【正文】 防爆、防腐、防傷害等安全衛(wèi)生、勞動保護等方面，只要采取積極有效的措施，就可達到國家有關(guān)部門的規(guī)定要求；并能最大限度地改善勞動條件，消除一切不安全因素，杜絕事故的發(fā)生或蔓延擴大，保證生產(chǎn)的正常運行，確保職工的人身安全和健康。三、組織機構(gòu)設(shè)置和人員配備為統(tǒng)一管理勞動安全衛(wèi)生工作，本項目設(shè)專職安全管理員一名，其主要職責(zé)是：安全教育、安全措施的落實和維護保養(yǎng)，安全檢查、安全監(jiān)督、勞動保護和搶救病人等。場區(qū)設(shè)有良好的雨排水管網(wǎng)，防止大雨時影響生產(chǎn)；庫房內(nèi)地面采用無積水設(shè)計，防止地滑。車間內(nèi)設(shè)有電源安全供電，以保證用電的安全。場區(qū)道路嚴(yán)格按各有關(guān)規(guī)范的要求設(shè)計。 倉儲庫房、辦公區(qū)域等需特種消防的部位均按《建筑防火31 / 59設(shè)計規(guī)范》等進行設(shè)防，配備火災(zāi)報警和滅火器材，在有火災(zāi)爆炸危險的場所的電氣設(shè)施均為防爆型。二、勞動安全衛(wèi)生措施倉儲區(qū)內(nèi)勞動安全防護重點是防火、防盜、防物品從高架上脫落砸傷等；倉儲區(qū)外勞動安全防護以商品運輸中的交通安全為重點。一、設(shè)計依據(jù)與要求為確保項目投產(chǎn)后具有安全衛(wèi)生的作業(yè)環(huán)境和良好的勞動條件，保護職工的安全和健康，項目的工程設(shè)計將按照國家有關(guān)政策、規(guī)范和標(biāo)準(zhǔn)，考慮職工勞動與安全衛(wèi)生等方面的有效措施。30 / 59第七章 勞動安全衛(wèi)生與消防第一節(jié) 勞動安全衛(wèi)生根據(jù)勞動部《關(guān)于生產(chǎn)性建設(shè)工程項目職業(yè)安全監(jiān)察的暫行規(guī)定》，確保本項目投入運營后工人在工作崗位上安全和健康不受傷害。本 項目固體廢棄物不外排，由環(huán)衛(wèi)部門統(tǒng)一處理。生活垃圾發(fā)生量可按規(guī)劃人口估算，按 但多數(shù)汽車在場區(qū)內(nèi)處于熄火狀態(tài)，對周圍環(huán)境影響較小。生活污水納入污水管網(wǎng)，由縣污水處理廠集中處理。五、環(huán)境影響分析廢水：擬建項目廢水來源主要是生活污水。因此，施工期間，只要嚴(yán)格按照規(guī)定，文明施工，噪聲和揚塵對廠界周圍居民的影響很小，并且施工完畢后影響即可消除。確保本項目建成后對環(huán)境不造成污染，實現(xiàn)衛(wèi)生達標(biāo)，使項目的建設(shè)與實施過程完全符合國家環(huán)境保護規(guī)范標(biāo)準(zhǔn)。執(zhí)行的污染物排放標(biāo)準(zhǔn)《大氣污染物綜合排放標(biāo)準(zhǔn)》（GB16297－1996）；《山東省海河流域水污染物綜合排放標(biāo)準(zhǔn)》（DB37/675－2022）二級標(biāo)準(zhǔn)；《工業(yè)企業(yè)廠界噪聲標(biāo)準(zhǔn)》（GB12348－90）Ⅱ類。27 / 59第六章 環(huán)境保護評價與安全衛(wèi)生一、執(zhí)行環(huán)境質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)及排放標(biāo)準(zhǔn)建設(shè)地環(huán)境狀況：本項目位于 ，周圍生態(tài)環(huán)境較好，不存在明顯的污染。二、電子監(jiān)控系統(tǒng)26 / 59在辦公樓、分撥中心、大門、各倉儲區(qū)域及其他必要設(shè)施內(nèi)設(shè)置閉路電視監(jiān)控系統(tǒng)，以保障貨物安全及交易任務(wù)的順利完成。日常管理系統(tǒng)通過物流信息網(wǎng)站，工作人員查看統(tǒng)計物流信息，針對物流企業(yè)或普通大眾的貨物或車輛的供求需要，通過有效及時地提供配貨服務(wù)，合理安排車輛，達到物暢其流。物流信息網(wǎng)站借鑒其他大型物流信息網(wǎng)站的優(yōu)勢，同時對接聊城市公共物流信息平臺以及省內(nèi)外各大物流產(chǎn)業(yè)園信息系統(tǒng)。一、物流信息平臺物流信息平臺的作為物流分撥中心的大腦，通過從網(wǎng)絡(luò)收集相關(guān)的貨物以及運輸服務(wù)信息，合理安排車輛及貨物，達到資源的有效配置。第六節(jié) 物流信息平臺25 / 59要實現(xiàn)現(xiàn)代物流配送經(jīng)濟化，必須實現(xiàn)物流信息化，破除信息“ 瓶頸”。提高綠化面積，可作為凈化空氣、調(diào)節(jié)氣溫、改善勞動條件、保護和美化環(huán)境的重要措施，從而可減少場內(nèi)車輛及場外道路灰塵對庫區(qū)環(huán)境的污染，使庫區(qū)綠化率達到 20%以上，綠化效果達到春有花開、夏有遮陰、秋有果實、冬有常青的標(biāo)準(zhǔn)。辦公用房等一些要求比較高的房間需設(shè)置相應(yīng)的空調(diào)系統(tǒng)，所有庫房不設(shè)供暖空調(diào)系統(tǒng)，要求高的房間可以根據(jù)房間的位置及面積設(shè)置普通的空調(diào)器或小型柜式空調(diào)機組。四、通風(fēng)空調(diào)根據(jù)《采暖通風(fēng)與空氣調(diào)節(jié)設(shè)計規(guī)范》及國家和地區(qū)的有關(guān)規(guī)定， 設(shè)置適當(dāng)?shù)牟膳⑼L(fēng)、空調(diào)及防排煙設(shè)施。本工程擬采用節(jié)能型變壓器，在變配電站內(nèi)高壓開頭采用真空開關(guān)，低壓開關(guān)采用空氣斷路器，室外場區(qū)采用高桿照明，照明燈具選用節(jié)能高效型燈具，道路照明采用光電自動控制裝置。根據(jù)擬建設(shè)面積和購進的設(shè)備估算，本項目總裝機容量約為 550KW，需要系數(shù)按 計，項目計算負荷為 495KW，年用電量約為 萬 KWh。電源電源由附近變電站引入，在場區(qū)內(nèi)設(shè)一處變電室，滿足場區(qū)用電需要，電源高壓進線為三相交流 10KV，低壓配電電壓為380V/220V，中心點直接接地。室內(nèi)污水經(jīng)過化糞池處理后，用管道排至市政污水管道；室外采用污水、雨水分流制排系統(tǒng)，所有雨水、污水均集中排入市政下水道，由市政污水處理系統(tǒng)統(tǒng)一處理。供水計量采用項目區(qū)統(tǒng)一計量與各用水點分別計量相結(jié)合的方法，即在自來水公司主供水管接口處外設(shè)總計量表，以控制項目區(qū)總用水量。由此可以計算出，本 項 目合計年用水量約為22470m3。其中生活用水由中心管理人員、貨物裝運人員、流動人員及其他服務(wù)人員的用水組成。四、主要建筑工程一覽表主要建筑工程一覽表序號 名稱 建筑尺寸（m ） 層數(shù) 個數(shù) 結(jié)構(gòu)1 分撥中心 8418 1 2 磚混結(jié)構(gòu)2 營業(yè)辦公樓 2 15 磚混結(jié)構(gòu)3 倉庫 1 4 輕鋼結(jié)構(gòu)4 貨物堆場 7248 1 1 水泥硬化第四節(jié) 設(shè)備選型一、設(shè)備選型原則本項目設(shè)備選型本著先進、成熟、可靠、經(jīng)濟的原則，選擇操作維修方便的設(shè)備，并且以選用國產(chǎn)設(shè)備為主。場內(nèi)道路。貨物堆場。倉庫。十五棟，辦公樓為整體一層，局部二層，磚混結(jié)構(gòu)，每棟建筑面積 平方米。采用磚混結(jié)構(gòu)，條形基礎(chǔ)，外門窗為塑鋼門窗，內(nèi)部為木質(zhì)門窗，屋面采用二氈三油防水，水磨石地面，內(nèi)墻刷涂料，外墻為面磚裝飾。三、主要建筑工程方案分撥中心。第三節(jié) 土建工程一、設(shè)計依據(jù)19 / 59《民用建筑設(shè)計通則》（GB503522022）；《建筑物抗震設(shè)計規(guī)范》（GB5005794）；《民用建筑照明設(shè)計標(biāo)準(zhǔn)》（GBJ13390）；《民用建筑電氣設(shè)計規(guī)范》（JGJ162022）；《采暖通風(fēng)與空氣調(diào)節(jié)設(shè)計規(guī)范》（GB500192022）；《建筑設(shè)計防火規(guī)范》（GBJ1687）；《建筑給水排水設(shè)計規(guī)范》（GB500152022）；二、建筑設(shè)計原則本方案設(shè)計充分考慮場地地形特點，合理利用場地，滿足建筑設(shè)計的功能要求，節(jié)約用地與投資，同時注意日照、通風(fēng)、防火及道路、環(huán)境的要求，有效的組織建筑空間，豐富建筑造型。二、運輸運輸量測算本項目為綜合性物流中心，運輸量較大，根據(jù)建設(shè)規(guī)模確定的交易量可得出本項目的運輸量數(shù)據(jù)。項目區(qū)域內(nèi)充分考慮到綠化的要求，辦公區(qū)前后設(shè)置利用冬青、松樹等植物進行間隔?？偲矫娌贾梅桨附Y(jié)合功能分區(qū)的需要，對項目進行總平面布局，兩棟分撥中心臨街建設(shè)，主入口設(shè)置在兩棟分撥中心之間；正對主入口的是18 / 59集貨露天堆場；項目區(qū)域正中設(shè)計綠地廣場；圍繞貨物堆場與綠地的是物流營業(yè)辦公區(qū)，由 15 棟營業(yè)辦公樓組成，營業(yè)辦公樓后為各自倉庫；項目區(qū)北側(cè)為建設(shè)公共倉庫。（3）各倉儲區(qū)的進出口設(shè)置應(yīng)方便車流的進出，便于提取貨物，同時避免人流與車流交叉。三、總圖技術(shù)經(jīng)濟指標(biāo)物流中心功能分區(qū)用地、技術(shù)指標(biāo)見下表物流中心總圖技術(shù)經(jīng)濟指標(biāo)表序 號 指 標(biāo) 單位 指標(biāo) 備注一 總用地面積 畝 601 分撥中心管理區(qū) 畝 102 物流營業(yè)區(qū) 畝 253 集貨堆放區(qū) 畝 84 貨物倉儲區(qū) 畝 17二 總建筑面積 平方米 1 分撥中心 平方米 30242 營業(yè)辦公樓 平方米 3 倉庫 平方米 10320三 貨物堆場 平方米 3456四 綠化 平方米 2644五 容積率 17 / 59第二節(jié) 總圖運輸一、總平面布置總平面布置原則本項目占地面積大，營運期車流量大，在進行總平面布置時難度較高，根據(jù)本項目營運期生產(chǎn)作業(yè)的要求，充分考慮場址特點、交通條件等因素，確定總平面布置原則如下：（1）根據(jù)擬選場址的地形、地貌及功能要求，合理劃分功能區(qū)域，主要包括了物流信息與管理中心區(qū)、倉儲配送區(qū)、車輛服務(wù)區(qū)三大部分，力求各功能區(qū)域劃分明了，聯(lián)系方便，保證各環(huán)節(jié)相互銜接，交易流程順暢。16 / 59根據(jù)縣所轄鄉(xiāng)鎮(zhèn)進行合理分區(qū)，將運往各鄉(xiāng)鎮(zhèn)的貨物分別堆放，實現(xiàn)貨物的分撥功能，由運輸車輛統(tǒng)一運往各鄉(xiāng)鎮(zhèn)。集貨堆放區(qū)作為貨物露天堆放的主要區(qū)域，承擔(dān)在此中轉(zhuǎn)、短暫停留貨物的堆放。本區(qū)塊位于物流中心西北，由兩棟單層建筑組成，作為物流分撥中心辦公和信息服務(wù)區(qū)域。15 / 59第五章 項目建設(shè)方案第一節(jié) 總體規(guī)劃方案一、總體規(guī)劃原則按照現(xiàn)代物流產(chǎn)業(yè)的功能特點和發(fā)展要求；重視區(qū)域開發(fā)條件以及內(nèi)外交通系統(tǒng)優(yōu)化完善；堅持可持續(xù)發(fā)展的生態(tài)觀，創(chuàng)造宜人的外部環(huán)境。二、項目建設(shè)規(guī)模物流分撥中心建筑總面積 平方米，其中：營業(yè)辦公樓 平方米，倉儲庫房 10320 平方米，分撥中心 3024 平方米，貨物堆場3456 平方米，硬化道路 4416 平方米，綠化面積 2644 平方米，并同時對所轄鄉(xiāng)鎮(zhèn)交通管理站進行改造；并且購置叉車 7 輛，運輸車 30 輛，構(gòu)建物流信息系統(tǒng)，對接聊城公共物流信息平臺。主要建設(shè)內(nèi)容包括分撥中心辦公室、營業(yè)辦公樓、倉儲庫房以及貨物堆場，并購置相應(yīng)的運輸裝卸機械。13 / 59第四章 項目建設(shè)內(nèi)容及規(guī)模縣為推進當(dāng)?shù)匚锪鳂I(yè)的發(fā)展，針對當(dāng)?shù)匚锪鳂I(yè)市場現(xiàn)狀，對現(xiàn)有物流企業(yè)進行整合，同時為加快現(xiàn)代物流向鄉(xiāng)鎮(zhèn)、村莊的延伸，逐步改變鄉(xiāng)鎮(zhèn)交通運輸所的職能，開展農(nóng)村物流。本項目擬選建址距離縣城較近，需電量較小，供電電源可從城區(qū)變電站架設(shè)專線引入。本項目擬選建址距離縣城較近，經(jīng)與當(dāng)?shù)赜嘘P(guān)部門協(xié)商，由縣自來水公司負責(zé)從城區(qū)供水主管網(wǎng)接管至場區(qū)界外，建址內(nèi)供水管網(wǎng)建設(shè)由建設(shè)單位根據(jù)需要建設(shè)。該地區(qū)地下水具承壓性，水頭壓力較高，靜止水位 4 米左右。該地區(qū)的主要含水層集中在臭陶系地層中。地層斷層北側(cè)上部的覆蓋層厚度在 320 米左右，主要由粘土，粉質(zhì)粘土，鈣質(zhì)粘土及砂巖組成。根據(jù)國標(biāo)《建筑抗震設(shè)計規(guī)范》(CB50011—2022)的劃分，場地基本地震烈度為 7 度。四、地質(zhì)條件地質(zhì)構(gòu)造區(qū)域內(nèi)大的地質(zhì)構(gòu)造主要有東間斷層從該縣通過，走向NEE，傾向 NNW，斷層北 側(cè)上部為第四系地 層，厚度在 100 米左右，其下第三系地層埋置深度在 440480 米之間；斷層南側(cè)第四系地層厚度在 70130 米之間，第三系地層埋置深度在 320 米左右，其下為奧陶系灰?guī)r組成。地下水的主要補給來源為大氣降水及河水的滲透，主要排泄方式為大氣蒸發(fā)和工農(nóng)業(yè)用水及緩徑流。全年平均風(fēng)速 米／秒，最大風(fēng)速 米／秒，最大瞬時風(fēng)速 35米／秒，最大風(fēng)壓 336Pa，最大瞬時風(fēng)壓 765Pa。全年各風(fēng)向頻率為偏南風(fēng)最多達 3040％。二、氣象資料縣屬吸溫帶半濕潤氣候區(qū)，具有四季變化分明，降水集中等特點。10 / 59第三章 項目選址及建設(shè)條件第一節(jié) 項目選址本項目地址位于 ，周圍條件較好，場地能滿足設(shè)計要求。 “分 撥中心”作 為我縣貨物進出的總 渠道，對上可承接這一公共物流信息平臺，同時對接省市各大物流園區(qū)，對下輻射城區(qū)業(yè)務(wù)和各鄉(xiāng)鎮(zhèn)交通運輸所，這就帶動了各鄉(xiāng)鎮(zhèn)運輸所物流業(yè)務(wù)的開展，為原征收人員提供更多的就業(yè)崗位，為實現(xiàn)人員真正全新轉(zhuǎn)崗提供有利條件，從而也保證了交通隊伍的穩(wěn)定。三、對接聊城公共物流信息平臺，全面啟動“四位一體”職能，落實人員轉(zhuǎn)崗的需要。截止 2022 年底，交通局按省廳、市局的要求，在所有城鎮(zhèn)均建設(shè)了一所高標(biāo)準(zhǔn)的具有“四位一體 ”職能的交通運 輸所，為現(xiàn)代物流向 農(nóng)村延伸搭建了基9 / 59礎(chǔ)平臺。二、響應(yīng)省市號召，大力發(fā)展現(xiàn)代物流業(yè)，加快現(xiàn)代物流向農(nóng)村延伸的需要。一、提升我縣形象，規(guī)范整合貨運市場，建設(shè)縣現(xiàn)代物流網(wǎng)絡(luò)的需要。隨著縣農(nóng)業(yè)、商貿(mào)、服務(wù)業(yè)經(jīng)濟的快速發(fā)展，