200t雙主梁門式起重機(jī)安裝施工組織方案-文庫(kù)吧資料
2025-06-05 18:02本頁(yè)面
【正文】 比圖樣規(guī)定小12mm，在安裝時(shí)再按圖樣要求擴(kuò)孔，應(yīng)把相連的件合在一起，同時(shí)擴(kuò)孔。(4)禁止焊潮濕的鋼板(5)禁止在主要焊件的非焊接區(qū)域或其他主要構(gòu)件上引弧(6)焊接前應(yīng)清除焊接部位的鐵銹、垢物、油漆等雜物。(5)擰緊螺栓時(shí)，應(yīng)對(duì)稱地逐步擰緊，不要按螺栓排列的順序逐個(gè)擰緊。(3)螺栓部和螺母的工作面，必須與聯(lián)接支撐面周圈接觸，不允許有傾斜和擰不緊的情況。 十、聯(lián)接接頭的質(zhì)量要求螺栓聯(lián)接(1)應(yīng)按圖樣中規(guī)定的規(guī)格、材質(zhì)和加工精度選用螺栓、螺母、墊圈等緊固零件。4. 進(jìn)行主梁吊裝：鋼性腿、柔性腿組裝通過檢驗(yàn)合格后吊裝200T主梁，選用2臺(tái)500T汽車吊分別停放于兩支腿軌道的外側(cè)，吊裝主梁重量240T，起升高度42米，回轉(zhuǎn)半徑20米，兩臺(tái)500T汽車吊吊桿長(zhǎng)度選用70米，吊重300T，選用100㎜鋼絲繩，長(zhǎng)12米4根，安全系數(shù)≥8，兩臺(tái)汽車吊慢慢起升到高度后，進(jìn)行對(duì)鋼性腿與柔性支腿的對(duì)接，對(duì)接完成后，500T吊車撤出現(xiàn)場(chǎng)，主梁安裝結(jié)束。 首先進(jìn)行鋼性腿與行走機(jī)構(gòu)的合攏，用500T汽車吊為主，160T汽車吊配合吊裝，500T汽車吊位置在鋼性腿北側(cè)，距軌道20米，回轉(zhuǎn)半徑20米，500T汽車吊吊裝鋼性腿上端部?jī)蓚€(gè)主吊耳，鋼絲扣50㎜，12米長(zhǎng)，吊重60T，安全 系數(shù)≥8，160T汽車吊位置在軌道內(nèi)側(cè)，吊裝鋼性腿下部， 30T吊耳，鋼絲扣30米，12米長(zhǎng)，安全系數(shù)≥8，500T汽車 吊慢速起升，160T汽車吊輔助吊裝，500T汽車吊達(dá)到起升高度40米后，160T汽車吊摘鉤，撤出吊裝場(chǎng)地，500T吊裝鋼性腿，找正就位，穿軸并且用4根鋼絲繩（32㎜）拉緊，20T手拉葫蘆配合（用經(jīng)緯儀找正后封固固定）。2mm，在跨中S≤，△K≤+1～+5mm，S，△K≤+1～+7mm。八、小車的安裝100/50T下小車在制造廠整臺(tái)安裝好的小車，發(fā)運(yùn)到現(xiàn)場(chǎng)后，稍經(jīng)調(diào)整即可安裝在橋架上，75+75t的小車由于運(yùn)輸超寬而分開運(yùn)到安裝現(xiàn)場(chǎng)，則需重新組裝，即將拆開部分按圖樣中的技術(shù)要求，將其檢查重新組裝緊固好，重新組裝的小車應(yīng)檢查小車輪的尺寸是否符合技術(shù)要求。(10)桁架結(jié)構(gòu)單片橋架的垂直傾斜，垂直傾斜最大值應(yīng)不大于橋架高度的1/1000。(7)桁架節(jié)點(diǎn)間主要壓桿的彎曲度，彎曲度應(yīng)小于桿件長(zhǎng)度的1/1000，但不大于2mm。2mm。(5)小車軌距偏差，當(dāng)軌距≤，軌距偏差只許177。(3)主梁的水平彎曲(在承軌梁上蓋板測(cè)量)主梁水平彎曲最大值應(yīng)不大于所測(cè)長(zhǎng)度的1/3000。，當(dāng)跨度≤26m時(shí)，跨度偏差≤4mm，跨度相對(duì)差≤4mm，當(dāng)跨度26m時(shí)，跨度偏差≤6mm，跨度相對(duì)差≤6mm。墊拱度時(shí)對(duì)于箱形梁應(yīng)墊在大筋板的下邊，對(duì)于桁架梁應(yīng)墊在各節(jié)點(diǎn)處，小車軌道下邊的工字鋼也要墊好。檢查各尺寸在下列公差范圍內(nèi)方可進(jìn)行擴(kuò)孔和鉚接工件。e、分別驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)的安裝，以調(diào)整好的車輪中心為基準(zhǔn)，安裝并調(diào)整減速器，再用傳動(dòng)軸和減速器主動(dòng)軸連接起來，連接找正時(shí)，要保證聯(lián)軸器上的串動(dòng)量和控制齒輪聯(lián)軸器的極限歪斜量。否則應(yīng)松開固定角型軸承箱的螺栓，進(jìn)行調(diào)整，必要時(shí)，可把固定角型軸承箱的墊板割下來，待車輪調(diào)好后再焊。d、車輪找正，車輪找正包括平行度、垂直度以及同位差，可用拉平行線和線錘法測(cè)量。每個(gè)車輪端面的水平偏斜應(yīng)不大于測(cè)量長(zhǎng)度的1/1000，且兩個(gè)主動(dòng)（或被動(dòng)）車輪的不平行方向應(yīng)相反。（2）大車運(yùn)行機(jī)構(gòu)在起重機(jī)組裝完
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