隧道貫通方案-文庫吧資料
2025-05-21 03:34本頁面
【正文】 位置。e、鋼拱架架立后盡快施作噴射混凝土，并將鋼拱架全部覆蓋，使鋼拱架與噴混凝土共同受力。鋼筋上端與鋼拱架焊接在一起，另一端插入圍巖中（～）m并用砂漿錨固，當(dāng)鋼拱架架設(shè)處有錨桿時盡量利用錨桿定位。b、為增強(qiáng)鋼拱架的整體穩(wěn)定性，將鋼拱架與錨桿焊接在一起，各種鋼架應(yīng)設(shè)縱向連接鋼筋。鋼拱架的任何部位偏離鉛垂面不應(yīng)大于5cm。①為保證鋼拱架置于穩(wěn)固的地基上，施工中應(yīng)在鋼拱架基腳部位頂留(～)m原地基，架立鋼拱架時挖槽就位，并在鋼拱架基腳處設(shè)槽鋼以增加基底承載力。2)單液注水泥漿壓力突然升高，可能發(fā)生了堵管，停機(jī)檢查。小導(dǎo)管注漿量計(jì)算：Q=2∏RLη式中：R—漿液擴(kuò)散半徑，；L—小導(dǎo)管長度，； η—巖體孔隙率，取15%。先注無水孔，從拱頂向下注，如遇竄漿或跑漿，則間隔一孔或幾孔進(jìn)行注漿。嚴(yán)格按照規(guī)范要求進(jìn)行注漿處理。圖421 Ⅳ級圍巖段施工作業(yè)順序圖超前小導(dǎo)管采用φ50*4mm，長5m的熱軋無縫鋼管，環(huán)向間距約40cm，外插角控制在7176。并做好對出現(xiàn)斷層裂隙涌水、塌方等不良地質(zhì)情況的應(yīng)對措施。隧道爆破貫通后通風(fēng)排煙時間不得小于30分鐘，經(jīng)安全人員檢查后，雙方工作人員才能進(jìn)入工作面。施工時采用短進(jìn)尺，弱爆破，,貫通面采用全斷面法開挖，支護(hù)緊跟；支護(hù)按照IV級襯砌進(jìn)行支護(hù)，即以Ф22㎜系統(tǒng)錨桿、噴射混凝土、鋼筋網(wǎng)、型鋼拱架為初期支護(hù)。⑷ 組成方程⑸ 解法方程得參數(shù)改正數(shù)⑹ 將代入得⑺ 精度評定協(xié)因數(shù)陣，函數(shù)協(xié)因數(shù)。平差方法施工測量可采用簡易平差方法平差，控制網(wǎng)測量必須采用間接平差方法精密平差，具體如下：則得誤差方程為經(jīng)過一系列的加設(shè)和運(yùn)算后得出，按最小二乘法原理，上式的必須滿足的要求，因?yàn)閠個參數(shù)為獨(dú)立量，故可按數(shù)學(xué)上求函數(shù)自由極值的方法，得轉(zhuǎn)置后得經(jīng)計(jì)算后得到 平差步驟：⑴ 選定t個獨(dú)立量作為參數(shù)，確定必要的觀測個數(shù)t。⑤ 明確為工程服務(wù)，按圖施工，質(zhì)量第一的宗旨。③ 定位工作執(zhí)行自檢、互檢合格后再報(bào)檢的工作制度。測量操作原則① 嚴(yán)格執(zhí)行測量規(guī)范；遵守先整體后局部的工作程序，先確定平面控制網(wǎng)，后以控制網(wǎng)為依據(jù)，進(jìn)行各局部軸線的定位放線。故貫通誤差滿足規(guī)范要求。按照一般測量精度要求將中誤差的2倍作為限差，則規(guī)范中誤差應(yīng)為150247。洞內(nèi)控制網(wǎng)采用《南方平差易2002》進(jìn)行平差處理。導(dǎo)線測邊誤差所引起的橫向貫通中誤差為： 412式中: —導(dǎo)線邊長相對中誤差；∑d2y—各導(dǎo)線邊在貫通面上的投影長度平方和的總和那么,導(dǎo)線測量誤差在貫通面上所引起的橫向貫通中誤差my為: 413由于隧道貫通誤差受到洞外控制網(wǎng)的誤差和洞內(nèi)控制網(wǎng)的誤差影響，而且是有各點(diǎn)誤差累計(jì)形成。根據(jù)誤差傳播定律，導(dǎo)線測角及測邊是相互獨(dú)立的兩個量，則可得導(dǎo)線測角中誤差所引起的橫向貫通中誤差為: 411式中: —導(dǎo)線測角中誤差。各點(diǎn)左邊如表42 洞內(nèi)控制點(diǎn)坐標(biāo)表，平面圖如圖42 洞內(nèi)控制點(diǎn)位置示意圖。各點(diǎn)的坐標(biāo)如下表：表41 洞口控制點(diǎn)成果表點(diǎn)名坐標(biāo)高程備注X（m）Y（m）GPS1318標(biāo)控制點(diǎn)GPS1418標(biāo)控制點(diǎn)ST11—18標(biāo)控制點(diǎn)BMF——18標(biāo)控制點(diǎn)GPS1519標(biāo)控制點(diǎn)GPS1619標(biāo)控制點(diǎn)圖41 洞口控制點(diǎn)平面圖 洞內(nèi)控制測量洞內(nèi)控制網(wǎng)采用洞口控制點(diǎn)GPS1ST11點(diǎn)引入兩洞，在洞內(nèi)150m～250m設(shè)置一個控制點(diǎn)，目前兩洞共有控制點(diǎn)28個。G9S1GPS16為19標(biāo)洞外控制網(wǎng)點(diǎn)（網(wǎng)形如下圖所示）。洞外三等GPS控制點(diǎn)聯(lián)測，形成大地四邊形控制網(wǎng)形。洞內(nèi)采用左右洞串聯(lián)四等平面控制網(wǎng)和四等高程控制網(wǎng)。表32主要機(jī)械設(shè)
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