【正文】 測工作由業(yè)主委托第三方進行。另外，為保證樁基礎(chǔ)的密實，要定時抽插導(dǎo)管，達到振動效果。導(dǎo)管在混凝土內(nèi)埋深控制在2m～6m左右。用頂塞法灌注首批混凝土，首批混凝土灌入孔底后，立即探測孔內(nèi)混凝土面高度，計算導(dǎo)管埋置深度，符合要求后即可正常灌注。B 水下混凝土灌注根據(jù)計算φ120cm孔徑首批混凝土需要量為2 m3左右，φ140cm孔徑首批混凝土需要量為3m3左右。導(dǎo)管接頭為卡口式，直徑350mm，壁厚10mm。鋼筋籠下放完成后，馬上下放導(dǎo)管進行二次清孔，并做好灌注水下混凝土的準備。鋼筋加工單面焊縫長度不小于10d,雙面焊接長度不小于5d。2 鋼筋籠安裝A安裝時采用扁擔起吊，同時使用吊機主副鉤，先將鋼筋籠水平吊起，離開地面后再一邊起主鉤、一邊松副鉤，在空中將整節(jié)鋼筋籠吊至豎直；鋼筋籠豎直后，檢查其豎直度，進入孔口時，扶正緩慢下放，嚴禁擺動碰撞孔壁。主筋搭接采用焊接。C為保證鋼筋籠加工精度，采用鋼筋彎曲模具，設(shè)專用臺架制作鋼筋籠，按設(shè)計和規(guī)范要求加工鋼筋籠，鋼筋籠采用加勁（間距2m）成型法，加勁筋點焊在主筋內(nèi)側(cè)，制作時校正好加緊筋與主筋的垂直度，然后焊接牢固，布好螺旋筋并綁扎于主筋上。⑥ 鋼筋籠的制作和下放1 鋼筋籠制作A 鋼筋應(yīng)存放在高于地面的平臺、墊木或其他支承物上。嚴禁采用加深鉆孔深度方法代替清孔。清孔方法可采用氣舉反循環(huán)或泵吸反循環(huán) ，清孔時必須注意保持孔內(nèi)水頭，防止坍孔。11 采用多臺鉆機施工時，在砼剛剛澆注完畢的臨樁成孔施工安全距離不宜小于4d，為防止沖擊振動使鄰孔孔壁坍塌或影響鄰孔已澆筑混凝土的凝固，應(yīng)待鄰孔混凝土澆筑完畢。9 鉆孔樁在鉆進過程中，要及時將棄渣外運至指定地點，防止對周邊環(huán)境造成污染。8 沖擊過程中，應(yīng)經(jīng)常校核樁位，校核方法是利用護筒周圍的十字樁檢查鋼絲繩是否對中。7 鉆孔樁成孔直徑必須達到設(shè)計樁徑，成孔用鉆頭設(shè)保徑裝置，保證每個截面沒有縮徑現(xiàn)象。當樁孔達到設(shè)計深度時，自查入巖深度是否滿足要求，若滿足，即刻通知監(jiān)理工程師到達現(xiàn)場確認。6 本工程終孔標準為入巖深度、標高雙控制。第一根樁應(yīng)同時通知業(yè)主、設(shè)計、監(jiān)理單位到現(xiàn)場確認，以作為后續(xù)工程的控制依據(jù)。鉆機操作手或班長必須在記錄上簽字。4 鉆進中應(yīng)經(jīng)常注意土層變化，在土層變化處均應(yīng)撈取渣樣，以判斷土層，并做好記錄，與設(shè)計地層作核對。3 在鉆孔過程中，必須繪制樁孔地質(zhì)剖面圖，掛在鉆臺上，以供對不同土層選擇適當?shù)臎_程和泥漿比重等作參考。2 鉆進過程中，必須勤松繩、少量松繩，不得打空錘；勤抽渣，使鉆頭經(jīng)常沖擊新鮮地層。④ 沖擊鉆孔施工1 開始鉆進時，應(yīng)采用小沖程開孔，待鉆進深度超過鉆頭全高加正常沖程后方可進行正常沖擊鉆孔。③ 泥漿的配制泥漿循環(huán)池的設(shè)置應(yīng)滿足技術(shù)、交通組織、安全、文明施工的要求。② 護筒埋設(shè)平整場地、清除雜物、換除雜土、夯打密實，場地準備完成后，測量定出樁位，放出鋼護筒邊線，依據(jù)鉆孔樁中心，引出十字樁，并保護好樁位，以便在鉆機就位后控制好三心一線（鉆頭、鋼絲繩、鉆孔樁中心，三者應(yīng)在同一鉛垂線上），鋼護筒設(shè)計直徑根據(jù)橋梁設(shè)計規(guī)范要求，護筒直徑比樁徑大20—40cm。（1） 施工工藝流程。梁體采用專用運梁車運輸，架橋機安裝，預(yù)制梁預(yù)制計劃開工時間2015年9月1日，結(jié)束時間2015年10月31日，計劃工期2個月，安裝計劃開工時間2015年10月1日，結(jié)束時間2015年11月15日。上部結(jié)構(gòu)主要分為預(yù)制箱梁和空心板。下部結(jié)構(gòu)所需混凝土由攪拌站統(tǒng)一供料，用混凝土罐車運輸，拖泵泵送澆筑，必要時采用汽車泵澆筑。圓墩柱墩高在4m~7m之間，采用加工定型鋼模板一次澆筑成型，25t吊車配合施工。 主要橋梁結(jié)構(gòu)形式表序號中心樁號橋名孔數(shù)孔徑（孔xm）上部結(jié)構(gòu)下部結(jié)構(gòu)1K1825+645K1825+645大橋5x20裝配式預(yù)應(yīng)力連續(xù)箱梁柱式墩、肋板臺、鉆孔灌注樁2K1834+480K1834+480中橋3x20裝配式預(yù)應(yīng)力連續(xù)箱梁柱式墩、肋板臺、鉆孔灌注樁 施工安排橋梁樁基為鉆孔灌注樁，采用沖擊鉆機成孔。（2）施工注意事項①排水設(shè)施混凝土預(yù)制塊在預(yù)制場預(yù)制，確保質(zhì)量；②截水溝施工時先開挖出口處，由上至下施工，邊挖邊砌，其平面、縱面轉(zhuǎn)角處保持圓滑順暢，急流槽的槽底面保持粗糙并在出口處設(shè)消力池、消力檻；③配料采取重量法及機械拌和，漿砌及砼圬工體按規(guī)定進行養(yǎng)生。（1）施工方案①對于漿砌片石排水溝、邊溝、截水溝，采用人工挖基、漿砌方案，其施工工序為：施工放樣→驗收→開挖基坑→驗收→漿砌→驗收→勾縫抹面→驗收。護坡施工工藝嚴格遵循施工規(guī)范并力求外觀精美，須特別注意沉降縫要垂直，講究勾縫工藝，使護坡與自然景觀高度的和諧。③除嚴格按技術(shù)規(guī)范施工外，特別須注意以下幾點：防護工程測量放樣必須精確，基底平面偏差和基底應(yīng)力須符合設(shè)計要求；沉降縫、泄水孔及反濾層均應(yīng)滿足設(shè)計及具體地形地質(zhì)條件；若基礎(chǔ)開挖到設(shè)計標高而基底強度達不到設(shè)計要求，則要按監(jiān)理工程師批準的措施進行處理；基坑開挖全過程不得積水，否則須清除浸泡部分并用小石子砼或漿砌片石砌筑。②漿砌片石護坡施工工序為：施工放樣→驗收→開挖基礎(chǔ)→驗收→漿砌基礎(chǔ)→驗收→漿砌片石（預(yù)制塊）坡面→驗收→回填→驗收→勾縫抹面→驗收。（1）施工方案主要防護工程形式有現(xiàn)澆混凝土擋土墻、漿砌片石、六角空心磚植草防護等。f、填筑過程中嚴格控制填筑速度，防止因填筑速度過快而造成路堤失穩(wěn)。施工采用大型壓路機為主，壓路機碾壓不到的地方，采用多功能夯實機和蛙式打夯機等小型機械進行夯實，但每層夯實鋪筑厚度不得大于10cm。柱、肋式橋臺臺背填土時，在臺帽施工前，柱、肋側(cè)對稱、平衡地進行。做到每回填一層，就碾壓一層，檢測一層，經(jīng)監(jiān)理工程師檢查確認后方可進行下一層填筑，確保層層質(zhì)量優(yōu)良。b、橋臺背、涵臺背的填土范圍滿足設(shè)計、規(guī)范要求。a、結(jié)構(gòu)物（包括橋涵臺背、錐坡等）的回填材料選用透水性材料。當換填范圍位于上路床時，其粒徑不大于5cm，換填范圍位于下路床時，其粒徑不小于10cm，含泥量均應(yīng)≤5%。當邊坡缺土時，必須挖成臺階，分層填補夯實。對各種水溝和縱坡均采取儀器檢測，整修到期符合設(shè)計規(guī)范要求為止。整修后的路基表面15cm以內(nèi)，將松散和大塊石清除，并用路基相同的填料填平夯實。b、路基礎(chǔ)采用人工或機械刮土或補土，配合機械碾壓整修成型，當填土不足或邊坡受雨水沖刷時，將原邊坡挖成臺階，分層填補?！袈坊刻钪粚?，經(jīng)壓實和檢驗合格后，方可填筑上一層?！舢敽繚M足要求時，及時進行碾壓。壓實遍數(shù)由試驗室人員根據(jù)試驗段確定的壓實參數(shù)確定?！舸至Ｍ劣弥匦驼駝訅郝窓C和輪胎壓路機碾壓，細粒土用振動壓路機和光輪壓路機進行碾壓，宕渣用25t以上重型振動壓路機碾壓。路基碾壓按標準擊實試驗得到最佳含水量附近進行，用最大干容重進行質(zhì)量控制?！羝秸坊耐瑫r，考慮到要有利排水，因此沿斷面的平整順序應(yīng)遵循由邊到中、由低到高的原則。②攤鋪整平◆填筑區(qū)段完成一層卸土后，用推土機進行攤鋪初平，然后以平地機精平，可以用拉線和打方格網(wǎng)的辦法保證攤鋪厚度一致，做到攤鋪面在縱向和橫向平順均勻，以保證壓路機表面能均勻接觸地面進行碾壓，達到碾壓效果?！舢敂備伒奶盍虾什粷M足標準時，用犁翻土，進行晾曬，直至填料的含水率符合要求。c、填筑壓實采取橫斷面全寬（）縱向水平分層填筑，分層壓實的方法，在滿足設(shè)計、規(guī)范及招標文件范本規(guī)定的內(nèi)容外，做好以下工作：①分層填筑◆斜坡路堤填筑前，在斜坡上開挖錯臺，設(shè)置反壓護道結(jié)合土工格柵填筑。作為該種填料施工時使用的依據(jù)。確保原地表基底壓實度滿足設(shè)計要求，采取換填處理時換填厚度不小于60cm。填土嚴格按四區(qū)（填、平、碾、檢）、八流程（施工準備、測量放樣、分層填筑、攤鋪平整、碾壓夯實、檢測簽證、路基面整形、邊坡修整）組織施工。（3）路堤填筑填土前填方材料按《公路土工試驗規(guī)程》規(guī)定的方法進行顆粒分析，含水量與密實度，液限和塑限，有機質(zhì)含量，承載力試驗和擊實試驗，根據(jù)不同種類填土的最大干密度和最佳含水量控制填土含水量，選擇合理機械，采用重型擊實的試驗法來檢驗路基壓實的標準。②將公路用地范圍內(nèi)的所有植被、垃圾、有機雜物等和原地面頂部20cm范圍內(nèi)草皮和表土進行砍伐和清除運走。c、施工隊伍準備根據(jù)承擔的土石方工程量及工期安排，路基工程由2個路基作業(yè)隊完成，同時打開多個作業(yè)面，挖、裝、填、平、壓實行一條龍施工。（2）準備工作a、測量準備按設(shè)計所交的控制樁進行貫通測量，閉合后進行現(xiàn)場施工放樣，包括路基邊坡、坡口、坡腳、邊溝等具體位置，標明其輪廓。若挖方路床以下土質(zhì)不良時，將按圖紙所示采取挖除，換填或其它措施進行處理并壓實。3）開挖中注意邊坡整修，避免邊坡不順。2）路基逐層開挖，以挖掘機配自卸式汽車進行。棄土場平整、排水及防護施工壓路機分層壓實棄土壩、推土機分層平整壓實棄土測量放線臨時排水施工挖掘機分層開挖路基頂面平整土工試驗人工修整路塹邊坡、臺階自卸車運土、到料檢 測路基整修路 基 壓 實 路基挖方施工工藝流程圖開挖采取自上而下分層開挖，路塹開挖以機械為主、人工為輔，臨近設(shè)計開挖面則以人工開挖為主，不得亂挖、超挖或欠挖。本合同段設(shè)2個路基施工隊，負責本區(qū)段的特殊路基處理和路基開挖、填筑施工。施工便道位置詳見表五：施工總平面布置圖。施工工藝采用常規(guī)施工工藝，不再敘述。本合同段路基施工包括特殊路基處理和路基填挖施工。對于標準試件達不到要求的砼成品，可采取鉆芯試件，無損檢測和強度回彈。原材料試驗控制程序見“ 原材料試驗控制程序圖”。對施工所用原材料，由監(jiān)理工程師、物資供應(yīng)人員、試驗人員共同取樣，一式兩份，一份送往項目部工地試驗室進行試驗，同時送監(jiān)理工程師進行平行試驗，試驗程序見“ 試驗程序流程圖”。本工程所有檢測及標準試驗均在本項目工地試驗室進行。在拌和站靠現(xiàn)場辦公駐地設(shè)一間工地試驗室200m2，負責現(xiàn)場混凝土檢測試驗和各種材料取樣工作。試驗數(shù)據(jù)是承包商與監(jiān)理工程師之間進行對話的基礎(chǔ)與依據(jù)，也是最終確定工程質(zhì)量等級，進行工程驗收的依據(jù)。路基是分層填筑的，施工時自下而上逐步地按層次進行定位，在施工作業(yè)面上標定設(shè)計位置，作為施工的依據(jù)。結(jié)構(gòu)物施工測量的關(guān)鍵性工作，是基礎(chǔ)定位，因為基礎(chǔ)完成后結(jié)構(gòu)物的平面位置已無法調(diào)整。在路基施工時，關(guān)鍵是在實地標定路線的中線位置。（6）路基測量施工復(fù)測，路基開工前，應(yīng)做好導(dǎo)線、中線、水準點復(fù)測，橫斷面檢查與補測，增設(shè)水準點，橫斷面的測量與繪制等，施工測量的精度應(yīng)符合規(guī)范要求，施工復(fù)測工作由承包人負責、業(yè)主和監(jiān)理工程師派員參加監(jiān)督。（4）蓋梁放樣放樣各墩蓋梁軸線，根據(jù)蓋梁軸線及立柱中心，放樣蓋梁底邊線，支立蓋梁模板，采用全站儀三維坐標法校驗蓋梁頂面角點，同時標示蓋梁頂標高，放樣支座墊石軸線。墩柱垂直度，通過控制其外切線進行。未經(jīng)檢驗合格，一律不得進入下道工序，違者必將嚴肅處理。在系梁墊層上測放標高，在鋼筋模板施工完畢后，進行模板頂標高復(fù)測，以模板頂標高控制系梁頂標高。（2）系梁放樣系梁基礎(chǔ)開挖后在樁上放出系梁底標高，按此澆筑砼墊層。鉆機就位后，復(fù)測鉆桿中心位置，滿足規(guī)范要求后方可開鉆施工。觀測中誤差為1mm/km，在實際測量過程中，根據(jù)現(xiàn)場情況，采用閉合水準路線或附合水準路線?；鶞蕵稖y量精度按二等水準要求。埋設(shè)地點于不受填土荷載影響的穩(wěn)定地基內(nèi)，基樁埋設(shè)的原則是使用方便，便于觀測，不受施工影響，埋設(shè)穩(wěn)固。、沉降觀測沉降監(jiān)測樁采用直徑28mm。施測時，使用全站儀，按二級小三角的規(guī)范要求，進行測角、測邊、并對邊長進行修正；補充導(dǎo)線測量按I級導(dǎo)線的技術(shù)要求進行施測，采用武測編制的三角網(wǎng)嚴密平差軟件，進行嚴密平差；補充導(dǎo)線，使用導(dǎo)線嚴密平差軟件，進行嚴密平差。路基施工控制測量：根據(jù)施工基線和導(dǎo)線點，用全站儀測出路基邊線和路基中心線，直線段每隔20m設(shè)置一根邊線樁和中心樁，曲線段每隔10m設(shè)置一根邊線樁和中心樁，在木樁上用紅筆標明樁號及高程，以便路基填筑施工。在施工過程中要經(jīng)常對施工基線和導(dǎo)線點進行復(fù)核，以防由于外界的干擾造成點位偏差。施工平面控制網(wǎng)分兩級布置，一級控制網(wǎng)是在業(yè)主提供的導(dǎo)線基礎(chǔ)上，進行補點加密，布設(shè)覆蓋全部施工區(qū)域的一級閉合導(dǎo)線。）64002300240011006000碎石（m179。本合同段主要材料進場情況見“ 主要材料供應(yīng)計劃表”。主要管理技術(shù)人員見表“ 主要管理技術(shù)人員計劃表”。人員均由武漢乘坐火車或飛機到達酒泉市，轉(zhuǎn)乘汽車到達項目地點。617平板車118運梁車219架橋機100t120龍門吊40T221龍門吊5T122鋼筋加工設(shè)備含鋼筋數(shù)控成型機、鋼筋數(shù)控彎曲機和鋼筋籠滾焊機1套23智能張拉、真空壓漿設(shè)備2套24水質(zhì)反滲透凈化設(shè)備70t/h1套二、試驗檢測主要設(shè)備1規(guī)準儀12分析天平13透氣比表面積儀14自動擊實儀15CBR試驗裝置16光電液塑限聯(lián)合測定儀17壓碎值試驗儀18電動切石機19水泥凈漿攪拌機110標準法維卡儀111凝結(jié)時間測定儀112電動抗折試驗機1131000KN萬能試驗機1142000KN壓力機材料試驗機115含氣量測定儀116混凝土貫入阻力儀117混凝土滲透儀118水泥砂漿分層度儀119