【正文】 手冊》 [17]P127， l=,1l =5mm,2l =2mm 太原工業(yè)學院畢業(yè)設(shè)計 16 tb = min 216。 vc = 15 m/min=6 m/min C. 確定主軸主軸轉(zhuǎn)速： nw =88 r/min 根據(jù) [4]表 1016 與 88 r/min 相近的機床轉(zhuǎn)速為 80r/min 及 100r/min，現(xiàn)選80 r/min， 實際 切削速度 vc =。 (1) 擴 內(nèi)孔至 A. 確定背吃刀量： ap= mm。63 內(nèi)孔至尺寸 A. 確定背吃刀量 ： ap= mm B. 確定進給量：根據(jù)《工藝手冊》 [17]P118 確定，選用 f=C. 計算切削速度：根據(jù)《工藝手冊》 [17]P168，選用 vc =7m/min 太原工業(yè)學院畢業(yè)設(shè)計 15 D. 確定主軸主軸轉(zhuǎn)速： nw =101 r/min F 根據(jù)《工藝手冊》 [17]P149,與 101 r/min 相近的機床轉(zhuǎn)速為 100r/min 與 125 r/min，現(xiàn)選 100r/min，實際 切削速 度 vc = m/min。63 內(nèi)孔至 ： ap= mm ：根據(jù)《工藝手冊》 [17]P118 確定，選用 f=A. 計算切削速度：根據(jù)《工藝手冊》 [17]P168，選用 vc =10m/min B. 確定主軸主軸轉(zhuǎn)速： nw =145 r/min 根據(jù)《 工藝手冊》 [17]P149 與 145 r/min 相近的機床轉(zhuǎn)速為 125 r/min 與 160 r/min，現(xiàn)選 160r/min，實際 切削速度 vc =11 m/min。 vc = 15 m/min=6 m/min C. 確定主軸主軸轉(zhuǎn)速： nw =88 r/min 根據(jù) [4]表 1016 與 88 r/min 相近的機床轉(zhuǎn)速為 80 r/min 及 100r/min，現(xiàn)選 80 r/min， 實際 切削速度 vc = m/min。63 內(nèi)孔至 A. 確定背吃刀量： ap= mm。 太原工業(yè)學院畢業(yè)設(shè)計 14 216。 工序 11：數(shù)控銑床，刀具為 YT30 外圓車刀， YT15 外切槽刀刀寬為 ,量具為：0～ 125/ 游標卡尺， 25～ 100mm 千分尺，切削液為柴油。 工序 10：立式升降臺銑床型號為 X5032，刀具為 216。5 鉸刀，量具為： 0～ 125/ 游標卡尺，切削液為柴油。 工序 7：數(shù)控車床，刀具為 YT30 外圓車刀，量具為： 0～ 125/ 游標卡尺， 0～ 100mm 千分尺，切削液為柴油。72 鏜刀，量具為： 0～ 125/ 游標卡尺， 0～ 100 內(nèi)徑百分表，圓柱塞規(guī)，切削液為柴油。 工序 4：搖臂鉆床型號為 Z3040 10/2，刀具為 擴孔鉆， 機用鏜刀，量具為： 0～ 125/ 游標卡尺， 0～ 100 內(nèi)徑百分表，圓柱塞規(guī)，切削液為柴油。 選擇機床設(shè)備及 工藝裝備 根據(jù)一般工廠現(xiàn)有的生產(chǎn)條件，為了滿足生產(chǎn)需要，現(xiàn)選用各工序所用的設(shè)備為： 工序 3：搖臂鉆床型號為 Z3040 10/2，刀具為 擴孔鉆， 機用數(shù)控鏜床， 216。5通孔 5 工序 10 粗銑平面 14 精銑平面至尺寸要求 15 工序 11 鉆 2 通孔 鉸 2 通孔 粗銑圓 1． 5 3 精銑平面至尺寸要求 孔口倒角 45176。81外圓 81 工序 9 鉆 6 通孔 鉸 6 通孔 太原工業(yè)學院畢業(yè)設(shè)計 12 續(xù)表 31 工序尺 寸及公差 鉆 4 216。72內(nèi)孔至尺寸 72 工序 6 半精車右端面 1 半精車 216。72內(nèi)孔至 粗鏜 216。63內(nèi)孔 精磨 216。 根據(jù)上述原始資料及加工工藝分別確定各加工表面的機械加工余量，查《機械制造工藝設(shè)計簡明手冊》（簡稱《工藝手冊》） [17]P127，分別確定各加工表面的加工余量，工序尺寸及公差如下： 太原工業(yè)學院畢業(yè)設(shè)計 11 表 31 工 序尺寸及公差 工序 工序內(nèi)容 單邊余量(mm) 工序尺寸(mm) 表面粗糙度 Ra(μ m) 工序 3 擴 216。81 外圓 工序 8：粗銑 —— 精銑平面至尺寸要求 工序 9：精車 外圓至尺寸要求同時切槽至尺寸 工序 10：鉆 —— 鉸 4 216。72 內(nèi)孔工序 6：半精車左端面 工序 6：粗車 半精車 精磨 177。63 內(nèi)孔 工序 4：擴 粗鏜 — 半精鏜 216。 工藝路線二是工序分散的原則組織工序，優(yōu)點是可以采用通用機床和通用夾具，缺點是工藝路線長，增加了工件的裝夾次數(shù)，而且工序 2 與工序 工序 4 與工序 5重復(fù)使用粗基準，違背了 [7]P149（粗基準一般不得重復(fù)使用，兩次裝夾重復(fù)使用同一粗基準，就會造成相當大的定位誤差。5 和 6 通孔 工序 11：粗銑 —— 精銑平面至尺寸要求去除多余材料 工序 12：鉆 —— 粗銑 —— 半精銑四個槽 工序 13：鉗工去毛刺 工序 14：清洗 工序 15：鍍銀 工序 16：終檢驗 工序 17：涂油 工序 18：入庫 工藝路線比較 工藝路線一是按照工序集中原則組織工序，優(yōu)點是工藝路線短，減少工件的裝夾次數(shù)，易于保證加工面相互位置精度，使需要的機床數(shù)量少，減少工件工序間的運輸，減少輔助時間和準備終結(jié)的時間，同時 產(chǎn)量也較高，同時在為了保證 外圓和 216。 外圓 工序 7：半精車左端面及 和 216。66 內(nèi)孔 太原工業(yè)學院畢業(yè)設(shè)計 9 工序 5：擴 粗鏜 — 半精鏜 — 精磨 216。5 和 6 通孔 工序 10：粗銑 —— 精銑平面至尺寸要求去除多余材 料 工序 11：鉆 —— 粗銑 —— 半精銑四個槽 工序 12：鉗工去毛刺 工序 13：清洗 工序 14：鍍銀 工序 15：終檢驗 工序 16：涂油 工序 17：入庫 二、工藝路線方案二： 工序 1：模鍛 工序 2：熱處理 工序 3：擴 粗鏜 — 半精鏜 — 精磨 216。80 外圓和 外圓 工序 8：粗車 半精車 精磨 177。66 內(nèi)孔 工序 6：擴 粗鏜 — 半精鏜 — 精磨 216。63 內(nèi)孔 工序 4：半精車左端面及 和 216。 的平面的加 工路線是粗銑 精銑。63內(nèi)孔和 216。80 外圓和 外圓的加工路線為粗車 半精車；兩端面的加工路線為粗車 半精車； 4 216。根據(jù)各加工表面尺寸精度及表面粗糙度要求， 177。5 和 6 通孔、以及總長的要求 177。80 外圓、 外圓、 216。66 內(nèi)孔， 216。 制訂機械加工工藝路線 確定各加工表面的加工方法 該軸承 座的加工表面為： 216。5 和 6 通孔 （ 8）粗銑 —— 精銑平面至尺寸要求去除多余材料。 外圓 （ 6）半精車左端面及 和 216。72 內(nèi)孔 （ 4）擴 粗鏜 — 半精鏜 216。63 內(nèi)孔 （ 2）擴 粗鏜 — 半精鏜 216。87 外圓有較高的同軸度要求（ ），按照有關(guān)的精基準的選擇原則 [7]P151（某些位置度要求很高的表面，常采用互為基準反復(fù)加工的辦法來達到位置度要求），同時還要考慮基準重合的問題，當設(shè)計基準與工序基準不重合時應(yīng)進行尺寸換算。 精基準的選擇 從零件圖中可知 216。模鍛一般分開口模鍛和閉口模鍛兩種：開口模鍛的模膛周圍有毛邊槽 5，成形后多余的金屬流入槽內(nèi) ,最后將毛邊切除；閉口模鍛只在端部 有很小的毛邊 ,如果坯料精確 ,也可以不出毛邊。 模鍛的工序為制坯、預(yù)鍛和終鍛。用燕尾和楔 2 固定在錘砧和工作臺上；并以鎖扣 3 或?qū)е鶎?,防止上下模塊錯位。但模具成本高，需有專用的模鍛設(shè)備，不適合于單件或小批量生產(chǎn)。 太原工業(yè)學院畢業(yè)設(shè)計 6 在模鍛錘或壓力機上用鍛模將金屬坯料鍛壓加工成形的工藝。錘上模鍛所用的設(shè)備為模鍛 錘，通常為空氣模鍛錘，對形狀復(fù)雜的鍛件，先在制坯模腔內(nèi)初步成形，然后在鍛模腔內(nèi)鍛造。 模鍛定義 在專用模鍛設(shè)備上利用 模具 使毛坯成型而獲得 鍛件 的鍛造方法。鍛件表面光潔，尺寸精度高，節(jié)約材料和切削加工工時； (3)生產(chǎn)率較高； (4)操作簡單，易于實現(xiàn)機械化； (5)生產(chǎn)批量越大成本越低。 毛坯選擇 確定毛坯的類型及制造方法 由于零件的材料為 HT2020，零件的形狀規(guī)則，同時由于零件屬于中批生產(chǎn)，零件的輪廓尺寸不大，為了便于生產(chǎn)故選用模鍛毛坯。 零件材料 太原工業(yè)學院畢業(yè)設(shè)計 5 零 件材料為 HT200， 較高強度鑄鐵，基體為珠光體，強度、耐磨性、耐熱性均較好，減振性也良好；鑄造性能較好，需要進行人工時效處理。5和 6 通孔的尺寸要求，其定位尺寸為自由公差只要滿足要求即可，同時保證表面粗糙度 。 ，同時兩端面的粗糙度為 。72 孔的加工，表面粗糙度為 和外圓 它們之間同軸度（ ）的要求。 加工表面及其要求 (1) 從零件圖上可知主要的加工難點在與 216。63 是鍍后尺寸。 零件的主要技術(shù)要求 (1)鍛件按 3 級檢查。72 內(nèi)孔、 216。 零件的工藝分析 該零件為軸承支架，安裝軸承，形狀比較復(fù)雜，精度要求較高，零件的主要技術(shù)要求分析如下： 由零件圖可知，零件的 216。 （ 5）論文的總結(jié)，通過查閱資料，在老師和同學的幫助下完成畢業(yè)設(shè)計論文。 （ 3）盲孔 Ф 5H7 的切削用量及輔助時間的計算。 本文所研究的內(nèi)容 （ 1）渦輪軸承座零件在現(xiàn)代制造工藝過程中重要作用和意義。眾所周知，現(xiàn)代機械制造技術(shù)突出表現(xiàn)為現(xiàn)代技術(shù)和工業(yè)創(chuàng)新的集成，它不僅是國民經(jīng)濟的重要組成部分，也是衡量國家科技發(fā)展水平的重要標志，是國際間科技競爭的重點。網(wǎng)絡(luò)通訊技術(shù)的迅速發(fā)展和普及 為企業(yè)生產(chǎn)、經(jīng)營等活動帶來了新的變革，零件制造、產(chǎn)品設(shè)計、產(chǎn)品銷售與市場開拓都變得可以在異地甚至異國進太原工業(yè)學院畢業(yè)設(shè)計 3 行。目前，制造技術(shù)自動化的研究方向主要是制造系統(tǒng)中的集成和系統(tǒng)技術(shù)、制造單元技術(shù)、人機一體化制造系統(tǒng)、工業(yè)機器人、制造過程的計劃和調(diào)度、柔性制造技術(shù)以及適應(yīng)現(xiàn)代化生產(chǎn)模式的制造環(huán)境等。 （ 2）自動化。網(wǎng)絡(luò)通訊技術(shù)的快速發(fā)展進一步推動了企業(yè)間既競爭又合作的發(fā)展趨勢，它與激烈的市場角逐相 互作用，成為了制造業(yè)全球化的發(fā)展動力。 （ 1）全球化。當前，我國工藝發(fā)展的重點是并行設(shè)計、 創(chuàng)新設(shè)計、改性技術(shù)與現(xiàn)代成形、材料成形過程仿真和優(yōu)化等。 機械制造工藝的發(fā)展現(xiàn)狀分析 我國的現(xiàn)代制造技術(shù)主要沿著“廣義制造”（或稱“大制造”）的方向發(fā)展具體的發(fā)展方向可以歸納為 4 個方面和多個大項目。隨著社會的發(fā)展，人類在進入 21 世紀后對產(chǎn)品的要求也發(fā)生了極大的變化，品種多樣、更新快捷、使用方便、物美價廉成為產(chǎn)品必須具備太原工業(yè)學院畢業(yè)設(shè)計 2 的品質(zhì)，如果產(chǎn)品還包含自動化程序，則進一步要求售后服務(wù)必須到位。很多人把二者割裂或?qū)α⑵饋恚@顯然不正確，應(yīng)用廣義的“制造”概念把它們統(tǒng)一起來。一件產(chǎn)品從設(shè)計變?yōu)楝F(xiàn)實必須通過生產(chǎn)加工才能完成，故而工藝是設(shè)計、制造的橋梁，設(shè)計的可行性一般會受到工藝水平的制約，由此工藝也就很容易成為設(shè)計的“瓶頸”，所以 ，不是所有被設(shè)計師設(shè)計出來的產(chǎn)品都能被加工出來，也不是所有設(shè)計出來的產(chǎn)品都能通過加工達到預(yù)定的技術(shù)要求。 工藝是制造技術(shù)的靈魂，也是核心力量。因為生產(chǎn)模式落后，難以滿足市場需要，傳統(tǒng)制造業(yè)存活越來越艱難。設(shè)計過程也是理論聯(lián)系實際的過程，能培養(yǎng)理論聯(lián)系實際的設(shè)計思想，并學會使用手冊、查詢相關(guān)資料等，提高分析和解決工程實際問