào)底座,頂端采用KTC600型可調(diào)托撐。?砼澆筑過程中要有專人巡視支架,隨時注意觀察支架的變形, 并根據(jù)情況做好加固。 ?支架的搭設(shè)要保證橫桿的可靠連接,注意支架與墩身要有可 靠連接。 ?在支架上進(jìn)行電、氣焊作業(yè)時,必須有防火措施和專人看守。拆除順序應(yīng)遵行自上而下,先搭后拆,后搭先拆的原則。 ⑩在基礎(chǔ)完成后及支架搭設(shè)前應(yīng)對其進(jìn)行檢查驗收,同時,在施工過程中要經(jīng)常檢查其安全情況,發(fā)現(xiàn)有明顯的變形、沉降、壓扁、彎曲等情況時,要及時處理。⑦、節(jié)點(diǎn)應(yīng)可靠連接,扣件的擰緊程度應(yīng)控制在扭力距達(dá)到40~60NM;⑧、鋼管立桿垂直度應(yīng)≤1/300,且應(yīng)同時控制其最大垂直度偏差不大于50mm;⑨、縱向水平桿的水平偏差應(yīng)≤1/250,且全架長的水平偏差不大于50mm;⑩、為增加支架的穩(wěn)定性,支架每隔幾個間隔要設(shè)置縱向和橫向斜桿,斜桿底部應(yīng)撐地。新舊扣件均應(yīng)進(jìn)行防銹處理。②、扣件應(yīng)有生產(chǎn)許可證、法定檢測單位的測試報告和產(chǎn)品質(zhì)量合格證。重點(diǎn)檢查每一根用于支架搭設(shè)的鋼管外徑、壁厚、端面等的偏差,必須符合《安全技術(shù)規(guī)范》有關(guān)規(guī)定。腳手支架必須有足夠的承載力,剛度和穩(wěn)定性。重點(diǎn)檢查鋼管外徑、壁厚、端面等偏差,鋼管必須涂有防銹漆,且符合《安全技術(shù)規(guī)范》的有關(guān)規(guī)定??奂c鋼管的貼面必須嚴(yán)格整形,保證與鋼管扣緊時接觸完好。②扣件支架進(jìn)場時,質(zhì)量應(yīng)符合《建筑施工碗扣式腳手架安全技術(shù)規(guī)范》、《建筑施工門式鋼管腳手架安全技術(shù)規(guī)定》(JGJ1282000)以及其他方面支架搭設(shè)的有關(guān)規(guī)定。. 2滿堂支架控制要點(diǎn)1 滿堂支架材料選用要求 ①施工單位采用碗扣式滿堂腳手架作為現(xiàn)澆箱梁的支架?;A(chǔ)處理應(yīng)有足夠的寬度,硬化后的標(biāo)高根據(jù)每孔支架主桿的配料設(shè)計,上下托架的合理調(diào)節(jié)量、鋼底模的結(jié)構(gòu)厚度、梁底支撐系統(tǒng)的高度綜合合理確定。每孔基礎(chǔ)施工時先采用動力觸探儀檢測地基承載力,地表清理至原狀土,再進(jìn)行硬化處理。 加強(qiáng)混凝土拌合站管理 對拌合站作為重要工程項目來管理,對攪拌工藝等方面進(jìn)行嚴(yán)格控制,把好高性能混凝土生產(chǎn)質(zhì)量關(guān)。 施工圖復(fù)核 施工圖審核應(yīng)按照《鐵路建設(shè)管理辦法》的施工圖審核管理辦法進(jìn)行審核,開工前,收到施工設(shè)計文件、圖紙后,督促施工單位結(jié)合現(xiàn)場調(diào)查核對,提出圖紙中存在的問題和優(yōu)化建議。 施工設(shè)備配置與施工工藝 檢查施工單位滿足工程質(zhì)量控制需要的各種施工設(shè)備,以一流的施工設(shè)備保證施工工藝質(zhì)量。督促施工單位制定現(xiàn)澆梁施工工法,搞好資源配置,班組分工明確,職責(zé)清楚,責(zé)任到人,定崗定編,流程作業(yè),做到施工組織科學(xué)化。施工單位要建立工序質(zhì)量檢查制度。提高全體參建員工的意識和素質(zhì),除培訓(xùn)施工技術(shù)業(yè)務(wù)外,必須更新理念,質(zhì)量理念必須滿足高速鐵路質(zhì)量控制的要求,堅持高起點(diǎn)準(zhǔn)備、高標(biāo)準(zhǔn)建設(shè)、高質(zhì)量驗收。 加強(qiáng)培訓(xùn),更新質(zhì)量理念 要求施工單位開工前對參建員工進(jìn)行全員全面培訓(xùn),技術(shù)工種施工人員必須持證上崗。督促施工單位建立第一管理者全面負(fù)責(zé),總工程師技術(shù)負(fù)責(zé)制,實(shí)施目標(biāo)管理,實(shí)施過程控制,全員參與、各負(fù)其責(zé)、共同把關(guān)。(2)檢查材料堆放場地原材料、半成品、成品堆放是否規(guī)范,標(biāo)示牌是否齊全、內(nèi)容填寫是否屬實(shí)第四章、現(xiàn)澆梁監(jiān)理控制要點(diǎn)及重點(diǎn)、現(xiàn)澆梁施工監(jiān)理控制要點(diǎn)、施工準(zhǔn)備階段建立健全質(zhì)量、安全、環(huán)保保證體系 為使?jié)M堂支架現(xiàn)澆梁施工管理規(guī)范化、施工作業(yè)程序化、施工組織科學(xué)化、施工能力專業(yè)化,確保施工優(yōu)質(zhì)、安全、高效,施工單位必須建立健全質(zhì)量、安全、環(huán)保保證體系。監(jiān)理項目部須督促施工單位制定文明施工管理規(guī)定,文明施工總體要求是“平面有圖,按圖施工,圖物相符,大宗材料,碼方成垛,分類堆放,臨設(shè)水電,桿正線直,安全不漏,道路暢通,排水無阻,沒有垃圾,臨設(shè)料房,規(guī)格整齊,防雨防潮,宿舍整潔,食堂衛(wèi)生,紀(jì)律嚴(yán)明,科學(xué)管理,機(jī)構(gòu)健全,制度完善,責(zé)任到人,掛牌施工,獎罰分明,限額領(lǐng)料,隨干隨清,工完料凈,按圖施工,驚心操作,保護(hù)成品,施工腳手,搭設(shè)標(biāo)準(zhǔn),規(guī)格整齊,施工機(jī)具,用完洗凈,整齊保管,機(jī)械設(shè)備,運(yùn)轉(zhuǎn)正常,保養(yǎng)清潔,包裝用品,保存完整,回收交庫,按期交工,質(zhì)量達(dá)標(biāo),清潔衛(wèi)生,竣工檔案,內(nèi)容真實(shí),資料齊全,六位一體,精品工程,綠色拉林”。信息工作中來往的文件、信函、電傳、傳真、會議記錄、檢測資料及報告,計量及支付證書,給承包人的指示以及監(jiān)理日記均屬監(jiān)理資料,應(yīng)進(jìn)行分類、登記、編號并裝訂成冊定期歸檔。對信息進(jìn)行分類整理、分析并通過信息網(wǎng)絡(luò)得到交流和溝通。3信息的搜集與整理。2建立有效的信息溝通渠道。信息管理網(wǎng)絡(luò)化,工程管理數(shù)據(jù)化,歸檔資料真實(shí)化,按照發(fā)包人標(biāo)準(zhǔn)化管理要求承擔(dān)運(yùn)用主體責(zé)任通過信息化系統(tǒng)提交工程實(shí)施、管理過程中的相關(guān)資料使之作為現(xiàn)場管理重要的基礎(chǔ)技術(shù)管理手段和支撐對管轄的實(shí)施單位進(jìn)行信息系統(tǒng)總協(xié)調(diào)管理。6檢查夜間施工是否采取減噪措施,取土場是否采取了有效的排水防護(hù)措施和植被恢復(fù)措施,取土運(yùn)輸車是否加蓋蓬布以防灑落的措施等。4施工廢水、廢油料、渣土、生活污水、垃圾的處置是否合理。2要求施工單位切實(shí)貫徹環(huán)保法規(guī),審查施工組織設(shè)計中有無環(huán)保、水保、文保措施檢查施工單位環(huán)保、文保、水保體系,檢施工單位是否認(rèn)真進(jìn)行了環(huán)水保意識教育。工程安全控制的具體內(nèi)容、方法、程序、各專業(yè)工程施工安全措施等詳見《安全監(jiān)理實(shí)施細(xì)則》。5現(xiàn)場檢查基坑開挖、排架設(shè)立、起重吊裝等專項作業(yè)和安全警示標(biāo)志、安全防護(hù)、安全通道是否符合強(qiáng)制性規(guī)范的要求。3審查施工組織設(shè)計中的安全技術(shù)措施、施工機(jī)械設(shè)備安全設(shè)施配置、特種作業(yè)人員及安全負(fù)責(zé)人的上崗資格。同時結(jié)合本標(biāo)段工程實(shí)際,編制本標(biāo)段有針對性的安全控制要點(diǎn)及措施,報建設(shè)指揮部審批后實(shí)施。力保安全“零事故”。堅持“安全第一,預(yù)防為主,綜合治理”的方針,杜絕較大生產(chǎn)安全事故及以上事故遏制一般生產(chǎn)安全事故。g按合同規(guī)定,對合同外或因不可抗力所造成的自然災(zāi)害、政策性變化導(dǎo)致的工程量及單價的變化情況進(jìn)行核實(shí)并報委托人,經(jīng)委托人同意后據(jù)實(shí)簽認(rèn)。e監(jiān)督施工單位合理安排施工進(jìn)度,避免盲目趕工,增加費(fèi)用。c按規(guī)定程序嚴(yán)格審查、復(fù)核申報的變更設(shè)計確保數(shù)量準(zhǔn)確、更合理并對其提出預(yù)審意見。、動態(tài)控制a根據(jù)鐵道部頒布的有關(guān)規(guī)定及委托人制定的變更設(shè)計管理實(shí)施辦法嚴(yán)格審查變更設(shè)計。f建立完備的《工程計量臺帳》,并按季度報送委托人,年末應(yīng)與施工單位核對清算一次核對清算后的資料向委托人報送一份。d對不符合質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)的工程,未經(jīng)返工處理達(dá)標(biāo)前監(jiān)理決不予以驗工。監(jiān)理項目部對工程實(shí)施現(xiàn)場計量,采用現(xiàn)場監(jiān)理工程師和專業(yè)監(jiān)理工程師,即造價工程師相結(jié)合、兩級審核的辦法由現(xiàn)場監(jiān)理工程師簽認(rèn)計量明細(xì)表、造價工程師簽認(rèn)計量匯總表后報總監(jiān)審核、簽認(rèn)做到不超驗、不漏驗。、靜態(tài)控制a熟悉設(shè)計文件及工程數(shù)量清單,不超計、不提高標(biāo)準(zhǔn)。c根據(jù)批準(zhǔn)的進(jìn)度調(diào)整計劃,及時審核調(diào)整后的設(shè)備、物資供應(yīng)計劃。a當(dāng)實(shí)際進(jìn)度滯后
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