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正文內(nèi)容

200t雙主梁門式起重機安裝施工組織方案-展示頁

2025-06-08 18:02本頁面
  

【正文】 后,應(yīng)根據(jù)下列條件進(jìn)行安裝檢查:a、基準(zhǔn)檢查,檢查運行機構(gòu)時,應(yīng)以主動車輪外側(cè)(通常加工了一道小溝)為基準(zhǔn)。a. 臺車和平衡梁組裝,利用流動式起重機將鋼性腿側(cè)和柔性腿側(cè)各12個臺車(包括6個主動臺車,6個從動臺車)分別安1臺主動和1臺從動臺車?yán)闷胶饬哼B接軸連接好,并用鋼墩,撐桿等臨時穩(wěn)定,其次每兩組新組件又利用上平衡梁通過銷軸連接,其臺車按設(shè)計要求進(jìn)行布置方向位置,如此的方法組成六組平衡梁運行臺車組件。(5)對起重機的安裝制定完善的安裝規(guī)程,明確規(guī)定的有關(guān)內(nèi)容;起重機安裝現(xiàn)場準(zhǔn)備條件,起重機安裝所需吊裝設(shè)備的選擇,起重機的安裝工藝過程的確定,及安裝過程實施管理的辦法,起重機安裝中的安全注意事項。3. 對運到起重機進(jìn)行開箱檢查,(1)設(shè)備技術(shù)文件是否齊全.(2),是有否齊全的出廠合格證明及必要的試驗記錄;(3)機電設(shè)備運輸情況:要求機電設(shè)備座應(yīng)無變形,損傷和銹濁,鋼絲繩不得有銹濁,損傷,折彎,打環(huán),扭傷。200T雙主梁門式起重機安裝施工組織方案編制: 審核: 批準(zhǔn): XXXX重工有限公司 2009年06月21日XXXX重工有限公司安裝施工方案一、工程概述:施工現(xiàn)場坐落在: 工 程 內(nèi) 容: 起重機安裝MG50/20t30m A6 通用門式起重機一臺二、施工人員項目負(fù)責(zé)人: 技術(shù)負(fù)責(zé)人: 安裝人員: 三、施工標(biāo)準(zhǔn)GB381183起重機設(shè)計標(biāo)準(zhǔn)G590586起重機實驗規(guī)范和程序GB1018383橋式和門式起重機的軌差和安裝公差GB/T1144051993通用橋式起重機四、施工工藝一、起重機安裝前的準(zhǔn)備:1. 熟悉對要安裝的起重機的性能,參數(shù),結(jié)構(gòu)及動作原理。2. 對安裝現(xiàn)場條件必須詳細(xì)檢查,如對起重機地面軌道基礎(chǔ),吊車梁和安裝預(yù)埋件的平面位置、標(biāo)準(zhǔn)、跨度和表面的平 面度、直線度、平行度等均應(yīng)檢查是否符合設(shè)計和安裝要求。咧嘴和松動現(xiàn)象(4)對起重機軌道和車檔,要在起重機安裝前先進(jìn)行詳細(xì)檢查,看是否符合JBJ31—96(起重機安裝工程施工及驗收的規(guī)范)第三章的規(guī)定,如誤差超過標(biāo)準(zhǔn),應(yīng)予調(diào)整使之合格后再進(jìn)行安裝起重機。五、起重機各機構(gòu)的組裝 (1)把鋼性腿和柔性腿部分運至現(xiàn)場,先進(jìn)行大車運行機構(gòu)的安裝。b. 組件吊裝,利用流動起重機將組裝好的平衡梁組件起吊后放置于劃線后的軌道上利用纜風(fēng)繩和手拉葫蘆進(jìn)行調(diào)整和封固,使之穩(wěn)定。 b、車輪端面的水平偏斜。c、測量跨度。在車輪下部拉上兩條平行線,看車輪內(nèi)外側(cè)面與平行線接觸的情況,如果平行線在車輪四個側(cè)面上都均勻接觸,說明車輪平行并在同一中心線上,如果有間隙,則測量一下尺寸是否在規(guī)定的范圍內(nèi),是否符合上述的規(guī)定。 車輪端面的垂直度應(yīng)不大于測量長度的1/400,裝在同一平衡梁上的兩個車輪,其對稱垂直面的偏差≤1mm,在同一橫梁下兩個距離最遠(yuǎn)的車輪,其對稱垂直面的偏差≤3mm。六、剛性支腿和柔性支腿組裝: 由于剛性支腿及柔性支腿是拆開運輸?shù)?,故安裝時需按支腿圖樣要求重新組裝,首先用預(yù)裝螺栓把各構(gòu)件連接好,然后檢查調(diào)整幾何尺寸,使其符合圖樣要求。 ,支腿的中心的,支撐面的對稱中心應(yīng)在同一水平面上
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