海南航空?？谏虾：骄€競爭狀況分析-文庫吧資料
2025-06-01 12:25本頁面
【正文】 連續(xù)榮膺全球五星級航空公司，大大提升品牌價值。受歐債危機的影響，公司在短期內(nèi)調(diào)整運力結(jié)構，運力增投側(cè)重國內(nèi)市場，削減國際運力，有利于短期內(nèi)規(guī)避國際市場的不確定性，提高國內(nèi)份額穩(wěn)定收益。 ? 運力側(cè)重國內(nèi)，客座率領先 2022 年前 3 月，公司 RPK 同比增長 21%，其中國內(nèi)、國際航線分別增長 24%、1%； ASK 同比增長 20%，其中國內(nèi)、國際分別增長 26%、 11%；整體客座率%，同比提升 個 PCT。根據(jù)市場的不同需求，對票價和艙位等級進行劃分，航班的收益必定比單一的運價體制下的收益大得多。分析、細分旅客的群體結(jié)構可以從不同的角度考慮，旅行目的、購票時間、購票費用等都可以作為依據(jù)。但是理論研究和市場實踐都清楚地揭示殺價競爭對于企業(yè)來說無疑是一種自殺行為，因為不合理的、不計成本的低價雖然可能給航空公司帶來大量旅客，但是價格過低利潤可能反而降低，并不是任何時候降價、打折、提高上座率就一定能提高總收益；并不是任何時候提價都是不利的，有時提高票價反而會增加收益。 海南航空公司對高收入等不同特定人群存在服務優(yōu)勢。 ? 春秋航空公司的基本營銷策略基本可概括為： ? 價格優(yōu)勢 ? 統(tǒng)一艙位 ? 電子客票 航線競爭對手銷售策略分析 兩航空公司同一天票價比較 海南航空公司?？谥辽虾：骄€票價基本穩(wěn)定在 242元左右 春秋航空公司同一航線票價基本穩(wěn)定在 199元左右。除此之外，在春秋航空的飛機上，沒有不花錢的食品，空姐不用送水送餐，但要銷售食品，甚至打掃機艙。 春秋航空作為首個中國民營資本獨資經(jīng)營的 廉價 航空公司，該公司自 2022年 5月26日得到中國民航總局批準后開始籌建，約一年左右成功開航 春秋航空為了實現(xiàn)“乘飛機就像坐火車臥鋪一樣便宜”的目標， 春秋航空在成本節(jié)約方面下足了工夫。 ? （四）民航旅客關注時刻。 ? （二）民航旅客關注快捷。 （七）旅客乘坐艙位分布 乘坐經(jīng)濟艙的旅客占絕大多數(shù)，所占比例為 %；其次公務艙旅客和頭等艙旅客之和為%。 （六）旅客購票時間 （表 5） 旅客購票時間分布特征為：乘機前 12天購票的旅客比例最高，為 %；其次為乘機前36天購票的旅客，所占比例為 %；接下來分別是乘機前 7－ 15天購票，為 %。而從發(fā)展的觀點來看，教師和學生的比例上升明顯，正成為不可忽視的
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