海南航空公司的財務(wù)分析報告-文庫吧資料
2025-08-09 05:32本頁面
【正文】 利率 總資產(chǎn)周轉(zhuǎn)率 % %┏━━┻━━┓ ┏━━━┻━━━━┓凈利潤／銷售收入 銷售收入 ／ 資產(chǎn)總額 539,743 39,831,331 39,831,331 72,018,681┏ ┻ ━ ┳ ━ ━ ┳ ━ ━┓ ┏ ━ ━ ┻━━┓銷售－ 全部 ＋ 其他 － 所得稅 長期 + 流動收入 成本 利潤 固定資產(chǎn) 資產(chǎn)39,831,331 44,414,836 5,204,122 80,874 6,863,939 65,154,742 結(jié)合以上數(shù)據(jù)，得出以下結(jié)論：（1）海航的股東權(quán)益報酬率遠(yuǎn)低于東方航空，主要因為海航的平均權(quán)益乘數(shù)小，而東方航空為20，說明海航的負(fù)債程度小，與東方航空相比，海航的杠桿利益少同時風(fēng)險也小。：企業(yè)的基本每股收益和每股凈資產(chǎn)水平均在同行業(yè)中的中等水平，說明企業(yè)的盈利能力和發(fā)展?jié)摿σ话悖档藐P(guān)注的是近三年來，企業(yè)的收益水平不斷提高，自身成長狀況還是不錯的。：海南航空的各個利潤率指標(biāo)均處于行業(yè)的中等或中等偏上的水平，其中毛利率遙遙領(lǐng)先與其他競爭對手，且近三年來，各個利潤率指標(biāo)均呈現(xiàn)出良好的增長態(tài)勢，各個說明企業(yè)在市場上具有較高的競爭力，企業(yè)的獲利能力較強，尤其是近三年來，企業(yè)的競爭力不斷提高，有了不錯的發(fā)展。 盈利能力分析近三年主要數(shù)據(jù)表表 8主要方面07年08年09年總資產(chǎn)25,327,877,35648,313,39,839，營業(yè)利潤93,212,984269,556,308106,311，000凈利潤90,648,787215,817,924182,723，000營業(yè)利潤占利潤總額的比重122 %123%(虧損）%基本每股收益營業(yè)利潤率%%%結(jié)合以上數(shù)據(jù)，可以得出以下幾個結(jié)論：：海南航空的利潤額的數(shù)量在近三年內(nèi)逐步增加，且增加金額較大，實現(xiàn)了扭虧為盈，在同行業(yè)中擁有相對較大的利潤總額，市盈率也處在行業(yè)的中等位置，略低于行業(yè)的平均水平，企業(yè)的利潤額的數(shù)量增長陳顯一個良好的態(tài)勢。應(yīng)收帳款周轉(zhuǎn)率在行業(yè)中略高于一般水平,短期償債能力不突出。在決策、經(jīng)營、管理、財務(wù)監(jiān)控等方面基本都達(dá)到了國際標(biāo)準(zhǔn)”。但公司積極籌資，努力更換經(jīng)營機制，深刻規(guī)劃更具前景的“大新華”藍(lán)圖，一致被外界看好。由上表得，海南航空的償債能力與行業(yè)的均值還是有一定的距離的，其資本結(jié)構(gòu)有待改進。這對公司的經(jīng)營活動和持續(xù)發(fā)展產(chǎn)生不利影響的。再看資產(chǎn)負(fù)債率，所以海南航空的財務(wù)風(fēng)險較高，償債能力急需加強。 現(xiàn)金流量表現(xiàn)金流量結(jié)構(gòu)數(shù)據(jù)表表 5財務(wù)指標(biāo)2009年度2008年度經(jīng)營活動現(xiàn)金流入
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