鐵路特大橋跨海鐵路施工方案-文庫吧資料
2025-05-16 23:56本頁面
【正文】 ，利用晚上時間對現(xiàn)場作業(yè)人員進行既有線施工安全學習和安全教育，并做好相應(yīng)記錄，對學習者進行考核，考試合格后方可進行既有線施工。嚴格按與各設(shè)備管理單位簽定的安全協(xié)議和劃定的界限施工，嚴禁私自擴大施工范圍。項目部安全組織機構(gòu)圖 施工安全防護措施 （1）嚴格按照鄭州鐵路局批準的施工方案組織施工。認真執(zhí)行《鐵路實施〈中華人民共和國防汛條例〉細則》，落實防護措施。1影響既有線路堤穩(wěn)定的工程，避開雨季施工，確需施工時，提報施工方案及安全措施報路局有關(guān)部門審查同意后施工。邊坡開挖前采取先進行挖孔防護樁施工，開挖后及時清除基坑內(nèi)積水并進行基礎(chǔ)施工，快速回填基坑，防止基坑坍塌而危及既有線安全。對施工的重點部位嚴密監(jiān)視，實行值班看守制度。對影響工務(wù)、電務(wù)等既有設(shè)施的施工，提前與路局設(shè)備主管部門聯(lián)系，提報施工措施，并經(jīng)監(jiān)理工程師同意后施工，必要時請路局相關(guān)部門派專業(yè)人員配合。施工中嚴格執(zhí)行技術(shù)標準、作業(yè)標準和工藝流程及各項安全規(guī)章，施工負責人統(tǒng)一指揮，嚴格按批準的施工計劃組織施工，隨時掌握施工進度和質(zhì)量，嚴禁準備作業(yè)超標準、超范圍和封連各種電氣設(shè)備接點，杜絕違章蠻干，經(jīng)常與防護員聯(lián)系，以確保施工安全。完工后，向車站辦理消點登記。施工前，由駐站聯(lián)絡(luò)員向車站辦理登記手續(xù)，傳達調(diào)度命令，沒有施工計劃或未辦理登記手續(xù)的不施工。施工負責人、安全員、防護員、駐站聯(lián)絡(luò)員等工作選派責任心強的職工擔任，請路局運營部門幫助組織培訓、考試合格后持證上崗。參加既有線施工的員工由技術(shù)熟練，善于管理的職工帶領(lǐng)，勞務(wù)工上崗前先進行培訓，經(jīng)考試合格后持證上崗。在車站派駐聯(lián)絡(luò)員建立聯(lián)系網(wǎng)絡(luò)，溝通同鐵路部門的聯(lián)系。施工時，請管理單位派員進行現(xiàn)場指導配合；要點施工或限期完成的工程，施工前對設(shè)備進行檢修，施工組織及勞力安排進行必要的演練，確保施工按期完成。在具體工程開工前向運營單位提出核查要求，協(xié)助產(chǎn)權(quán)單位對施工范圍內(nèi)的既有行車設(shè)備進行核查，對防護范圍內(nèi)的管線設(shè)施制定可靠的具體防護措施。施工前與建設(shè)單位簽訂《安全生產(chǎn)責任狀》并嚴格執(zhí)行。在既有線上施工，嚴格按照《鐵路營業(yè)線施工安全管理辦法》（鐵辦[2008]190號）、鐵道部現(xiàn)行的《鐵路工程施工安全技術(shù)規(guī)程》、《鐵路行車線上施工技術(shù)安全規(guī)則》及設(shè)計文件的各項要求施工，任 何情況下不擅自變更設(shè)計內(nèi)容或簡化施工工序。施工時，施工安全負責人、防護、監(jiān)督、把關(guān)人員到位，關(guān)鍵崗位（施工負責人、防護員、安全員）到位。未經(jīng)申報批準的項目決不擅自施工，申報批準的項目決不擅自擴大施工范圍。對影響既有線行車安全和行車設(shè)備安全的施工組織方案和安全措施經(jīng)建設(shè)單位審核批準后再施工。嚴格執(zhí)行安全質(zhì)量監(jiān)察人員發(fā)出的各項指令，立即糾正違章作業(yè)、安全措施不落實、質(zhì)量不合格及其他施工安全隱患。六是既有線側(cè)施工設(shè)立限界桿并掛線嚴禁侵限。四是對凡是影響安全的施工，均設(shè)專職防護人員，并建立由施工負責人為組長的防護體系。三是在既有線旁拆除既有設(shè)施，請管理單位人員進行防護配合。二是對各種電纜水管道等地下設(shè)施采取撒白灰、插小旗的方法明確標志，施工前進行交底。針對施工的特點，制定具體的措施。加強對施工的組織領(lǐng)導，制定措施，狠抓落實。一是在開工前同路局有關(guān)單位部門簽訂安全協(xié)議，明確使用、養(yǎng)護和施工部門的責任；二是項目部同工班、職工簽訂責任狀，作業(yè)人員按照各自職責堅守工作崗位。特別是既有線施工安全防護員、駐站防護員、現(xiàn)場負責人在上崗前認真學習既有線行車、防護等相關(guān)知識，樹立良好的愛崗敬業(yè)思想，選用技術(shù)能力強、責任心強的人員擔當現(xiàn)場防護員。開工前首先進行既有線行車安全教育，使參建人員深刻認識“行車安全無小事”，在計劃、布置、檢查、生產(chǎn)的同時，計劃、布置、檢查保證既有線行車安全的工作。參加由建設(shè)單位牽頭組織的營業(yè)線安全施工領(lǐng)導小組，參與審定施工計劃、施工過渡方案及安全措施，現(xiàn)場做好安全把關(guān)工作，協(xié)調(diào)解決施工中可能影響行車安全的問題。施工中，把確保營業(yè)線行車安全和營業(yè)線既有設(shè)備安全，作為整個工程施工安全管理的主軸，緊緊圍繞這一安全核心問題，全面進行安全施工管理。5 施工進度安排 鐵路南側(cè)施工進度施工準備：2009年6月19日—2009年6月21日管線遷改：2009年6月22日—2009年6月24日挖孔樁防護：2009年6月25日—2009年6月30日鉆孔樁施工：2009年7月5日—2009年7月25日基坑開挖：2009年7月28日—2009年7月29日承臺施工：2009年8月1日—2009年8月5日墩身施工：2009年8月8日—2009年8月15日基坑回填及場地清理：2009年8月18日—2009年8月20日 鐵路北側(cè)施工進度施工準備：2009年6月19日—2009年6月21日管線遷改：2009年6月23日—2009年6月28日挖孔樁防護：2009年6月29日—2009年7月5日施工平臺施工：2009年7
公司管理相關(guān)推薦
鄂ICP備17016276號-1