【正文】 體回流到液體儲(chǔ)罐中；液壓泵經(jīng)一定時(shí)間的延時(shí)，如果系統(tǒng)壓力仍然不降，則液壓停止工作；當(dāng)系統(tǒng)壓力降至底限20MPa（或用戶設(shè)定值）時(shí)，液壓泵重新開始工作。 （3）CNG壓縮天然氣CNG液壓子站的利用特殊性質(zhì)的液體，用高壓泵（壓力不高于25MPa）直接將液體充入CNG拖車的儲(chǔ)氣鋼瓶中，將鋼瓶?jī)?nèi)的壓縮天然氣推出，再通過站內(nèi)的單線雙槍加氣機(jī)把高壓天然氣充入汽車的儲(chǔ)氣瓶?jī)?nèi)，達(dá)到給汽車加氣的目的，不需采用其他增壓設(shè)備。法蘭宜選用帶頸法蘭。 法蘭、墊片、緊固件應(yīng)符合《鋼制管法蘭、墊片、緊固件》系列 HG20592～20635 的有關(guān)規(guī)定。管道材質(zhì)選用 304 不修 鋼管，低溫保冷要求選擇真空夾套保冷。 保溫管道上的閥門宜采用長(zhǎng)軸式，非保溫管道上的閥門可采用短軸式。 閥件 輸送 LNG 管道和低溫氣相管道上的閥門應(yīng)選用 LNG 專用閥門。 b、管材﹑管閥件及防腐管材 根據(jù)《工業(yè)金屬管道設(shè)計(jì)規(guī)范》GB5013《液化天然氣(LNG)生產(chǎn)、儲(chǔ)存和 裝運(yùn)標(biāo)準(zhǔn)》GB/T203682006 中規(guī)定，LNG 加氣站管路設(shè)計(jì)時(shí)不僅要考慮低溫液體 的隔熱要求，還應(yīng)特別注意因低溫引起的熱應(yīng)力問題，防止水蒸汽滲透的防護(hù)措施 問題，避免出現(xiàn)冷凝或結(jié)冰的現(xiàn)象。 低溫儲(chǔ)氣罐 低溫儲(chǔ)氣罐布置在低溫潛液泵和加氣機(jī)中間。（2）、LNG液化天然氣a、LNG站加氣工藝布置低溫潛液泵 擬采用的 1 臺(tái)低溫潛液泵。通氣管與油罐、站房、卸油點(diǎn)和道路、圍墻的防火距離滿足規(guī)范要求。與油罐相連通的進(jìn)油管、 通氣管橫管均坡向油罐，%。固定工藝管道采用無(wú)縫鋼管，埋地鋼管采用焊接方式進(jìn)行連接。（1）汽、柴油油罐車卸油采用密閉卸油方式。 設(shè)備使用壽命：20年。 （7）CNG液壓子站CNG液壓子站系統(tǒng)技術(shù)參數(shù) 工作壓力：20MPa 排氣量：≥1000NM3/H（，20℃） 高壓氣出口管：內(nèi)徑φ12—14mm（3/4英寸） 取氣率：95%（拖車壓力20MPa，工作壓力20MPa時(shí)） 鋼瓶卸完氣后余壓：1MPa 適應(yīng)環(huán)境溫度：30℃—＋40℃ 主電機(jī)功率：30ＫＷ 系統(tǒng)總功率：≤35KW 設(shè)備重量：～5500Kg 設(shè)備噪音：≤75dＢ（距離設(shè)備一米處） 成品氣含油：≤10ppm 含塵粒徑：≤5μm 控制方式：PLC可編程自動(dòng)控制 工作周期：連續(xù) 高壓天然氣系統(tǒng)設(shè)有安全閥 兩車之間轉(zhuǎn)換快裝接頭時(shí)間：35分鐘（快裝接頭轉(zhuǎn)換完成后，第二輛車開始工作，第一輛車回油不影響第二輛車加氣） 排氣溫度：常溫（環(huán)境溫度） 防爆等級(jí)：dIIＢＴ4 設(shè)備尺寸:長(zhǎng)4100寬2150高2250mm 燃?xì)庀到y(tǒng)壓力表:選用國(guó)產(chǎn)產(chǎn)品, 現(xiàn)場(chǎng)顯示儀表及控制裝置:設(shè)備操作處設(shè)置壓力表。LNG 加氣站在配管過程中考慮低溫引起的熱應(yīng)力 問題，防止水蒸汽滲透的防護(hù)措施，避免出現(xiàn)冷凝和結(jié)冰現(xiàn)象。 管材：主要工藝管線采用 304 不修鋼管，采用夾套真空管保冷。與儀表連接的根閥、氣動(dòng)球閥、電磁閥等選擇進(jìn)口閥門。本項(xiàng)目選用處理量為 200m3/h的卸車 儲(chǔ)罐增壓器及卸車增壓器 1 臺(tái)，其主要工藝參數(shù)見表 14。1工作溫度/℃ 146設(shè)計(jì)溫度/℃ 196（5）儲(chǔ)罐增壓器及卸車增壓器 儲(chǔ)罐增壓器及卸車增壓器是完成卸車和儲(chǔ)罐增壓的設(shè)備之一，選用空溫式換熱 器，增壓器借助于列管外的空氣給熱，使管內(nèi)LNG升高溫度并氣化。加氣槍是給車載LNG氣瓶加氣 的快裝接頭，本項(xiàng)目選用流量為 60200m3/min的加氣槍，加氣機(jī)主要參數(shù)見表 63。 表 12 潛液泵主要技術(shù)參數(shù) 工作溫度（℃） 146設(shè)計(jì)溫度（℃） 196設(shè)計(jì)流量（L/min） 200設(shè)計(jì)揚(yáng)程（m） 220轉(zhuǎn)速范圍（rmin1） 6000所需進(jìn)口凈壓頭/m （4）LNG 加氣機(jī) 加氣機(jī)是給車載LNG氣瓶加氣和計(jì)量的設(shè)備，主要包括流量計(jì)和加氣槍。LNG 低溫泵的流量根據(jù)汽車加氣站 的設(shè)計(jì)規(guī)模及加氣機(jī)的流量選定，本項(xiàng)目 LNG 低溫泵的設(shè)計(jì)流量為 0～200L/min。根據(jù)系統(tǒng)的工作壓力，并考慮經(jīng)濟(jì)性，確定儲(chǔ)罐的內(nèi)罐壓力為 。以實(shí)現(xiàn)對(duì)儲(chǔ)罐內(nèi)LNG液位、溫度、壓力的現(xiàn)場(chǎng)指示及遠(yuǎn)程控 制。根據(jù)LNG儲(chǔ)存量，并考慮到撬裝設(shè)備的運(yùn)輸方便性，LNG儲(chǔ)罐選用 60m3的臥式儲(chǔ)罐。LNG 儲(chǔ)罐流程包括進(jìn)、排液系統(tǒng)，進(jìn)、排 氣系統(tǒng)，自增壓系統(tǒng)，吹掃置換系統(tǒng)，儀表控制系統(tǒng)，緊急截?cái)嚅y與氣控系統(tǒng)，安 全放空系統(tǒng)，抽真空系統(tǒng)，測(cè)滿分析取樣系統(tǒng)等。儲(chǔ)罐內(nèi)筒材料選用 X5CrNi1810，外筒選用優(yōu)質(zhì)碳素 鋼 Q345R 壓力容器用鋼板。（2）、LNG 低溫儲(chǔ)罐 低溫儲(chǔ)罐是整個(gè) LNG 加氣站?為關(guān)鍵的設(shè)備，所占的投資比例也?高。油罐頂部覆土厚度1m。油罐量油孔設(shè)帶鎖的量油帽。油罐各接合管均設(shè)在人孔蓋上，在儲(chǔ)油罐人孔位置設(shè)操作井。鋼制油罐所采用的鋼板的厚度不應(yīng)小于5mm。G） 300摩爾質(zhì)量 低熱值（kcal/Nm3） 高熱值（kcal/Nm3） 液態(tài)甲烷產(chǎn)品組分表組分名稱 摩爾%甲烷 乙烷 丙烷 異丁烷 正丁烷 異戊烷 正戊烷 氮?dú)? 合計(jì) 100、LNG加氣與CNG加氣工藝及設(shè)施（1）、油罐加油站儲(chǔ)油罐采用臥式油罐。4油、氣系統(tǒng)工程 加油加氣LNG站與CNG加氣站工藝方案、LNG加氣系統(tǒng)工藝方案工藝流程采用比較成熟的、技術(shù)可靠、投資較低的自吸泵加油機(jī)流程，自吸泵進(jìn)口真空度≥。新建加油加氣LNG站與CNG加氣站附近有已建供電線路，能夠滿足供電要求。加油加氣LNG站與CNG加氣站的生產(chǎn)、生活供水管線合并設(shè)置。需就近新建管網(wǎng)與已建系統(tǒng)銜接才能夠滿足供排水要求。新建加油加氣LNG站與CNG加氣站設(shè)計(jì)方案與某縣城鄉(xiāng)規(guī)劃相結(jié)合，將新建加油加氣站建于某鄉(xiāng)華焦路與齊劉路交匯處西40米，該區(qū)公路四通八達(dá)、交通非常便利處，本次工程占地面積3540m2。（4）根據(jù)廠、站布局合理確定工藝管道的走向和位置。（2）根據(jù)城市規(guī)劃、交通及自然地形特點(diǎn)，合理確定站場(chǎng)的布局。該CNG加氣站，新裝CNG液壓機(jī)1臺(tái)、CNG加氣機(jī)2臺(tái)，壓縮天然氣生產(chǎn)能力1104Nm3/d。3 設(shè)計(jì)規(guī)模及總體布局 設(shè)計(jì)規(guī)模該加油加氣LNG站按二級(jí)站設(shè)計(jì)，新建汽柴油罐區(qū)，罐區(qū)包括20m3柴油罐2座、20m3汽油罐2座，4臺(tái)加油機(jī)(汽油2臺(tái)與柴油2臺(tái))；新建LNG儲(chǔ)罐1座容積60m3，LNG加氣機(jī)2臺(tái)。電纜穿越行車道部分，穿鋼管保護(hù)?？刂剖覂?nèi)需預(yù)留加油加氣LNG站和CNG加氣站信息系統(tǒng)不間斷供電電源的安裝位置。 供電站內(nèi)原有箱式變200kVA 1座，內(nèi)設(shè)低壓無(wú)功自動(dòng)補(bǔ)償裝置,；計(jì)量方式采用變壓器低壓側(cè)計(jì)量，；箱式變供電電源采用高壓電纜引自附近已建市電10kV架空線路，能夠滿足供電要求。某區(qū)位優(yōu)越，交通發(fā)達(dá)。先后成功引進(jìn)4家金融機(jī)構(gòu)，金融機(jī)構(gòu)體系建設(shè)不斷完善。地方稅收收入、四稅收入始終在全市名列前茅。，%。被授予“中國(guó)新興機(jī)械裝備城”榮譽(yù)稱號(hào)。2012年全年累計(jì)完成規(guī)模工業(yè)增加值138億元，主營(yíng)業(yè)務(wù)收入680億元，利稅80億元，利潤(rùn)43億元，四項(xiàng)指標(biāo)均居全市首位。人口最多的是回族，占某縣少數(shù)民族總?cè)丝诘?0%，主要集居在祝阿鎮(zhèn)米三里、左三里、東北街、北關(guān)、王小尼和晏城街道辦三王城村。某縣常住民族31個(gè)，其中絕大多數(shù)為漢族人，%。 2013年6月底，轄2個(gè)街道、10個(gè)鎮(zhèn)、4個(gè)鄉(xiāng)。2010年底，某縣撤銷晏城鎮(zhèn)，設(shè)立晏城街道、晏北街道；設(shè)立開發(fā)區(qū),撤銷馬集鄉(xiāng)，設(shè)立馬集鎮(zhèn)。某縣位于山東省西部區(qū)域，為濟(jì)南市相連也是濟(jì)南的后花園，東鄰省會(huì)濟(jì)南，北接京津唐，南接寧滬杭。某協(xié)合燃?xì)庥邢薰炯佑图託釲NG站與CNG加氣站所在范圍屬于山東省某縣，某縣人口眾多，多為漢族，勞動(dòng)力較為充足。日照率60%。℃，1月份最冷，℃,7月份最熱，℃；℃，出現(xiàn)在2002年，℃，出現(xiàn)在1990年。44′，冬至最小為29176。主要?dú)夂蛱攸c(diǎn)是四季分明，氣候溫和，冷熱季和干濕季明顯，春季干旱少雨多風(fēng)沙，夏季炎熱多雨時(shí)有澇，秋季涼爽常有晚秋旱，冬季嚴(yán)寒干燥雨雪稀少。該址既遠(yuǎn)離居民區(qū)，又是個(gè)四通八達(dá)的樞紐之地，建設(shè)方便快捷的加油加氣LNG站與CNG加氣站，具有廣闊的市場(chǎng)前景。加油加氣站工藝方案合理，運(yùn)行可靠，投資低，污染少，具有良好的企業(yè)經(jīng)濟(jì)效益和社會(huì)效益，某協(xié)合燃?xì)庥邢薰炯佑图託釲NG站與CNG加氣站建站的方案是可行的。主要工程量表序號(hào)工程內(nèi)容規(guī)模單位數(shù)量備注1加油、LNG加氣罩棚、28m20m座1加油機(jī)4臺(tái)、LNG加氣機(jī)2臺(tái)2CNG加氣罩棚15m7m 座1CNG加氣機(jī)2臺(tái)3加油島、加氣島座62新建汽柴油罐區(qū)座120m3汽柴油罐4座3新建站房座14新建硬化場(chǎng)地m225805新建實(shí)體磚圍墻m3726新建液壓機(jī)基礎(chǔ)等m27 該工程項(xiàng)目建設(shè)完全符合國(guó)家的有關(guān)政策和法規(guī)，符合吉林省的環(huán)保、土地使用等方面的法規(guī)，符合相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)和規(guī)范。供配電、通信部分：新建工程供配電及通訊工程設(shè)計(jì)。槽車來天然氣的壓力約為25MPa，既可以直接給加氣機(jī)供氣，也可以通過CNG液壓機(jī)給加氣機(jī)供氣氣，以滿足加氣站不同工況下加氣需要。LNG氣源經(jīng)LNG槽車運(yùn)至站區(qū)后經(jīng)卸車增壓氣化器及潛液泵進(jìn)行卸車作業(yè)，后經(jīng)潛液泵將LNG輸送至加注機(jī)，對(duì)車輛進(jìn)行加氣。工藝部分：新建汽柴油罐區(qū)和LNG儲(chǔ)罐，汽柴油儲(chǔ)罐共4臺(tái)，單臺(tái)容積為20立方米；LNG儲(chǔ)罐1臺(tái)，單臺(tái)容積60立方米?！吨腥A人民共和國(guó)建設(shè)工程質(zhì)量管理?xiàng)l例》中華人民共和國(guó)國(guó)務(wù)院令第279號(hào)2000年1月10日?qǐng)?zhí)行?！吨腥A人民共和國(guó)環(huán)境保護(hù)法》1989年12月16日主席令第22號(hào)。（6）總體布局與城市規(guī)劃相結(jié)合，在施工便利、巡查、維修、管理方便的前提下，確定最佳設(shè)計(jì)方案。（4）以經(jīng)濟(jì)效益為中心，在保證技術(shù)先進(jìn)的同時(shí)，力爭(zhēng)做到少投入、多產(chǎn)出，高效、高速、高水平的進(jìn)行基本建設(shè)工程。（2）針對(duì)加油加氣站的特點(diǎn)，做好建設(shè)總體布局，全面規(guī)劃、分期實(shí)施、跟蹤研究、及時(shí)調(diào)整，滿足為生產(chǎn)、生活服務(wù)的要求。研究范圍中還包括主體工程和與之配套的輔助工程的全部投資估算。新建CNG加氣站,CNG加氣能力1104Nm3/d。新建加油加氣站具備加汽油和柴油以及天然氣的能力。該加油加氣LNG站新建汽柴油罐區(qū)1座（2座20m3汽油儲(chǔ)罐、2座20m3柴油儲(chǔ)罐），液化天然氣儲(chǔ)罐1座（1座60m3LNG儲(chǔ)罐），新建1層站房4間，新建天然氣壓縮間及配套建筑1座（1臺(tái)CNG液壓機(jī)組），本次工程占地面積3450平方米，加油加氣罩棚面積560平方米，以及加油機(jī)4臺(tái)、LNG加氣機(jī)2臺(tái)等。根據(jù)某協(xié)合燃?xì)庥邢薰咎峁┑挠嘘P(guān)資料，該工程的主要內(nèi)容為：（1）新建二級(jí)加油加氣LNG站1座,新建CNG加氣站1座。結(jié)合某縣經(jīng)濟(jì)發(fā)展需要，滿足廣大消費(fèi)者需求，在某鄉(xiāng)華焦路與齊劉路交匯處建設(shè)加油加氣站是非常必要的。使用天然氣后，主要污染物的排放量將大幅減少，天然氣已被視為近期最有發(fā)展前途的清潔燃料之一。該區(qū)地理位置十分優(yōu)越。上升，給運(yùn)輸行業(yè)帶來了很大的成本壓力，而天然氣是成本較低的清潔能源，大力發(fā)展天然氣汽車勢(shì)在必行。隨著該區(qū)域的大面積開發(fā)和周邊機(jī)械化程度的提高，以及機(jī)動(dòng)車輛的增加，特別是私營(yíng)汽車的速猛增長(zhǎng)，人們對(duì)方便加油加氣的需求越來越高。主城區(qū)2座，鄉(xiāng)鎮(zhèn)2座。其中，營(yíng)運(yùn)載貨汽車及客運(yùn)班車，目前燃料70%為柴油，30%為L(zhǎng)NG；某縣及城鎮(zhèn)的各種出租主要燃料為汽油和CNG。主要?dú)夂蛱攸c(diǎn)是四季分明，氣候溫和，冷熱季和干濕季明顯，春季干旱少雨多風(fēng)沙，夏季炎熱多雨時(shí)有澇，秋季涼爽常有晚秋旱，冬季嚴(yán)寒干燥雨雪稀少。屬黃河下游沖擊平原，土質(zhì)肥沃，氣候適宜，光照充足。某縣隸屬于德州市，位于魯西北平原，黃河北岸，與濟(jì)南隔河相望。某位于山東省西部區(qū)域，為濟(jì)南市相連也是濟(jì)南的后花園，東鄰省會(huì)濟(jì)南，北接京津唐，南接寧滬杭。某協(xié)合燃?xì)庥邢薰驹诮?jīng)過多次考察與反復(fù)論證的基礎(chǔ)上，擬在某鄉(xiāng)華焦路與齊劉路交匯處西南角建設(shè)1座現(xiàn)代化、綜合性的加油加氣LNG站與1座CNG加氣站。加油加氣LNG站與CNG加氣站工程可行性研究報(bào)告加油加氣LNG站與CNG加氣站工程項(xiàng)目可行性研究報(bào)告目 錄1 總論 ……………………………………………………………………4 編制依據(jù) ………………………………………………………………4 項(xiàng)目建設(shè)的背景和實(shí)施的必要性…………………………………………4 研究范圍 ………………………………………………………………6…………………………………………………………………7…………………………………………………………7 ………………………………………………………………9………………………………………………………………102 自然條件和社會(huì)條件…………………………………………………12 地理位置………………………………………………………………12 自然條件………………………………………………………………12…………………………