海南航空?？谏虾：骄€競爭狀況分析(存儲版)
【正文】 件及最優(yōu)越的服務(wù)，對機(jī)型、艙位等級、人員服務(wù)水平要求高，而價格對他們來說并不重要。 ? 風(fēng)險提示 經(jīng)濟(jì)下滑、油價大幅上漲、高鐵貫通。 人機(jī)比最優(yōu)，單位成本控制良好。根據(jù)市場的不同需求，對票價和艙位等級進(jìn)行劃分，航班的收益必定比單一的運(yùn)價體制下的收益大得多。 ? 春秋航空公司的基本營銷策略基本可概括為： ? 價格優(yōu)勢 ? 統(tǒng)一艙位 ? 電子客票 航線競爭對手銷售策略分析 兩航空公司同一天票價比較 海南航空公司?？谥辽虾：骄€票價基本穩(wěn)定在 242元左右 春秋航空公司同一航線票價基本穩(wěn)定在 199元左右。 ? （二）民航旅客關(guān)注快捷。 2022年出行頻率在 10次以上的旅客比例為 %，說明公司常旅客計(jì)劃的推廣有很大發(fā)展空間。 ? 海航近年的高速發(fā)展，先后成功重組了長安航空、新華航空等。 研究目的 本次研究主要分為兩大主要目的： ? 了解?？?上海航線旅客的構(gòu)成特征及消費(fèi)習(xí)慣特征，從而尋 找有效指標(biāo)進(jìn)行市場細(xì)分，為海航制定不同細(xì)分市場策略提供數(shù)據(jù)支持及營銷建議； ? 對競爭對手的新舉措進(jìn)行分析研究，了解其市場活動效果及對旅客購票的影響力，從而制定進(jìn)行有效的競爭策略。 （五）旅客購票方式 電話訂票和電子商務(wù)購票方式所占比例逐年上升，其中電話訂票已越居第一位，而電子商務(wù)購票方式，上升幅度較大，值得關(guān)注（見表 4）。 ? （五）民航旅客偏重于行前購買機(jī)票。 ? 航空公司運(yùn)輸市場具有產(chǎn)品無明顯差異的市場特征，因此價格是航空公司進(jìn)行市場競爭的重要武器。由于公司去年新增運(yùn)力集中于下半年投放，今年的運(yùn)力引進(jìn)分布較為均衡，由此全年運(yùn)力增長前高后低。 海南航空競爭優(yōu)勢 ? 擬定增降負(fù)債，增厚每股凈資產(chǎn)、提高安全邊際 公司非公開發(fā)行不超過 億股新股，募集資金 80 億元，其中 60 億用于償還貸款，剩余補(bǔ)充流動資金。根據(jù)旅客習(xí)慣出行時間的分布以及公費(fèi)、自費(fèi)旅客的不同比例關(guān)系，可以增開提供適當(dāng)優(yōu)惠和折扣的早晨、傍晚航班，而上午和中午的航班可以提供少一些優(yōu)惠，解決運(yùn)輸高峰時間的運(yùn)力欠缺問題，將一部分旅客進(jìn)行分流 (減少高峰時間的運(yùn)力壓力，同時也保證了整體的經(jīng)濟(jì)效益，甚至?xí)纱双@得更高的收益。休閑旅游、探親、求學(xué)、求醫(yī)等。（ 5）旅客來源構(gòu)成旅客來源有團(tuán)體和散客之分，同樣也有中轉(zhuǎn)、中途分程、來回程旅客之分。公務(wù)商務(wù)
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