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cng加氣站可行性研究報告_-文庫吧資料

2025-03-11 16:27本頁面
  

【正文】 可能降低工程投資,確保較好的經(jīng)濟效益和社會效益。針對這些潛在的危險性,充分考慮對人員、設(shè)備、環(huán)境等可能造成的危害,考慮相應的防護要求和措施,其次是了解相關(guān)的標準。 27 7 消防 天然氣屬于 易燃、易爆的介質(zhì),在天然氣的應用中,安全問題始終是放在非常重要的位置?,F(xiàn)場操作人員著防靜電工作服,以防人體靜電的危害。運行管理上建立對突發(fā)事故的緊急搶險預案。 ( 5) 、工程設(shè)計和施工嚴格按照國家有關(guān)規(guī)范執(zhí)行。 ( 3)、站內(nèi)有完備的排水系統(tǒng),可以防止雨水的侵害,站區(qū)地坪標高設(shè)計時高于最高洪水位標高 。 對各因素采取的防范措施 ( 1)、場站內(nèi)主要建筑物分區(qū)設(shè)置,所有建筑物的耐火等級、泄爆面積等均按規(guī)范要求進行設(shè)計,建筑物的設(shè)計基本加速度取(相當于抗震設(shè)防等級 7度 )。 生產(chǎn)中的不安全因素和職業(yè)危害因素 自然危害因素主要指自然因素所引起的對工程、操作人員的不利或有害影響,主要有雷電、地震、暴雨、風和氣溫等因素。 ( 5)、生活污水經(jīng)化糞池沉淀后排入站外城市污水管網(wǎng)。另外為減少壓縮機等裝置產(chǎn)生的噪聲等級,設(shè)計中考慮可采取的措施有: a、在 壓縮機 進出口地上管路纏繞吸音材料; b、增設(shè)隔音罩等措施; ( 3)、廠站內(nèi)設(shè)有可燃氣體檢測報警裝置,便于及時發(fā)現(xiàn)泄 漏 。 天然氣經(jīng)營單位成立專業(yè)搶修隊伍,一旦出現(xiàn)泄漏,能夠及時組織搶修,將事故的破壞率降到最低。其社會效益和環(huán)保 24 效益不言而喻。 歐 III 型式認證和 生產(chǎn)一致性排放限值 車輛類別 基準質(zhì)量 ( RM) kg 限值 g/km CO HC NOx HC+NOx PM 汽油機 柴油機 汽油機 汽油機 柴油機 柴油機 柴油機 第一類車 全部 第二類車 1級 RM≤1305 2級 1305<RM≤1760 3級 1760<RM 0.29 23 歐 IV 型式認證和生產(chǎn)一致性排放限值 車輛類別 基準質(zhì)量 ( RM) kg 限值 g/km CO HC NOx HC+NOx PM 汽油機 柴油機 汽油機 汽油機 柴油機 柴油機 柴油機 第一類車 全部 第二類車 1級 RM≤1305 2級 1305<RM≤1760 3級 1760<RM 根據(jù)日本相關(guān)實際測驗結(jié)果表明,天然氣汽車與歐 IV 型式認證的汽油車相比,具體排放減少效果如下: 小型車 CO 降 94%, HC 降 90%, NOx降 88%; 重型車 CO 降 37%, HC 降 63%, NOx降 55%。 汽車排放是指從廢氣中排出的 CO(一氧化碳)、 HC+ NOx(碳氫化合物和氮氧化物)、 PM(微粒,碳煙)等有害氣體。 ( 5)、站內(nèi)的主要噪音發(fā)生設(shè)備為壓縮機噪聲。清管、清洗中主要產(chǎn)生的雜物為少量灰分; ( 3)、天然氣本身無毒、無味,為便于及時發(fā)現(xiàn)泄漏,購進的天 然氣已經(jīng)進行了加臭。 由于天然氣無毒,幾乎不含硫化物,且比空氣輕,泄漏后極易向高處擴散,除泄 漏 易產(chǎn)生爆炸危險外,幾乎不會構(gòu)成環(huán)境和人體的傷害。建設(shè)計劃如下: 工程建設(shè)計劃 任務(wù)名稱 開始時間 完成時間 1 項目申 請報告 2021315 2021330 2 項目申請報告報批 2021330 2021425 20 3 初步設(shè)計 2021425 2021515 4 初步設(shè)計報批 2021515 2021615 5 設(shè)備 采購 2021615 2021725 6 施工圖設(shè)計 2021615 2021715 7 工程施工建設(shè) 2021715 2021915 8 工程竣工驗收、調(diào)試 2021915 20211015 9 工程投運 20211020 21 95 環(huán)境保護 設(shè)計依據(jù) 見編制依據(jù)。 ( 6)、地(樓)面: 水泥砂漿面層 綠化不僅具有生態(tài)功能、物理和化學效用,而且在調(diào)節(jié)人的 心理 和精神方面也發(fā)揮著積極作用 。 ( 4)、屋面保溫: 50 厚聚苯板保溫。 ( 2)、內(nèi)墻面裝修: 磚墻上粉刷混合砂漿,再粉 808 環(huán)保涂料。 鋼筋混凝土基礎(chǔ):主要用于設(shè)備基礎(chǔ)。 設(shè)計基本地震加速度值為 。 18 抗震設(shè)計按照 《建筑物抗震設(shè)計規(guī)范》( GB500112021)進行。 主要設(shè)備基礎(chǔ)均為鋼筋砼結(jié)構(gòu)。 建構(gòu)筑物耐火等級為二級。 站內(nèi)建筑除滿足生產(chǎn)工藝要求外,外觀上力求簡潔、新穎,與站區(qū)原有建筑和諧一致,并與周圍綠化相結(jié)合。 ( 3) 、 遵照執(zhí)行國家頒發(fā)的現(xiàn)行設(shè)計規(guī)范、規(guī)定和法定計量單位及部頒標準。使整個 站場 平面布置合理緊湊、建筑造型簡潔明快 ,站內(nèi) 建筑物和諧統(tǒng)一。 3) 泄壓流程: LNG貯罐 — 安全閥(泄壓) LNG貯罐內(nèi)氣相壓力高于安全閥設(shè)定壓力,安全閥自動泄壓。 1) 汽車加液流程: LNG貯罐 — LNG泵 — 售氣機 — LNG車載氣瓶 給車輛加氣時,先將加注管路通過專用的 LNG加液槍與汽車上的LNG瓶進液接口相連接,控制貯罐內(nèi)的壓力將 LNG輸送到一種專業(yè) 16 的低溫潛液泵中,通過加氣機來控制泵運轉(zhuǎn)輸送的流量,同時用 LNG流量計計量出輸送的液體,在控制面板上反顯示質(zhì)量(或標方數(shù))和價格。 15 LNG 部分 工藝流程 卸 車流程: LNG槽車 — 密閉接頭 — LNG泵 — LNG貯罐 從 LNG液化廠用低溫運輸槽車將 LNG運至汽車加氣站,通過加氣站卸車接口、真空管道、潛液泵、閥門等將 LNG灌注到加氣站的低溫貯罐中。拖車內(nèi)天然氣經(jīng)加氣站卸氣柱卸氣計量,由壓縮機打至儲氣瓶組 儲存,同時可向汽車直接加氣。 項目建設(shè)主要內(nèi)容 本工程中的 CNG部分 主要設(shè)備如下: 雙槍加氣 機 4 臺, 240Nm3/min; 壓縮機 2 臺, 1000Nm3/h; 儲氣瓶組 4 口,水容積 8m3; 卸氣柱 1 臺, 4500Nm3/h; LNG 部分 主要設(shè)備如下 : 儲罐( , 60 立方)一個 LNG 低溫烴泵 Subtran 2 臺 配套泵池(真空絕熱) 2臺 儲罐增壓撬 100Nm3/h, 1 臺 增溫調(diào)飽和加熱器 1 臺 14 EAG 加熱器 100Nm3/h 2 臺 增溫調(diào)飽和加熱器 1 臺 卸車增壓器撬 1 臺 工藝管道、閥門、支架及保冷 PLC 系統(tǒng) 3 項目設(shè)計 站址 本 CNGLNG 聯(lián)合 站位于 白城市純陽路與 034 鄉(xiāng)道交匯處廢舊加油站原址, 根據(jù)對本站站址現(xiàn)場的勘察,本站的外部條件良好,均可以滿足建設(shè)加氣站的要求,加氣站的用電負荷 應 根據(jù)實際情況進行增容。 13 因此,早日、全面地實施本工程是 白城市天然氣利用的重要支撐,是推動 城市化進程、帶動地方經(jīng)濟發(fā)展、促進企業(yè)走向良性循環(huán)的重大歷史機遇,它對調(diào)整 白城市 能源和產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)、提高城市環(huán)境和人民生活質(zhì)量、實現(xiàn)經(jīng)濟和社會可持續(xù)發(fā)展具有重要的現(xiàn)實意義和深遠的歷史意義,是完全必要的。 項目建設(shè)是對 白城市 利用天然氣工程的重要支撐,是調(diào)整 白城市 車輛能源消費結(jié)構(gòu)和降低尾氣排放,改善環(huán)境狀況的需要。 LNG 部分 NFPA572021 液化天然氣( LNG)車用燃料系統(tǒng)規(guī)范 GB501562021 《汽車加油加氣站設(shè)計和施工規(guī)范》 GB500282021 《城鎮(zhèn)燃氣設(shè)計規(guī)范》 GB/T203682006 《液化天然氣( LNG)生產(chǎn)、儲存和裝卸標準》 10 GB/T192042003 《液化天然氣的一般特性》 GB17820 《天然氣》 GB18047 《車用壓縮天然氣》 CJJ842021 《汽車用燃氣加氣站技術(shù)規(guī)范》 SY009298 《汽車用壓縮天然氣加氣站設(shè)計規(guī)范》 SH/T31342021 《采用撬裝式加油裝置的汽車加油站技術(shù)規(guī)范》 AQ30022021 《阻隔 防爆撬裝式汽車加油(氣)裝置技術(shù)要求》 GB500162021 《建筑設(shè)計防火規(guī)范》 GB501832021 《石油天然氣工程設(shè)計防火規(guī)范》 GB503512021 《儲罐區(qū)防火區(qū)設(shè)計規(guī)范》 GB501402021 《建筑滅火器配置設(shè)計規(guī)范》 SY/T52252021 《石油天然氣鉆井、開發(fā)、儲運防火防爆安全生產(chǎn)技術(shù)規(guī)程》 GB50052 《供配電系統(tǒng)設(shè)計規(guī)范》 GB5005892 《爆炸和火災危險環(huán)境電力裝置設(shè)計規(guī)范》 GB50057 《建筑物防雷設(shè)計規(guī)范》 GB500112021 《建筑抗震設(shè)計規(guī)范》 GB2021193 《構(gòu)筑物抗震設(shè)計規(guī)范》 SH/T31472021 《石油化工構(gòu)筑物抗震設(shè)計規(guī)范》 11 GB502092021 《 建筑地面工程施工及驗收規(guī)范 》 GB150 《鋼制壓力容器》 GB/T18442 《低溫絕熱壓力容器》 JB/T47802021 《液化天然氣罐式集裝箱》 JB/T47832021 《 低溫液體汽車罐車 》 AQ30012021 《汽車加油(氣)站、輕質(zhì)燃油和液化石油氣汽車用阻隔防爆儲罐技術(shù)要求》 1999 《壓力容器安全技術(shù) 監(jiān)察規(guī)程》 2021 《特種設(shè)備安全監(jiān)察條例》 GB/T14976 《流
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