【摘要】隧道貫通測(cè)量誤差預(yù)計(jì)方隧道貫通測(cè)量誤差預(yù)計(jì)方案隧道貫通測(cè)量誤差預(yù)計(jì)方案隧道進(jìn)出口、斜井間貫通時(shí),除進(jìn)行隧道洞外導(dǎo)線測(cè)量和洞外高程測(cè)量之外,還必須進(jìn)行隧道洞內(nèi)和隧道進(jìn)出口、斜井間的聯(lián)系測(cè)量。所以在進(jìn)行貫通測(cè)量誤差預(yù)計(jì)時(shí),要考慮隧道進(jìn)出口、斜井間的聯(lián)系測(cè)量誤差及隧道洞內(nèi)測(cè)量誤差的綜合影響。(一)測(cè)量方案簡(jiǎn)述工程要求水平重要方向x’,。(1)隧道洞外進(jìn)口、斜井按B級(jí)GPS網(wǎng)進(jìn)行
2025-06-07 01:43
【摘要】?羊角隧道貫通測(cè)量方案設(shè)計(jì)?摘要:根據(jù)現(xiàn)代測(cè)量技術(shù)的發(fā)展,將測(cè)量技術(shù)運(yùn)用到隧道工程控制領(lǐng)域,對(duì)隧道貫通誤差控制在《規(guī)范》范圍內(nèi),擬定了現(xiàn)在工程中最常用的測(cè)量控制方案—地面GPS控制網(wǎng)、洞內(nèi)導(dǎo)線控制網(wǎng)。重點(diǎn)闡述了控制網(wǎng)不同方案的優(yōu)缺點(diǎn),詳細(xì)介紹和分析了引起貫通誤差大小的原因及精度估算,并結(jié)合理論知識(shí)和實(shí)際經(jīng)驗(yàn)推導(dǎo)出能滿(mǎn)足貫通
2025-06-13 12:07
【摘要】....拉林鐵路LLZQ-8標(biāo)段第四項(xiàng)目經(jīng)理部隧道施工控制測(cè)量方案編制人復(fù)核人審核人
2025-05-16 18:30
【摘要】北煤公司冠山礦一、三井-540m水平大巷貫通測(cè)量方案設(shè)計(jì)及誤差設(shè)計(jì)前言北煤公司全稱(chēng)為北票煤業(yè)有限責(zé)任公司,北票煤業(yè)有限責(zé)任公司是在原北票礦務(wù)局破產(chǎn)后組建的股份制企業(yè)。北煤公司冠山礦位于北票礦區(qū),礦區(qū)內(nèi)地形復(fù)雜,山丘較多。北票市隸屬于朝陽(yáng)市,位于遼寧西部,大凌河中游。西北與承德,赤峰兩市,東南與錦州,阜新兩市構(gòu)成兩個(gè)經(jīng)濟(jì)三角區(qū)。北票煤業(yè)有限責(zé)任公司的前身北票礦物局是全國(guó)94個(gè)重點(diǎn)煤礦之
2025-06-06 22:37
【摘要】......目錄1工程概況 212控制測(cè)量的基本情況 2 2 2 2 23洞外控制測(cè)量 3洞外平面控制測(cè)量 3選點(diǎn)和埋石 4 5 6洞外高程控制測(cè)量 7 7 7 7 84洞內(nèi)控制測(cè)
2025-05-21 03:33
【摘要】山西大同大學(xué)工學(xué)院2010屆本科畢業(yè)設(shè)計(jì)說(shuō)明書(shū)永定莊礦西風(fēng)三井貫通測(cè)量方案設(shè)計(jì)與誤差預(yù)計(jì)畢業(yè)論文第一部分基礎(chǔ)篇第一章緒論 6第二章永定莊煤業(yè)公司簡(jiǎn)介 7第一節(jié)井田概況 7第二節(jié)地質(zhì)特征 8第三節(jié) 井田境界 10第四節(jié) 礦井設(shè)計(jì)生產(chǎn)能力及服務(wù)年限 10第三章貫通測(cè)量技術(shù)與作業(yè)要求 12第一節(jié)巷道貫通測(cè)量的步驟和要求 12第二節(jié)
2025-05-02 07:09
【摘要】山東科技大學(xué)泰山科技學(xué)院畢業(yè)設(shè)計(jì)(論文)1摘要由于受各方面條件因素的制約,位于河北省蔚州縣的崔家寨煤礦在礦山測(cè)量技術(shù)應(yīng)用領(lǐng)域,目前處于相對(duì)落后的狀態(tài),無(wú)論是在測(cè)繪儀器的使用還是測(cè)量方法上,仍在沿用傳統(tǒng)光學(xué)儀器和鋼尺量距的測(cè)量模式。本文以崔家寨煤礦一礦副井軌道上山與三礦主井延伸貫通工程為切入點(diǎn),進(jìn)行了兩井間巷道貫通
2024-12-12 00:55
【摘要】寺廟三井貫通測(cè)量誤差預(yù)計(jì)設(shè)計(jì)書(shū)1、貫通測(cè)量方案設(shè)計(jì)根據(jù)實(shí)際情況,,。由于年代久遠(yuǎn),國(guó)家等級(jí)控制點(diǎn)多有破壞,從測(cè)繪局收集來(lái)的已有平面控制點(diǎn)成果如下表1,均為1954年北京坐標(biāo)3。帶坐標(biāo),中央子午線108度。表1已有平面控制點(diǎn)坐標(biāo)根據(jù)實(shí)地踏勘對(duì)已有資料進(jìn)行分析,因本地面控制測(cè)量是為
2024-08-16 12:38
【摘要】***隧道施工控制點(diǎn)布網(wǎng)及測(cè)量方案一、測(cè)量依據(jù)1、《高速鐵路工程測(cè)量規(guī)范》;2、設(shè)計(jì)院提供的平面控制網(wǎng)點(diǎn)及水準(zhǔn)網(wǎng)點(diǎn)的內(nèi)業(yè)資料;3、對(duì)設(shè)計(jì)院提供的平面控制網(wǎng)點(diǎn)及水準(zhǔn)網(wǎng)點(diǎn)的現(xiàn)場(chǎng)踏勘;4、***隧道設(shè)計(jì)圖紙。二、工程概況**客運(yùn)專(zhuān)線**隧道位于****,為雙線鐵路隧道。隧道穿越**市北中低山區(qū),線路起訖里程DK49+~DK52+,,其中里程DK49+~DK49+679
【摘要】目錄前言 11大井礦區(qū)概況 2區(qū)域構(gòu)造位置以及特征 2井田構(gòu)造特征 22貫通測(cè)量概述 3貫通測(cè)量 3井巷貫通允許偏差和誤差預(yù)計(jì)參數(shù) 4貫通允許偏差的確定 4貫通測(cè)量誤差預(yù)計(jì) 43貫通測(cè)量方案 8貫通測(cè)量方法 8貫通誤差預(yù)計(jì) 11 145結(jié)論和建議 …………………………………………..15遼寧
2025-06-12 03:24
【摘要】***隧道施工控制點(diǎn)布網(wǎng)及測(cè)量方案一、測(cè)量依據(jù)1、《高速鐵路工程測(cè)量規(guī)范》;2、設(shè)計(jì)院提供的平面控制網(wǎng)點(diǎn)及水準(zhǔn)網(wǎng)點(diǎn)的內(nèi)業(yè)資料;3、對(duì)設(shè)計(jì)院提供的平面控制網(wǎng)點(diǎn)及水準(zhǔn)網(wǎng)點(diǎn)的現(xiàn)場(chǎng)踏勘;4、***隧道設(shè)計(jì)圖紙。二、?工程概況**客運(yùn)專(zhuān)線**隧道位于****,為雙線鐵路隧道。隧道穿越**市北中低山區(qū),線路起訖里程?
【摘要】專(zhuān)業(yè)資料整理分享新建鐵路滬昆客專(zhuān)貴州段CKGZTJ-5標(biāo)段隧道控制測(cè)量技術(shù)方案一、工程概況新建鐵路滬昆客運(yùn)專(zhuān)線貴州段CKGZTJ-5標(biāo)段起訖里程為DK593+~DK623+941,,沿線自東向西經(jīng)過(guò)貴州省麻江縣、福泉市兩個(gè)縣市。主要工程量:路基4068m,(含涵
2025-05-16 18:29
【摘要】應(yīng)用測(cè)量學(xué)(1)五系工測(cè)教研室一、貫通測(cè)量工作內(nèi)容地下工程按用途劃分按形狀劃分民用地下工程軍用地下工程線狀地下工程面狀地下工程第五章貫通測(cè)量應(yīng)用測(cè)量學(xué)(2)五系工測(cè)教研室應(yīng)用測(cè)量學(xué)(3)五系工測(cè)教研室貫通測(cè)量是地下線形工程建設(shè)中帶關(guān)鍵性的也是最重要
2025-03-28 00:45
【摘要】目錄前言 11東莊礦區(qū)概況 2區(qū)域構(gòu)造位置以及特征 2井田構(gòu)造特征 22貫通測(cè)量概述 3貫通測(cè)量 3井巷貫通允許偏差和誤差預(yù)計(jì)參數(shù) 4貫通允許偏差的確定 4貫通測(cè)量誤差預(yù)計(jì) 43第一貫通方案 8貫通測(cè)量方法 8貫通誤差預(yù)計(jì) 11 144第二貫通方案 15貫通測(cè)量方法 15平面控制測(cè)量方案: 15
2025-06-28 05:42
【摘要】貫通測(cè)量方案設(shè)計(jì)指導(dǎo)老師;吳湘平班級(jí);測(cè)量0901學(xué)號(hào);20219216115姓名;蔣逢達(dá)目錄錯(cuò)誤!未定
2025-05-19 10:30