【摘要】Loading……民用航空技術(shù)和運(yùn)輸業(yè)的發(fā)展概述090146503段達(dá)早期的飛行器撲翼機(jī)達(dá)芬奇蒙哥爾費(fèi)兄弟法國(guó)人吉法爾凱利的滑翔機(jī)達(dá)〃芬奇對(duì)鳥(niǎo)的飛行進(jìn)行了長(zhǎng)時(shí)間的觀察和解剖研究,對(duì)飛行問(wèn)題得出了一些重要的認(rèn)識(shí).他設(shè)計(jì)的撲翼機(jī)從科學(xué)意義上來(lái)講意義不大但從機(jī)
2025-05-10 03:22
【摘要】民用航空器基本知識(shí)主要內(nèi)容?第1章飛行器發(fā)展史?第2章飛行器、航空器的分類?第3章飛行原理-飛行環(huán)境?第4章飛行原理-流體二個(gè)基本定理?第5章飛行原理-升力的產(chǎn)生主要內(nèi)容?第6章飛機(jī)基本知識(shí)-飛機(jī)結(jié)構(gòu)?第7章飛機(jī)基本知識(shí)-動(dòng)力裝置?第8章飛機(jī)
2025-05-05 12:37
【摘要】第二章民用航空器第一節(jié)民用航空器的分類和發(fā)展一航空器的分類定義:?飛行器-任何由人制造能飛離地面在空間進(jìn)行由人來(lái)控制的飛行的物體稱為飛行器。?航空器-在大氣層中進(jìn)行飛行的飛行器稱為航空器。?航天器-飛到大氣層之外的飛行器稱為航天器。第二章第一節(jié)民用航空器的分類和發(fā)展航空器按照ICAO的分類第
【摘要】第二章民用航空器第三節(jié)機(jī)體升降舵方向舵地面擾流板飛機(jī)的各部分組成和功用n機(jī)翼-用來(lái)產(chǎn)生支持飛機(jī)重量的升力,使飛機(jī)能在空中飛行.n尾翼-用來(lái)操縱飛機(jī)俯仰或偏轉(zhuǎn),并保證飛機(jī)能平穩(wěn)地飛行.n機(jī)身-機(jī)身用來(lái)裝載人員物資和各種設(shè)備.n起落架-用于起飛著陸滑跑和滑行,停放時(shí)支撐飛機(jī).n動(dòng)力裝
2025-02-25 10:46
【摘要】CHINAEASTERNAIRLINES客戶服務(wù)熱線:95530|中國(guó)東方航空股份有限公司|NOV2021新舊版民用航空器事故征候標(biāo)準(zhǔn)對(duì)比CHINAEASTERNAIRLINES客戶服務(wù)熱線:95530|中國(guó)東方航空股份有限公司|NOV2021概述2021年
2025-05-18 14:51
【摘要】中國(guó)民用航空總局發(fā)布××××-××-××實(shí)施××××-××-××發(fā)布民用航空器維修 地面維修設(shè)施第XX部分:航空器維修機(jī)塢Maintenanceforcivilaircraft-Groundmaintenan
2025-04-22 05:45
【摘要】中國(guó)民用航空總局發(fā)布××××-××-××實(shí)施××××-××-××發(fā)布民用航空器維修 地面安全第5部分:民用航空器地面試車Maintenanceforcivilaircraft-Groundsafety-P
2025-06-30 23:34
【摘要】民用航空器飛行事故調(diào)查程序狀態(tài):有效發(fā)布日期:2000-01-01生效日期:2000-01-01發(fā)布部門:中國(guó)民航總局發(fā)布文號(hào):???1.主題內(nèi)容與適用范圍 1.1主題內(nèi)容 本程序規(guī)定了民用航空器飛行事故調(diào)查的基本程序,并為事故調(diào)查提供技術(shù)指導(dǎo)?! ?.2適用范圍 本程序適用于在中華人民共和國(guó)境內(nèi)民用航空器發(fā)生
2025-08-05 01:57
【摘要】民用航空器噪音管制標(biāo)準(zhǔn)中華民國(guó)98年7月16日交通部交航字第0980085036號(hào)令、行政院環(huán)境保護(hù)署環(huán)署空字第0980061237D號(hào)令會(huì)銜修正發(fā)布第一條本標(biāo)準(zhǔn)依噪音管制法第十一條第一項(xiàng)規(guī)定訂定之。第二條 民用航空器音量之測(cè)定依據(jù)國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)組織(ISO)三八九一號(hào)規(guī)定之有效覺(jué)察音量測(cè)量(EPN,EffectivePerceivedNoise)、A權(quán)最大音(A-weight
2025-07-21 00:39
【摘要】第三章民用航空器管理法律制度民航法律法規(guī)與務(wù)實(shí)2NoImage第一節(jié)民用航空器概述航空器——簡(jiǎn)單地講,是一切能能在空氣中騰起的器械的總稱。按國(guó)際民航組織修改的定義,是指能夠憑借空氣的反作用而不是憑借空氣對(duì)地面的反作用而在大氣中獲得任何支撐的器械(1967年國(guó)際民航組織修改確定的定義)。
2025-01-13 18:50
【摘要】民用航空器維修單位合格審定規(guī)定(修訂送審稿)第一章總則第一條依據(jù)和目的為規(guī)范民用航空器維修的管理和監(jiān)督,保障民用航空器持續(xù)適航和飛行安全,依據(jù)《中華人民共和國(guó)民用航空法》和《中華人民共和國(guó)民用航空器適航管理?xiàng)l例》,制定本規(guī)定。第二條適用范圍本規(guī)定適用于中國(guó)民用航空總局(以下簡(jiǎn)稱民航總局)或中國(guó)民用航空地區(qū)管理局(以下簡(jiǎn)稱民航地區(qū)管理局)對(duì)申請(qǐng)民用航空器或
2025-04-22 06:06
【摘要】民用航空器技術(shù)和運(yùn)輸事業(yè)的發(fā)展第一章緒論第一節(jié)民用航空器技術(shù)和運(yùn)輸事業(yè)的發(fā)展概述一、民用航空的發(fā)展歷史·1903年12月17號(hào),美國(guó)自行車技師萊特兄弟在滑翔機(jī)上用12馬力汽油機(jī)帶動(dòng)兩副螺旋槳,歷時(shí)59秒,飛行262M,高度3M,對(duì)空速度48km/h,對(duì)地速度16km/h。這個(gè)今天看來(lái)不足為奇的數(shù)字代表著當(dāng)時(shí)人類航空技術(shù)的巨大突破,開(kāi)創(chuàng)人類動(dòng)
2025-06-27 20:18
【摘要】 AGREEMENTONTRADEINCIVILAIRCRAFT PREAMBLE Signatories1totheAgreementonTradeinCivilAircraft,hereinafterreferredtoas"thisAgreement"; NotingthatMinisterson
2025-05-20 12:15
【摘要】民用航空器飛行事故調(diào)查程序狀態(tài):有效發(fā)布日期:2000-01-01生效日期:2000-01-01發(fā)布部門:發(fā)布文號(hào):???1.主題內(nèi)容與適用范圍 1.1主題內(nèi)容 本程序規(guī)定了民用航空器飛行事故調(diào)查的基本程序,并為事故調(diào)查提供技術(shù)指導(dǎo)。 1.2適用范圍 本程序適用于在中華人民共和國(guó)境內(nèi)民用航空
2025-08-05 02:36
【摘要】第三章民用航空器管理法律制度第三節(jié)民用航空器權(quán)利登記一、民用航空器權(quán)利的含義及其客體?《中華人民共和國(guó)民用航空法》第十條規(guī)定的對(duì)民用航空器的權(quán)利,包括對(duì)民用航空器構(gòu)架?發(fā)動(dòng)機(jī)?螺旋槳?無(wú)線電設(shè)備和其他一切為了在民用航空器上使用的,無(wú)論安裝于其上或者暫時(shí)拆離的物品的權(quán)利??法律關(guān)系中的“客體”是指權(quán)利、義務(wù)
2025-01-13 18:49