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湖北省孝襄高速公路某合同段路基工程施工組織設(shè)計(jì)-文庫(kù)吧資料

2025-06-02 22:04本頁(yè)面
  

【正文】 拱架的施工必須符合圖紙要求,混凝土澆注應(yīng)沿拱跨方向分段澆注,分段位置宜留在拱架受力的反彎點(diǎn)、拱架節(jié)點(diǎn)、拱頂及拱腳處,分段混凝土應(yīng)一次澆注完畢,因故中斷時(shí)應(yīng)澆注成垂直于拱軸線的施工縫。具體施工工藝見(jiàn)工藝框圖5-10。④、架梁 大橋采用架橋機(jī)架設(shè),中橋采用50T吊車架設(shè)。②、運(yùn)梁 采用吊機(jī)起梁,平板車運(yùn)梁到橋位。梁板安裝梁板的運(yùn)輸及架設(shè)由預(yù)制廠配合橋梁隊(duì)施工,大橋采用架橋機(jī)架設(shè),中橋采用50T吊車架設(shè)。支撐時(shí)應(yīng)嚴(yán)格按照理論支撐線支撐,不得隨意改變位置,造成破壞。e、預(yù)應(yīng)力鋼束的錨固應(yīng)在控制應(yīng)力處于穩(wěn)定狀態(tài)下進(jìn)行,封錨后應(yīng)力傳至梁體。d、壓漿過(guò)程應(yīng)有詳盡的施工記錄。c、壓漿應(yīng)在預(yù)應(yīng)力筋張拉完畢并在監(jiān)理工程師同意后進(jìn)行。預(yù)應(yīng)力筋的張拉程序預(yù)應(yīng)力鋼材種類張拉程序鋼筋、鋼筋束0→初應(yīng)力→(持續(xù)2min)→δcon(錨固) 鋼絞 線束自錨式錨具普通松弛力筋: 0→初應(yīng)力→(錨固)低松弛力筋: 0→初應(yīng)力→δcon(持續(xù)2min錨固)其他錨具0→初應(yīng)力→(持續(xù)2min)→δcon(錨固) 鋼絲束自錨式錨具普通松弛力筋: 0 →初應(yīng)力→(錨固)低松弛力筋: 0→初應(yīng)力→δcon(持續(xù)2min錨固)其他錨具0→初應(yīng)力→(持續(xù)2min)→0→δcon(錨固)⑦、壓漿封錨 a、水泥漿應(yīng)由精確稱量的強(qiáng)度等級(jí)不低于425的水泥和水組成,~,泌水率不超過(guò)4%,拌和后3小時(shí)泌水率不超過(guò)2%。預(yù)應(yīng)力鋼束張拉采用“雙控”施工,以鋼束伸長(zhǎng)量進(jìn)行校核。張拉時(shí)均采用兩端張拉,且在橫向應(yīng)對(duì)稱張拉。⑤、養(yǎng)生拆模 混凝土澆注完畢應(yīng)采用灑水結(jié)合薄膜覆蓋的辦法養(yǎng)生,使混凝土有一個(gè)好的強(qiáng)度增長(zhǎng)環(huán)境。由于每片梁體需要的混凝土數(shù)量不大,澆注時(shí)應(yīng)盡量一次澆注完畢,梁體較高時(shí),可按底板、腹板、頂板、翼板的次序分兩次或三次澆注完成。④、混凝土澆注 混凝土的拌和采用能自動(dòng)計(jì)量的混凝土拌和站拌和,自卸式翻斗車運(yùn)輸。模板要求表面平整,尺寸符合設(shè)計(jì)要求,支模前,先在模板內(nèi)側(cè)均勻涂抹一層脫模劑,并牢固固定,保證混凝土澆注過(guò)程中不跑模,并能抵抗振搗時(shí)的偶然撞擊。鋼筋安裝時(shí)應(yīng)按照鋼束坐標(biāo)固定波紋管的位置,保證預(yù)應(yīng)力力線位置。具體施工工藝見(jiàn)工藝框圖5-7。f、存梁 當(dāng)梁體混凝土強(qiáng)度達(dá)到規(guī)范要求時(shí)才可起吊移梁。包括日期、水灰比、參加料、壓漿壓力、試塊強(qiáng)度,故障細(xì)節(jié)及處理方法。管道壓漿應(yīng)飽滿,在壓漿后的一天內(nèi)應(yīng)對(duì)管道進(jìn)行保護(hù),避免震動(dòng)。b、灌漿前應(yīng)吹入不含油份的壓縮空氣清理管道,㎏/L Ca(OH)2的清水沖洗管道,直至沖盡全部松散顆粒,并排盡清水,然后用不含油污的壓縮空氣吹干管道。預(yù)應(yīng)力鋼束張拉采用“雙控”施工,以鋼束伸長(zhǎng)量進(jìn)行校核。⑤、預(yù)應(yīng)力的張拉 當(dāng)混凝土達(dá)到一定強(qiáng)度開始張拉正彎矩鋼束。振搗采用插入式振搗器和平板式振搗器振搗,振搗時(shí)應(yīng)盡量避免碰撞鋼筋套管和充氣膠囊,并隨時(shí)注意以免膠囊上浮或位移;梁端錨固區(qū)應(yīng)采用外部附著式振搗器振搗,以保證混凝土密實(shí)。澆注時(shí)應(yīng)保證管道、錨塞、錨圈和墊板的位置正確和固定。模板要求表面平整,尺寸符合設(shè)計(jì)要求,支模前,先在模板內(nèi)側(cè)均勻涂抹一層脫模劑,并牢固固定,保證混凝土澆注過(guò)程中不跑模,并能抵抗振搗時(shí)的偶然撞擊。鋼筋安裝時(shí)應(yīng)按照鋼束坐標(biāo)固定波紋管的位置,保證預(yù)應(yīng)力力線位置。C、預(yù)應(yīng)力混凝土空心板預(yù)制①、非預(yù)應(yīng)力鋼筋的綁扎 鋼筋加工制作完畢經(jīng)監(jiān)理工程師檢查合格后進(jìn)行骨架綁扎和預(yù)埋件芯模安裝?;炷琉B(yǎng)生用灑水法,夏天時(shí)應(yīng)用草袋覆蓋好,以保證構(gòu)件有足夠的濕度和溫度,確?;炷翉?qiáng)度符合要求??招陌辶旱耐饽S枚ㄐ弯撃0?,芯模用抽拔式充氣膠囊,芯模用定位鋼筋固定好,以防止芯模上浮和管道移位。B、鋼筋混凝土空心板(矩形板)的預(yù)制鋼筋混凝土空心板預(yù)制主要是8m空心板,矩形板主要是6m板。⑦、千斤頂與壓力表應(yīng)配套檢驗(yàn),以確定拉力與壓力表之間的曲線關(guān)系,;校驗(yàn)千斤頂活塞運(yùn)行方向與實(shí)際張拉方向是否一致。⑤、鋼筋末端制作應(yīng)符合規(guī)范要求,使用前應(yīng)將表面的油膩、漆皮、鐵銹清除干凈。③、在鋼筋用于工程之前應(yīng)按照《公路工程金屬試驗(yàn)規(guī)程》或相應(yīng)國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行屈服點(diǎn)、抗拉、延伸量、和冷彎試驗(yàn),且所有試驗(yàn)均應(yīng)在監(jiān)理工程師認(rèn)可的試驗(yàn)室進(jìn)行,當(dāng)鋼筋直徑超過(guò)12㎜時(shí)還應(yīng)進(jìn)行機(jī)械性能和可焊性試驗(yàn)。平整預(yù)制場(chǎng)場(chǎng)地、碾壓,預(yù)制臺(tái)座施工,預(yù)制臺(tái)座要有足夠的強(qiáng)度、剛度和抗傾覆力。10用水準(zhǔn)儀每支座測(cè)量1點(diǎn)5支座位置(mm)5用尺量6預(yù)埋件位置(mm)5用尺量梁板預(yù)制由于本標(biāo)段橋梁上部構(gòu)造大橋?yàn)轭A(yù)應(yīng)力混凝土連續(xù)T梁,中橋?yàn)轭A(yù)應(yīng)力混凝土空心板,通道為普通混凝土板。15用尺量3個(gè)斷面 注:H為墩高墩、臺(tái)帽檢查項(xiàng)目項(xiàng)次檢 查 項(xiàng) 目規(guī)定值或允許偏差檢查方法1混凝土強(qiáng)度(MPa)在合格標(biāo)準(zhǔn)內(nèi)按07198附錄D檢查2斷面尺寸(mm)177。15用尺量頂、中、底各2處3豎直度(mm)%H,且不大于20用垂線,每柱縱橫向各2處4墩頂高程(mm)177。30用尺量長(zhǎng)、寬、高各2處3頂面標(biāo)高(mm)177。施工工藝見(jiàn)工藝框圖表5-5。 MPa前,不得使其承受行人、運(yùn)輸工具、模板、支架及腳手架等荷載。模板角落以及振搗器不能達(dá)到的地方,輔以插針振搗,以保證混凝土密實(shí)及表面平滑。不能在模板內(nèi)利用振搗器使混凝土長(zhǎng)距離流動(dòng)或運(yùn)送混凝土,以免引起離析。但盡可能地避免與鋼筋和預(yù)埋構(gòu)件相接觸。澆注過(guò)程中,應(yīng)派專人跟蹤檢測(cè)模板和支架情況,如有位移、變形、沉降、漏漿等現(xiàn)象應(yīng)立即停止?jié)沧?,并及時(shí)采取措施?;炷猎跐沧⑶埃錅囟葢?yīng)維持在10℃32℃。上下層同時(shí)澆注時(shí)。支模前先在模板內(nèi)側(cè)均勻涂抹一層脫模劑,根據(jù)墩柱中心位置及底標(biāo)高支模至設(shè)計(jì)位置,并牢固固定,保證混凝土澆注過(guò)程中不跑模。模板內(nèi)應(yīng)無(wú)污物、砂漿及其他雜物。用于保證鋼筋固定于正確位置的預(yù)制混凝土墊塊的骨料粒徑最大為10 mm,其強(qiáng)度應(yīng)與相鄰的混凝土強(qiáng)度一致, mm的退火軟鐵絲預(yù)埋于墊塊內(nèi)以便與鋼筋綁扎。墩柱 、墩臺(tái)帽 ①、 搭設(shè)施工支架 采用Φ48,四周用風(fēng)纜固定。并注意準(zhǔn)確預(yù)埋薄壁墻或墩柱鋼筋。鋼筋模板按照?qǐng)D紙要求施工,經(jīng)監(jiān)理工程師檢查合格后方可澆注混凝土。承臺(tái)施工時(shí),測(cè)量放樣要準(zhǔn)確。承臺(tái) 樁基經(jīng)檢測(cè)合格后,鑿除多余樁頭混凝土。澆注混凝土過(guò)程中注意布料方式以滿足規(guī)范要求,插入式振搗器振搗,頂面用平板振搗器振搗,基礎(chǔ)混凝土采用灑水覆蓋養(yǎng)生?;拥奈恢谩⒊叽?、承載力經(jīng)監(jiān)理工程師檢查合格后方可澆注混凝土。在開挖前,對(duì)結(jié)構(gòu)物的現(xiàn)場(chǎng)地形,基礎(chǔ)軸線位置,尺寸及地面標(biāo)高進(jìn)行校核并制定切實(shí)可行的施工方案。鉆孔灌注樁實(shí)測(cè)項(xiàng)目項(xiàng)次檢查項(xiàng)目規(guī)定值或允許偏差檢查方法和頻率1混凝土強(qiáng)度(MPa)在合格標(biāo)準(zhǔn)內(nèi)按JTJ07198按附錄D檢查2樁位(mm)100用經(jīng)緯儀檢查縱、橫方向3樁徑(mm)符合圖紙要求檢查灌注前記錄4樁長(zhǎng)(mm)符合圖紙要求檢查灌注前記錄5傾斜度直樁1%檢查灌注前記錄6沉淀厚度(mm)支承樁不大于設(shè)計(jì)規(guī)定檢查灌注前記錄7鋼筋骨架底高程(mm)177。施工工藝見(jiàn)工藝框圖表5-3。灌注混凝土?xí)r孔內(nèi)溢出的泥漿應(yīng)引至適當(dāng)?shù)牡胤教幚恚苑盼廴净蚨氯拥??;炷凉嘧?yīng)連續(xù)進(jìn)行,要經(jīng)常量測(cè)孔內(nèi)混凝土面層的高程,及時(shí)調(diào)整導(dǎo)管出料口與混凝土表面的相應(yīng)位置,并保證導(dǎo)管在無(wú)水進(jìn)入的狀態(tài)下填充。首批混凝土的數(shù)量應(yīng)根據(jù)樁徑等因素把握準(zhǔn)確, m和填滿導(dǎo)管底部間隙的需要。灌注混凝土?xí)r,混凝土的溫度不應(yīng)低于5℃,當(dāng)氣溫低于0℃時(shí),灌注混凝土應(yīng)采取保溫措施。灌注混凝土的導(dǎo)管直徑不應(yīng)小于250 mm,用帶有墊圈的法蘭盤連接管節(jié),以保證導(dǎo)管的整體性和水密性,在灌注混凝土開始時(shí),導(dǎo)管底部距孔底距離應(yīng)有250 mm400 mm。⑤、灌注水下混凝土 清孔經(jīng)監(jiān)理工程師檢查合格后應(yīng)立即放入鋼筋籠,鋼筋籠應(yīng)有保證保護(hù)層厚度的合理措施,鋼筋籠下放到位后應(yīng)采取必要的保護(hù)措施,防止位移或上浮。清孔應(yīng)將附著于護(hù)筒壁的泥漿清理干凈,清除鉆渣泥砂等沉淀物,使沉淀物厚度符合規(guī)范要求。鉆孔過(guò)程中應(yīng)隨時(shí)保持鉆盤水平,避免成孔傾斜度過(guò)大;成孔后應(yīng)采用直徑等于孔徑,長(zhǎng)度為孔徑的4~6倍的孔規(guī)檢查孔徑及傾斜度,用測(cè)繩檢查孔深,以保證成孔質(zhì)量。鉆孔過(guò)程中應(yīng)設(shè)置泥漿過(guò)濾池,使泥漿在泥漿池、過(guò)濾池及護(hù)筒中循環(huán),使泥漿充分利用且減少征地負(fù)擔(dān)和環(huán)境污染。在深水河床為軟土、淤泥、沙土處。護(hù)筒底端埋置深度,在旱地或淺水處,;。②、護(hù)筒埋設(shè)及泥漿準(zhǔn)備:護(hù)筒內(nèi)徑比樁徑大2040cm,深水處的護(hù)筒內(nèi)徑應(yīng)比樁徑大40 cm。當(dāng)為陸上樁時(shí),平整場(chǎng)地后埋設(shè)鋼護(hù)筒;當(dāng)為岸邊樁時(shí)筑島圍堰后埋設(shè)鋼護(hù)筒,具體施工方法如下。4221 橋梁工程施工(含天橋)本段橋梁為鉆孔灌注樁基礎(chǔ),雙柱式橋墩,肋板式橋臺(tái),上部結(jié)構(gòu)中橋?yàn)轭A(yù)應(yīng)力混凝土空心板、大橋?yàn)轭A(yù)應(yīng)力混凝土連續(xù)T梁,施工前應(yīng)用全站儀和經(jīng)緯儀對(duì)橋梁中心位置、三角網(wǎng)基點(diǎn)樁、水準(zhǔn)基點(diǎn)樁等及其他測(cè)量資料進(jìn)行核對(duì)、復(fù)測(cè)。167。土質(zhì)填方路基、土質(zhì)路塹和零填部位在上路床頂以下50 cm范圍內(nèi)全斷面鋪筑CBR值大于12的各種填料,如開山廢石渣、砂礫土、碎石土等。路床處治根據(jù)規(guī)范對(duì)路基填料的要求和沿線路基用土的性能指標(biāo),路基填土均難以滿足路床的使用要求,必對(duì)路床進(jìn)行特殊處理。填料高度不足1米時(shí),機(jī)械不應(yīng)在路幅內(nèi)調(diào)頭;施工現(xiàn)場(chǎng)如發(fā)現(xiàn)土工格柵破壞應(yīng)立即修補(bǔ);存放及在施工鋪設(shè)過(guò)程種應(yīng)盡量避免長(zhǎng)時(shí)間暴露或暴曬,以免老化破壞。土工格柵鋪設(shè)時(shí)應(yīng)拉直平順,緊貼下承層,不得出現(xiàn)扭曲、折皺、重疊。當(dāng)橋頭填高大于6米時(shí),在搭板長(zhǎng)度加兩倍橋臺(tái)高加3米范圍內(nèi)全寬鋪設(shè)土工格柵防止沉降引起跳車。土工布宜選用重量為550g/m2過(guò)濾型或增強(qiáng)過(guò)濾型,縱橫向伸長(zhǎng)率≯25%,滲透系數(shù)≥。④、砂墊層:材料選用最大粒徑布大于50mm,含泥量小于3%,、粗砂,砂墊層施工中的關(guān)鍵是將砂加密到設(shè)計(jì)要求的密實(shí)度,加密的方法用碾壓法,砂墊層鋪筑最佳含水量8%12%,分層鋪筑松鋪厚度不得超過(guò)20cm,并逐層壓實(shí)至規(guī)定的壓實(shí)度。無(wú)論采用何種方式,淤泥清除后基底必須滿足設(shè)計(jì)要求或令監(jiān)理工程師滿意。②、圍堰施工:圍堰要求穩(wěn)固,保證以后施工過(guò)程中不位移、不倒塌、不滲漏, m。4213 特殊地基處理本合同段的特殊地基處理方法主要有清淤換填法、鋪設(shè)土工格柵和路床處治等幾種方法。⑦、石方路基檢查項(xiàng)目石方路基實(shí)測(cè)項(xiàng)目項(xiàng)次檢查項(xiàng)目規(guī)定值或允許偏差檢查方法和頻率1壓實(shí)度層厚和碾壓遍數(shù)符合要求查施工記錄2縱段高程(mm)+10, 20水準(zhǔn)儀:每200m測(cè)4斷面3中線偏位(mm)50經(jīng)緯儀:每200m測(cè)4點(diǎn)彎道加HY、YH兩點(diǎn)4寬度(mm)不小于設(shè)計(jì)值米尺:每200m測(cè)4點(diǎn)5平整度(mm)203m直尺:每200m測(cè)4處3尺6橫坡(%)177。c、控制爆破噪音和次數(shù),以減輕當(dāng)?shù)卮迕駥?duì)爆破的恐懼和驚慌,減少輔助工時(shí),提高施工速度。a、維護(hù)邊坡穩(wěn)定,減少爆破對(duì)邊坡的破壞以及誘發(fā)滑坡的可能性。棄方由自卸汽車運(yùn)至指定的棄土場(chǎng)。d、起爆30分鐘后,待技術(shù)人員檢查爆后情況,確認(rèn)無(wú)瞎炮以及其它不安全隱患時(shí),方可解除警戒。b、網(wǎng)路敷設(shè)嚴(yán)格遵守《爆破安全規(guī)程》中有關(guān)起爆方法的規(guī)定,網(wǎng)路經(jīng)檢查確認(rèn)完好,具有安全起爆條件時(shí)方可起爆。在未裝入雷管或起爆藥柱等敏感的爆破器材以前,可用木制長(zhǎng)桿處理,嚴(yán)禁用鉆具處理裝藥堵塞的炮孔;堵塞應(yīng)達(dá)到設(shè)計(jì)要求的長(zhǎng)度,嚴(yán)禁不堵塞而進(jìn)行爆破,禁止石塊和易燃材料堵塞炮孔。b、裝藥、堵塞嚴(yán)格按設(shè)計(jì)裝藥、堵塞炮孔。③、鉆孔、裝藥與堵塞a、鉆孔與檢查嚴(yán)格按照設(shè)計(jì)布孔、鉆孔,裝藥前必須檢查孔位、深度、傾角是否符合設(shè)計(jì)要求,孔內(nèi)有無(wú)堵塞、孔壁是否有掉塊以及孔內(nèi)有無(wú)積水。②、施工準(zhǔn)備爆破施工前,在全面熟悉設(shè)計(jì)文件和設(shè)計(jì)交底的基礎(chǔ)上,進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)核對(duì)和施工調(diào)查,發(fā)現(xiàn)問(wèn)題時(shí)根據(jù)有關(guān)程序提出修改意見(jiàn)報(bào)請(qǐng)變更設(shè)計(jì)。為控制邊坡成型,減少爆破震動(dòng)、保證邊坡穩(wěn)定、控制飛石,采用預(yù)裂爆破和微差爆破技術(shù)。全面規(guī)劃、合理組織,充分發(fā)揮機(jī)械化速度快、效率高的優(yōu)勢(shì)。質(zhì)量檢測(cè)項(xiàng)目見(jiàn)上表 “土方路基實(shí)測(cè)項(xiàng)目”。棄方應(yīng)考慮到填挖平衡,并充分利用,不得任意廢棄。路基開挖時(shí),注意保護(hù)地下管道、電纜和其他構(gòu)造物及文物古跡。路基挖土方,當(dāng)達(dá)到路基設(shè)計(jì)標(biāo)高后立即進(jìn)行排水邊溝的施工,排水邊溝完成后才能進(jìn)行路床頂面以下50cm的換填。開挖過(guò)程中如果發(fā)現(xiàn)土層性質(zhì)變化應(yīng)及時(shí)報(bào)告監(jiān)理工程師,以便修改施工方案及開挖邊坡。土方開挖應(yīng)按設(shè)計(jì)要求自上而下進(jìn)行,不亂挖或超挖,無(wú)論工程數(shù)量大小,土層深淺,嚴(yán)禁爆破施工和掏洞取土。壓實(shí)度按重型擊實(shí)法進(jìn)行檢測(cè),并符合規(guī)范要求。開挖時(shí)按設(shè)計(jì)斷面分層全斷面開挖,土方地段的挖方路基標(biāo)高應(yīng)考慮因壓實(shí)而產(chǎn)生的沉降,其數(shù)值由試驗(yàn)確定。167。路基邊坡坡面平順?lè)€(wěn)定,不虧坡,不鼓包,曲線圓滑;邊溝、護(hù)坡道位置適當(dāng);外形整齊、美觀。5寬度(mm)不小于設(shè)計(jì)值用尺量: 每200m測(cè)4處6平整度(mm)153m直尺: 每200m測(cè)4處*3尺7橫坡 (%)177。在回填壓實(shí)施工中,壓路機(jī)達(dá)不到得地方,應(yīng)使用機(jī)動(dòng)夯具或監(jiān)理工程師同意得方法壓實(shí)緊密。填土應(yīng)分層填筑,松鋪厚度不宜超過(guò)15cm,其中暗構(gòu)造物頂面以上50cm內(nèi)按規(guī)定得材料進(jìn)行填筑,50cm以上按同路段同層路基材料進(jìn)行填筑,臺(tái)背部位路基壓實(shí)度達(dá)到96%。構(gòu)造物回填構(gòu)造物(包括橋梁、涵洞、通道、擋土墻等)的回填應(yīng)按照?qǐng)D紙指示或監(jiān)理工程師指令進(jìn)行。壓實(shí)遍數(shù)及壓實(shí)度的確定依據(jù)通過(guò)現(xiàn)場(chǎng)試驗(yàn)段確定的數(shù)值。碾壓時(shí)遵循先輕后重,從低到高。壓實(shí)之前采用推土機(jī)攤鋪平整,個(gè)別不平整處,用人工配合以碎石屑找平。按水平分層,大面向下,小面向上,擺放平穩(wěn),緊密靠攏,所有縫隙以小石塊或石屑填塞鋪平。分層鋪筑時(shí),先低后高,先兩
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